Fatalna jakość Fiatów Grande Punto

[glorius]

Witam
Jestem posiadaczem Fiata Grande Punto. Niestety dałem się skusić na zakup
samochodu tego typu sadząc, że w XXI w. zmieniała się jakośc Fiatów.
Niestety się myliłem. Mój Grande Punto niestety psuje się. Średnio co 1,5
misiąca trafia z usterką bądź z awarią do ASO. Bardzo żałuje, że kupiłem ten
samochód. Dałem się skusić reklama oraz sylwetką i wyposażeniem. Cóż człowiek
uczy się na błedach.
Mam przy okazji pytanie do innych właścicieli i uzytkowników Fiatów Grande
Punto. Czy Wy tez macie kłopoty z tym samochodem, czy wam tez siada
elektronika w samochodzie? Czy tez wam przekładnia nabiera luzów??

Aby nie być gołosłownym co do awaryjności mojego Grande Punto poniżej
przedstawie liste usterek jakie ujawniły się w moim samochodzie:
- 100 km przekładnia kierownicza - wymiana
- 1000 km montaż maty wygłuszajacej bo odpadała a bardziej sie kładła na
silnik
- 2000 km zgłoszenie ponownej awarii przekłądni kierowniczej - czekałem na
wymiane do 5000 km bo FIAT wstrzymał wymiany we wszystkich autach
- 5000 km awaria elektroniki komp sie zawiesił
- 8000 km luzy w układzie kierowniczym
- 9000 km znowu komp. nawala
- 10000 km padł spryskiwacz szyby
- 15000 km kłopoty z termostatem
- 19000 km awaria elektroniki - komp sie ponownie zawiesił :-)

Drodzy uzytkownicy Grande Punto-też macie przeboje ze swoimi samochodami???

grande jtd - brak "przygód"

[alfik7]

Twój przypadek świadczy bardziej o serwisie i wpadkach wieku dziecięcego niż o
faktycznej awaryjności tego samochodu. Nie wiadomo też jaki masz styl jazdy.
Mam wersję 1.3 m-jet i nic się w nim nie dzieje.

Ale na wszelki wypadek skontroluję przekładnię ;-)

[programistajava]

Jaki masz silnik, czy miales znim jakies problemy? Pytam z ciekawosci bo mam
Albee z silnikiem 1.4 8V 77km (tes sam co w GP) ja na razie 7000km nie narzekam
na silnik co do reszty to tez nei ale to inne auto :)
Pisze o silniuku bo ktos nie wiem czy nei ty cos wspominales ze byly jakei
sproblemy.

[purhed]

programista, nie pij tyle bo Ci się strasznie litery plączą:P:P

Żeby nie było OT - kumpel ma GP 1.4 77KM i bardzo go chwali.

[glorius]

Posiadam wersje 1.4 77KM. Silnik 1.4 w moim Grande Punto pórcz kłopotów z
termostatem dodatkowo troche poci się olejem. Innych problemów z silnikiem nie
miałem.

[programistajava]

Skad masz wycieki? Nie masz za duzego poziomu oleju? Jaki olej masz zalany?
PS sorki za literowki za szybko pisze :D

[glorius]

Wyciek jest z tradycyjnego miejsca wycieków silnika FIRE....spod pokrywy
rozrządu. Poziomu oleju mam w sam raz nawet mniej niż max.
Swoją drogą słyszałem w serwisie, że silniki FIRE 1.4 są bardzo olejożerne. U
mnie nie zaobserwowałem tego zjawiska ....czy w u Ciebie może ma to miejsce ??

[programistajava]

> Swoją drogą słyszałem w serwisie, że silniki FIRE 1.4 są bardzo olejożerne. U
> mnie nie zaobserwowałem tego zjawiska ....czy w u Ciebie może ma to miejsce ??

