Plajta niemieckich aut w USA?

[grubym]

Niektorzy bardzo by tego chcieli.
Ale fakty sa inne. Ponizej ilosci sprzedanych egzemparzy w roku 2006 w USA i
zmiany w % do 2005.

BMW 313.603 (nowy rekord) +2,6%
Porsche 36.095 (nowy rekord) +7,0%
VW 235.140 +4,9%
Mercedes 248.080 +10,5%

No i co teraz?

[10danek]

no i co powiedza teraz ci wszyscy ktorzy pluja na Mercedesa i spolke? To ze
europejczycy sa glupi i kupuja ten "szrot" stara sie jeden z drugim udowodnic
przy kazdej okazji, ale ze AMERYKANIE tez! Przeciez amerykanie sa tacy madrzy,
kupuja lexusy

[jamal_le_wampir]

No i nad czym się spuszczacie?

[qamillo]

Pisałem już raz,ze rekord (jeśli chodzi przynajmniej o vw) będzie dopiero jak zniosą wizy dla Polaków.Wtedy też pewnie okaże sie ,ze "Amerykanie" odwrócili sie od skrzyń automatycznych,pickupów na rzecz golfów i masowo przerabiają auta na gaz...

[w_r_e_d_n_y]

grubym napisał:

>
> Niektorzy bardzo by tego chcieli.
> Ale fakty sa inne. Ponizej ilosci sprzedanych egzemparzy w roku 2006 w USA i
> zmiany w % do 2005.
>
> BMW 313.603 (nowy rekord) +2,6%
> Porsche 36.095 (nowy rekord) +7,0%
> VW 235.140 +4,9%
> Mercedes 248.080 +10,5%

miernoto ,*sama* Toyota to 15.3% sprzedanych aut w USA - 2.75 mln !!!
jak to sie ma do *lacznej* sprzedazy tych powyzej - 0.83 mln ????

" udział rynkowy Toyoty wzrósł z 6% 4 lata temu do 15,3% dzisiaj "
255% wzrost w ciagu 4 lat !

" Toyota podbija Amerykę
Niedawno General Motors, Ford i Chrysler produkowały co trzecie auto na świecie.
Ale na amerykański rynek wkroczyła japońska Toyota i bezlitośnie rozjeżdża
towarzystwo z USA."

" ...producenci z USA ponoszą coraz większe straty, Toyota ma się coraz lepiej.
W trzech pierwszych kwartałach tego roku GM stracił blisko 3 mld, a Ford ponad 7
mld dol., podczas gdy Japończycy zarobili prawie 10 mld. "

cos jeszcze ?

[habudzik]

w_r_e_d_n_y napisał:

> grubym napisał:

> > BMW 313.603 (nowy rekord) +2,6%
> > Porsche 36.095 (nowy rekord) +7,0%
> > VW 235.140 +4,9%
> > Mercedes 248.080 +10,5%
>
> miernoto ,*sama* Toyota to 15.3% sprzedanych aut w USA - 2.75 mln !!!
> jak to sie ma do *lacznej* sprzedazy tych powyzej - 0.83 mln ????

A jak się ma miernoto samochód marki toYota do np Porsche ? Jeszcze R-R toYota
przegoniła w sprzedaży , miernoto .


> " udział rynkowy Toyoty wzrósł z 6% 4 lata temu do 15,3% dzisiaj "
> 255% wzrost w ciagu 4 lat !

Sprzedaż Rodusa też wzrosła chyba o jakieś 250-300% , i co z tego ?


>
> " Toyota podbija Amerykę
> Niedawno General Motors, Ford i Chrysler produkowały co trzecie auto na
świecie
> .
> Ale na amerykański rynek wkroczyła japońska Toyota i bezlitośnie rozjeżdża
> towarzystwo z USA."


...a w Europie jak była na początku , tak jest teraz i niewiele się zmieni w
nadchodzącym czasie . Z Lexusem probuje wszelkimi siłami wejść na rynek a ledwo
jest zauważana .

[swoboda_t]

Lexus: 322,434 sztuk w 2006, 6.8% wzrost wobec 2005. No, ale jak już wiemy
Lexus nie jest w segmencie BMW czy MB, należy go zestawiać z Suzuki i
Hyundaiem :)


P.S.: Lexus nie próbuje wejść na rynek europejski wszelkimi siłami. Auta robią
z myślą o USA i te same wozy ślą do nas, a tu niestety rządzą czterocylindrowe
dizle 100-120 koni. Najsłabszym i najtańszym lexem jest tymczasem 177 konny IS
z motorem przeszczepionym z Avensisa. Może kiedyś zaczną produkować konkurencję
dla krążowników typu A-klasa, C200 CDI, BMW318 albo 520d - do tego czasu
faktycznie są bez szans.

[habudzik]

swoboda_t napisał:

> Lexus: 322,434 sztuk w 2006, 6.8% wzrost wobec 2005. No, ale jak już wiemy
> Lexus nie jest w segmencie BMW czy MB, należy go zestawiać z Suzuki i
> Hyundaiem :)

Odniosłem się do stwierdzenia "sama toYota" . Chyba że sama toYota to również
Lexus .



>
> P.S.: Lexus nie próbuje wejść na rynek europejski wszelkimi siłami.

Alez próbuje , próbuje i próbuje od dawna . Reklamy sa dośc nahalne np w
telewizi Monte Carlo co 15 minut reklama Lexusa .


