Suzuki SX4 - 4WD czy 2WD ?

[aerofan]

Mam taki mały dylemacik. Kupić czerwońca SX4 2 WD za 54900 wersja GS czy
dołożyć 4000 + 1600 (lakier metalik tylko dostępny) = 5600 do wersji z
napędem na 4 koła ?

Sam sobie wymyśliłem wady i zalety.. :

Zalety 2WD:
- troszkę lepsze osiągi
- mniejsze spalanie
- 5600 w kieszeni

Zalety 4WD:
- napęd przda się MOŻE CZASEM, na jakichś szutrach czy śniegu (chociaż do tej
pory nie jeździłem po bezrożach)
- ma plastiki na nadkolach i z przodu oraz z tyłu, co może uchronić przed
uszkodzeniem lakieru np. jakimiś kamieniami itp

Jak na razie zamówiłem wersje 2WD, ale mam możliwość dopłaty. A Wy co byście
wybrali ??

[miszasty]

Ja bym wziął 4WD bezdyskusyjnie: takie auto w większości przypadków po prostu
jest... BEZPIECZNIEJSZE.

[aerofan]

Nie dodałem, że wersja 2WD dostępna będzie w takich kolorach, jakie mi się
podobają (czerwony lub granatowy - ten akurat jest niedostępny), a wersja 4WD
póki co niedostępna w żadnym z w/w kolorów, jedynie pomarańcz i chyba czerń. A
Autko musze kupić przed majem.

[miszasty]

aerofan napisał:

> Nie dodałem, że wersja 2WD dostępna będzie w takich kolorach, jakie mi się
> podobają (czerwony lub granatowy - ten akurat jest niedostępny), a wersja
4WD
> póki co niedostępna w żadnym z w/w kolorów, jedynie pomarańcz i chyba czerń.
A
> Autko musze kupić przed majem.

No to musisz już sam zdecydować. Kolory to rzecz gustu.

[habudzik]

Ja bym wziął 2WD bo 4 Ci się przyda na plaster do pupy .

[mjf1]

Sedici 1.6 Dynamic ;) 57900, 4x4

[aerofan]

mjf1 napisał:

> Sedici 1.6 Dynamic ;) 57900, 4x4

Dolicz podgrzewane siedzenia, lusterka, szyby z tyłu elektryczne,przyciemniane
szyby z tyłu, radio z mp3 , czyli to, co masz w standardzie w SX4 i wychodzi
65000 :)

[mjf1]

dlatego puściłem oko - fiat nie daje powodów do dylematów, co do napędu. ja bym
brał 4WD.

[zenith700]

Ja bym brał 4WD. Taki samochód daje mnóstwo frajdy i to nie chodzi o bezdroża,
ale np. w zimie, na bocznych leśnych lub polnych drogach.

Poza tym z napędem 4x4 dużo się lepiej rusza i jeździ po śliskim, a dodatkowo
nie ma problemów z parkowaniem jak sypnie śnieg i na poboczach dużo zasp lub
tego błota śniegowego - po prostu wjeżdżasz w to i już... ;-)

Sam od dwóch lat jeżdżę Sorento i właśnie ta frajda z napędu 4x4 spowodowała,
że znów polubiłem jeździć autem :-)

[januszz4]

Weź jeszcze pod uwagę, że 4WD ma prześwit 19 cm, a 2WD - 17 cm. Też stałem
przed tym dylematem, bo napaliłem się na to auto tak gdzieś 2 miesiące temu.
Ale jednak zrezygnowałem z niego, gdyż silnik Suzuki 1,6 jest w tym aucie dość
paliwożerny i głośny. Jeśli już wybierać, to diesla (w ofercie jest diesel
fiatowski), ale ja diesli nie lubię. Zmieniłem więc obiekt zainteresowań i
przerzuciłem się na Nissana Note 1,6. Prawie już podjąłem decyzję o jego kupnie
(zainicjowałem dyskusję na tym Forum w sprawie Nota). SX4 jest oczywiście
bardzo fajnym samochodem i napewno będziesz zadowolony, ale weź raczej 4WD i
chyba diesla. Pozdro.

[cc_2004]

Dla mnie sprawa jest prosta: 4WD, albo inny samochód.
Co do paliwożerności - czytałem kilka różnych testów i max. zużycie paliwa
wynosiło ok. 11 l/100 km w zimie. Średnio mieści się w 8-9 litrach, co okresie
listopad-luty, na niedotartym silniku i z napędem 4WD jest niezłym wynikiem.
Znam samochody z silnikami 1.2-1.4, które tyle samo palą, a mają napęd na przód
i ważą jakieś 200 kg mniej.

[aerofan]

Jednak nie widzę zastosowania 4WD w mojej jeździe. Tyle lat jeżdżę lato , zima,
bezdroża czy nie fiatem punto i sobie radzi nieźle.

