Megane II 1.5 dCi - początek testu

[Gość: stado]

Witam,
Jeżdżę od czterech tygodni Megane II 1.5 dCi.

Przebieg - ok. 3.500 km. Wrażenia raczej dobre, subiektywne przyspieszenia
wystarczające, charakterystyka silnika jest zbiżona do motoru benzynowego. Do
130 km/h w kabinie panuje idealna cisza a silniczka prawie wcale nie słychać.
Po przekroczeniu magicznej bariery 130 km/h hałas zaczyna gwałtownie rosnąć
ale samochód przyspiesza dalej ochoczo aż do ok. 155 km/h - później jest
walka o każdy dodatkowy km/h (nie próbowałem sprawdzać prędkości maksymalnej
ale wydaje się że ta anonsowana przez producenta /170 km/h/ jest bliska
prawdy).

Zużycie paliwa - dość niskie. W cyklu mieszanym 5.5 l/100 km. Podawane przez
producenta średnie zużycie 4.6 l. to kpina. Oczywiście mozna osiągnąć taką
wartość ale to nie jest jazda!

Na trasie udało mi sie osiągnąc średnią 4.1 l. ale to była jazda ze stałą
preędkością 80-90 km/h.

Przy dynamicznej jeździe na trasie z prędkościami ok. 130 km/h (autostrada,
droga expr.) zużycie rosnie do ok. 6.5 l. i według moich obserwacji jest
wyższe niz przy jeździe miejskiej (W-wa). To dowodzi, że silnik został
scharakteryzowany raczej do jazdy miejskiej niż na dalekie trasy.

Usterki - na razie brak, no może z wyjątkiem prawej przedniej szyby
regulowanej elektrycznie, która pewnego dnia po ulewnym deszczu zaczęła
skrzypieć przy zamykaniu (pewnie trzeba coś tam nasmarować).

pozdr.
Zadowolony Nabywca Megane II 1.5 dCi

[Gość: stado]

C.D.

Wady:

- mało miejsca z tyłu, raczej za mało biorąc pod uwagę, że dzisiejsze kompakty
to całkiem przestrzenne auta;
- przecietny bagażnik (330 L)
- łatwo brudząca się tylna szyba;
- łatwo zapaskudza się miejsce pod klapką gdzie umieszczony jest wlew paliwa (w
megane jest patent z vel satisa tzn. korek wlewu jest zintegrowany z klapką)
niedokładne uszczelnienie klapki to ewidentna niedoróbka.
- zbyt mała odległość między pedałem gazu i hamulca;
- nie podoba mi się sposób działania dźwigienek sterujących m.in.
kierunkowskazami (trudno to dokładnie zdefiniować).
- za wysoka pozycja za kierownicą (ta podwójna podłoga dzięki której jest pięć
gwiazdek w Euro NCAP)

Zalety:

- rewelacyjnie działające automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu (nawet
nie sądziłem, że to taka wygoda);
- całkiem niezła dynamika silnika (ze wzgl. na wysoki max. mmoment obr);
- bardzo wygodne przednie siedzenia,
- wysoka jakośc wykończenia i dobre plastiki (zdecydowanie lepsze niż w nowym
Mondeo Trend, którym czasem jeżdżę w pracy);
- intuicyjna klimatyzacja automat. z czytelnym wyświetlaczem (znowu: w Mondeo
jest to gorzej rozwiązane).
- fotochromatyczne lusterko wsteczne (super pomysł);

pozdr.