Auta robią
> z myślą o USA i te same wozy ślą do nas,

A kto im broni zrobic samochód na europejski rynek ? Nie zrobia bo to są
niebagatelne koszty . Podstawowa zasada jest taka : jeden samochód , do wyboeru
jeden silnik , jedna skrzynka , dobrze że chociaż kilka kolorów mozna wybrać .
Marny wybór nie jest i nigdy nie był okolicznościa łagodzącą zwłaszcza w klasie
do której Lexus chciałby wejść .


a tu niestety rządzą czterocylindrowe
> dizle 100-120 koni.

No mijasz się zprawdą . Podstawą produkcji BMW i MB są silniki od V6/R6 w góre a
to że produkuja również takie kupy jak A klasa czy 1 to świadczy tylko i
wyłącznie o tym że są w stanie to robić . W tym przypadku taka rozpietość
modelowa , silnikowa , skrzynoiwa jest zaletą a nie wadą . Gdyby toYota musiała
produkoewać w takiej rozpiętości silnikowo-skrzyniowo-modelowo musiałaby się
nieźle wykosztować nie mająć pewności czy zostanie to sprzedane .


Najsłabszym i najtańszym lexem jest tymczasem 177 konny IS
> z motorem przeszczepionym z Avensisa. Może kiedyś zaczną produkować konkurencję
>
> dla krążowników typu A-klasa, C200 CDI, BMW318 albo 520d - do tego czasu
> faktycznie są bez szans.

Są bez szans ale z zupełnie innego powodu .

[w_r_e_d_n_y]

habudzik napisał:

> Odniosłem się do stwierdzenia "sama toYota" .

nawet cytowac kacapie nie potrafisz - bylo "Toyota"

[habudzik]

w_r_e_d_n_y napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Odniosłem się do stwierdzenia "sama toYota" .
>
> nawet cytowac kacapie nie potrafisz - bylo "Toyota"

Było tak :
" miernoto ,*sama* Toyota to 15.3% sprzedanych aut w USA - 2.75 mln !!!
jak to sie ma do *lacznej* sprzedazy tych powyzej - 0.83 mln ????"

teraz OK

[w_r_e_d_n_y]

widac ze nawet durnia czasmi mozna czegos nauczyc

[habudzik]

to dalej toYota

[habudzik]

[mobile5]

Muzyka, tak jak i ELP.

[habudzik]

Ale to nie muzyka .

[black_code]

swoboda_t napisał:

> Lexus: 322,434 sztuk w 2006, 6.8% wzrost wobec 2005. No, ale jak już wiemy
> Lexus nie jest w segmencie BMW czy MB, należy go zestawiać z Suzuki i
> Hyundaiem :)
>
>
> P.S.: Lexus nie próbuje wejść na rynek europejski wszelkimi siłami. Auta
robią
> z myślą o USA i te same wozy ślą do nas, a tu niestety rządzą
czterocylindrowe

Problem w tym ze wlasnie w klasie samochodow luksusowych Lexsus modelem
LS wogole nie istenie i tylko model IS to zdecydowanie najwiekszy %
sprzedazy dlatego trudno zgidzic sie ponizej no chyba ze znasz S klase z
silnikiem 2.0d


> dizle 100-120 koni. Najsłabszym i najtańszym lexem jest tymczasem 177 konny
IS
> z motorem przeszczepionym z Avensisa. Może kiedyś zaczną produkować
konkurencję
>
> dla krążowników typu A-klasa, C200 CDI, BMW318 albo 520d - do tego czasu
> faktycznie są bez szans.

[swoboda_t]

W Europie rządzą silniki małe i śmierdziuchy. To są fakty i min. dlatego lex
jest bez szans, dopóki nie zaczną konstruować aut z myślą o tutejszym rynku.
Inna sprawa, że amerykanom łatwiej było zrezygnować z beemek i merców na rzecz
Lexusów, bo to wszystko marki importowane. Cadillac i Lincoln za to nie
grzeszyły jakością. W Europie rzecz ma się inaczej, bo to krajowe marki na
największym rynku i w ogóle od lat dobrze usadowione w świadomości nabywców.
Bez dwóch zdań zadanie dla Lexusa znaczie trudnniejsze niż podbój USA, wg. mnie
nigdy nie zdetronizuje wspomnianych marek (no chyba, że doprowadzą się do
bankructwa). Do dziś Audi jest oczko niżej w hierarhii, mimo naprawdę dobrej
jakości i 40 lat starań VW - to pokazuje jak trudno nawiązać walkę z emocjami.
W tym się jak sądze zgadzamy :) Co do S-klasy to znaczną część sprzedaży
(dokładnie nie wiem, jakieś 30-40 procent) w Europie stanowią diesle,
oczywiście nie dwulitrowe, ale jednak klekoty, których Lexus nie ma. Więc z
automatu nabywcy BMW 730D czy MB S 320CDI (więskzych też) nawet o Lexusie nie
pomyślą. Wielu zresztą w ogóle by nie pomyślało, bo S-kę kupuję się jako ikonę
tej klasy. Tymczasem LS czy A8 to raczej wybór racjonalny.

