Focus - kolejny facelifting

[greenblack]

motoryzacja.interia.pl/news?inf=403097
Silnik 2.3 147 KM (udana jednostka), lekkie zmiany w zawieszeniu.

Czy to już ten nowy Focus, czy kolejny facelifting? W AutoŚwiecie piszą, że
nowy Focus ma wejść na wiosnę 2004, więc po co jeszcze jeden lifting?


Pozdrawiam

[Gość: Gradus]

greenblack napisał:

>
> Czy to już ten nowy Focus, czy kolejny facelifting? W
AutoŚwiecie piszą, że
> nowy Focus ma wejść na wiosnę 2004, więc po co jeszcze
jeden lifting?
>
przeciez na zdjeciach sa chyba aktualne Focusy tyle, ze w
wersji amerykanskiej...

[Gość: Sherlock Holmes]

No wlasnie, o tym pisze ponizej - to sa zdjecia starego Focusa!!!

[greenblack]

Gość portalu: Gradus napisał(a):

> przeciez na zdjeciach sa chyba aktualne Focusy tyle, ze w
> wersji amerykanskiej...

"Dla Europejczyków najważniejszym wydarzeniem w przypadku marki Ford będzie z
pewnością debiut "odświeżonej" wersji Focusa."


Zabawa w montowanie nowego silnika na 9 miesięcy przed zmianą modelu jest
trochę bezsensowna, ale klienci mogą tylko na tym skorzystać.


Pozdrawiam

[Gość: Sherlock Holmes]

Witam!
Nie wiem do konca, niby red. Jurecki z Interii jest wiekszym znawca niz pismaki
z AŚ,ale w takim razie czemu oszukuje i pokazuje zdjecia obecnego Focusa w
wersji amerykanskiej? Cos tu smierdzi... Calkowicie nowy Focus spodziewany jest
na 2004 rok. ma byc bardzo podobny do poprzednika i moze stad mowa
o "odswiezonym"?

[Gość: Rumburaak]

greenblack napisał:

> motoryzacja.interia.pl/news?inf=403097
> Silnik 2.3 147 KM (udana jednostka), lekkie zmiany w zawieszeniu.
>
> Czy to już ten nowy Focus, czy kolejny facelifting? W AutoŚwiecie piszą, że
> nowy Focus ma wejść na wiosnę 2004, więc po co jeszcze jeden lifting?
>
>
> Pozdrawiam
>
>

Ciekawy silnik.Zupełnie "niemodny", jakby niedzisiejszy (moda na Turbo,
wysilanie jednostek) - tylko 147hp z 2.3 litra.Ciekawe czy będzie rzeczywiście
tak czysty jak piszą?Skąd w sumie wiesz, ze ten silnik jest
(będzie) "udany".Ford ma (miał) już silnik 2.3 montowany np w Scorpio, Galaxy i
ten motor rzeczywiscie był uważany za udany.Moze ten nowy 2.3 to jakaś daleko
posunięta modernizacja starej jednostki?

[greenblack]

Gość portalu: Rumburaak napisał(a):

Skąd w sumie wiesz, ze ten silnik jest
> (będzie) "udany".Ford ma (miał) już silnik 2.3 montowany np w Scorpio, Galaxy
i
>
> ten motor rzeczywiscie był uważany za udany.

To dokładnie ten sam silnik. Dziwne, że nie ma go w Mondeo.


Pozdrawiam

[Gość: Rumburaak]

greenblack napisał:

> Gość portalu: Rumburaak napisał(a):
>
> Skąd w sumie wiesz, ze ten silnik jest
> > (będzie) "udany".Ford ma (miał) już silnik 2.3 montowany np w Scorpio, Gal
> axy
> i
> >
> > ten motor rzeczywiscie był uważany za udany.
>
> To dokładnie ten sam silnik. Dziwne, że nie ma go w Mondeo.
>
>
> Pozdrawiam

Ten Zetec 2.3 16V o którym pisze to już stary silnik i napweno nie jest już
tak "czysty" jak piszą w Interii stąd moje watpliwości.W Mondeo 2.0 ma 145hp
więc różnica w osiągach byłaby pewnie niewielka (większa mogłaby byc w sumie w
elastyczności) a cena takiego Mondeo 2.3 byłaby pewnie już na takim poziomie,
ze bardziej opłacałoby się kupić 2.5 V6.Pzdr

[greenblack]

Gość portalu: Rumburaak napisał(a):

> Ten Zetec 2.3 16V o którym pisze to już stary silnik i napweno

Debiut w 1997.

nie jest już
> tak "czysty" jak piszą w Interii stąd moje watpliwości.

