Automatyczne skrzynie

[brutt]

Czy ktos z Was jezdzi z automatyczna skrzynia biegow? Czy w wiekszosci
mechanicy znaja sie na tego rodzaju skrzyniach?

[Gość: ROBERT]

ja np. jeżdżę, lecz nie znam stanu wiedzy mechaników.
Automat to nie czarna magia i skrzynia to taka sama zabafka jak silnik - żadna
filozofia i mozna ją psuć i naprawiać. Zależy na jakiego speca od mechaniki sie
trafi. That's life:)

[greenblack]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=2914754


Pozdrawiam

[Gość: brutt]

Chyle czola przed taba greenblack. przeczytalem czesc Twojego watku o
automatach i chyba na taki sie zdecyduje. Widze ze masz szeroki zasob wiedzy na
ten temat.
Martwie sie tylko czy w razie awarii bede mogl skorzystac z pomocy jakiegos
mechanika ktory sie bedzie znal na takich skrzyniach. A moze wiesz jak jest w
innych krajach europejskich z automatami? Czy sa bardziej popularne od
manualnych? W USA, jak zapewne wiesz, to wiekszosc aut jest automatycznych.
Pozdrawiam

[greenblack]

Automatyczna skrzynia może się popsuć tak samo, jak każdy inny element
samochodu, zwłaszcza z udziałem elektroniki. Tak, jak nowoczesnego silnika nie
naprawi Pan Władek ze starego warsztatu, tak automatu nie naprawisz wszędzie.
Sytuacja wyglada lepiej w przypadku warsztatów marek, które mają szeroką paletę
samochodów z automatami i dodatkowo są ich wytwórcami. Trudno, żeby Panowie w
warsztacie nie wiedzieli, co to jest P, R, N, D; skoro więcej niż co drugi
samochód, jaki tam stoi ma automat. Oczywiście nie znaczy to, że auta stoją tam
z powodu awarii automatu:) Przy regularnej wymianie oleju automat przeżyje
silnik samochodu. Mniejsza cena auta z ręczną skrzynią jest tylko pozorna, co
zrozumiesz przy wymianie/wymianach sprzęgła.

Automaty są popularne w Niemczech, Szwecji, Szwajcarii; zwłaszcza w autach
klasy D/E. W klasie luksusowej, to obecnie standard. W uboższych krajach Europy
z powodu mniejszej średniej pojemności silnika i portfela jest z tym gorzej.
Teraz popularne są diesle, a te nie wszystkie są łączone z automatami.


Pozdrawiam

[Gość: seba5700]

Ja jezdze autem z automatyczna skrzynia biegow i bedac wieloletnim czlonkiem
duzego klubu uzytkownikow aut wyposazonych w wiekszosci w takie elementy, z
doswiadczenia wielu osob moge cie zapewnic ze przecietny poziom wiedzy
mechanikow o tym elemencie auta oscyluje pomiedzy zerem a jakimis wyrywkowymi
wiadomosciami teoretycznymi. 95% nie ma pojecia nawet o podstawowych zasadach
obslugi ASB, wielu nie wie w jaki sposob nalezy prawidlowo przelaczac biegi,
nie ma pojecia o tym ze ne nalezy gasic auta w pozycjach innych niz P i N, nie
jest w stanie ustalic prawidlowo poziomy oleju w skrzyni. Jezeli chcesz
naprawiac cokolwiek w skrzyni automatycznej, czy wykonac jej remont poszukaj
sprawdzonego, dobrego warsztatu z dlugom tradycja napraw ASB, w innym
przypadku wydasz kilka tys. zl, tylko po ty aby po kilku tys. km. wydac je
ponownie i ponownie....


pozdrawiam
Sebastian
Black 97' Pontiac Firebird Trans Am 5.7
mailto [e-mail]
F-Body Klub Polska - Camaro & Firebird
www.fbody.org.pl/

[Gość: Gal]

