malowanie zaciskow, bebnow???

[Gość: oki]

stoje przed dylematem- bebny i zaciski troszke sa podrdzewiale- i chcialbym
je pomalowac- tylko teraz pytanie- czy specjalna farba odporna na
temperature czy np hammerite, zeby sie "rdzy trzymala" tzn i tak oczyszcze
podloze ... ale i tak nie bedzie to super podloze???

czy hammerite moze zaczac odpoadac odpryskiwac etc????

moze sami mieliscie jaies przeboje z "innymi" farbami???
dzieki za info!
yo!
oki

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: oki napisał(a):

> stoje przed dylematem- bebny i zaciski troszke sa podrdzewiale- i chcialbym
> je pomalowac- tylko teraz pytanie- czy specjalna farba odporna na
> temperature czy np hammerite, zeby sie "rdzy trzymala" tzn i tak oczyszcze
> podloze ... ale i tak nie bedzie to super podloze???
>
> czy hammerite moze zaczac odpoadac odpryskiwac etc????
>
> moze sami mieliscie jaies przeboje z "innymi" farbami???

Ja osobiście nie, ale koledzy malowali... Elementy wymontować (te, które się
da), wyczyścić z rdzy np. szczotką drucianą (nie musi być idealnie do żywego
metalu), odtłuścić rozpuszczalnikiem, wysuszyć, pomalować Hammeritem zgodnie z
instrukcją obsługi na puszce. Odczekać kilkanaście godzin, by farba dobrze
wyschła. I voila, jedziemy.
Można tez kupić Foliatec czy Motip w sprayu, ale Hammerite ma lepsze własności
antykorozyjne, za to nie jest 'profesjonalny' ;-)

Pzdr
Niknejm

Uzupełnienie

[Gość: Niknejm]

Uwaga: nie malować rantów tarcz hamulcowych. Farba i tak szybko zlezie...

Pzdr
Niknejm

[Gość: polokokt]

Ja tez mam pomalowane, i tez z powodu tego ze juz ostro rdzewialo.
Zastosowalem Hemaritte (czy jak to sie pisze). Najpierw dokladnie wyczyscilem
(szczotka druciana na wiertarke i taka reczna poprawki) potem odtluscic i
malowanko. Samochod postawilem na cegly na jeden dzien. I tak jest najlepiej,
bo jak pomalujesz przy czwartym kole to przy pierwszym juz wyschnie i mozna
kolejna warstwe malowac. Jak dobrze wyczyscisz to nic nie bedzie odpadac, ani
schodzic.
Ja postanowilem nie sciagac nic (oczywiscie poza kolami :)) i malowalem na
samochodzie, bardzo delikatnie i malym pendzelkiem, ale sie udalo nic innego
nie pomalowac a wyszlo idealnie. Oczywiscie rantu tarcz nawet nie prubowalem
malowac. Tylko zaciski i z tylu bebny.
O ile w bebnach i zaciskach z Hemarittem nie mam problemow pomimo juz dlugiego
stosowania. O tyle na ta zime felgi stalowe ktore wymagaly juz odnowienia tez
pomalowalem Hemarittem. Felgi wyczyscilem do zywego metalu (oj kilka dni to
zajelo, bo szkoda mi troche kasy na piaskowanie bylo) i pomalowalem Hemarittem
i niestety nie dosc ze wyszla rdza, to jeszcze miejscami mi odpadal. Nie wiem
czemu, bo zrobilem to tak samo jak w przypadku bebnow i zaciskow.
Pozdrawiam

[Gość: zdzichu]

a ja ma R11 od 1987r przejechała ponad 300k km i niemalowałem nic zauwazyłem
tylko ze rdzewieje tylko do pewnego momentu a potem korozja pozostaje na
jednakowym poziomie

Nie malowac

[Gość: Marek]

Powod - przewodnictwo cieplne - pokrywajac farba
pogarszamy chlodzenie tychze elementow. To cos jak
malowanie kaloryferow srebrzanka...

[polokokt]

a ja jeszcze dodam jeden powod dla ktorego nie malowac, otoz jest to juz na
zawsze i zawsze bedzie trzeba malowac bo ta farbe bardzo ciezko usunac. WIec
jesli ktos nie chce co dwa lata poprawiac tego to tez odradzam.
A co do grzania nie bylo problemow, a samochod byl w upalnej Itali i zero
problemow. No ale to moze zalezy jak jest rozwiazane chlodzenie w danym
samochodzie.
Pozdrawiam

[Gość: Ali]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Powod - przewodnictwo cieplne - pokrywajac farba
> pogarszamy chlodzenie tychze elementow. To cos jak
> malowanie kaloryferow srebrzanka...

Właśnie malowanie poprawia przewodnictwo cieplne. Warstwa tlenków jest dobrą
izolacją cieplną. Dlatego grzejnik pomalowany jest lepszy od skorodowanego.

