raport usterkowosci TUV

[Gość: polokokt]

chyba nie bylo o tym jeszcze, a na interia.pl trafilem wlasnie na najnowszy
raport TUV na temat usterkowosci aut. I oczywiscie nie zdziwilo mnie ze w
pierwszej piatce najmniej usterkowych aut do 3 lat sa same japonczyki :) ani
niemcow ani francuzow. Zreszta zobaczcie sami

link do interii:

motoryzacja.interia.pl/news?inf=353409
lng na niemieckie strony:

www.tuev-verlag.de/
Pozdrawiam

[Gość: Tomek]

A zauwazyles ze samochody sa coraz bardziej usterkowe?
To chyba taka nowa moda - piekne ksztalty, ale jezdzic tym az strach. Dojdzie
do tego, ze samochod, tak jak Windowsa, trzeba bedzie restartowac co pewien
czas (jak w polemice rzecznika GM z Microsoftem).
Ciesz sie,ze mam gaznik w samochodzie i sam decyduje gdzie samochod ma jechac,
jak hamowac itd :-)

[Gość: Joasia]

Raport TÜV nie odzwierciedla usterkowosci samochodow tylko stan w jakim
samochody zostaly przedstawione do przegladu.
Jeden wlasciciel jedzie na przeglad i jak ma pecha to nie dostaje plakietki
tylko liste usterek do usuniecia.
Drugi jedzie do warsztatu daje przygotowac samochod "pod TÜV" i dopiero potem
jedzie na przeglad.

[wowo5]

Gość portalu: Joasia napisał(a):

> Raport TÜV nie odzwierciedla usterkowosci samochodow tylko stan w jakim
> samochody zostaly przedstawione do przegladu.
> Jeden wlasciciel jedzie na przeglad i jak ma pecha to nie dostaje plakietki
> tylko liste usterek do usuniecia.
> Drugi jedzie do warsztatu daje przygotowac samochod "pod TÜV" i dopiero potem
> jedzie na przeglad.
Dokladnie. Wlasciciele Toyot, Mercow i Porsche po prostu byli przygotowani w
przeciwienstwie do wlascicieli Voyagerow, Galantow i Sharanow.

[Gość: cc]

A ma ktoś link do nowego raportu ADAC (jeśli jest).
Bo o starym (2002) znalazłem tylko tyle:
www.ct.com.pl/article/view.asp?path=gs\691&file=691mb470.xml
PS
Co się stało z niezawodnym Focusem w TUV?????

[Gość: Joasia]

Gość portalu: cc napisał(a):

> Co się stało z niezawodnym Focusem w TUV?????

Przeciez TÜV i ADAC to calkiem rozne sprawy.
ADAC wzywaja czlonkowie klubu przy usterce w drodze
Do tej statystyki licza sie tez wezwania z powodu:
przepalonej zarowki, przebitej opony, braku paliwa
Wiekszosc (czy wszystkie tego nie jestem na 100% pewna)nowych samochodow
ma "gwarancje mobilnosci" a wiec nie wzywa sie ADAC tylko "wlasny" servis

[Gość: Tomek]

A zauwazyliscie, ze najbardziej awaryjne sa najmniejsze i najtansze samochody -
Cinquecento,Skoda Favorit,Lada Samara czy Seat Marbella?Mnie sie wydaje,ze ktos
kto w Niemczech kupuje taki samochod,jest po prostu biedny i nie stac go na
naprawy, w przeciwienstwie do wlasciciela 911-ki czy Sl-a.
Nie wydaje mi sie rowniez,zeby wlasciciele Toyoty byli wzywani na obowiazkowy
przeglad przed badaniem TUV :-)
Obecne rankingi mozna by tytulowac: kto bardziej dba o samochod w Niemczech :-)
Praktyka dowodzi, ze niekoniecznie samochody najlepsze wg TUV sa rzeczywiscie
tak malo awaryjne.
To tak jak z EuroNCAP - sa samochody konstruowane "pod test" (nowy Megane), a
sa samochody bezpieczniejsze ale nie maja sygnalizacji nie zapietych pasow i
dostaja "tylko" cztery gwiazdki