[miszasty]

aerofan napisał:

> Jednak nie widzę zastosowania 4WD w mojej jeździe. Tyle lat jeżdżę lato ,
zima,
>
> bezdroża czy nie fiatem punto i sobie radzi nieźle.

No to bierz 2WD, czemu stwarzasz sobie problem?;)

A tak swoją drogą: jeśli komuś wydaje się, że 4WD to tylko na "bezdroża i
śniegi" to sam nie wie jak bardzo się myli. A jak ktoś pojeździł 4WD to z
reguły następne auto też chce mieć 4WD:)
Nawet jeśli jeździ tylko po asfalcie.

[737ng]

2wd ma tez chyba wiekszy zbiornik paliwa, a co za tym idzie i zasieg?

Ja wybralem z napedem na 4, dzis odbieram, kolor ceglasty i wszystkie zbedne ale
cieszace dodatki. Bardzo jestem podekscytowany :)

K.

[aerofan]

No, jeszcze może istotna informacja, że 4WD są produkowane na Węgrzech, a 2 WD
w Japonii (stamtąd przyjedzie moje autko) .

Emocje już opadły i uważam, że dokonałem dobrego wyboru. Wybierałem między
Grande Punto, Kia Cee'd a SX4. Gdybym dymał po polach, to bym kupił sobie coś
bardziej 4x4 niż Suzuki... ;)

Jeszcze poprawka - różnica w prześwicie między wersją 4WD a 2WD jest 1,5 cm.

Wersja 2WD jest też ok. 1 sek szybciej przy setce :)

[737ng]

Do dymania po polach to ja mam mojego starego, wiernego 4runnera :)

Hm, na moim lokalnym rynku chyba wszystkie sa z Japonii. Za to czesto snieg
pada, dlatego wybralismy AWD.

Odebralem. Pierwsze wrazenia bardzo pozytywne. Jedyne drobne rozczarowanie to
swiatla - myslalem, ze beda asymetryczne i "po europejsku", jak w aerio/lianie.
Tymczasem jest to jakis mix, niby granica swiatla/cienia jest wyrazna ale nie ma
"wzniesienia" po prawej.


Coz... I tak mi sie podoba :)

K.

[aerofan]

A powiedz mi, widać jakieś różnice od europejskiego ?

Chodzi mi dokładnie o to, czy masz takie samo radio jak w europejskich
katalogach i czy podświetlenie radio / komputer/ zegary jest czerwone czy
pomarańcz ?

[737ng]

Roznia sie swiatla przednie, choc te ktore sa nie sa najgorsze. Brak bocznych
kierunkowskazow, co mnie troche dziwi, bo sa tutaj legalne a przednie sa tak
usytuowane, ze ich z boku nie widac. Zegary i cala deska swieca sie na czerwono,
mozna regulowac jasnosc. Nie ma ustawiania poziomu swiatel mijania. Jest
tempomat. Radio mozesz zobaczyc na www.suzuki.ca pod gallery and pricing. No i
silnik jest 2.0, auto jedzie calkiem zwawo. Nie chce go jeszcze mocno cisnac,
ale 160 wczoraj pojechal jakby nic (dla mnie w 4runnerze to pierwsza kosmiczna :)

Jaki jest kolor zegarow w europie?

K.

[obrzezna]

silnik 2.0? w SX4? się znaczy masz diesla 1.9 od fiata?

[737ng]

obrzezna napisała:

> silnik 2.0? w SX4? się znaczy masz diesla 1.9 od fiata?

Nie, 2.0 benzyna. J20A.
www.suzuki.ca

:)))

K.

[737ng]

Radio takie:
tinyurl.com/2movts
K.

[737ng]

Troche nie wyszlo z linka... :)

Zobacz tutaj:

www.canadiandriver.com/articles/ly/07sx4.htm
K.

[obrzezna]

Ja kupiłem 2WD, owszem z napędem na 2 osie lepiej trzyma się drogi i łatwiej
wychodzić z opresji ale przy aucie za 50tyś. 5,6tyś. to 10% wartości... prześwit
i tak jest duży i w 4WD jak i 2WD nie powinno być problemu przy podjazdach pod
"niziutkie" krawężniki. Nakładki na zderzaki i drzwi fajne, to jedyna rzecz
którą mogliby dorzucić do 2WD bo te małe rzeczy jeszcze bardziej wyróżniają SX4
z tłumu innych aut na ulicy...

[aerofan]

A jaki kupiłeś kolor ? Japoniec czy wegier ?