Ja mam dopiero 7200km i w dodatku oszczeedzalem go na dotarciu, moze z raz mial
przez chwile na obrotomierzu 4800RPM :) wiec ciut za wczesnie na jakies wnioski,
nic chyab nei cieknei ale powiem szczerze ze i nawet przez mysl nie przeszlo ze
juz by moglo, w weekend popatrze sobie dokladniej. Co do tego wycieku spod
pokrywy to fakt duzo ludzi pisze ze silniki Fire tak maja coz taki ich urok ale
to nie jest grozne jesli wyciek jest minimalny. Poza tym oleju raczej "znafcy"
radza nie lac pod max ale np do 3/4 skali na bagnecie :) . U mnei w serwisie
wlasnei tak zalaali napewni nie MAx! Mialem o ile pamietam z 3/4 skali a teraz
jest tez jest chyba gdzies kolo tego napewno nie mniej niz 1/5.
Z tymi wycikami to chyba nei jest tragedia coz ja dalem za auto 42tys to sie
cudow nei spodziewam ale rozumieim ludzi ktorzy jak czytalem na forach potrafili
Grandziaka za 57tys kupic (szok) no to wtedy tez bym wymagal, kawal szmalu.
..Ja bym sie tymi mini wyciekami nei przejmowal oczywiscie dopoki sa to mini
wycieki :). Niektorzy magicy na forum na autocentrum posiadajacy Sieny pisali
zeby spilowac o 0.5 mm wystajace cycki przez ktore uszczelka nei jest docisnieta
i jak sie wypracuje w temp to wlasnie cieknie, nawet sie przygadalem w sienie i
fakt moze nei byc mocno docisnieta i stad miniwycieki a jak jest w tym nowym
silniku diabli wiedza zakryli plastikiem a nei zamierzam nic odkrecac bo 1mo mam
gwarance 2ndo sie nei znam na autach :D

Pozdrawiam i zycze jednak bezproblemowej jazdy po fali napraw usterek wieku
dzieciecego.

[glorius]

No z FIRE tak to juz jest. Nie sa to duze wycieki. Widziałem we FIATach
wieksze:) No mam cichą nadzieje ze nie bedzie sie juz psuł mój Grande P. chciaż
to naprawde bardzo cicha nadzieja.
Dzieki za duchowe wsparcie :) Tak samo Tobie zycze bezawaryjnych tysięcy
kilometrów.
Pozdrawiam

[rybak2007]

To prawda. Silnik zuzywa olej w niespotykanych ilościach. Po 5tys. km musiałem
dolać litr oleju.

[lenarty]

Z tego co wiem, to fiatowskie silniki 1,4 tak mają. Braciak jeździ stilo 2004 z
takim motorem i w salonie przy odbierze auta wyraźnie go uprzedzali, aby często
kontrolował stan oleju, a co 5tyś uzupełniał. Faktycznie - bierze nawet do litra
oleju co 5 tyś. Nie jestem pewien, ale być może taki info jest nawet w książce
serwisowej stilo.

[pszt]

Niestety to prawda. Z żoną kupiliśmy ten samochód no i nie jesteśmy zadowoleni.
Mamy 5-drzwiową wersje z silnikiem 95 konnym 1.4 (benzyna).
Prawdą jest to, że są kłopoty z przekładnią. U nas po 2 kkm trzeba było zjechać
na serwis bo stukała niemiłosiernie. Kłopoty są też z tylnymi drzwiami. Nie
dość, że serwis poprawiał nam pasowanie bo o uszczelkę zahaczały to jeszcze są
trudności z ich otwarciem. W serwisie z tylnymi drzwiami byliśmy 4 razy.
Kłopotliwe jest również trzaskanie plastików we wnętrzu.
Koncern fiata niestety nadal wypuszcza na rynek buble.

[zenith700]

Moja żona ma wersję 1,4 (95 KM), kupiony w maju ub. roku, obecny przebieg to
ok. 15 tys. km.