[zappa6]

nie wspominajac o tym, ze ogromna czesc sprzedazy mercedesa czy audi to
sprzedaz flotowa - czesto za łapówki dla klientów -

Były szef FBI w śledztwie o polskie łapówki DaimlerChryslera
qub, AFP 2006-12-28, ostatnia aktualizacja 2006-12-28 19:56
Czy menedżerowie niemieckiego koncernu DaimlerChrysler płacili w Polsce łapówki
za dostawy aut? Do pomocy w śledztwie koncern wynajął byłego szefa FBI.
Od marca prokuratura w Stuttgarcie prowadzi śledztwo w tej sprawie. Prowadzone
jest też śledztwo w sprawie łapówek, jakie od menedżerów koncernu mieli
dostawać urzędnicy państwowi w Belgii i Ghanie. Nie ujawniono szczegółów
śledztw.

Niemiecki koncern produkuje auta marek Mercedes, Chrysler, Jeep i smart.

Od sierpnia 2005 r. także Departament Sprawiedliwości USA prowadzi śledztwo,
aby sprawdzić, czy szefowie DaimlerChryslera wiedzieli o łapówkach płaconych
przez pracowników koncernu.

Do własnego śledztwa w tej sprawie DaimlerChrysler wynajął teraz Louisa Freeh,
który w latach 1993-2001 był szefem FBI. Za płacenie łapówek za granicą w USA
grożą surowe kary, aż do zawieszenia notowań akcji.

Zastanowmy sie nad tym tekstem

[01boryna]

zappa6 napisała:


Wspanialy tekst tzw: sugerujacy i nic nie wyjasniajacy. Majstersztyk
dziennikarskiego ZERA. Zastanowmy sie nad nim po kolei:

> Czy menedżerowie niemieckiego koncernu DaimlerChrysler płacili w Polsce
łapówki
>
> za dostawy aut?



WPROWADZENIE. Pytanie sugerujace cos strasznego. Ale czy wiedza jest
rownoznaczna z czynieniem zla - w tym wypadku placeniem tych lapowek?



> Do pomocy w śledztwie koncern wynajął byłego szefa FBI.


To brzmi groznie! Kazde dziecko wie co to jest FBI. Ale po co FBI w Europie i
jakie ma tu prawa? Czy FBI jest lepsze od np. Interpolu albo BKA, LKA (
Bundeskriminalamt, Landeskriminalamt) policja ogolnoniemiecka bo sprawa dotyczy
Niemiec albo policja danego landu do ewentualne przestepstwo zdarzylo sie w
Sttutgarcie. Zanim pomyslimy o amerykanskiej FBI trzeba pomyslec rowniez o
polskiej policji bo w Polsce mialo miejsce to ewentualne przestepstwo.




> Od marca prokuratura w Stuttgarcie prowadzi śledztwo w tej sprawie.
Prowadzone
> jest też śledztwo w sprawie łapówek, jakie od menedżerów koncernu mieli
> dostawać urzędnicy państwowi w Belgii i Ghanie.


Moment to w koncu gdzie? We wprowadzeniu byla mowa ze menedżerowie niemieckiego
koncernu DaimlerChrysler płacili w Polsce łapówki a tu nagle okazuje sie ze nie
Polsce tylko w Belgii i Ghanie. To gdzie oni, ci zli menedzerowie w koncu
placili?




Nie ujawniono szczegółów
> śledztw.


Czyli wszystko co napisano powyzej to tylko domysly...


>
> Niemiecki koncern produkuje auta marek Mercedes, Chrysler, Jeep i smart.


Milo z ich strony ale co to ma do rzeczy?




> Od sierpnia 2005 r. także Departament Sprawiedliwości USA prowadzi śledztwo,
> aby sprawdzić, czy szefowie DaimlerChryslera wiedzieli o łapówkach płaconych
> przez pracowników koncernu.



A co ma Departament Sprawiedliwosci USA do ewentualnych Lapowek
placonych przez niemiecki koncern w Polsce, Belgii i Ghanie?



>
> Do własnego śledztwa w tej sprawie DaimlerChrysler wynajął teraz Louisa
Freeh,
> który w latach 1993-2001 był szefem FBI.


Bruce Willis bylby lepszy...





Za płacenie łapówek za granicą w USA
> grożą surowe kary, aż do zawieszenia notowań akcji.


Ustalmy w koncu czy te domniemane lapowki byly placoe za granica (czyja
granica?) czy w samym USA. Bo dopiero wtedy mozemy zdecydowac komu, za co i
gdzie groza te surowe kary.


Caly ten artykol to jeden BELKOT...

[habudzik]

A czego się spodziewałeś po izydzie ? Beblacja goni beblacje i beblacją pogania
.Przeciez niedawno pisał że DC juz bankrutuje bo nikt tego nie kupuje a "moje
auto" tak przerabia statystyki Dekry by niemieckie wyszło na wierzch ( tak mu
napisał redaktorek ).
Nie mozemy zapomnieć że w lato chłpoczyk na motórku jeździ do pracy , w kiblu
się przebiera , oddaje do szatni strój motocyclisty a nastepnie idzie na
negocjacje .
Pamientajmy ze jest jeszcze praw(n)iczkiem i wyyykłaaaada .... klepki w toalecie .