[greenblack]

Gość portalu: stado napisał(a):

> - mało miejsca z tyłu, raczej za mało biorąc pod uwagę, że dzisiejsze
kompakty
> to całkiem przestrzenne auta;
> - przecietny bagażnik (330 L)
> - łatwo brudząca się tylna szyba;
> - łatwo zapaskudza się miejsce pod klapką gdzie umieszczony jest wlew paliwa
(w
>
> megane jest patent z vel satisa tzn. korek wlewu jest zintegrowany z klapką)
> niedokładne uszczelnienie klapki to ewidentna niedoróbka.
> - zbyt mała odległość między pedałem gazu i hamulca;
> - nie podoba mi się sposób działania dźwigienek sterujących m.in.
> kierunkowskazami (trudno to dokładnie zdefiniować).
> - za wysoka pozycja za kierownicą (ta podwójna podłoga dzięki której jest
pięć
> gwiazdek w Euro NCAP)


Czasami zastanawiam się, czy ludzie naprawdę kupują samochody oglądając je
tylko na prospektach. Brudzącą się tylną szybę czy wlew trudno wychwycić na
jeździe próbnej, ale wymiary wewnętrzne już chyba łatwiej. Niewygodna pozycja i
za mała odległość między pedałami przynajmniej dla mnie oznacza dyskwalifikację
samochodu.


Pozdrawiam

[Gość: stado]

Powiedziałem, ze pozycja za kierownica jest za wysoka ale nie powiedziałem, że
jest niewygodna, po prostu wolałbym o centymetr, dwa, niżej.

Decyzja co do kupna nowego samochodu jest wypadkową wielu czynników. Te wady
które wychwyciłem podczas kilku jazd próbnych nie wydały mi się
dyskwalifikujące w porównaniu do rozlicznych zalet Megane II.

Nie żałuję zakupu.

pozdr.

[greenblack]

Gość portalu: stado napisał(a):

>
> Powiedziałem, ze pozycja za kierownica jest za wysoka ale nie powiedziałem,
że
> jest niewygodna, po prostu wolałbym o centymetr, dwa, niżej...

...tak, żeby było troszkę wygodniej. A jakby jeszcze pedały nie naciskały się
jednocześnie...


> Decyzja co do kupna nowego samochodu jest wypadkową wielu czynników. Te wady
> które wychwyciłem podczas kilku jazd próbnych nie wydały mi się
> dyskwalifikujące w porównaniu do rozlicznych zalet Megane II.

Można jakoś przeboleć brak schowka, brudzący się wlew, brzydką tapicerkę, ale
pozycja za kierownicą i obsługa pedałów to podstawa.


Pozdrawiam

[Gość: lol]

Gość portalu: stado napisał(a):

>
> Powiedziałem, ze pozycja za kierownica jest za wysoka ale nie powiedziałem,
że
> jest niewygodna, po prostu wolałbym o centymetr, dwa, niżej.
>

A czy to cudo nie ma regulacji wysokości fotela? Toż nawet Golf mo ten luksus w
standardzie ;)

[Gość: stado]

elou,
Co do obsługi pedałów to miałem podobny problem w moim poprzednim aucie - P
406, oraz w focusie, więc może mam za szerokie stopy... :)

Co do regulacji wysokości siedziska - to cudo ma takową, ale najniższe
położenie siedziska jest jak na mój gust o kilka centymetrów za wysokie.
Świadomość tego, że jest to spowodowane podwójną podłogą przyczyniającą się do
tego że Megane II prezentuje najwyższy poziom bezpieczeństwa w klasie osładza
mi tą drobną niedogodność.
Można powiedzieć, że megane II jest tak samo bezpieczna jak Mercedes C i Saab 9
3 SportSedan.

Generalnie pozycja za kierownicą w Megane II jest dużo wygodniejsza niż w
corolli i w focusie (IMHO).

pozdrawiam,

[greenblack]

Gość portalu: stado napisał(a):

> Można powiedzieć, że megane II jest tak samo bezpieczna jak Mercedes C i Saab
9
>
> 3 SportSedan.

Otóż nie można powiedzieć. Nawet na stronach Euro-NCAP piszą, że wyniki są
podawane względem klasy wagowo-wielkościowej. 5* Megane i 5* 9-3 a 5* E-klasy
nie są równoznaczne.


Tu jest wszystko:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=4077683


Pozdrawiam

PS. Gdzie zgubiłeś krowy? Nie zmieściły się do Megane?;)

[Gość: stadokrów]

greenblack napisał:
Gdzie zgubiłeś krowy? Nie zmieściły się do Megane?;)
--------------------------------