W większości w Polsce to nie mają zielonego pojęcia o automatach i ich nie
naprawiają (włącznie z firmowymi serwisami- przynajmniej niektórymi). Ale są
wyspecjalizowane warsztaty od tych skrzyń. Poza tym nie psują się zbyt często.
Pzdr.
Gal

[arklin]

mam automat i bardzo sobie chwalę. Prawidłowo uzytkowana skrzynia nie powinna
się psuć. Co do warsztatów to tak jak poprzednicy pisali - tylko zakład
specjalistyczny z doświadczeniem. Na ASO raczej bym nie liczył, rzeczą, która
im wychodzi najlepiej jest kasowanie piniędzy.

[brutt]

Serdecznie dziekuje za rady.
Pozdrawiam

[Gość: Henry]

Od listopada 1990r. jezdze automatem (manuel.tez czasami),po tylu latach
uzytkowania jedyna rzecza ktora w automacie zrobilem to ze w tym roku
wymienilem olej.Automaty maja to do siebie ze przezywaja samochod,by puzniej
byc sprzedane jako pelnowartosciowa czesc.Jezeli kierowcy nie wpadnie do glowy
by w czasie jazdy wlozyc 1-ke albo wsteczny,wzglednie cholowac samochod z
powodu usterki motoru,braku paliwa, to bedzie mial duzo relaksu za kierownica
swojego auta,i bedzie bezpieczniejszy w ruchu.Ponad 90 % aut sprzedawanych w USA
to automaty,jezeli ktos zarzyczy sobie manuel-to placi wiecej za swoje auto.Pzdr
________________________________________________________________________________

[Gość: toudi]

i tu bym sie niezgodzil manuale sa tansze w stanach

[Gość: Michal]

Jezeli bedziecie zmieniac olej w nich wedlug instrukcji i olej wlasciwy to
napewno beda chodzic bardzo dlugo.Najwiekszym wrogiem automatow jest brud
powstaly z zcierania sie elemntow w wskrzyni.Poprzez wymiane oleju usuwamy
wszystkie zanieczysczenia i przywracamy smarowanie ichlodzenie we wszystkich
elementach sktrzyni biegow.Naprawy sa bardzo kosztowne i naprawde jest
niewielu specjalistow co naprawde potrafia bezblednie ustawic tak skrzynie z
powrotem.Pzdr.Michal

[Gość: Henry]

Manuale sa tansze w USA / Za automat trzeba doplacic 800-1200 USD (sic).

To znaczy ze jezdzicie samochodami z importu,europejskimi albo japonskimi.

Ja za automaty do moich Mazda tez musialem doplacic,europa to manualny kontynent

Pzdr. HH
________________________________________________________________________________

[devote]

Gość portalu: Henry napisał(a):

> Manuale sa tansze w USA / Za automat trzeba doplacic 800-1200 USD (sic).
>
> To znaczy ze jezdzicie samochodami z importu,europejskimi albo japonskimi.
_______________________________________________________________________________



do amerykanskich tez trzeba doplacac za automat
nie tylko do importowanych

jest kilka przypadkow ze samochod z manualem i automatem kosztuje tyle samo
sa to samochody drogie i luksusowe

albo jesli samochod oferowany jest tylko z automatem wtedy tez sie nie doplaca
(wiekszosc SUV)

[devote]

Gość portalu: Henry napisał(a):

>w USA
> to automaty,jezeli ktos zarzyczy sobie manuel-to placi wiecej za swoje auto


kompletna bzdura
za automata trzeba doplacic okolo 800-1200$
no chyba ze automat jest w wersji podstawowej


ps:mieszkam w USA i mam automata oczywiscie

[devote]

dodam jeszce ze majac vag-com moge robic diagnostyke swojej skrzyni
automatycznej w swoim vw
jak cos sie bedzie psulo to od razy wyskoczy kod.ah ta elektronika

[Gość: Nina]

Jezdze.W przypadku awarii czeka cie droga przez meke-chyba,ze trafisz do
naprawde dobrego majstra-a o tych trudo jest,niestety:(Samo zdiagnozowanie
usterki stanowi dla wiekszosci mechanikow spory problem i nalezy spodziewac
sie,ze nawet w przypadku jakiegos bzdeta skasuja cie za caly remont.
Co do wypowiedzi greenblacka-chyle czolo-rzeczywiscie przyzwyczilam sie
zadziwiajaco szybko:))
Pozdrawiam.