[zappa6]

schabudzik - skala twoich kompleksów sprawia mi wielka przyjemność

[zappa6]

www.askaprice.com/torque-article.asp?article=Mercedes_Recall&item=1815

[caesar_pl]

Zastanowmy sie nad nastepnym tekstem:
www.geizkragen.de/magazin/verbrauchernews/toyota-groesste-rueckrufaktion-seit-langem/C1187-L41627.html
Toyota wzywa do naprawy 883 000 tys aut.Drobnostka - 883 000 aut z wadliwym przednim zawieszeniem kol przednich..!!!
Zastanowmy sie bad tym tekstem:
www.netzeitung.de/autoundtechnik/402796.html
Toyota wzywa nastepne 950 000 aut z wadliwym wspomaganiem kierownicy!!!!Wiecie co to oznacza?Smierc przed oczami..!!I to jakie auta.!!Prius Corolla,Avensis
Zastanowmy sie nad tym tekstem
www.finanznachrichten.de/nachrichten-2006-12/artikel-7419399.asp
Toyota znow wzywa nastepne 200 000 aut.
Zastanowmy sie nad tym tekstem:
shortnews.stern.de/shownews.cfm?id=630316&CFID=43417110&CFTOKEN=77092340
206 000 Toyot z niesprawnym Airbagiem...
Zastanowmy sie nad tym tekstem,itd,itd..gratuluje Toyocie...!

[swoboda_t]

Głupie takie licytowanie się na recall'e, ale niech będzie. MB: 1,3 miliona
sztuk w jednej tylko akcji(pierwsza z brzegu):
www.consumeraffairs.com/recalls04/2005/mercedes.html
To jest więcej niż roczna produkcja aut tej marki. Wszystkie wspomniane wyżej
akcje Toyoty to jakieś 2,1 mln aut z ponad ośmiu milionów rocznie produkowanych
(samej Corolli produkuje się więcej niż wszystkicm Mercedesów).

[caesar_pl]

No i co z tego ze 1,3 mln.Z glupiego powodu - regulator napiecia i wystarczylo wgrac nowe softwar!Nie myl z Toyotami z niesprawnam zawieszeniem czy wspomaganiem kierownicy czy tu w 420 000 Yarisow i Priusow gdzie moze nastac natychmiastowe wylaczenie silnika
www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=11848
czy nawet Lexusy z nieszczelnym ukladem hamiulcowym - 206 000 aut
de.cars.yahoo.com/24072006/292/toyota-ruft-corolla-verso-land-cruiser-lexus-rx-zurueck.html
Czy 360 000 Lexsusow w ktorych zle zamocowany dywanik podlogowy spowodowal zablokowanie pedalow sprzegla czy hamulcow
www.autoservicepraxis.de/sixcms/detail.php/415861?_zielcb=281425&_topnavi=32454&as
czy 220 00 Land Cruiser z niesprawnymi ochronami polosiek napedowych
www.autoservicepraxis.de/sixcms/detail.php/394615?_zielcb=281425&_topnavi=32454&as
Merc i jego problem to blachostka a Toyota to smierc w oczach...

swoboda_t napisał:

> Głupie takie licytowanie się na recall'e, ale niech będzie. MB: 1,3 miliona
> sztuk w jednej tylko akcji(pierwsza z brzegu):
> www.consumeraffairs.com/recalls04/2005/mercedes.html
> To jest więcej niż roczna produkcja aut tej marki. Wszystkie wspomniane wyżej
> akcje Toyoty to jakieś 2,1 mln aut z ponad ośmiu milionów rocznie produkowanych
> (samej Corolli produkuje się więcej niż wszystkicm Mercedesów).
>

[zgryzliwy1]

swoboda_t napisał:

> Głupie takie licytowanie się na recall'e, ale niech będzie. MB: 1,3 miliona
> sztuk w jednej tylko akcji(pierwsza z brzegu):
> www.consumeraffairs.com/recalls04/2005/mercedes.html

> To jest więcej niż roczna produkcja aut tej marki. Wszystkie wspomniane wyżej
> akcje Toyoty to jakieś 2,1 mln aut z ponad ośmiu milionów rocznie
> produkowanych

i jeszcze trzeba by to 1.3 mln pomnozyc przez X , bo MB toz to panie .....
presssstyzzzzowe auta ( X razy wiekszy ten presstyzzz niz Toyoty)
wiekszy presstyzzz to i wieksz wpadka

[habudzik]

swoboda_t napisał:

> To jest więcej niż roczna produkcja aut tej marki.

To więcej niż roczna a nawet więcej niż kilkuletnia produkcja SL i CLS-a .
Myśle że na całym świecie nie ma tylku SL i CLS . Co innego E klasa , tej juz
jest .

[zappa6]

borynek, to d;la ciebie za trudne - zostaw, bo nie bedziesz mogl zasnąć

[habudzik]

swoboda_t napisał:

> W Europie rządzą silniki małe i śmierdziuchy.

Ale w małych samochodach a śmierdzuch już dawno przestały smierdzeć


To są fakty i min. dlatego lex
> jest bez szans,

Lexus jest bez szans dopóty dopóki nie spusci z tonu . A tak ogólnie to się
zgadzam z Tobą .

[w_r_e_d_n_y]

habudzik napisał:

> > " udział rynkowy Toyoty wzrósł z 6% 4 lata temu do 15,3% dzisiaj "
> > 255% wzrost w ciagu 4 lat !

> Sprzedaż Rodusa też wzrosła chyba o jakieś 250-300% , i co z tego ?

skala durniu skala ,te same procenty dzialaja tak samo tylko jak sa we flaszce a
tu biega o miliony aut

> ...a w Europie jak była na początku , tak jest teraz i niewiele się zmieni w
> nadchodzącym czasie

twoje chciejstwo palancie totalnie rozmija sie z rzeczywistoscia

[habudzik]

Ale to nie ja się jarałem wzrostem 255% w ciągu 4 lat .

