4x4 dostępne na naszym rynku

[Gość: Maddox]

nie chodzi mi o terenówki a osobowe typu Leon, Oktavia.

Jakie są, czym się różni ich napęd (stały, czy dołączany elektronicznie) ich
wady i zalety.

Cena do 100 tyś. (wiadomo Subarka kosztuje duuużo więcej, a zalety jej
napędu każdy zna) zostawmy z boku Volva i Mesie:-)

Dzięki za pomoc.

[greenblack]

www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=3640580


Podobno Suzuki R+ 4x4 jest dobry. Ma sprzęgło wiskotyczne, ale stale dzieli
moment w proporcjach 50/50.

I zbyt pochopnie nie porównuj Volvo z Mercedesem;)

Poz

[Gość: Maddox]

greenblack napisał:

> <a href="www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?
f=20&w=3640580"ta
> rget="_blank">www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?
f=20&w=3640580</a>

-dzięki
>
>
> Podobno Suzuki R+ 4x4 jest dobry. Ma sprzęgło wiskotyczne, ale stale dzieli
> moment w proporcjach 50/50.

-wygląda jak pudełko kartonowe i ma słabiutki motorek
>
> I zbyt pochopnie nie porównuj Volvo z Mercedesem;)

-napisałem specjalnie o tych markach - koszt jednego to minimum 150tys.
>
> Poz

[greenblack]

Subaru Impreza 2.0 125KM kosztuje 103 tyś, a Legacy z tym samym silnikiem 111
tyś.



Pozdrawiam

[Gość: zbig]

Nissan X-Trail 2.0 w wersji podstawowej-ca.99.000 PLN-stały napęd 4x4-dość
dobrze oceniany.
Nissan Terrano II-2.4 benzyna,2,7 diesel-napęd stały 4x4-auto to dość dobrze
radzi sobie w terenie w porównaniu z SUV'ami.Najtańsza wersja oscyluje w
granicach ok 100.000-105.000 PLN
Honda CR-V-2.0 ,ca.99.000 PLN-napęd 4x4 aut.dołączany.Niezbyt dobrze
oceniany ,bo nieobliczalnie działający.
Z tańszych Renault Kangoo,oraz marka Suzuki.
Pozdr

[Gość: Adam W.]

Nie wiem czy forester nie jest tańszy od legancy , w tej okolicy też chyba RAV-
4 a z mniejszych to suzuki ignis ( ale zbyt drogi bo chyba jeszcze japoński).
PZDR.

[greenblack]

Gość portalu: Adam W. napisał(a):

> Nie wiem czy forester nie jest tańszy od legancy ,


Forester 2.0 125 KM, kosztuje 109 tyś. A do pozostałych w tym wątku. Autor
prosił o przykłady samochodów OSOBOWYCH, a nie SUVów czy pseudoSUVów.


Pozdrawiam

[marekggg]

tez sie czyms takim interesowalem, ale neistety z osobowek w tym przedziale
cenowym to wlasnie te ktore juz byly wymienione
- koncern VW - bora, golf, audi a3, leon, octavia - te maja wszystkie haldex -
a ten podobno jest taki sobie
- renault - kangoo - ten ma podobno bardzo dobry naped, zrobiony ze steyer-
puch - robia tez dla mercedesow ML i G

i to tak na prawde wszystko wedlug moich informacji (z produkcji seryjnej)

co do ceny - to hyunday jest niezly, ale to juz terenowki

[greenblack]

marekggg napisał:

> - renault - kangoo - ten ma podobno bardzo dobry naped, zrobiony ze steyer-
> puch - robia tez dla mercedesow ML i G

Czyżbyś opierał się na teście w pewnym tygodniku? Kangoo wypadł tam tak dobrze
głownie z powdu dużego pzreświtu i wąskich opon. Sam napęd 4x4 pochodzi od
Nissana i jest słaby i nieprzewidywalny, jak każda wiskoza.

Steyr robi napęd do Scenica Rx4 - wiskoza. I żeby komuś nie przyszło do głowy,
że 4x4 w Renault i Mercedesach, to to samo. Tak nie jest. Mercedesy mają
normalny mechanizm róznicowy.


Pozdrawiam

[marekggg]

ooops - przepraszam z tym kangoo, tak, z tym steyerem to jest scenic.
co do prasy motoryzacyjnej - nie czytam, bo niby po co :-) jezeli juz, to
czasami w jakims sklepie czekajac na kobite cos zobacze, ale to wszystko.

[Gość: cc]

Jechałem Octavią 4x4 1.9 TDI - kicha, nie chciała przyspieszać na niskich
biegach, a w mieście zachowywała się jakby to 4x4 pracowało w ciężkim terenie.