Stuki w przekładni kierowniczej zauważyłem już kilka godzin po odbiorze auta, a
dzień później była pierwsza wymiana. Ta druga też stukała i wówczas, po
drobnym "śledztwie" okazało się, że jest to wada konstrukcyjna i trzeba
poczekać na nowszą wersję przekładni. Trwało to około miesiąca-dwóch, ale teraz
już jest w porządku. Tylne drzwi faktycznie ciężko się otwierały, ale
wystarczyła regulacja w serwisie.
Poza powyższymi problemami wymieniana jeszcze tylko była czarna okleina (folia)
na ramce drzwi kierowcy, bo się pomarszczyła.

Generalnie nie jest tak tragicznie... kiedyś kupiłem nową Toyotę Carinę
(rocznik '95), która w okresie 3-letniej gwarancji miała 26 napraw
gwarancyjnych...

A wracając do Fiata, to tym bardziej zamierzamy wykupić przedłużenie gwarancji -
może nawet do 5 lat...

[tytus_xl]

Kup, kup.
Jak ktoś ma pecha to sie na własnej ślinie przewróci....

[pszt]

Nie uważam abym miał pecha w swoim zyciu. Kupiłem jedynie samochód, którego
jakość pozostawia wiele do życzenia.

[apokryf80]

Ojciec mojego kolegi od czasu otrzymania prw.jazdy jezdzi tylko FIATami
twierdzi ze te samochody albo sie kocha,albo nienawidzi ,cos jak z zona/mezem ?

standard, bez względu na markę :))) tak jest

[kolowr]

z kazdym nowym autkiem, należy cierpliwie odczekać minmum pół roku od momentu
rozpoczęcia sprzedaży (zwykle 2 miesiące wcześniej zaczyna sie produkcja).

Każde przechodzi większe czy mniejsze choroby wieku dzieciego. i corolla i
mercedes....

a generalnie - Fiat to Fiat - trzeba mieć szczeście no i sentyment. Renówki
psują się częściej :)

[cutas]

Czyli tradycyjnie Ford gó.. wort a Fiat jego brat i nic się nie zmienia

[uki145]

Witam! IMHO nie tyle nic sie nie zmienia co nie ma rozsadnej alternatywy ,bo
tego typu problemy maja dzis prawie wszystkie pojazdy róznych firm .od vw
poczynajac na hondzie i toyocie konczac . dzisiaj nie produkuje sie juz
pojazdów dopracowanych ,ale na szybko tworzy towar .kupujacy jest królikiem
doswiadczalnym nawet dłuzej niz przez 6 miesiecy. z mojego doswiadczenia ,dajac
na przykład chociazby vw passata b5 , peugeota 307 potrezba nyło ponad 3
lat ,zeby firmy usuneły najpowazniejsze niedociagniecia .nawet dobrze znanym z
niezawodnosci producentom (honda czy toyota ) zdarzaja sie spore wpadki . moim
zdaniem nalezy po prostu kupowac auta juz kilka lat produkowane ,po uprzednim
zapoznaniu sie z typowymi dolegliwosciami ,zeby potem nie było potrzeby pisania
takich postów ;-) na pocieszenie pozostaje fakt ,ze wszystkie wady auta
opisywanego przez załozyciela watku zostana naprawione na gwarancji .Pozdrawiam
Łukasz

Chyba nie wiesz co mówisz... ;)))

[miszasty]

> nalezy po prostu kupowac auta juz kilka lat produkowane

No pewnie;)
Wtedy można już tylko kupić to auto jako używkę - bo albo nowy model już będzie
albo (co najmniej!) po poważnym liftingu!:))
Hehe;))

P.S. Generalnie masz rację.
Ale to MY KONSUMENCI wymuszamy coraz krótszy cykl życia towarów (w tym aut) -
więc jakby sami jesteśmy sobie winni.