[w_r_e_d_n_y]

habudzik napisał:

> Ale to nie ja się jarałem wzrostem 255% w ciągu 4 lat .

ten wzrost u Toyoty durniu to w mln. sztuk ty widac jarasz sie wzrostem
"niemcow" w pojedyczych sztukach

[habudzik]

w_r_e_d_n_y napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Ale to nie ja się jarałem wzrostem 255% w ciągu 4 lat .
>
> ten wzrost u Toyoty durniu to w mln. sztuk ty widac jarasz sie wzrostem
> "niemcow" w pojedyczych sztukach

Ale ty osle podałeś wzrost w % a nie mln sztuk

[w_r_e_d_n_y]

habudzik napisał:

> > ten wzrost u Toyoty durniu to w mln. sztuk ty widac jarasz sie wzrostem
> > "niemcow" w pojedyczych sztukach

> Ale ty osle podałeś wzrost w % a nie mln sztuk

bylo tez w sztukach ,ale ty masz oczy c.i.p.a (zolta hehe)zarosniete to i tak
wszystkiego nie widzisz
zreszta tylko taki kacap jak ty moze nie wiedziec jaka to skala

[habudzik]

Skala od jednego z dziesięciu .

[w_r_e_d_n_y]

habudzik napisał:

> Skala od jednego z dziesięciu .

to akurat durniu nie jest skala ale zakres skali

[habudzik]

w_r_e_d_n_y napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Ale to nie ja się jarałem wzrostem 255% w ciągu 4 lat .
>
> ten wzrost u Toyoty durniu to w mln. sztuk ty widac jarasz sie wzrostem
> "niemcow" w pojedyczych sztukach

Ja nie jaram się niczyim wzrostem .

[w_r_e_d_n_y]

habudzik napisał:

> > ten wzrost u Toyoty durniu to w mln. sztuk ty widac jarasz sie wzrostem
> > "niemcow" w pojedyczych sztukach

> Ja nie jaram się niczyim wzrostem .

kazdy kurdupel tak twierdzi

wredny-porównujesz te samochody do toyoty?

[knurzynski]

czyż ty na rozum upadł?

[swoboda_t]

Lexus sprzedaje więcej niż BMW, o MB nie wspominając. VW to w ogóle margines
rynku amerykańskiego - zwykłe auta za cenę premium sprzedają się gorzej niż
prestiżowe marki.

[knurzynski]

i vice versa w Europie.
nie przypominam sobie by w temacie było coś o Lexusie.

[zappa6]

daj se spokoj, to jakies ilosci w granicach bledu statystycznego ... :)

niemieckie samochody tanie w USA

[revy]

a dlaczego mialyby plajtowac?
Im wieksza konkurencja tym lepiej dla konsumentow, ceny spadaja na leb i szyje

Tak po prawdzie to tylko BMW ma dobra opinie
VW zawsze byl samochodem dla biednych i wytrzymalych na naprawy
Mercedes podpadl z jakoscia musi sie teraz podwojnie starac
Porsche prawie niewidoczny
Audi samochod dla tych co chca cos egzotycznego
Dobrze miec wybor szczegolnie, ze niemieckie samochody sa przecietnie ok 30%
tansze niz w Europie, ale jakos niewielu sie decyduje zaryzykowac i kupic

[zappa6]

z kolei z lexusem w europie jest odwrotnie - ceny ma mocno zawyzone

[black_code]

zappa6 napisała:

> z kolei z lexusem w europie jest odwrotnie - ceny ma mocno zawyzone

Zawyzone w stosunku do czego ?do konkurencji bo ja tego nie
zauwazylem.Moze chodzilo ci ze maja zawyzone w stosunku do tego co sa
warte i jaki prestiz reprezentuja tu mozna sie zgodzic.

[habudzik]

revy napisał:

> a dlaczego mialyby plajtowac?
> Im wieksza konkurencja tym lepiej dla konsumentow, ceny spadaja na leb i szyje

Chyba nie zrozumiałeś .


> Tak po prawdzie to tylko BMW ma dobra opinie
> VW zawsze byl samochodem dla biednych i wytrzymalych na naprawy
> Mercedes podpadl z jakoscia musi sie teraz podwojnie starac
> Porsche prawie niewidoczny
> Audi samochod dla tych co chca cos egzotycznego

Dlaczego nie jestem tym zdziwiony ? Jedynym i "najpewniejszym" dla ameryków
źródłem informacji o "dobroci" samochodu są non-stop ogłaszane wyniki ankiety
konsumenckiej . I w koło Macieju to samo , a jak się kończy to dalej ta sama
robota w Spółdzielni Pracy OdNowa . A potem jeszcze raz i kolejny raz i jeszce
raz a na koniec powtórka i OdNowa.

[habudzik]

To chyba zresztą jedyne co amerykanie lubiejom czytać . Słyszałem wczoraj w
radiu że w jakiejś bibliotece w Washington zlikwidowali dział z najwięszymi
światowymi dziełami booooo.... nikt juz tego nie wypożycza .

