Almera rdzewieje?

[Gość: Sławek]

AŚ Samochody Uzywane Katalog 2003

"...po 20 miesiacach testu okazało się,ze nie trzeba nawet endoskopu i
dodatkowych badań,by gołym okiem dostrzec poważne ogniska korozji.Brązowe
plamy pojawiły się na poprzeczkach płyty podłogowej,kablach
masowych,krawędziach blach.
Rdzę odnaleziono również w przestrzeniach zamkniętych.
Skorodowany był nawet styk czujnika temperatury w głowicy silnika."

Jak dla mnie to lekka przesada.Nissan od lat słynie z długowieczności oraz
bezawaryjności.Znam dwa podobne przypadki: 126p oraz Polonez...

Almera produkowana jest w Sunderland w Wielkiej Brytani.


Czy moze mi ktoś powiedzieć co jest grane z tą Almerą?

pozdrawiam

[Gość: Olgierd]

Moim zdaniem to bzdura, albo wyjątkowo felerny egzemplarz się trafił i to
rozdmuchali.

Mam Micre z tej samej fabryki i nic nie rdzewieje mimo że jest odrapana w wielu
miejscach i poobijana do gołej blachy.

Te katalogi w ogóle są moim zdaniem mało wiarygodne (2003 nie znam ale
widziałem poprzednie).

[Gość: artur]

Moim pierwszym NOWYM autem była wlasnie almera.
Rocznik 2000 , pojemność 1500, 90 KM, nabyta u Balauma w Łomiankach, do chwili
obecnie 47 000 km. Ilosć wizyt w serwisie przyprawi o zawrót głowy , pierwsza
juz tydzień po odebraniu nowego auta - padł wskażnik poziomu paliwa .Po 2
tygodniach sprzęgło - przy wyciskaniu piszczenie i podejrzane zgrzyty. Trzecia
wizyta po miesiącu - awaria czujnika "CHECK ENGINE" - opinia serwisantów - "te
modele tak mają...".....
Przez dwa lata po drodze do W-wy wizyty w serwisie weszły w krew, stały się
nieomal zwyczajem - skoro zapłaciłem za te 3 lata gwarancji....W styczniu 2004
skonczy sie wreszcie ten koszmar....Chronicznie parujące lampy, dwa razy
wymieniany zamek w tylnej klapie, łoskoczące przednie zawieszenie i absolutnie
wrogi (i koszmarnie drogi) serwis.
O odpadającym logo nissana z kołpaków nie wspomnę - wymieniali mi te kołpaki na
gwarancji 3 razy, 140 zł sztuka....samochód koszmarek, absolutnie nie wart 47
000 zł.
Aha, i oczywiście rdzewiejące krawędzie blach.
NIGDY NISSAN

[Gość: Wico]

A ja bardzo prosze o nieobrażanie Polonezów. Jeżdżę sobie egzemplarzmem z 1996
roku i nie wiem co to rdza

[Gość: hucuł]

Ciekawe ciekawe. Może jeszcze jakiś użytkownik od paru lat się wypowie?

[Gość: Jolab]

Ja jeżdżę trzeci rok dokładnie takim samym autem i nie mam problemów !
Jedynym wyjatkiem był akumulator , przy większych mrozach tej zimy
długo się zbierał przy odpalaniu - wymieniony na w ramach gwarancji .
Jeśli chodzi o serwis (w moim wypadku przeglądy i przekładka opon ) obsługa
bardzo sympatyczna . Nie wiem może w Katowicach (SOBCZYK) inaczej podchodzą do
klientów ?

[guard]

Niestety ale rdzewieje. Wszyscy użytkownicy Almery N16 proszeni są o
_dokładne_obejrzenie_ swoich pojazdów pod kątem korodujących elementów nadwozia
(szczególnie klapa tylna w hatchbackach) nadwozia.

Linki
autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Board=motokacik&Number=1868153&Forum=motokacik&Words=almera&Match=Entire%
20Phrase&Searchpage=3&Limit=25&Old=allposts&Main=1868153&Search=true#Post1868153

www.autocentrum.pl/index.php3?FF=74&type=20&cll=1&eot=1340353047
Pozdrawiam i zapraszam na Forum
Guard
----------------------------------
ACNissan group
Forum NISSAN
www.NissanClub.of.pl

[Gość: wrobldob]

Ten serwis tak ma.
'Te modele tak maja' to ich standardowa odpowiedz na wszystkie bolaczki. Moj
model tak nie ma.

[Gość: Sprezyn]

jestem posiadaczem almery 1500 hatchback
od pazdziernika 2000 roku. Potwierdzam,
ze samochod ten wykazuje ponadprzecietna
zdolnosc do rdzewienia. W moim aucie dwa
razy malowana byla maska i klapa tylna.
Rdza jest najlepiej widoczna na tylnej klapie
w okolicy spryskiwacza i pod szyba.
Rdzewieje takze na przedniej masce i
na drzwiach w dolnej czesci. Wydaje mi sie
ze te elementy albo nie sa ocynkowane,
albo zastosowano zle wytrawione blachy....
Proponuje wszystkim zainteresowanym, aby
doalczyli sie do nas na stronioe AC ktora wyzej
podal Guard

a propos p. Mazurewicza i firmy nissan! - odradzam

[Gość: xxxxxxxx]

Apropos wspomnianego Dyrektora Mazurewicza z centrali nissana -
miałem "przyjemnosć" rozmawiać z tym gościem w grudniu zeszłego roku. Prosił o
przesłanie mu mailem tego o czym rozmawialiśmy (problemy z nissanem i
polityka firmy wobec klientów). Oczywiście nigdy nie dostałem żadnej
odpowiedzi na maile. Szanowny i "wielki" p. Mazurewicz po prostu olał klienta
który kupił u niego kilka nissanów i cchiał kupić kolejny. Klient zrezygnował
i kupił forda z którego jest zadowolony.
Ponieważ jest to kolejny raz gdy firma nissan wykazuje całkowity brak dbałości
o klienta odradzam produkty tej firmy. Jeśłi macie wybór i mozecie kupic coś
innego to weźcie co innego. Nie ma powodów by wspomagać takich "sprzedawców".
Pzdr

[Gość: Niknejm]

No to kiszka :-( A Nissany były takie trwałe i niezawodne w przeszłości...
Wpływ Renault, czy jak?

Pzdr
Niknejm

[Gość: Simonto]

Możliwe że podczas produkcji coś poszło nie tak - np. było zbyt małe stężenie
pasty w wannie KTL - i wystarczy. Temperatura pieca do suszenia KTL była o 5
st za niska - i już kiszka. Złe przygotowanie powierzchni i jeszcze wieeeele
innych.
Pozostaje kupowac niemieckie samochody :)

Ja jakos japonczyka.. nie bardzo, niby fajny, niby ładny, ale czemu maja takie
skosne światła ?