[uki145]

Witam!hehe ;-) na szczescie wiekszosc konsumentów,ale nie wszyscy;-). jest
jeszce grupa racjonalnie myslacych i na nich rynek tez reaguje ,niestety w
mniejszym stopniu (vide np :peugeot 206 ) .efekty oddziaływania pierwszej
grupy sa widoczne .nowy ,niedopracowany model ,po 3 latach lifting ,a po
nastepnych 2 historia sie powtarza.cóz , społeczenstwo TANDETY. Pozdrawiam
Łukasz

[swoboda_t]

No i już wozy po pierwszym liftingu - zwykle - są bardziej dopracowane, więc
ryzyko zakupu mniejsze. Ale zawsze warto prześledzić opinie o danym aucie, żeby
wiedzieć co w trawie piszczy (teraz się tapicerki robi z ekskluzywnej trawy
podobno).

[chris62]

kolowr napisał:

.
>
> a generalnie - Fiat to Fiat - trzeba mieć szczeście no i sentyment. Renówki
> psują się częściej :)

W Auto Świat przeczytałeś? Moje renówki i znajomych jakoś wcale się nie psują.
Jeżeli o FIATY chodzi to też nie ( z drobnymi wyjątkami typu pompa wodna ,
obudowa alternatora) jedynie co niektórym piją dużo oleju i spalają więcej niż
porównywalne renówki.

[glorius]

Z renówką mam miłe wspomnienia.:-) Nie psuła sie :-)

[piotr33k2]

chris62 napisał:

> kolowr napisał:
>
> .
> >
> > a generalnie - Fiat to Fiat - trzeba mieć szczeście no i sentyment. Renów
> ki
> > psują się częściej :)
>
> W Auto Świat przeczytałeś? Moje renówki i znajomych jakoś wcale się nie psują.
> Jeżeli o FIATY chodzi to też nie ( z drobnymi wyjątkami typu pompa wodna ,
> obudowa alternatora) jedynie co niektórym piją dużo oleju i spalają więcej niż
> porównywalne renówki.
zgadza sie ja np wogóle oleju nie dolewam aż do koniecznej wymiany bo nie ma
takiej potrzeby (w reno0 ,facet sieg głupot i mitów nasłuchał o francuzach i
bredzi.

[goodmorning1]

Mam chyba więcej farta ... lub kultury motoryzacyjnej, niż Sz. P. GLORIUS :)
W moim 1.3 jtd nie dzieje się nic (odpukać - w końcu to tylko maszyna).
:)

[glorius]

A nie byłeś w serwisie z przekładnia kierowniczą ??? W jednym z temtów byłes
niezmiernie dobrze zorientowany nt. awaryjności Grande. Dobrze wiedziałes o
kłopotach z przekładnia kierwniczą i elektroniką...jednocześnie w zaparte
twierdziłeś, że samochód ten nie jest awaryjny :D :D :D

[goodmorning1]

Czytaj co do ciebie piszę.
Dokładnie czytaj.
Bo mi już ręce same na klawiaturę opadają jak widzę twoje wpisy.

Nie byłem jeszcze w serwisie.
Info, na podstawie ktoego stwierdziłeś, że jestem sprzedawcą, wyszukałem
specjalnie dla CIEBIE w necie.
Żebyś zrozumiał, gdzie leży problem i o czym w ASO być może ew. rozmawiać.
Dziękuję nie usłyszałem :-/

[glorius]

goodmorning1 napisał:

> Nie byłem jeszcze w serwisie.
> Info, na podstawie ktoego stwierdziłeś, że jestem sprzedawcą, wyszukałem
> specjalnie dla CIEBIE w necie.
> Żebyś zrozumiał, gdzie leży problem i o czym w ASO być może ew. rozmawiać.
> Dziękuję nie usłyszałem :-/

To podaj strone z której czerpiesz te informacje :-) Informacje jakie sa wady
Grande Punto i jak serwis powinien je naprawić :-)
Dziekuje nie usłyszysz bo jesteś arogancki i odpsiujesz na posty obrażając
rozmówców :)

[goodmorning1]

Są strony klubowe - fora użytkowników.
Wystarczy trochę poszperać (google twym przyjacielem choćby).
Linków nie zapamiętywałem.
Nie zauważyłem zresztą tutaj zwyczaju podawania klubowych stron forumowych.
Każdy zainteresowany i średnio rozgarnięty odnajduje je bez większego problemu.