[zgryzliwy1]

habudzik napisał:

> Dlaczego nie jestem tym zdziwiony ? Jedynym i "najpewniejszym" dla ameryków
> źródłem informacji o "dobroci" samochodu są non-stop ogłaszane wyniki ankiety
> konsumenckiej . I w koło Macieju to samo , a jak się kończy to dalej ta sama
> robota w Spółdzielni Pracy OdNowa . A potem jeszcze raz i kolejny raz i jeszce
> raz a na koniec powtórka i OdNowa.

rasiauskas zazywa podobno zawsze nie te tabletki co powinien ,moze ci przekupko
odstapi te pozostale ?
masz 100% pewnosci ze to te co ci pomoga

[habudzik]

A ty znowu brudasie nie na temat motoryzacji.

[zgryzliwy1]

habudzik napisał:

> A ty znowu brudasie nie na temat motoryzacji.

biore przekupko przyklad z Ciebie ,fajne zchodki "na temat motoryzacji" :
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=54909340&a=54949875

[habudzik]

Co bym Ci nie musiał podac twoich Zchodów

przekupka na schodach

[zgryzliwy1]

habudzik napisał:

> Co bym Ci nie musiał podac twoich Zchodów

no tos sie kurna odgryzl z tym "Z" az zabolalo

chociaz raz zapomnij zes przekupa (wiem ze ciezka sprawa) i ....podaj
ciekawe czy znajdziesz takie ktorych sam nie tworzyles ?

[habudzik]

Z tym "Z" było przypadkowe.

[habudzik]

Zdecydowanie piszesz nie na temat motoryzacji . Oto mi raczej chodziło.

[zgryzliwy1]

habudzik napisał:

> Moja ulubiona muzyka to : Shakira Isabel Mebarak Ripoll

wiadomo co lubia przekupki

[habudzik]

zgryzliwy1 napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Moja ulubiona muzyka to : Shakira Isabel Mebarak Ripoll
>
> wiadomo co lubia przekupki

No cóż , moja sygnaturke rozumie tylko ten co trza - wredzioch

[zgryzliwy1]

habudzik napisał:

> > > Moja ulubiona muzyka to : Shakira Isabel Mebarak Ripoll

> > wiadomo co lubia przekupki

> No cóż , moja sygnaturke rozumie tylko ten co trza - wredzioch

ufff a juz myslalem ze przekupki zdradzily Disco-Polo

[black_code]

zgryzliwy1 napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Dlaczego nie jestem tym zdziwiony ? Jedynym i "najpewniejszym" dla ameryk
> ów
> > źródłem informacji o "dobroci" samochodu są non-stop ogłaszane wyniki ank
> iety
> > konsumenckiej . I w koło Macieju to samo , a jak się kończy to dalej ta s
> ama
> > robota w Spółdzielni Pracy OdNowa . A potem jeszcze raz i kolejny raz i j
> eszce
> > raz a na koniec powtórka i OdNowa.
>
> rasiauskas zazywa podobno zawsze nie te tabletki co powinien ,moze ci
przekupko
> odstapi te pozostale ?
> masz 100% pewnosci ze to te co ci pomoga
>

Twoja wypowiedz skania do myslenia (co tobie trudno zarzucic) ze ty
czyli wredny ,zgryzliwy i prawdopodobnie wszystkie mutacje izydy to ta
sama osoba .Cos przeoczylem jakis inny nick?

[zappa6]

leczenie, blackkode, tylko leczenie - wieśkez29 sie nie posluchal i juz po
nim...

[zgryzliwy1]

black_code napisał:

> Twoja wypowiedz skania do myslenia (co tobie trudno zarzucic)

racja ,bo u mnie proces myslowy jest ciagly (nie tak jak u Ciebie ) niezaleznie
czy mnie cos do niego skalanie czy tez nie

> ze ty czyli wredny ,zgryzliwy i prawdopodobnie wszystkie mutacje izydy to ta
> sama osoba .

lichy % trafnosci , zgryzliwy1 to ja(!) ,wredny jest niezly chociaz zbyt
wulgarny a izyda ......kula w plot

> Cos przeoczylem jakis inny nick?

oczywiscie ze tak

wnioski z dyskusji

[jule]

biedakow w usa przybywa - kupuja wieceij vw
zamozni ocipieli - kupuja wiecej bmw mb
szalencow przybywa - kupuja wiecej porsche (jak ich na to stac)
;)

[devote]

a niech sobie vw w usa plajtuje
przynajmniej mozna duzo utargowac przy zakupie auta (tak jak ja)

[revy]

devote napisał:

> a niech sobie vw w usa plajtuje
> przynajmniej mozna duzo utargowac przy zakupie auta (tak jak ja)

duzo tzn ile?

utargowac mozna na kazdym
rzadko sie zdarza aby ktos zaplacil wiecej niz MSRP (Manufacturer‘s Suggested
Retail Price)
Przecietnie 10% mniej to norma, im slabszy samochod tym wieksza znizka do
utargowania

[devote]

z 22,400$ do 18,000$
nowe auto, 4 lata gwarancji
co wiecej wymagac?

bajki devot opowiadacie

[red_qublik]

dostales b. duzy rabat bo kup[owales auto ktore schodzilo z rynku, na dodatek 2
lata po tym jak go zastapiono nowszym modelem (golf V) w europie. tak wiec
cieszysz sie ze dostales duzy upust na auto projektowane 12 lat temu.
oczywiscie nikt ci takiego rabatu nie da w hondzie czy toyocie bo te firmy nie
sprzedaja zabytkow ktorych nikt nie chce kupowac.