Volkswagenowi udało się tak poprawić V8 Bentleya z lat '50 (chyba), że spełnia
Euro4.


Pozdrawiam

[Gość: Rumburaak]

greenblack napisał:

> Gość portalu: Rumburaak napisał(a):
>
> > Ten Zetec 2.3 16V o którym pisze to już stary silnik i napweno
>
> Debiut w 1997.
>
> nie jest już
> > tak "czysty" jak piszą w Interii stąd moje watpliwości.
>
> Volkswagenowi udało się tak poprawić V8 Bentleya z lat '50 (chyba), że
spełnia
> Euro4.
>
>
> Pozdrawiam

Być może "przygotowują" już ten silnik pod następną generację focusa która nota
bene z wyglądu prawie sie nie różni od obecnej (dzisiejszy Auto Bild pokazał
zdjęcia).A jak jest w USA?Pytam bo być może ten silnik 2.3 już od dawna napędza
tamtejszego focusa.Ciekawe jest, że po "oczyszczeniu" (sprawieniu, że emisja
spalin, cytuje, będzie "prawie zerowa") tego silnika jego moc wzrosła o 2konie
(stary miał 145hp) a nie zmalała jak to z reguły bywa.To wszystko o ile jest to
rzeczywiście ten sam motor ale w sumie wszystko na to wskazuje.....Pzdr

[Gość: Sherlock Holmes]

A propos robienia "cudow" ze starych silnikow-to nie jest wielka sztuka,
wystarczy dobry uklad wtryskowy i zaplonowy, oszczedne nastawy komputera i dwa
katalizatory.
Zreszta VW pomogl tez Skodzie i Fabia 1.4 60KM i 68KM tez spelnia Euro4.
Pewnie jakby sie wzieli za Poloneza, tez by dokonali cudu. Choc mogloby byc
gorzej, bo silnik Skody ma powojenna konstrukcje,a Poloneza jednak
przedwojenna :-)
Zaraz sie odezwie marceli.szpak ze silnik poloneza to po prostu cud mysli
inzynierskiej, a poloneza mozna porownac predzej z Bentleyem, niz Fabia...

[links2]

na zdjeciu widze 'amerykanskiego' focusa chyba?
to gdzie ten fejsliftink? ;)

pozdr!

[Gość: Marek]

Ciekawe co to bedzie ten nowy Mustang... Moze zawieszenie
od Cobry dostanie? A moze przynajmniej poprawki we
wnetrzu od Cobry? Na pewno nie wprowadza zadnych
drastycznych zmian - w koncu przygotowuja produkcje
nowego modelu a caly ten bajer z rocznicowa wersja jest
po to zeby sprzedaz do zera nie spadla...

[devote]

w US nie ma tego silnika.sa tylko 2.0 DOHC i SOHC
www.fordvehicles.com/Cars/focus/features/specperformance/

[Gość: Art]

greenblack napisał:

> Czy to już ten nowy Focus, czy kolejny facelifting? W AutoŚwiecie piszą, że
> nowy Focus ma wejść na wiosnę 2004, więc po co jeszcze jeden lifting?

No właśnie. Na zdjęciach w Interii ten Focus jest prawie nie zmieniony (wygląda
jak amerykańska wersja). Zresztą to co widać na zdjęciach w AutoŚwiecie też
trochę zaskakuje. Tylne światła w hatchbacku są tak wąskie, że wątpie czy tak w
rzeczywistości będzie. Znowu przód to praktycznie Mondeo. Wydaje mi się, że ta
komputerowa symulacja jeszcze nie jest dopracowana.
A co do silników to trochę trudno mi uwierzyć w sens jednostki 2.3 145 KM.
Ciekawszym i moim zdaniem bardziej prawdopodobnym rozwiązaniem są
silniki "autoświatowe", z których interesująco prezentuje się 2.2 turbo (albo
2.0 turbo - nie pamiętam).Oczywiście nowe diesle też staną interesującym
wyborem, choć już dla innej grupy klienckiej. W szczególności że podstawowy
diesel 1.6 ma mieć aż 110KM.

> Pozdrawiam

ja również

Art

P.S. Czy ktoś się wybiera na targi do Frankfurtu?