[greenblack]

Gość portalu: Nina napisał(a):

> Co do wypowiedzi greenblacka-chyle czolo-rzeczywiscie przyzwyczilam sie
> zadziwiajaco szybko:))


Aż trudno uwierzyć, że to słowa tej samej Niny:) -

"Sama cale zycie jezdzilam z manualem teraz ktos mnie pokaral
i mam automat,i takie wlasnie sa moje odczucia."

"Jednak jazda np.noca jest
mordega podwojna-raz,ze noc a dwa-ze automat.
Mozliwe,ze sie przyzwyczaje do mojego samochodu,jednak tesknie do manuala i
czuje sie nie do konca kierowca jezdzac z automatem;)"


Pozdrawiam

[Gość: marek]

jeżdżę amerykanami od 5 lat oczywiście z automatem, przez poprzednie 15 lat
jeździłem manualem, NIE MA NIC LEPSZEGO, BEPIECZNIEJSZEGO I WYGODNIEJSZEGO OD
AUTOMATU,auto powinno się bezpiecznie prowadzić jedną ręką i jedną nogą-
Amerykanie to praktyczni ludzie.Trzeba oczywiście dbać o olej i filtry, ale to
żadne koszty, no i trzeba jeżdzić dostojnie , a nie jak ostrzyżony CZUBEK W
CZAPCE I Z KOLCZYKIEM,może się trafić kipska konstrukcja skrzyni(FORD), POLECAM
DODGE ,MERCURY VILLAGER, MERCEDES.pozdrawiam

[wowo5]

Jezdze automatem od 4 lat. Gdyby czlowiek jezdzil wylacznie po autostradach o
niewielkim zageszczeniu ruchu to skrzynia reczna bylaby doskonalym
rozwiazaniem. Niestety wiekszosc z nas mieszka na terenach gesto zabudowanych o
duzym natezeniu ruchu. Kto choc raz przestal godzine w korku ten doceni zalety
automatu. Skrzynie automatyczne sa znacznie bardziej niezawodne niz reczne (np.
takie przypadlosci jak haczenie, wyskakiwanie, lub niewchodzenie biegu sie nie
zdazaja). Do tego nie zdaza sie by ci silnik zgasl, co jest plaga niewprawnych
kierowcow z manualem). Nastepna zaleta to to, ze mozesz bez obaw pozwolic
uzywac twego auta malzonce, tesciowej, narzeczonej, dzieciom, bez obawy, ze
ci "spala" sprzeglo, itd. Oczywiscie zdaza sie, ze automatyczna skrzynia padnie
(nic nie jest wieczne lub calkowicie bezawaryjne) ale to zdaza sie dosc zadko.

Jak sie wykancza automatyuczne skrzynie biegow

[Gość: Michal]

Robilem takie doswiadczenia.Byl to rok 92.
Kiedys dostalem opla rekorda model 84 na chodzie z pelnosprawnym automatem.Opel
to nie marka to niebylo co tego oszczedzac i sie zabawilem i co ztego wyszlo.
Najpierw jazda full gaz do tylu i nagle przezucenie na przod auto blyskawicznie
hamuje i slucha sie, wali do przodu i tak z 35km/h i wlaczam wstecznym
gwaltowne zahamowanie i jedzie do tylu a na koncu parking,staje jak wryty i juz
nie mozna ruszyc robie ogledziny ,co sie stalo----olej cieknie strumieniem pod
spodem --------dlaczego?---pekla obudowa skrzyni biegow no coz nie wytrzymala
rasowego parkowania.Wyjalem batterie ,przekulem tank,spuscilem olej z motoru
zabralem filter olejowy i odrazu na kupe i do prasy.Pzdr.Michal