bez.odbioru

[devote]

red_qublik napisał:

> dostales b. duzy rabat bo kup[owales auto ktore schodzilo z rynku, na dodatek
2
>
> lata po tym jak go zastapiono nowszym modelem (golf V) w europie.

w USA bylo to rok
stare i nowe GTI byly w tym samym czasie u dilerow

tak wiec
> cieszysz sie ze dostales duzy upust na auto projektowane 12 lat temu.
> oczywiscie nikt ci takiego rabatu nie da w hondzie czy toyocie bo te firmy
nie
> sprzedaja zabytkow ktorych nikt nie chce kupowac.


obecna corolla to nie zabytek?wole miec zabytek golfa niz corolli

[red_qublik]

obecna corolla jst na rynku od 2002 roku, wiec bardzo zabytkowa nie jest, ale
wiem ze za rok ma wejsc nowy model i dlatego obecnego nie biore pod uwage, a
szukam auta w tym segmencie.

kwestia rabatow w hondzie i toyocie bierze sie stad (moim skromnym zdaniem), ze
obie marki maja renome malo awaryjnych i malo tracacych na wartosci aut, wiec
sprzedaz idzie lepiej niz innych marek.
o ile sie nie myle, corolla ma najkrotszy sredni czas siedzenia na parkingu
dilera (cos okolo 30 dni). to swiadczy o popularnosci, ktora przeklada sie na
ewentualne znizki przy zakupie. "zabytkowosc" w tym przypadku jest czynnikiem
majacym niewielki wplyw na latwosc sprzedazy.

[devote]

revy napisał:

> utargowac mozna na kazdym


tak?
sprubuj zbic pare tysiakow na nowej tojocie i hondzie
powodzenia

[revy]

devote napisał:

> revy napisał:
>
> > utargowac mozna na kazdym
>
>
> tak?
> sprubuj zbic pare tysiakow na nowej tojocie i hondzie
> powodzenia

nic trudnego, moze nie wszystkie modele, ale
jak cos kosztuje na sticker 30k to mozna kupic spokojnie za 26k.
Tzn nie zupelnie spokojnie, trzeba przejsc przez caly teatrzyk
"i have to ask my manger" etc
Aby to potwierdzic wystarczy zrobic search na internecie, sa fora gdzie ludzie
wymieniaja informacjami gdzie kto kupil i za ile.
Konsumenci to najbardziej miarodajne zrodlo (po odrzucenie kilku oczywistych
marzycieli)

[devote]

to wiadomo ze czym auto drozsze tym wiecej mozna utargowac
ale sprubuj utargowac 4k$ za samochod ktory kosztuje 20k$.takie cos mozliwe
jest tylko w vw.ogolnie duzo mozna utargowac za ten samochod ktory slabo sie
sprzedaje i zalega na placach.

[devote]

ja wlasnie szukalem przez neta.przeciez nie bede jezdzil po dilerach po calym
stanie i tracil czas.wyslalem kilka maili do dilerow w moim stanie i wybralem
tego ktory dal mi najlepsza oferte.

auto kupilem w 4/06 i jak narazie nic nie dolega.co prawda dopiero mam 8k mil
przebiegu.jestem bardzo zadowolony z zakupu.

[caesar_pl]

Japonce pokapowali,ze amerykanski przemysl samochodowy lezy od paru lat na dnie i wala auta tylko tam sprzedawane.Po prostu konstruuja samochody tylko dla Amerykanow,nie jak niemieckie firmy - najpierw pod gust Niemcow a potem zobaczymy,czy inni kupia...Prawdopodobnuie za 20 lat w USA beda auta duzo mniejsze niz dzis,w 50% japonskie,troche forda i GM a bogaci beda jezdzic premium z Niemiec...

[mobile5]

caesar_pl napisał:
.Prawdopodobnuie za 20 lat w USA beda auta duzo mniejsze niz dz
> is
Amerykanie coraz więksi, a auta coraz mniejsze? To się może nie udać.

[caesar_pl]

Holendzy sa srednio jeszcze wyzsi niz Amerykanie a jezdza mniejszymi autami niz Niemcy.Po za tym za 20 lat 30% Amerykanow to beda Hispanic.Japonczycy robia kariere w USA nie krazownikami tylko porownujacy z Fordem czy GM stosunkowo malymi autami.



> caesar_pl napisał:
> .Prawdopodobnuie za 20 lat w USA beda auta duzo mniejsze niz dz
> > is
> Amerykanie coraz więksi, a auta coraz mniejsze? To się może nie udać.