Nakładki na drzwi dokupię oczywiście, ale nieoryginalne, za naprawdę dobre
jakościowo zapłacę 100 zł, a nie 500 czy ileś tam i bede miał pewnosci, ze mi
nikt drzwi nie obije :)

[obrzezna]

kupiłem srebrny, kolor to jedyna rzecz którą pozwoliłem wybrać mojej lubej :D a
co do wersji to japońska, szkoda tylko że czekać tyle trzeba, 1,5 miesiąca już
mineło a jeszcze 2 miechy autobusem jeździć muszę :/

[simr1979]

Takie 4x4 jak w SX4 niewiele daje - z pewnością nie warto dopłacać, no może
jeśli ktoś mieszka w górach i zimą ma problemy z dojazdem do domu lub pracy....

[habudzik]

simr1979 napisał:

> Takie 4x4 jak w SX4 niewiele daje - z pewnością nie warto dopłacać, no może
> jeśli ktoś mieszka w górach i zimą ma problemy z dojazdem do domu lub pracy....

No np: na Podleśną .

[simr1979]

habudzik napisał:

> simr1979 napisał:
>
> > Takie 4x4 jak w SX4 niewiele daje - z pewnością nie warto dopłacać, no mo
> że
> > jeśli ktoś mieszka w górach i zimą ma problemy z dojazdem do domu lub pra
> cy....
>
> No np: na Podleśną .


Nie mam pojęcia - mnie akurat "Podleśna" nie kojarzy się z żadnym konkretnym
miejscem. :/

[black_code]

Zastanow sie po co ci te 4WD jesli nie bedziesz z tego korzystal?
Zawsze to mniejsze zuzycie paliwa,mniej kasy na samochod i mniej
elementow czesto drogich do zepsucia.
A na tym forum jak bys zapytal czy kupic SX 1.6 czy 4.5 Turbo to tez
kazdy by ci doradzil turbo.Nie swoje pieniadze wydaje sie latwo.

[aerofan]

Po to założyem ten wątek, a nuż okazałoby się, że wszyscy chórem by krzyknęli ,
że zrobiłem głupotę życia , wtedy dzwoniłbym do salonu po zmianę zamówienia :)

[obrzezna]

aaa, i jeszcze jedno, gdzie wypatrzyliście ten mniejszy prześwit??? jak dla mnie
to wygląda to tak że niższa owszem jest wersja GS 2WD ale z automatyczną
skrzynią biegów, według oficjalnej strony suzuki i katalogu który mam przed sobą
pomiędzy wersjami GS2WD i GS4WD w wysokości różnic brak :)

[aerofan]

obrzezna napisała:

> aaa, i jeszcze jedno, gdzie wypatrzyliście ten mniejszy prześwit??? jak dla
mni
> e
> to wygląda to tak że niższa owszem jest wersja GS 2WD ale z automatyczną
> skrzynią biegów, według oficjalnej strony suzuki i katalogu który mam przed
sob
> ą
> pomiędzy wersjami GS2WD i GS4WD w wysokości różnic brak :)

Jest w katalogu różnica 175mm i 190mm , ale sądzę, że te plastiki które są
nakładane od spodu mają z centymetr i stąd to podwyższenie.. Bardzo nieznaczne
zresztą.

[covallo]

Cwila chwila. Wszyscy tutaj nie za bardzo wiedza z jakim tak naprawde napedem
na 4 kola mamy do czynienia w SX4. Ne jest Subaru Forester czy Legacy czy
Suzuki Grand Vitara ze stalym, nierozlaczalnym napedem na 4 kola. Tutaj mozna
wlaczyc staly naped na 4 kola - ale nie trzeba. Istnieje tryb "2WD" i
tryb "auto", ktory to - jak w wielu SUV-ach - w razie potrzeby dolaczy
automatycznie naped na wszystkie kola. A zatem w 90% codziennosci mamy do
czynienia z samochodem 2WD.
Poczytalem tutaj:
auto.gazeta.pl/auto/1,71357,3264475.html

[737ng]

Zastanawia i troche cieszy mnie testowanie tego auta w terenie. I narzekanie, ze
nie sprawdza sie. Przeciez to nie jest samochod terenowy... Dolaczany naped tylu
jest fajny, bo przyda sie w sniegu, na zabloconej bocznej drodze czy na drogach
szutrowych (ale twardych), ktorych tu wokolo mam pelno. Ale testowanie tego na
poligonie? To chyba troche pomylka...

K.

[covallo]

Zgadzam sie - prawie w zupelnosci:-) Moim zdaniem 19 cm przeswit, spore - jak
na takiego malca - opony (szesnastki), niezly silnik - a to wszystko w
polaczeniu z "Lock 4WD" wybawi wlasciciela(wlascicielke) z niejednej opresji, a
najbardziej wypasione auta z napedem na 2 kola beda lezec na plecach obok. Ale
fakt fatkem, ze zywiolem tego auta nie jest ciezki teren. To nie jest
terenowka, co nie znaczy jednak, ze polegnie na pierwszym pagorku...