volvo s40 - a lyzka na to niemozliwe

[Gość: qwe]

kolega kupil sobie volvo s 40 u jednego z zachodniopomorskich dealerow. przez
rok przejechal niecale 10 tys - po 7 tys samochod zaczal sciagac w prawo.
kolega oddal do serwisu po raz pierwszy - geometria,
zawieszenie ,przekladanie opon. nie pomoglo. oddawal jeszcze 5 razy - w sumie
samochod byl w serwisie 4 tyg - bez auta zastepczego (popsulo sie wlasnie
wyjechalo itd).zadniem serwisu samochod jest sprawny - na dowod dali mu sie
przejechac jeszcze jednym egzemplarzem - 6 tys przebiegu i tez sciaga-serwis
twierdzi ze tak ma byc.
kolega zatrudnil rzeczoznawcow - stwierdzili ze auto jest wadliwe (nie wdaje
sie w szczegoly bo sprawa jest w sadzie).
i co tu sie dizwic ze laguna sie psuje;-)

[greenblack]

To już kolejny raz, gdy ktoś pisze o ściągającym w prawo S40! Nawet tak
prostego zawieszenia nie potarfią dobrze zrobić. Holendersko-szwedzka tandeta!


Pozdrawiam

[Gość: Doki]

Niekoniecznie tandeta. Slyszalem jeszcze w Holandii, ze
tam celowo ustawia sie zawieszenie tak, zeby lekko
sciagalo na prawo, po to, ze jak kierowca pusci
kierownice (straci przytomnosc, umrze ze starosci), auto
spokojnie spoczelo na poboczu.

[Gość: qwe]

dobry pomysl na zycie - kilka lat zarabiac na dobry samochod, 4 tyg jezdzic
pozyczonym i taksowkami - bo nowe auto w naprawie - chociaz jest podobno
sprawne, wygrac sprawe w sadzie i umrzec na poboczu;-) niezly scenariusz na
sopt reklamowy volvo

[Gość: verte]

Gość portalu: Doki napisał(a):


> tam celowo ustawia sie zawieszenie tak, zeby lekko
> sciagalo na prawo, po to, ze jak kierowca pusci
> kierownice (straci przytomnosc, umrze ze starosci), auto
> spokojnie spoczelo na poboczu.


DOBRE :-))))))))))

[Gość: Jacek]

greenblack napisał:

> To już kolejny raz, gdy ktoś pisze o ściągającym w prawo S40! Nawet tak
> prostego zawieszenia nie potarfią dobrze zrobić. Holendersko-szwedzka tandeta!
>
>
> Pozdrawiam

czy holenderska bo tam składają ... czy szwedzka bo Volvo pochodzi z tego
kraju .... a psiocz sobie psiocz ... bo nie psioczysz na Volvo tylko na
FORDa :O))))

[Gość: verte]

Gość portalu: Jacek napisał(a):


> czy holenderska bo tam składają ... czy szwedzka bo Volvo pochodzi z tego
> kraju .... a psiocz sobie psiocz ... bo nie psioczysz na Volvo tylko na
> FORDa :O))))

Wydaje mi się,że gdy seria 40 wchodziła do produkcji nie była jeszcze fordem
tylko zwykłą holendersko-szwedzką tandetą.

[Gość: Jacek]

Gość portalu: verte napisał(a):

> Wydaje mi się,że gdy seria 40 wchodziła do produkcji nie była jeszcze fordem
> tylko zwykłą holendersko-szwedzką tandetą.

owszem był to chyba 1996 rok. ale Ford przejął Volvo Cars w 1999 czyli miał juz
troche czasu na poprawę tej jak to nazywasz holendersko-szwedzkiej tandety

[Gość: johndoe]

greenblack napisał:

> To już kolejny raz, gdy ktoś pisze o ściągającym w prawo S40! Nawet tak
> prostego zawieszenia nie potarfią dobrze zrobić. Holendersko-szwedzka tandeta!
>
>
> Pozdrawiam
napisz tak kiedys o a klasie czy tt, to uznam Cie za bezstronnego i obiektywnego:).

[greenblack]

Gość portalu: johndoe napisał(a):

> napisz tak kiedys o a klasie czy tt, to uznam Cie za bezstronnego i
obiektywneg
> o:).

