Czy wierzycie w bajki o awaryjnosci nowych aut?

[Gość: Tomek F.]

Czasem jak czytam niektore wypowiedzi to smiac mi sie chce. Jakos nie chce mi
sie wierzyc ze fabrycznie nowe samochody maja takie problemy jak sa czasem tu
opisywane. Chodzi mi o wypowiedzi w stylu:
- w 307 nie pracuja wszystkie cylindry
- mondeo diesel - wymiana silnika
- Alfa 147 nie wytrzymala 1 dnia, lub kola nie moga przeniesc malego momentu
Juz tlumacze dlaczego nie wierze.
Po pierwsze takich problemow nie mialy Polonezy w najgorszych latach.
Po drugie jesli zalozmy rzeczywiscie sie tak zdazylo to zawsze mozna na
zasadzie rekojmi odstapic od umowy, wiec jesli ktos ma takie auto to chyba
jest glupi ze nim jezdzi i sie meczy. Albo po prostu zmysla.
Oczywiscie auto mozna zepsuc w jeden dziena ale nie sadze by prywatny
wlasciciel celowo do tego dazyl.

[Gość: Tomek]

Wiesz co-pogadaj z ludzmi, ktorzy kupili nowy samochod. 20% "szzcesliwych"
posiadaczy klnie na czym swiat stoi. KAZDY wychodzi z takiego zalozenia jak ty,
ale rzeczywistosc potrafi przerosnac najsmielsze wyobrazenia...

[qrakki999]

Gość portalu: Tomek F. napisał(a):

> Czasem jak czytam niektore wypowiedzi to smiac mi sie chce. Jakos nie chce mi
> sie wierzyc ze fabrycznie nowe samochody maja takie problemy jak sa czasem tu
> opisywane. Chodzi mi o wypowiedzi w stylu:
> - w 307 nie pracuja wszystkie cylindry
> - mondeo diesel - wymiana silnika
> - Alfa 147 nie wytrzymala 1 dnia, lub kola nie moga przeniesc malego momentu
> Juz tlumacze dlaczego nie wierze.
> Po pierwsze takich problemow nie mialy Polonezy w najgorszych latach.
> Po drugie jesli zalozmy rzeczywiscie sie tak zdazylo to zawsze mozna na
> zasadzie rekojmi odstapic od umowy, wiec jesli ktos ma takie auto to chyba
> jest glupi ze nim jezdzi i sie meczy. Albo po prostu zmysla.
> Oczywiscie auto mozna zepsuc w jeden dziena ale nie sadze by prywatny
> wlasciciel celowo do tego dazyl.

Myślę, że jednak współczesne auta są stosunkowo mniej awaryjne niz Poldek a
przypadki opisywane na tym forum są prawdziwe /większość osób prosi o pomoc,
poradę/. A to, że masz wrażenie, że są częste /częstsze niż kiedyś/ no
cóz...jednak parę lat temu nie mieliśmy tak łatwego dostępu do internetu,
napewno miało dostęp mniej osób, a i sam internet to niemowlak w porównaniu np.
do historii motoryzacji. Pewnie wraz ze wzrostem uzytkowników internetu i tego
forum, będziemy częściej czytać o awariach nowych aut!

pzdr i życzę bezproblemowej jazdy:)
Q

Samochody nie mogą być zbyt dobre!

[Gość: 130rapid]

Era samochodów na całe życie skończyła się 10-15 lat temu.
Najtrwalsze i najbardziej niezawodne samochody w historii motoryzacji już były -
choćby Volvo (Amazon, seria 140 i 240), Mercedes W123, Peugeot 404, Volkswagen
Typ 1. Te legendarne staruszki były słabsze tylko w jednym - w zabezpieczeniach
antykorozyjnych (zresztą nie zawsze - szwedzkie wozy z lat 60. mogłyby być
wzorem jak się konserwuje, nawet dziś). A pod względem trwałości i
bezawaryjności "dziadki" były lepsze, bo dużo prostsze w konstrukcji, zrobione
staranniej, z myślą o tym, żeby wytrzymały co najmniej 20-25 lat.

Współczesne samochody nie mogą być zbyt trwałe, bo kto trzeba w końcu co parę
lat przesiąść się na coś nowego. Wytrzymają góra 15 lat, a potem będą lądować
(zgodnie z założeniami) w centrach recyklingu. Niestety, taka idea budowy
samochodu aż kusi księgowych, żeby tu i ówdzie pooszczędzać na wielu częściach
(które nie muszą wytrzymać 25 lat, wystarczy 15 lat). A to musi mieć kiepski
wpływ na niezawodność i trwałość samochodu.

Gdybym zrobić porównawczy test wytrzymałościowy po polskich dziurawkach
idealnie odrestaurowanego Peugeota 404 i nowego Peugeota 406 - gwarantuję, że
staruszek-peżocik skonstruowany pod koniec z lat 50., ale zakonserwowany
współczesnymi preparatami antykorozyjnymi i zalany nowoczesnymi olejami,
płynami, nakręciłby bez problemów wiele kilometrów więcej, chociaż kto wie czy
koszty nie byłyby większe (bo więcej pali i wymaga częstych przeglądów).
Sama jazda też byłaby inna (dostojniejsza), ale drobnych i większych problemów
z tym samochodem byłoby mniej. Oprócz tego podstawowa obsługa (np. wymiana
żarówek w przednich reflektorach) byłaby nieporównywalnie prostsza i
wygodniejsza.

Od paru lat "siedzę w zabytkach" i czasem myślę co to będzie za 30 lat. Włos mi
się na głowie jeży - odrestaurować współczesny samochód za ćwierć wieku, to
będzie zadanie wyjątkowe trudne do zrobienia, właśnie ze względu na postępującą
komplikację wszystkich podzespołów. Po za tym stara elektronika jest
nieobliczalna - nie znasz dnia ani godziny kiedy "klęknie".

[Gość: AdamD]

W piątek kolega odebrał z salonu nowego Megane.
Dziś rano samochód mu nie zapalił - wyczerpany akumulator.

Polecam samochody nowe: drogie i zawodne.

Wierze!

[Gość: Marek]

Bo wszyscy wlasciciele Toyot jakich znam po prostu nimi
jezdza bez zadnych napraw.

[Gość: Paul]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Bo wszyscy wlasciciele Toyot jakich znam po prostu nimi
> jezdza bez zadnych napraw.
Nie tylko np.MSS

[Gość: Rafał]

Cholera - mam już trzecią Alfę w życiu ( poprzednio 146 , obecnie 156 i 147 ) i
jakoś się nie chcą specjalnie psuć - może wszystkie są wadliwe i poprawna praca
jest u nich objawem defektu ???

[greenblack]

Wierzę i dlatego kupuję tylko samochody po liftingu.


Pozdrawiam