[Gość: zdzichu]

tak grzejnik pomalowany farbą która nie jest przeznaczona do niego idealnie go
izoluje od otoczenia

[Gość: Tomek]

A po co chcesz malowac-dlatego ze rdzewieja czy chcesz zeby ladnie wygladaly?
Bo jesli dlatego,ze rdzewieja,to niczym sie nie przejmuj-taka uroda. To nie
blacha karoserii, w zyciu nie przerdzewieje. Zreszta zeliwo troche inaczej
koroduje niz stal - pokrywa sie warstwa rdzy i ta warstwa zabezpiecza przed
dalsza korozja. To tak jak z aluminium-samo sie zabezpieczy :-)

[Gość: oki]

dla wygladu... glupio wygloda korozja spod alu felg.....
Pzdr
oki

[Gość: Tomek]

To w takim razie polecam specjalistyczne lakiery do hamulcow (takie,jak pare
osob tu wymienilo), bo Hammerite pewnie szybko zejdzie-zacisk hamulca rozgrzewa
sie dosyc konkretnie, na bebnach pewnie by sie utrzymal.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Tomek napisał(a):
> To w takim razie polecam specjalistyczne lakiery do hamulcow (takie,jak pare
> osob tu wymienilo), bo Hammerite pewnie szybko zejdzie-zacisk hamulca
> rozgrzewa
> sie dosyc konkretnie, na bebnach pewnie by sie utrzymal.

Nie zejdzie. :-) Przetestowane przez kilka osób (Motip zresztą też). Co do
własności izolacyjnych (temperatura) - nie wypowiem się, bo nie wiem. Ale
nikomu jak dotąd nic się nie stało 'w hamulce'...

Pzdr
Niknejm

[Gość: oki]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Gość portalu: Tomek napisał(a):
> > To w takim razie polecam specjalistyczne lakiery do hamulcow (takie,jak pa
> re
> > osob tu wymienilo), bo Hammerite pewnie szybko zejdzie-zacisk hamulca
> > rozgrzewa
> > sie dosyc konkretnie, na bebnach pewnie by sie utrzymal.
>
> Nie zejdzie. :-) Przetestowane przez kilka osób (Motip zresztą też). Co do
> własności izolacyjnych (temperatura) - nie wypowiem się, bo nie wiem. Ale
> nikomu jak dotąd nic się nie stało 'w hamulce'...
>
> Pzdr
> Niknejm

pytanie mam odnosnie malowania tych bebnow i zaciskow! pomalowalem kawalek na
probe- i tak kilka dni pojezdzilem! dzisiaj chcialem na dobre pomalowac, ale
bateria w wiertarce mi wysiadla takze nie dalem rady odrdzewic;) ale do rzeczy
zauwazylem, ze ta farba hammerite jest jakas taka "miekka" ???

powiedz czy nie przylepiaja sie do niej "brudy"- kurz, scierany pyl z klockow
etc???

co ile trzeba powtorzyc malowanie?? co rok- 2 lata???

aha do jakiegos niedowiarka co "marudzil" ze ciezko zchodzi, jak sie chce
odczyscic tego hammeritea - nie ma z tym problemu- schodzi normalnie!

PZDR
i dzieki wszystkim ktorzy udzielili sie w tym watku!

oki

[Gość: polokokt]

Tu niedowiarek
Sprobuj ja sczyscic po 2 latach to wtedy pogadamy. jak sie wczytasz na
opakowaniu hemarite pisze, ze jesli nie pomalujesz w ciagu ilus tam godzin to
nastepne malowanie mozesz zrobic po kilku miesiacach (lub tygodniach o ile
dobrze pamietam). Jak kiedys malowalem metalowy stojak po kilku dniach to sie
wziela tak sfalowala (ze tak powiem). A syf z ulicy sie nie czepia.
A odswiezac trzeba co jakies dwa lata, a po zimie dokladnie wymyc (np.
mleczkiem do czyszczenia CIF, tym zreszta tez po zimie sie czysci rewelacyjnie
aluminiowe felgi, sa jak nowe)
Pozdrawiam

[Gość: oki]

no niedowiarek.... dzisiaj przeciez "zrywalem farbe, ktora polozylem na bebnie
w zeszlym tygodniu" (to co na probe czesciowo pomalowalem) i bez problemu
zeszla jak ja druciakiem potraktowalem...;)

PZDR
oki

[Gość: Frog]

Gość portalu: oki napisał(a):

> stoje przed dylematem- bebny i zaciski troszke sa podrdzewiale- i chcialbym
> je pomalowac- tylko teraz pytanie- czy specjalna farba odporna na
> temperature czy np hammerite, zeby sie "rdzy trzymala" tzn i tak oczyszcze
> podloze ... ale i tak nie bedzie to super podloze???
>
> czy hammerite moze zaczac odpoadac odpryskiwac etc????
>
> moze sami mieliscie jaies przeboje z "innymi" farbami???
> dzieki za info!
> yo!
> oki
Cześć :-) jeśli chodzi o hamerajta to ja bym mu nie wierzył z prostej
przyczyny że jest to raczej chwyt reklamowy tejże firmy( 3 w 1 ). W sklepach
można kupić MOTIP 400 ml do lakierowania zacisków i bębnów hamulcowcyh. Jeden
taki spray kosztuje ok 23PLN i spokojnie wystarczy na polakierowanie
wspominanych elementów.
P.S. Polecam mało znany środek antykorozyjny, zżera rdzę i zabezpiecza przed
dalszym jej powstawaniem, sprawdzałem osobiście rewelacja Brunox Epoxy.
_______________________www.motipdupli.pl__________
pozdrawiam