Przecież zawsze piszę, że A-klasa i V-klasa, to najgorsze, co przydarzyło się
Mercedesowi. Zobacz, co napisałem w wątku o chłodnicy w Touranie. A do TT nic
nie mam, od kiedy pokazali wersję 3.2 ze skrzynią DSG.


Pozdrawiam

Holendersko-szwedzko-JAPOŃSKA tandeta!

[Gość: Sławek]

Płyta wspólna z Carismą (choc zawieszenie niekoniecznie)

pozdr

greenblack napisał:

> To już kolejny raz, gdy ktoś pisze o ściągającym w prawo S40! Nawet tak
> prostego zawieszenia nie potarfią dobrze zrobić. Holendersko-szwedzka
tandeta!
>
>
> Pozdrawiam

[Gość: Wally]

Podobne wrażenie odnoszę gdy czasem jeżdżę V-40.

pozdrawiam

v40

[pinn]

Faktycznie tak jest. Na poczatku probowalem nawet walczyc z serwisem, ale szli
w zaparte, ze to drogi tak wyprofilowane. Po dwoch latach juz tego nie
zauwazam... Do wszystkiego mozna sie przyzwyczaic :-)

[Gość: Wally]

Zgadzam się. Rąk nie wyrywa, tylko jest takie subtelne uczucie, że samochód
chce na trawkę ;-) Da się wytrzymać.

Pozdrawiam

[Gość: qwe]

pewnie ze da sie wytrzymac , ale czlowiek kupujac auto w renomowanej marki za
dosc duze pieniadze ma jednak prawo wymagac zeby jezdzilo tak jak za to
zaplacil a nie "by dalo sie wytrzymac".

[Gość: Wally]

Trudno mi oceniać, na ile uciążliwe jest to ściąganie u Twojego znajomego. Jak
napisałem w egzemplarzu, którym jeżdżę jest to bardzo subtelne. Natomiast
jeżeli jego auto kosi trawę na poboczach to mu się nie dziwie, że jest mocno
zawiedziony i oparł sprawę o sąd.

Pozdrawiam.

[pinn]

Gość portalu: Wally napisał(a):

> w egzemplarzu, którym jeżdżę jest to bardzo subtelne.


No wlasnie. Kiedys z ciekawosci sprawdzilem w identycznym modelu u znajomej.
Bylo tak samo. Nawet zaczalem podejrzewac, ze specjalnie tak jest zrobione: w
razie utraty kontroli lepiej wyleciec do rowu niz w lewo na czolowke :-)
W kazdym razie jakiegos wplywu na zuzycie ukladu jezdnego nie widac, a
uciazliwosc polega na tym, ze nie mozna jechac bez trzymania kierownicy :-)

pozdrowienia

[Gość: Krzysiek]

pinn napisał:

> Faktycznie tak jest. Na poczatku probowalem nawet walczyc z serwisem, ale
szli
> w zaparte, ze to drogi tak wyprofilowane. Po dwoch latach juz tego nie
> zauwazam... Do wszystkiego mozna sie przyzwyczaic :-)

Jeździłem jakiś czas V40, tylko, że "bitym" i chyba było uderzone z tej
właściwej strony bo nie ściągało. !!!

[greenblack]

Tak czytam komentarze włacicieli S/V40 i nie mogę uwierzyć, że mówią o aucie,
które Volvo ma czelność sprzedawać za 100000 zł w wersji 2.0. A przecież to
tylko 8-letni kompakt.


Pozdrawiam

[Gość: Michal]

Przyczyny szukac w geometri zawieszenia przedniego.Sprawdzic Camber i Caster na
koncu toe in wzgledem tylnich kol.Szukac wybitego siltenblocka w nadwoziu lub w
wahaczu.Sa to luzy ukryte ktorych nieda sie zidentyfikowac w wiekszosci bez
demontazu.Choc polowicznego.LENIE pieprzone w stacji i robic im sie niechce no
bo i poco przyjedzie facio na olej tez skasuja.Pzdr.Michal
P.S jak sie niechce,to i ekspert nie pomoze,fabryka nie da nowego auta.
Przyczyna sa Wasze piekne drogi.Przedwczesne zuzycie zawieszenia.Ta awaria
tutaj jest nieznana,wystepuje w innych autach ale po przebiegu 300-400kkm.