Pytanie do greenblack

[Gość: brutt]

Czolem,
Chcialem sie Ciebie poradzic co sadzisz o Mazdzie 626 z 2000 roku z automatem?
Nie jestem pewien co do ilosci biegow ale mysle ze ma 4 w wersji automatycznej.
Pozdrawiam

[Gość: brutt]

zapomnialem dodac ze Mazda ta jest 4 cylindrowa o pojemnosci 2.0 l.

[greenblack]

Witam!

Cóż innego Ci mogę poradzić, jak "bierz"!:) Automat jest 4-biegowy i z 2-
litrowym silnikiem będzie się przyjemnie sprawował:) Jak nie wierzysz, to
poczytaj sobie wypowiedzi "nawróconych na automat":)


Pozdrawiam

[Gość: brutt]

greenblack napisał:

> Witam!
>
> Cóż innego Ci mogę poradzić, jak "bierz"!:) Automat jest 4-biegowy i z 2-
> litrowym silnikiem będzie się przyjemnie sprawował:) Jak nie wierzysz, to
> poczytaj sobie wypowiedzi "nawróconych na automat":)
>
>
> Pozdrawiam
Greenblack,
Chcialem Ci powiedziec ze kupilem i jestem bardzo zadowolony. Ci co twierdza ze
automatyczne skrzynie sa "mulowate" nie maja racji. Auto naprawde prowadzi sie
superowo, komfortowo i nie czuje zadnej roznicy w przspieszeniu. A na
zakorkowane ulice jak znalazl...

[devote]

czym wiekszy silnik tym lepiej
automat z V6 to dopiero przyjemnosc z jazdy

[Gość: Henry]

Brutt, witaj w klubie zautomatyzowanych-bezpiecznych kierowcow.
Jest jedna wada z _automatami_,jak raz posmakujesz to za zadne skarby do manuala
nie wrucisz,i dobrze . Pzdr. HH
________________________________________________________________________________

[brutt]

Jazda naprawde jest super. Z ciekawosci, jak to sie mowi,"dalem w pedal" aby
sprawdzic nagle przyspieszenie. Samochod jak rakieta (tak naprawde zrobilem to
na duzym pustym parkingu). Jestem bardzo zadowolony z automata i polecam.
Przede wszystkim wygoda, przyjemnosci jazdy i jeszcze raz wygoda.
Pozdr.

Automat to przyszłość i u nas.

[Gość: Moto.]

Miałem Vectrę z automatem. Jest tam zabudowana japońska skrzynia AISIN, robiona
na licencji amerykańskiej. Podobne są w VOLVO s70 i JEEP -ach .Przedtem
jeździłem manualami i też wahałem się przed zakupem. Ale rozczarowałem się
pozytywnie w każdym calu. Jest to wygoda i bezpieczeństwo. W naszych
zatłoczonych miastach super przyjemność z jazdy. Zawsze masz obie ręce na
kierownicy, zawsze masz właściwy bieg, nigdy ci nie zgaśnie i bieg nie
wyskoczy. Róznica w przyśpieszeniu automatu i manualu jest minimalnie na
niekorzyść automatu (ok.1,5s), co w mieście jest bez znaczenia. Można też łatwo
zerwać przyczepność i nie jest prawdą, że automaty są leniwe i niedostosowane
do sportowej jazdy. Jeździłem też Hondą Prelude z automatem - ogień i dym!!!
Wiele automatów ma różne programy jazdy, np. sport, economic, winter itp.
Sport - wiadomo - pedał i rura!!! Economic - jazda z mniejszą dynamiką ale
mniej pali. Winter - ruszanie i hamowanie na śliskiej nawierzchni - tak jakby
ruszało się z dwójki manualnej, żeby nie zerwać przyczepności i hamowało
silnikiem, żeby nie wpaść w poślizg. Jeżeli nie zepsujesz automatu sam, to
napewno cię nie zawiedzie. Tylko pilnuj wymian i przeglądów. Mnie zepsuli
automat w warsztacie, gdzie oddałem Vectrę do usunięcia wycieku z silnika od
strony skrzyni biegów. Przez niewłaściwy montaż silnika ze skrzynią uszkodzono
ją i potem padła. Był to warsztat Opla na Brzeskiej w Warszawie, który wyparł
się wszystkiego, mimo opinii biegłego. Teraz sprawa jest w sądzie. Naprawiono
ją w Autotransmisji w Jankach za 3.5 tys. i jeździła super. Autotransmisja
prowadzi też diagnostykę skrzyń przed kupnem używanego automatu. Wniosek z tego
taki, że do naprawy nawet pozornie nie związanej ze skrzynia należy oddawać
automaty do fachowców od automatów. Ale teraz znowu kupuję automat - Vectrę B.