> Dziekuje nie usłyszysz bo jesteś arogancki i odpsiujesz na posty obrażając
> rozmówców :)

Wiesz: zaczynam żałować dyskusji z tobą.
To się staje żałosne i nie wnosi nic nowego do tematu.

[glorius]

goodmorning1 napisał:
> Są strony klubowe - fora użytkowników.
> Wystarczy trochę poszperać (google twym przyjacielem choćby).

Czyli tak jak myslałem...nie możesz swojego twierdzenia, "że zanalazłeś na
sieci" poprzeć dowodami :-) Twoja wiedza więc wynika nie z internetu a z
doświadczenia z rzeczywistego świata.

goodmorning1 napisał:
> Wiesz: zaczynam żałować dyskusji z tobą.
> To się staje żałosne i nie wnosi nic nowego do tematu.

Nic nie wnosiła od początku....bo co moze wnieść obrażanie rozmówcy za kazdym
Twoim kolejnym postem :).

Małe podsumowanie

[glorius]

Na pytanie zadane w moim poscie generalnie odpowiedziało do tej pory 6 osób.
Trzy osoby bezproblemowo użytkują Grande Punto.
Trzy inne osoby niestety miały bądź mają problemy z tym samochodem.
W dodatku potwierdzają w swoich wypowiedziach te same usterki:
- psujace się przekładnie kierownicze
- kłopoty z otieraniem tylnych drzwi

Czekam na inne opinie :)

[don.wasal]

Wiesz glorius tylkko się nie gniewaj ale mam wrażenie że serwis to robi z
ciebiue wała.Przeczytałem wątki w sprawie Punto grande i tak myśle że ty nie
wiesz co to jest usterkowy samochód albo awaria.Mam kolegę któremu spadł kiedyś
łańcuch w rowerze i przyniósł go do domu na plecach.Od tamtej pory upiera się
że Trek to wielkie gooowno.
Ale wracając do tematu.Mamy w firmie kilka tych nowych fiatów punto, benzynowe
i diesle.Kupione po lecie zeszłego roku.Swoim ma już prawie 40 tysięcy km
jestem po pierwszym przeglądzie po 30 tysiącach i nie psuje się nic.W
pozostałych podobnie.Wcześniej mieliśmy te kanciaste civiki to niewyrabialiśmy
z naprawą przedniego zawieszenia o trzeszczeniu plastików nie
wspominam,mieliśmy też almery to w jednej zatarłsię silnik,tam wchodzi tylko
2,5 litra oleju czy jakoś tak mało, że trzeba chisterycznie pilnować
poziomu.Pozbyliśmy się gooowna.Przy nich punto po prostu jeździ.Sporo tych
grande też widzę na nauce jazdy u nas w 3mieście .Gdyby były naprawdę kiepskie
to by pewnie nie jeździły.
Także myślę że tak jak ktoś ci już pisał masz problem głównie z serwisdem bo ci
nie potrafi albo nie chce tego usunąć i wozisz się jak ciapa.Z tego co
usłyszalem na przeglądzie fiat początkowo montował jakieś wałki w przekładni
któe nie wytrzymywały na polskich wertepach.Teraz już z tym nie ma problemu co
potwierdzam.Wiesz my potrzebujemy niedrogi w utrzymaniu samochód do pracy i te
punciaki nam się sprawdzają a w tyłek dostają regualrnie.