[Gość: qwe]

ciekawe ze volvo - zuzywa sie juz po 6-10 tys, czyli po roku. troche drogo
wychodzi - 90tys za rok bezawaryjnej jazdy, za marke sie placi;-)

[Gość: jacek2]

Gość portalu: qwe napisał(a):

> ciekawe ze volvo - zuzywa sie juz po 6-10 tys, czyli po roku. troche drogo
> wychodzi - 90tys za rok bezawaryjnej jazdy, za marke sie placi;-)
Z duzym zdziwieniem przeczytalem powyzsze komentarze.Jestem wlascicielem 5
letniego S 40 , z ktorym nie mam ZADNYCH problemow! , nie sciaga na prawo, i
dobrze sie sprawuje!!!

[Gość: competer]

Gość portalu: jacek2 napisał(a):

> Gość portalu: qwe napisał(a):
>
> > ciekawe ze volvo - zuzywa sie juz po 6-10 tys, czyli po roku. troche drog
> o
> > wychodzi - 90tys za rok bezawaryjnej jazdy, za marke sie placi;-)
> Z duzym zdziwieniem przeczytalem powyzsze komentarze.Jestem wlascicielem 5
> letniego S 40 , z ktorym nie mam ZADNYCH problemow! , nie sciaga na prawo,
i
> dobrze sie sprawuje!!!
No to masz od pięciu lat niesprawny samochód :)

[Gość: qwe]

chcialbym po prostu wiedziec dlaczego dealerzy volvo w calej polsce tlumacza
wade zawieszenia volvo s40/v40 stanem polskich drog. dziwne ze mercedesy i bmw
jakos nie skrecaja w prawo mimo ze jezdza po tych samych drogach.moze
volvo "wypchnelo" na nasz rynek jakas wadliwa serie i gladko to sobie tlumaczy.
jakos przed sprzedaza nikt nie informuje ze po roku zawieszenie nie wytrzymuje
naszych warunkow drogowych.

[Gość: johndoe]

Gość portalu: qwe napisał(a):

> chcialbym po prostu wiedziec dlaczego dealerzy volvo w calej polsce tlumacza
> wade zawieszenia volvo s40/v40 stanem polskich drog. dziwne ze mercedesy i bmw
>
> jakos nie skrecaja w prawo mimo ze jezdza po tych samych drogach.moze
> volvo "wypchnelo" na nasz rynek jakas wadliwa serie i gladko to sobie tlumaczy.
>
> jakos przed sprzedaza nikt nie informuje ze po roku zawieszenie nie wytrzymuje
> naszych warunkow drogowych.

moglbys podac liste tych dealerow?
pzdr

[Gość: TRUSKAVA]

Gość portalu: qwe napisał(a):

> chcialbym po prostu wiedziec dlaczego dealerzy volvo w calej polsce tlumacza
> wade zawieszenia volvo s40/v40 stanem polskich drog.
(...)

Dealerzy mówią to, co im importer (w tym przypadku VOLVO Auto Polska) pozwala
mówić. Nie ma znaczenia, czy "ten typ tak ma", czy jest to jakaś wada
konstrukcyjna, materiałowa czy jeszcze inna. Importer twierdzi, że to to nie
podlega naprawie gwarancyjnej, uzasadnia swoimi teoriami (mniej lub bardziej
prawdopodobnymi) i tego muszą trzymać się dealerzy. Oczywiscie mogą dokonać
bezpłatnej naprawy (takiej niby gwarancyjnej), ale już na swój koszt.
Nie znam tej konkretnej sytuacji z VOLVO S/V 40, ale nie wieszałbym za to psów
na dealerach.

Pozdr@wiam

TRUSKAVA

[pinn]

Gość portalu: competer napisał(a):

> Gość portalu: jacek2 napisał(a):
>
Jestem wlascicielem 5 letniego S 40 , z ktorym nie mam ZADNYCH problemow! ,
nie sciaga na prawo i dobrze sie sprawuje!!!

