piszczące hamulce przy hamowaniu

[mary_elx]

Po wymianie tarcz i klocków i po paru tysiącach km hamulce zaczęły piszczeć.
Ponoć to wina za twardych/za miękkich tarcz/klocków, ale ja zmieniać nie
będę, bo hamują dobrze. Niestety piszczą! Czy można psiknąć w tarcze WD40?
Czy to nie spowoduje ślizgania się klocków i wogóle coś pomoże? A może sa
jakieś inne paskudztwa do popsikania. Ze oliwić nie wolno, to wiem!

[sven_b]

Zapuść search bo o piszczących hamulcach było sporo. Napewno niczym nie psikaj.
Najlepiej reklamuj usługę mówiąc 'nie piszczało a piszczy - ma niepiszczeć!'

[asserwis]

po pierwsze kupiłeś najtańsze klocki chcąc przyoszczędzić na zakupie.
teraz objawia sie to piskiem bo są za twarde (z kiepskiego materiału)
ZAOSZCZĘDZIŁEŚ parę groszy to za jakiś czas wymienisz całe tarcze bo super
twarde klocki je zetną i wytrą.
jak widać oszczędzanie wychodzi na dobre (stać na samochód a nie stać na części)
tarcze też kupisz najtańsze itd itp...
A póżniej sie dziwisz że jeżdżąc marką XXX jest zawodna co chwilę lądujesz w
warsztacie, po prostu złom nie samochod.
Ale co ja tobie tłumaczę trzeba być debilem aby tarcze smarować WD40
>>Czy można psiknąć w tarcze WD40?<<
>>Ze oliwić nie wolno, to wiem!<<
ty k...wa udajesz czy jestes taki niepełnosprawny.

[...]

[mary_elx]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[sven_b]

'po pierwsze kupiłeś najtańsze klocki chcąc przyoszczędzić na zakupie.'

Dobrze wiesz, ze w grupie drogich części tez moze sie tak zdarzyc. Wystarczy ze
osoba nieswiadoma trafi na sprzedawce, ktory zamiast kompletu sprzeda twarde
klocki i miękką tarcze. Bedzie pisk, a po 7tys. 30% tarczy.

[nie_ja]

Niestety miałem kiedyś to samo. Próbowałem już różnych klocków: oryginanlnych,
Lucas,Ate i "rzemieślnicze" i zawsze po jakimś czasie piszczały. Nie wiem jak w
Twoim samochodzie ale dowiedziałem sie że w moim jest to wada konstrukcyjna. Po
hamowaniu opiłki zbierały sie pomiędzy tarczą a klockami i piszczało. Musiałem
co 3,4 miesiące czyścić tarcze i klocki.
Raczej nie radze używać WD40 jak chcesz sam wyczyścic klocki i tarcze to
najlepiej "czystą" benzyną.

PZDR
Jan N.

[skyddad]

Witaj,
Swietnie odpisal asserwis ,niestety ale to prawda.
Mozesz kupic ekstra specjalne przekladki ktore sa wykonane z twardej blachy i
pokryte teflonem,taka przekladke montujesz miedzy tloczyskiem a nakladka po obu
stronach tarczy. Takie wynalzki byly popularne pare lat temu. Faktycznie
liwidowaly do zera piszczenie.
Druga metoda to nasmarowanie smarem miedziowym krawedz tloczyska dotykajacegio
nakladke rowniez po obu stronach robic sostroznie tak aby nie nasmarowac tarczy.
lub nakladki strony tracej.
Dzisiaj sie uzywa smarow ceramicznych i tym smnarem toco miedziowym wysmarowac
te same miejsca.
Roznica pomiedzy s,marem miedziowym a ceramicznym jest duza.Miedziowy wysychal i
resztki miedzi amnijeszaly tarcie pomiedzy elementami . Smar ceramiczny jest
bardziej odporny na wyzsze temoperatury i niewysycha zawsze jest podobna
kojnsystencja.
Jezeli nie lapiesz o co chodzi to nierob samemu.Nigdy nie wolno niczym
spryskiwac tarczy i czesci tracych.
Pzdr.Sky.
P.S Osobiscie dawniej kupowalem tez najtansze i mialem ten sam problem alre
ratowalem sie tymi wynalazkami co w efekcie dalo po dwoch zmianach klockow
wymniane tarczy.Pbecnie wrocilem tylko do orginbalow tarcz i klockow efekt
tarcze juz chodza 7 lat a kazda para klockow minímum 2 lata.I zawsze jest
dobrasila hamowania,co nie moge powioedziec o opirackich za piatym razem
gwaltownego hamowania zostawalo 30 procent efektu opuznienia.Czyli nie mozna
bylo liczyc na takie hamulce.