[goodmorning1]

To samo próbowałem mu (Sz.P. Gloriusowi) powiedzieć w dwóch innych wątkach.
Jak grochem o ścianę - do tego potrafi się obrazić :-)

[glorius]

Generalnie może i masz racje z serwisem. Tylko, że naprawę wykonywałem w stacji
autoryzowanej przez FIATa i kazda naprawa gwarancyjna, która nie była skuteczna
obciąża w moim mniemaniu producenta. Jest to podejscie bardzo
laickie ...przeciętnego klienta FIATa. Proszę sie więc nie dziwić, że jestem
zły jeśli musze z tym samy jeździć po pare razy do serwisu. Stąd moje
twierdzenie, że posiadam samochód wadliwy, który się często psuje :-)
Osobiście mam cichą nadzieję, że wiecej sie nie popsuje... to jedyne co mi
pozostało:) Ta nadzieja :)

[goodmorning1]

Doceń wygląd, wnętrze, wygodne siedzenia, pozycję za kierownicą, pewne hamulce
i zawieszenie, ergonomię, bardzo dobrą trakcję, przyjemność prowadzenia. To się
liczy i na tą chwilę jest nieosiągalne dla konkurencji w klasie. Może kiedyś
się przesiądziesz na stałe do jazza np. to zrozumiesz ;-) Usterki wieku
dziecięcego występują w każdym aucie, tyle że nie każdy się do tego głośno
przyznaje ... albo nawet nie wie bo serwis sam to usuwa pod byle pretekstem
(np. standardowej wymiany oleju). Po to zresztą masz gwarancję żeby to
wyeliminować. Może być to upierdliwe i zmęczyć: to fakt. Może warto wybrać
inny - bardziej renomowany serwis lub przynajmniej serwisanta, który miał już
wcześniej do czynienia z grande?

[glorius]

Ja to doceniam...w końcu to przesądziło o wyborze wozu. Aczkolwiek gorzka
piguła przyszła w trakcie eksploatacji..za gorzka. :)

..i jeszcze coś :-)

[glorius]

Na to wyglada, ze z samochodami jest jak z kobietami (parafrazując myśl o
przekładach w literaturze):

PIEKNE NIE SĄ WIERNE A WIERNE NIE SĄ PIEKNE :D :D :D :D

Ja tam nienarzekam...

[goodmorning1]

... załapuję się w tą trzecią kategorię: kobitę mam i pękną i (mam nadzieję
cholera) wierną :-)
Podobnie nie chwaląc się: samochód :-)

Odpukać oczywiście...

[goodmorning1]

:-)

[rybak2007]

Widze ze kazdemu Nowemu Puntu się psują przekłądnie. W moim też się zepsuła.
Zaraz po wyjeździe z salonu w dodatku. Silnik zuzywa duze ilosci oleju. Po
5000 km musiałem dolac litr bo juz na minimum wskaznik sie ustawił. Mechanizm
sterowania lusterkiem tez sie zepsuł. Plastki po 10 tys km trzeszcza jak
opentane. Teraz kupiłbym Corse a nie Punto

[miloszpm]

Sądząc po tym forum, Laguna to złom... W moich trzech Lagunach przy przebiegu
łącznym ponad 250 kkm raz tylko przydarzyła się usterka którą trzeba było usunąć
poza przeglądem... Innych nie liczę, bo są nieodczuwalne, a naprawiane w ramach
planowych przeglądów (gwarancja)...

[b_fanka]

Witam! Poproszę o fachową poradę: jak się objawia wada przekładni kierowniczej?
Moje Grande dobiega pierwszego tysiąca i na razie nie wydaje podejrzanych
odgłosów (również drzwi się otwierają i w ogóle OK), ale po przeczytaniu wpisów
w tym wątku zaczynam się bać. Z góry dziękuję.