> No to masz od pięciu lat niesprawny samochód :)

Bo to pewnie “poniedzialkowy” egzemplarz – chlopaki przy tasmie byli zmeczeni
po weekendzie i zapomnieli ustawic system LWRNC (Lepiej-W-Row-Niz-Czolowo) :-)

[Gość: qwe]

reasumujac zastosuje,my systen NWV czyli nigdy wiecej volvo;-)

[Gość: l]

a swoja droga dziwne - wykreowanie marki volvo zajelo kilkadziesiat lat. z
punktu widzenia marketingowca volvo polska sra we wlasne gniazdo. czyzby nowa
strategia marketingowa?

[Gość: wojtek]

od 1999 roku katuję V40 2.0 LPT i nie mam żadnych problemów. Doskonały motorek
i właściwości jezdne. Brak potyczek z serwisem. pozdrawiam.

[Gość: qwe]

problem nie dotyczy samochodow starszych 4-5 latkow. wiem na pewno o
przypadkach z rocznikow 2002/2003. najsmieszniejsza byla rozmowa z pania z
volvo auto poland - dzien dobry mam problem, otoz moj samochod volvo s40/2002
rok a pani dokonczyla - sciaga w prawo tak?.;-) to trzeba volvo przyznac zna
doskonale problemy swoich klientow i wychodzi im na przeciw;-)

Ja mam koncept:)

[greenblack]

Może po prostu linia produkcyjna S/V40 jest już rozregulowana ze starości, że
robi krzywe zawieszenia:) W końcu to już 8 lat minęło.


Pozdrawiam

volvo cdn...

[Gość: p]

Kupiłem Volvo 10 października 2000 roku- była to wersja Volvo V-70\T5. Jeśli
chodzi o opcje dotyczące wyposażenia- wybrałem wersję najbogatszą. Obecnie w
moim samochodzie zepsuło się mnóstwo rzeczy. Zaczynając od ruchomej
popielniczki kończąc na układzie hamulcowym. Ta historia ciągle trwa.

Kiedy się skończy - nie wiadomo...



Zakup: październik 2000



Dotychczasowe problemy:

1. niedopasowane tylne drzwi – zamykały się z trudnością: usterka usunięta

2. uszczelki niedopasowane, gdyż przy szybkości > 160 km/h wyraźny szum
przeciskającego się przez szczelinę powietrza

3. głośniki źle dopasowane do mocy radia: wymieniono głośniki w drzwiach
przednich, nadal charczą przy niskich tonach i dużej mocy odtwarzania

4. wystaje ohydna gąbka wyciszająca w drzwiach przednich

5. telefon:

a) po włączeniu bardzo długo trzeba było czekać na uruchomienie pamięci
(książka telefoniczna i ostatnio wybierane numery): wymieniono oprogramowanie

b) wymieniono aparat w ogóle na nowy

c) przy temperaturach poniżej zera głośnik telefoniczny czasami przestaje
działać

d) brak pełnej instrukcji obsługi telefonu w jakimkolwiek języku (posiadana
instrukcja niepełna)

e) kiedy po włączeniu samochodu i telefonu zgłasza się dzwonkiem poczta
głosowa – żaden przycisk telefonu nie działa

6. odmowa udostępnienia przez serwis, bądź Volvo-Polska listy dotychczas
wykonanych napraw (prawdopodobnie obawa przed złą reklamą)

7. wycieraczki:

a) przednie wymienione po 18.000 km !!!! Teraz działąją już dobrze, co oznacza,
że były wadliwe

b) tylne: wymienione po 25.000 KM – nadal źle zbierają (źle dopasowany profil
wycieraczki do kształtu szyby)

8. w kwietniu’2001 (po 6 miesiącach użytkowania) rozpadła się obudowa pilota



Volvo-Polska bardzo rzadko reaguje na sygnały w sprawie usterek – nawet na
faxy !!!!!

[greenblack]

T5=bubel pierwszej klasy za jedyne 200000 zł+opcje za jakieś 50000.


Pozdrawiam

[Gość: johndoe]

greenblack napisał:

> T5=bubel pierwszej klasy za jedyne 200000 zł+opcje za jakieś 50000.
>
>
> Pozdrawiam
nie uogolniasz za bardzo?
pzdr

[greenblack]

Gość portalu: johndoe napisał(a):


> nie uogolniasz za bardzo?