[Gość: Henry]

Gość portalu: Moto. napisał(a):

> Miałem Vectrę z automatem. Jest tam zabudowana japońska skrzynia AISIN,
robiona
>
> na licencji amerykańskiej. Podobne są w VOLVO s70 i JEEP -ach .Przedtem
> jeździłem manualami i też wahałem się przed zakupem. Ale rozczarowałem się
> pozytywnie w każdym calu. Jest to wygoda i bezpieczeństwo. W naszych
> zatłoczonych miastach super przyjemność z jazdy. Zawsze masz obie ręce na
> kierownicy, zawsze masz właściwy bieg, nigdy ci nie zgaśnie i bieg nie
> wyskoczy. Róznica w przyśpieszeniu automatu i manualu jest minimalnie na
> niekorzyść automatu (ok.1,5s), co w mieście jest bez znaczenia. Można też
łatwo
>
> zerwać przyczepność i nie jest prawdą, że automaty są leniwe i niedostosowane
> do sportowej jazdy. Jeździłem też Hondą Prelude z automatem - ogień i dym!!!
> Wiele automatów ma różne programy jazdy, np. sport, economic, winter itp.
> Sport - wiadomo - pedał i rura!!! Economic - jazda z mniejszą dynamiką ale
> mniej pali. Winter - ruszanie i hamowanie na śliskiej nawierzchni - tak jakby
> ruszało się z dwójki manualnej, żeby nie zerwać przyczepności i hamowało
> silnikiem, żeby nie wpaść w poślizg. Jeżeli nie zepsujesz automatu sam, to
> napewno cię nie zawiedzie. Tylko pilnuj wymian i przeglądów. Mnie zepsuli
> automat w warsztacie, gdzie oddałem Vectrę do usunięcia wycieku z silnika od
> strony skrzyni biegów. Przez niewłaściwy montaż silnika ze skrzynią
uszkodzono
> ją i potem padła. Był to warsztat Opla na Brzeskiej w Warszawie, który wyparł
> się wszystkiego, mimo opinii biegłego. Teraz sprawa jest w sądzie. Naprawiono
> ją w Autotransmisji w Jankach za 3.5 tys. i jeździła super. Autotransmisja
> prowadzi też diagnostykę skrzyń przed kupnem używanego automatu. Wniosek z
tego
>
> taki, że do naprawy nawet pozornie nie związanej ze skrzynia należy oddawać
> automaty do fachowców od automatów. Ale teraz znowu kupuję automat - Vectrę B.
________________________________________________________________________________

Za remont automatycznej skrz.biegow tylko 3½ tys. zlotych ???.

Podaj na tym forum adres i tele.nr. do tej firmy,ja wysle tam Polonusow z pld.
Szwecji i Dani na reperacje ich uszkodzonych aut.skrz.biegow ,jesli taki beda
mieli problem. Tanio zaplaciles,w czepku urodzony ??. Pzdr. HH
________________________________________________________________________________