Porada

[glorius]

Kłopoty z przekładnią mogą objawiać się na dwa sposoby.
1. Podczas wolnej jazdy po nierównosciach przy lekkim skręcie słychać odgłosy
takie jakby coś swobodnie wisząc obijało się po prawej stronie samochodu - >
ponoć jest to wynikiem powstania jakis luzów w przekłądni. Dzwiek moze być
głosny, moze być cichy (za pierwszym razem waliło dość mocno za drugim juz
znacznie ciszej)
2. Kłopot z wałkiem kierowniczym wchodzacym do przekładni. Przy gwałtownych
skretach raz w prawo raz w lewo słychać delikatny stuk a na kierownicy czuć
lekki luz prawie niewyczuwalny.

troche przesadzili

[lapufkasz]

Swoja droga to nie rozumiem Fiata ,jesli taka usterka przekladni ujawnia
sie po wyjechaniu z salonu to jak oni przprowadzali testy zanim
wprowadzili nowy model do sprzedazy ?
Rozumiem ze to sie dzieje po kilkudziesieciu tys ale po 1 tys to juz
przesada.
To wciaz zle swiadczy o jakosc Fiatow bo skoro cos takiego dzieje sie
tak szyko to co bedzie pozniej ?

[goodmorning1]

Później już może być tylko lepiej :-)
Też uważam, że nie powinno się chować głowy w piasek, tylko jeśli rzeczywiście
problem jest to zrobić akcję nawrotową i po sprawie.
Inaczej taka duperela potrafi szarpnąć opinią nt. auta aż miło :-)
Inna sprawa, że np. na włoskim forum nt. grande, w ogóle pojęcia nie mają o
takim czymś jak stuki przekładni...

w fiacie to norma..

[qamillo]

znajomy ma palio z 2004-przy przebiegu 60kkm wymienił właśnie 2-gą uszczelke
pod głowicą.Swoja drogą w mojej 20letniej toyocie nie ma nawet 1/5 rdzy która
to "cudo" ma na bloku silnika,jakość tego cuda jak widać jest przybliżona do
jakości grande punto...bo to podobno miał być "tani" pojazd..

Zardzewiały silnik powiadasz :-)

[alfik7]

> pod głowicą.Swoja drogą w mojej 20letniej toyocie nie ma nawet 1/5 rdzy która
> to "cudo" ma na bloku silnika,jakość tego cuda jak widać jest przybliżona do
> jakości grande punto...bo to podobno miał być "tani" pojazd..

Każdy żeliwny blok tak wygląda. Podobnie ma vw, opel i jeszcze pare innych.
Znafca...
A jakie dalsze wnioski :-)

[qamillo]

może i racja,każdy blok pewnie i tak wygląda-jak sie go wyłowi z morza po 20-tu
latach...w fiacie bez topienia w morzu tak wygląda i to po zaledwie 2
latach..swoja drogą nie w każdym aucie "znikają " numery silnika..w fiacie
owszem i to naprawde szybko./.

[niknejm]

goodmorning1 napisał:

> Później już może być tylko lepiej :-)
> Też uważam, że nie powinno się chować głowy w piasek, tylko jeśli
> rzeczywiście
> problem jest to zrobić akcję nawrotową i po sprawie.
> Inaczej taka duperela potrafi szarpnąć opinią nt. auta aż miło :-)

To jest standard u Fiata. Kiedyś miałem Punto I. Po 500km padło sprzęgło.
Dowiedziałem się, że ten typ tak ma i wszystkie włoskie sprzęgła montowane w
tym modelu tak padały. No do cholery - to po co w ogóle wypuszczali klientów na
miasto wiedząc, że zaraz i tak wrócą?
Oczywiście wymienili na gwarancji, na jakieś niemieckie sprzęgło (które było
już OK).

Moja radośc nie była długa - po kilku tys. km zaczęło dosłownie rozpadać się
tylne zawieszenie (z tyłu był łomot jakby ktoś podrzucał kamienie w wiadrze).
Też standard. Naprawa (jeszcze) na gwarancji - była tylko roczna.

