Ceramizery???

[bumer83]

Co myślicie o tym specyfiku?? Wiele pozytywnych opinii - właściwie same
pozytywne:-) (www.ceramizer.pl/) Czy opłaca się wlanie 1 dawki do
Suzuki Swifta GTI - przebieg troszke ponad 100 tys. Silnik chodzi równo dobrze
przyspiesza, jeszcze nie sprawdzałem sprężania. Troszke się poci. Co o tym
myślicie? Ciekawią mnie komentarze głównie osób, które stosowały to w
samochodach sportowych i dość mocno ( ostro ) eksploatowanych?? - inne też
mile widziane :-) Pozdrawiam

[landrynkaaa1]

Nie bardzo rozumiem co wspólnego mają ze sobą suzuki swift gti i samochody
sportowe. Oprócz znaczka GTI oczywiście.

[bumer83]

landrynko, chociażby dlatego że potrafi wprawić w osłupienie auta dwa razy
mocniejsze od Siebie- to za sprawą niskiej masy i cudownego "silnika
motocyklowego"- dosłownie. Nie zaproponuje Tobie, ale polecam przejażdżkę tym -
jak to nazywają w stanach " Pocket Rocket " a zrozumiesz czemu to piszę. 8,5s do
100 a przy wyrzuceniu wszystkiego dobry kierowca może wykręcić czas rzędu 8 s do
100 km/h. Silniczek w nim to bajka - zastosowano tutaj wał i korbowody z kutej
stali w celu wzmocnienia silniczka. Przyspieszenia porównywalne do BMW E34 2,5l
- 192 KM. Ale to tylko puste słowa - jeszcze raz polecam "pofruwanie" tym
autem. Aha podkreślę że jest tutaj silnik "tylko 1.3" :-) - ja się w Nim
zakochałem. Warunkiem jest zadbany egzemplarz. Pozdrawiam

[landrynkaaa1]

Hmmm - i to cię podnieca???

Nie porównuj także E34 z silnikiem 6cyl i swifta - to nie ta klasa samochodów.
Nie będę pisać tutaj o kulturze pracy silnika i innych pierdołach.

[michall2]

czymże jest takie E34 w porównaniu do murcielago -to nie ta klasa samochodów
coś z tego wynika? moim zdaniem nic. a swift gti to świetna rakieta, jest lekki
i zwinny, a w różnych próbach sportowych typu KJS jest najlepszy

[bumer83]

Powinienem dać tytuł postu Suzuki Swift GTI. A o ceramizerach nic nie słychać.
Może ktoś się wypowie na ich temat.

[rapid130]

landrynkaaa1 napisała:

> Nie bardzo rozumiem co wspólnego mają ze sobą suzuki swift gti i
> samochody sportowe. Oprócz znaczka GTI oczywiście.

Tak się składa, że dobrze przygotowany Swift GTI w odpowiednich
rękach - w niektórych zawodach - jest w stanie gładko objechać
nowszych, mocniejszych, bardziej utytułowanych konkuretów.
Szczególnie jeśli ma napęd 4x4.

To jest ideał na KJS-y - mały, zwinny, lekki, ze stosunkiem 100 KM
mocy na niecałe 800 kg wagi.

A ceramizer?
Nie wiem, czy zadziała, ale z pewnością nie zaszkodzi.

Lubię eksperymentować z chemią.
Ale po zalaniu wyżej wymienionego wynalazku nie poczułem różnicy.
Różnicy w osiągach (odczuwalnych) nie ma.
Różnicę w spalaniu też nie bardzo widać, tzn. średnia z iluś tysięcy
kilometrów obniżyła się o 0,2 l/100 km, ale biorę to raczej na karb
wlewania syntetyka o niższej gęstości w dużych temperaturach.
Różnica w głośności nie ma. Silnik ma ten poziom hałasów
mechanicznych co miał.

Różnica może być w... ekstremalnych sytuacjach, gdy nastąpi
przegrzanie, z jakichś powodów "okuleje" układ smarowania, itp.

Z pewnością jeżeli chcesz używać Swifta do wyczynu, to warto byłoby
zalać dobrego syntetyka, dedykowanego do ekstremalnych obciążeń (z
indeksem lepkości 5W/50 lub 10W/60).

A wyciek oleju / pocenie silnika w tym samochodzie świadczy albo o
astronomicznym przebiegu (>300-400 tys. km), albo o
jakiejś "przygodzie". Uderzenia w przód lub dachowania czasem mają
powodują "dziwne" uszkodzenia w podzespołach, które teoretycznie nie
powinny ucierpieć (np. silnik, skrzynia).

[bumer83]

Dziękuje za bardzo rzeczową ocenę. Mam takowego Swifta, i przy
ostrej jeździe troche weźmie oleju, poci sie przy misce olejowej ale
to nie problem. Niestety syntetyka nie leje - wydaje się za rzadki,
ponaddto ostatni właściciel zalewał Castrola GTX Magnatec 10W40,
więc na takim zostane bo po przejściu teraz na syntetyk obawiam się
że nie wiedziałbym nawet którędy mi leci:-).
Jeszcze raz dzięki i Pozdrawiam