[Gość: Joasia]

Gość portalu: Tomek napisał(a):

> Nie wydaje mi sie rowniez,zeby wlasciciele Toyoty byli wzywani na obowiazkowy
> przeglad przed badaniem TUV :-)
TÜV robia u kazdego dealera a wiec wystarczy by dealer zaproponowal ze jak
trzeba robic TÜV to on bezplatnie odbieze samochod u klienta, zrobi TÜV i
odprowadzi z powrotem.
Zanim przedstawi auto do kontroli sprawdzi czy sa usterki i powiadomi klienta
ze trzeba to i tamto zrobic by dostac plakiete. Klient daje swoje OK - usterki
zostaja usuniete - w statystyce TÜV dobra ocena a klient zadowolony bo nie
musial placic tych pare EUR za drugie podejscie do przegladu.

> Obecne rankingi mozna by tytulowac: kto bardziej dba o samochod w Niemczech :-
)
Dokladnie tak a nie inaczej :-))

[Gość: Adam W.]

Gość portalu: Joasia napisał(a):
>
> > Obecne rankingi mozna by tytulowac: kto bardziej dba o samochod w Niemczec
> h :-
> )
> Dokladnie tak a nie inaczej :-))


Szczyt niezwykle karkołomnej , przeraźliwej nadinterpretacji.

[wowo5]

Gość portalu: Adam W. napisał(a):

> Gość portalu: Joasia napisał(a):
> >
> > > Obecne rankingi mozna by tytulowac: kto bardziej dba o samochod w Nie
> mczec
> > h :-
> > )
> > Dokladnie tak a nie inaczej :-))
>
>
> Szczyt niezwykle karkołomnej , przeraźliwej nadinterpretacji.
Masz racje. Ja uwazam, ze raporty TUV oddaja wiernie rzeczywistosc. Oczywiscie
jest pewien margines bledu (zadne badania nie sa go pozbawione), w wiekszosci
przypadkow potwierdzaja one to o czym wszyscy wiedza, a ze niektorym to nie na
reke to juz inna sprawa. Wniosek z tego taki, ze jesli nie stac sie na S-Klasse
lub Porsche, a chcesz miec niezawodny woz kupuj Toyote. Jezeli niezawodnosc cie
nie interesuje to jest mnostwo innych wozow. Wybor nalezy do ciebie.

[Gość: Jurek]

wowo5 napisał:

> Gość portalu: Adam W. napisał(a):
>
> > Gość portalu: Joasia napisał(a):
> > >
> > > > Obecne rankingi mozna by tytulowac: kto bardziej dba o samochod
> w Nie
> > mczec
> > > h :-
> > > )
> > > Dokladnie tak a nie inaczej :-))
> >
> >
> > Szczyt niezwykle karkołomnej , przeraźliwej nadinterpretacji.
> Masz racje. Ja uwazam, ze raporty TUV oddaja wiernie rzeczywistosc. Oczywiscie
> jest pewien margines bledu (zadne badania nie sa go pozbawione), w wiekszosci
> przypadkow potwierdzaja one to o czym wszyscy wiedza, a ze niektorym to nie na
> reke to juz inna sprawa. Wniosek z tego taki, ze jesli nie stac sie na S-Klasse
>
> lub Porsche, a chcesz miec niezawodny woz kupuj Toyote. Jezeli niezawodnosc cie
>
> nie interesuje to jest mnostwo innych wozow. Wybor nalezy do ciebie.

nie oddaja rzeczywistosci.Takich Mazd czy Nissanow w Niemczech to paredziesiat tysiecy tylko,ludzie robia przeglady czesciej niz wlasciciele VW (jak ja,jade jak dopiero sie cos spieprzy)