Co znaczy "uogólniam"? Widzisz, co ludzie piszą ostatnio o Volvo? Może, jak
Renault ich przejmie, to poprawi się jakość;)


> pzdr


Pozdrawiam

[Gość: johndoe]

greenblack napisał:

> Gość portalu: johndoe napisał(a):
>
>
> > nie uogolniasz za bardzo?
>
> Co znaczy "uogólniam"? Widzisz, co ludzie piszą ostatnio o Volvo? Może, jak
> Renault ich przejmie, to poprawi się jakość;)
>
>
> > pzdr
>
>
> Pozdrawiam
z tego co widze /czytam/ to pisza o czterdziestce i to tez nie za duzo.
o t5 jakos nie widzialem
pzdr

[greenblack]

Jakby takie teksty padały o Punto za 30 tyś. albo C5 za 80 tys., to zaraz
podniosłaby się wrzawa, że to włoskie i francuskie g*, a jak ktoś pisze o
szwedzkim kompakcie za 100 tys. albo kombiaku za ponad 200000 zł, to wszystko
gra i to tylko jednostkowe przypadki?


Pozdrawiam

[Gość: johndoe]

greenblack napisał:

> Jakby takie teksty padały o Punto za 30 tyś. albo C5 za 80 tys., to zaraz
> podniosłaby się wrzawa, że to włoskie i francuskie g*, a jak ktoś pisze o
> szwedzkim kompakcie za 100 tys. albo kombiaku za ponad 200000 zł, to wszystko
> gra i to tylko jednostkowe przypadki?
>
>
> Pozdrawiam

jezeli jedna osoba pisze o kombiaku za 2 i pol banki to jest to wiecej procentowo niz w przypadku palio, ale to nadal jedna osoba

wole np. ocenauto.onet.pl , tam jest azzzzz!!!!!!:) 14 wpisow
pzdr
ps. nie twierdze, ze volvo to szczyt techniki, do ktorej wszystkim daleko, ale gdyby mialo takie usterki jak tu ostatnio mozna wyczytac to amerykanscy kierowcy wspolnie z amerykanskimi prawnikami pusciliby te firme z torbami
pzdr

[greenblack]

Gość portalu: johndoe napisał(a):

> jezeli jedna osoba pisze o kombiaku za 2 i pol banki to jest to wiecej
procento
> wo niz w przypadku palio, ale to nadal jedna osoba

Tak, ale ile sprzedano w tym miesiącu Palio a ile V70, zwłaszcza T5?


> ps. nie twierdze, ze volvo to szczyt techniki, do ktorej wszystkim daleko,
ale
> gdyby mialo takie usterki jak tu ostatnio mozna wyczytac to amerykanscy
kierowc
> y wspolnie z amerykanskimi prawnikami pusciliby te firme z torbami

Najlepszym dowodem, że to nieprawda jest prymat GM i Forda na tamtejszym rynku.


Pozdrawiam

mam to samo w Primerze

[gallagher]

Ten problem dotyczy nie tylko Volvo. Ja mam 3-letnią Primerę i mam to samo.
Kupiłem samochód jako dwulatka - i zauważyłem że ściąga w prawo. Pojechałem do
serwisu - chłopaki wymienili łożysko, sprawdzili geometrię w przedzie, w tyle i
nic. Pojechałem do innego serwisu - zamienili miejscami przednie koła i
samochód ściągał w lewo. No to pojechałem do jeszcze innego serwisu i teraz
samochód znowu ściąga w prawo. Dziś byłem znowu w ASO przy okazji lakierowania
pół samochodu z powodu purchli rdzy na lakierze (w ramach gwarancji) -
szczegóły opisałem dziś na forum eksperckim dot. eksploatacji. No i jestem
znowu umówiony na "wyprostowanie samochodu". Poza tym w przednim lewym kole
słyszę coś w rodzaju szmerów czy stuków - kiedy rozpoczynam jazdę i jadę na
luzie lub do 20 km/h. Potem po prostu zagłusza je praca silnika. Niestety
podczas dzisiejszej wizyty w ASO się wk... bo odgłosów akurat nie było słychać.
Problem w tym że czasem są czasem ich nie ma. Ot osławiona japońska jakość...