Wniosek? Fiat chyba w ogóle nie testuje swoich aut. To nabywcy są beta-
testerami. Inni producenci też trochę cierpią na podobną przypadłość (zwłaszcza
ostatnio, kiedy następuje coraz szybsza wymiana modeli), ale problemy z Fiatem
weszły niemal do kanonu dowcipów ;-))

Ja osobiście wyciągnąłem z tej nauczki 2 wnioski:
1. Nigdy więcej Fiata.
2. Kupować tylko modele po liftingu, a nie z początku produkcji.

Kiedyś Fiaty były przynajmniej tanie. Teraz i ten atut coraz bardziej się
rozwiewa... Jak żona kupowała samochód (miał być koniecznie z automatem i
klimatyzacją) okazało się, że tak wyposażona Panda była droższa od... Yarisa.
Głównie przez drakońską dopłatę za automat. Tojka życzyła sobie za skrzynię
automatyczną duuużo mniej.

Pzdr
Niknejm

[programistajava]

Ciekawe jak bedzie z nowym Bravo, symulowali na koputerach a jeszcze mneij w
realu niz dotychczas, matko i corko, pewnie beda bazowac na czesciach z Grande
to zminimalizuja problemy wieku dzieciecego . Strach sie bac ....

I znowu padła elektornika

[glorius]

....i niech mi ktoś powie ze to dobrej jakości samochód :(

[edek40]

Jak ja sie uskarzalem na moje przygody z fijatem, dowiedzialem sie, ze nie umiem miec fijata. Przyjalem do wiadomosci i trzymam sie z daleka od auta, ktorego nie potrafie miec.

Wyrazy wspolczucia. Prawdziwe problemy zaczna sie, gdy skonczy sie gwarancja. Ceny czesci w ASO powalaja z nog, a na zamienniki przyjdzie poczekac. Tak mialem z siena. Gwarancja sie skonczyla, a ze samochod byl nowy, to zamiennikow jeszcze nie bylo. Zaden z moich leciwych samochodow nie wydoil mnie tak, jak niemal nowy fijat.

Nigdy wiecej fijata! Nie z powodu fatalnej jakosci - wylacznie z powodu bandytyzmu przy kalkulowaniu cen czesci. Do sieny klocki kosztowaly dokladnie o 1 zl drozej niz do mazdy 626. Oczywiscie porownuje ceny oryginalow. Nie bez znaczenia jest fakt, ze w mazdzie przejechalem 50 kkm i wymienilem na zapas, w sienie po 35 kkm i wymienilem z tarczami, bo klocki starlem do blachy.

[zbig73]

kup mercedesa dopiero zobaczysz co to sa usterki!!!

[leli1]

mam Grandzioka, zrobione ledwie 1200 km, ale jak dotąd nic sie nie dzieje (tfu tfu). Jedyny "mankament" który mnie negatywnie zaskoczył to taki ze autko jest głośne. Porównując do poprzednika-za głosne.

[panzer_lied]

rękojmia, Panowie, rękojmia... po tylu naprawach oddaj auto do salonu i zazadaj
pieniedzy. od razu nie oddadza, ale wygrasz w sądzie. nie musisz sie męczyć,
oddaj im go. Do dziela. powodzenia, P_L

Art. 560 Kc
§ 1. Jeżeli rzecz sprzedana ma wady, kupujący może od umowy odstąpić albo żądać
obniżenia ceny. Jednakże kupujący nie może od umowy odstąpić, jeżeli sprzedawca
niezwłocznie wymieni rzecz wadliwą na rzecz wolną od wad albo niezwłocznie wady
usunie. Ograniczenie to nie ma zastosowania, jeżeli rzecz była już wymieniona
przez sprzedawcę lub naprawiana, chyba że wady są nieistotne.