[mobile5]

"Coraz więcej Amerykanów jest zbyt grubych, by zmieścić się do tomografu komputerowego czy rezonansu magnetycznego, a z powodu nadmiary tłuszczu na wykonanych zdjęciach często niewiele widać - informuje pismo "Radiology"
64 procent mieszkańców USA jest otyłych lub ma nadwagę. Jak zaobserwował dr Raul Uppot i jego koledzy, radiolodzy z Massachusetts General Hospital, w ostatnich 15 latach podwoiła się liczba badań obrazowych nieudanych z powodu otyłości pacjenta?.

ale wam sie chce

[devote]

te pyskowki

[caesar_pl]

Wlasnie,pyskuja,uwazaja,ze kazdy ma prawo sie dostosowac dobrowolnie...
GM rozpoczyna sprzedaz Astry w USA..pod nazwa Saturn..ojejej,takie szajse...
www.welt.de/data/2006/12/08/1139060.html
jak grubas do tego wlezie..!A tu nastepy malutki autem roku 2007 w USA
auto-presse.de/news-auto.php?action=view&newsid=15121
No a ten Car of Year 2007, w USA,wiadomo Yaponiec tez nie za duzy.
de.cars.yahoo.com/22112006/292/nissan-tiida-auto-jahres-usa.html
chyba trzeba bedzie sie grubasom dostosowac do malych autek...
Pamietajcie,kiedys otylosc oznaczala dostatek a dzis biede..Dobrze zarabiajacych stac na artykuly bio i chude mieso a biedaki zra tanie swinskie tluszczem poprzerastane,fastfood , owoce i warzywa nafaszerowanie chemia i do tego w malych ilosciach...

[mobile5]

caesar_pl napisał:
> Pamietajcie,kiedys otylosc oznaczala dostatek a dzis biede..
Jakiś kryzys dopadł obywateli USA, że zaczęli gwałtownie przybierać na wadzy. Więcej poczucia humoru.

[black_code]

Tez by tu sporo osob chcialo a tym czasem
www.samar.pl/index.html?__la=pl&__ac=sec,4&new=12223
www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/12234/__Eksport_niemieckiej_bran%C5%BCy_motoryzacyjnej_zn%C3%B3w_rekordowy.html

Europe: "disappointing model designs" 5.5%in USA

[revy]

czy w Europie ludzie naprawde sa tacy biedni?

"Liderem jest Volkswagen Golf, który wyprzedza modele Renault Clio, Ford Focus i
Fiesta, VW Passat, Opel Astra, BMW Serii 3 oraz VW Polo.

Niemieccy producenci zwiększyli swój udział rynkowy w krajach Europy Zachodniej
o około 0,5%, do ponad 46%. Jak podało VDA, szczególnie popularne są niemieckie
auta należące do segmentu mini, van oraz klasy wyższej i średniej.

Również na rynku amerykańskim niemieckie firmy notują wzrosty. Nabywców znalazło
w sumie około 900 tys. aut (+3%)."


tymczasem w USA (900/1:
www.plunkettresearch.com/Industries/AutomobilesTrucks/AutomobileTrends/tabid/89/Default.aspx
"In the U.S., the 2006 market was approximately 16.5 million cars and light
trucks sold."
.900/16.5=5.5% niemieckich samochodow
"European manufacturers are facing tougher times. With the exception of
continued excellent results at Audi and Porsche, and reasonably strong profits
combined with growing market share at BMW, European car companies are generally
facing dismal times. High costs, tough labor laws, daunting government
regulations and disappointing model designs are hampering results."

Te wspaniale rezultaty Audi i Porsche za bez znaczenie, ze wzgledu
wstydliwie male ilosci sprzedanych samochodow przez te dwie marki.
Gratulacje jedynie dla BMW, ktora to marka trzyma sie dzielnie.

[habudzik]

Tymbardziej dziwi wiec fakt że japończycy cały czas w Europie to jedyne 10% ,
zwłaszcza że odpada im konkurencja w postaci braku Ameryków i mimo tego że w
Euro sprzedsają się najlepiej takie samochody jakie japonczyki produkuja , małe
mieszczuchy .

[xxbms]

merca z powodu powtarzajacych się usterek. Lexus nigdy nie dorówna mercowi,
chyba że chińczycy wejdą do Europy!!

[devote]

Lexus jest dla ubogich bogaczy
nie stac na bmw czy MB

nomenklatura

[pocieszne]

devote napisał:

> Lexus jest dla ubogich bogaczy
> nie stac na bmw czy MB

czyzby to zanczylo ze BMW i MB kupuja bogaci biedacy? :-)

[devote]

widze ze nie zrozumiales
ktos komu dobrze sie powodzi czyli klasa srednia chce na sile dorownac bogatym
wiec kupuje "tanie" luksusowe auto.zreszta sama nazwa jest prymitywn.

lexus,acura,infinity to takie pseduo luksusy

[zappa6]

jak widac po powyzszym przykladzie "samoosmieszanie się" nie ma granic, hehe

[perk]

(Hamerykanski!!!) Magazyn Automobile oglosil Golf GTI najlepszym samochodem roku.

[devote]

i szafa gra :)

[devote]

ciekawe ile osob z tego forum jezdzilo nowym GTI?
a najwiecej maja do powiedzenia na jego temat

Tak, to jest argument! Tymczasem... :)

[swoboda_t]

(Hamerykański!!!)Magazyn Motor Trend ogłosił Camry najlepszym samochodem roku.

Ford najlepszym samochodem roku 2007

[caesar_pl]

a smiejecie sie z Amerykanow.
www.tripple.net/contator/auto/news.asp?ber=100&nnr=23108
a ze produkowany w Belgii i ma europejskie rozmiary..!No i co z tego!!!

[caesar_pl]

img165.imagevenue.com/img.php?image=16179_KFZ_Absatz_USA_122_552lo.jpg
Wszystko jak na dloni.I jaka tendencja w sprzedazy samochodow w USA?Amerykanskie traca w oczach...czy ze wzgledu na wielkosc,technike,zuzycie paliwa,cene???..Nie wiem...moze eksperci wiedza.?