pozdr,

gal

[Gość: Michal]

Win drogi i niedouczony ,nie rzetelny personel.Pzdr.Michal

[Gość: bw]

S80 2.9 2000 rok model 2001. przebieg 140tys.km.
Przykro mi ale gorszego auta mój ojciec nie miał. Zepsuło się w nim już chyba
wszystko. Trudno by tu wymienić wszystkie usterki ale jest to nie do przyjęcia
żeby auto za ponad 200000pln. było tak awaryjne. Strach nim jechać gdzieś dalej
bo nie wiadomo czy się nim wróci. Tyle razy zawiodło w trasie że brak mi słów.
Najważniejsze usterki:
1.Skrzynia biegów do wymiany (kilkakrotnie wracaliśmy na lawecie)
2.Klimatyzacja
3.rozrusznik (4 razy wymieniany)
4.zawieszenie (sworznie lecą co 5tys.km. drązki co 30tys.km.)Całe kompletne
zawieszenie wymienione przy 100tys.(6000pln)
5.Wbudowany GSM jest beznadziejny,nic niesłychać i bardzo wolne menu.
6.Permanentnie przepalające się żarówki od nowości.
7.zamek centralny (wymieniany 3 razy)
8.fabryczna wada wskaźnika paliwa (nigdy nie pokazuje maxa pomimo wymian)
Co do zalet:
Absolutnie najlepszy zestaw audio dostępny fabrycznie (pro logic itd.)w zadnym
innym aucie tak nie łupie.

Przestronne wnętrze.
I to by było na tyle...

Auta nie polecam!!!

Autor: BW

[Gość: V70]

Autko poza tym ,że ładnie wygląda jest do dupy i nie warte
tych/220tys. /pieniędzy.Juz nowe miało problemy z dźwignia biegow /nie odbijala
bo jakię tam wodziki czylinki wymienili po pół roku/.Drzwi skrzypialy w nowym
wozie jak w stodole.Po 20 tys. km spalił sie silnik wycieraczki.Po 50 tys.
wymieniono sprężarke klimy a następna po 500 km PODPALIŁA sie podzczas
jazdy.Zawieszenie przednie tez wymieniono na gwarancji, a po gwarancji znowy
sie spalił silnik wycieraczki- co bedzzie dalej nie wiem a bryka pelny wypas
kosztowala 220 tys. Ci goście z serwisu usterki probuja zalatwiać po cichu bo
przeciez VOLVO się nie psują -tfu.

Żenada: wszystko z jednego IP

[greenblack]

IP: *.cable-modem.tkk.net.pl


p, bw, V70.

[Gość: qwe]

zenada?
przez volvo polska stracilam wakacje wiec teraz przez 2 tyg bede zbierac po
calym necie opinie i wpisywac. zrodlo podaje.

[greenblack]

I to kobieta? To podpisuj się jednym nickiem i podawaj źródło.


Pozdrawiam

[Gość: qwe]

ocenauto.onet.pl/
stad pochodza opinie a nicki sa oryginalne;-)

volvo kupil moj chlopak. raty bedzie splacal jeszcze dlugo a volvo stoi na
strzezonym jako dowod w sprawie. nie dosc ze z wakacji nici to jeszcze musimy
sie dzielic moim samochodem.

[greenblack]

Gość portalu: qwe napisał(a):

>
> volvo kupil moj chlopak.

W pierwszym poście piszesz, że kolega - coś się zmieniło przez kilka dni?;)

raty bedzie splacal jeszcze dlugo a volvo stoi na
> strzezonym jako dowod w sprawie. nie dosc ze z wakacji nici to jeszcze musimy
> sie dzielic moim samochodem.

Trzeba było kupić jakąś nazistowską limuzynę jedynie słusznej marki, a nie
bawić się w holendersko-szwedzko-japońską tandetę;P


Pozdrawiam

[Gość: qwe]

a co sie bede zwierzac na forum;-) teraz mnie zmusiles. zla jestem bardzo i
mozliwe ze w koncu podjade do volvo w warszawie-tylko oni chyba maja w glebokim
powazaniu klientow, szczegolnie takich ktorzy kupili najtansze s40;-)