Do niektórych "automaniaków" ......

[Gość: gregor]

Przeczytałem sobie kilkanaście postów na tym forum i szczerze mówiąc nie
rozumiem. Robicie jakieś wyliczenia opłacalności benzynowca, diesl'a,
zastanawiacie się nak kupnem za 80 tys, a może za 85 tys. Opony Kleber, czy też
Pirelli, itd. Ma to znaczenie przy kupnie samochodu w celach służbowych, po
prostu auto zarabia na siebie. I to rozumiem: wygoda, bezpieczeństwo,
awaryjność, szybkość dotarcia do klienta, załatwienie sprawy, prestiż, itd.
Jakie ma natomiast znaczenie samochód przy przejazdach 10-15 tys. rocznie w
celach "rekreacyjnych, do kościoła". Czy nie taniej, bezpieczniej jest
korzystanie z taxi?
Proszę kwotę, którą przeznaczacie na kupno zainwestować, tak jak przeliczacie
inne pieniążki i zobaczyć ile Wam odejdzie kosztów i problemów: garaż, koszty
przeglądów, serwis, opony letnie i zimowe, stłuczki, paliwo, ubezpieczenie,
radio, itd. Proszę uczciwie przelizyć. Na pewno się nie opłaca pod względem
finansowym. Kupując samochód nigdy nie liczyłem tych kosztów, bo bym nie kupił
wcale. Podoba mi się wózek i już. A Wy liczycie skrzętnie: "diesel lepiej, nie
benzyna lepiej, ten to nie , bo kapelusznicy i dresiarze jeżdżą, na F-
absolutnie, fiaty i fordy odpadają, deawoo: a skąd, laski nie wsiadają".
Jeżeli już liczycie koszty, to taniej taryfą, na pewno.

i to święta prawda jest!!!

[Gość: Mar]

[Gość: Krzysiek]

Glupi jestes, chodzi o to, ze kupujac dizla, klient nastawia sie na
oszczednosc, nie wiedzac, ze na krotsza mete mu sie nie oplaca. Nie zakladam,
ze PODOBA mu sie warkot silnika traktorowego chyba, ze z Toba jest inaczej???
Masz traktora?

[Gość: 300M]

Gregor - chyba nie zrozumiałeś tego co przeczytałeś. Nie znam takiej osoby czy
instytucji NA ŚWIECIE która kupując auto nie brałaby pod uwagę ogromnej ilości
czynników które skłaniają do zakupu takiego a nie innego rodzaju pojazdu.
Każdy podkreślam każdy średnio myslący człowiek dokonuje porównania wielu
parametrów i podejmuje decyzje po ich uwzględnieniu. Nigdy odwrotnie.
To co napisałeś to jakieś kuriozum. To znaczy że jak chcesz lecieć samolotem
nie kalkulujesz której linii bilety są najtańsze tylko kupujesz samolot?
No przepraszam ale z takiego sposobu myślenia to ja się wypisuję, i jeszcze
podejrzewać o podobny sposób myślenia ludzi wypowiadających się na forum i
uczciwie udzielających porad ??
Czyżbyś zbyt wcześnie zaczął obchodzić zgodnie z polską tradycją śledzika???????
Pzdr.

[Gość: gregor]

Gość portalu: 300M napisał(a):

> Gregor - chyba nie zrozumiałeś tego co przeczytałeś. Nie znam takiej osoby czy
> instytucji NA ŚWIECIE która kupując auto nie brałaby pod uwagę ogromnej ilości
> czynników które skłaniają do zakupu takiego a nie innego rodzaju pojazdu.
> Każdy podkreślam każdy średnio myslący człowiek dokonuje porównania wielu
> parametrów i podejmuje decyzje po ich uwzględnieniu.

Zgoda! Ale!
Nic nie mam do instytucji i ich zakupów. Napisałem, iż chodzi mi o
samochody "rekreacujne" i przebiegi w granicach 20 tys. złotych. Uważam, iż skoro
już tak liczycie, każdą złotówkę to proszę wziąć pod uwagę taryfę (nie jestem
sałaciarzem). Czyż nie taniej?





> To co napisałeś to jakieś kuriozum. To znaczy że jak chcesz lecieć samolotem
> nie kalkulujesz której linii bilety są najtańsze tylko kupujesz samolot?

Tak i dlatego taniej jest taryfą niż kupować samochód (wszystkie koszty).
Czy kupując samochód bierzesz pod uwagę tylko cenę?

[Gość: Krzysiek]

A moze ty jestes taksowkarzem? To by wiele wyjasnialo co chciales zasugerowac w
swoim liscie.

[Gość: darkg]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> A moze ty jestes taksowkarzem? To by wiele wyjasnialo co chciales zasugerowac w
>
> swoim liscie.
Czesc.
Dlaczego zaraz naskakujecie na gregor'a tylko dlatego, ze postanowil RACJONALNIE
podejsc do samej kwestii kupna samochodu. Przeciez, czesci ludzi wogole nie jest
potrzebny samochod. Na moim parkingu jest pelno samochodow, ktorymi wlasciciele
porusza sie najwyzej raz w tygodniu, a jak jest zima to wcale nim nie wyjezdzaja.
Przecierz nie od dzisiaj wiadomo, ze czasami samochod jest kupowany nie dlatego
ze jest potrzebny, tylko dlatego zeby sie pokazac przed rodzina i znajomymi. W
takim przypadku TANIEJ byloby pojechac na impreze rodzinna TAXI, tylko co wtedy
powiedzialaby rodzina.
PZDR
Darkg

[Gość: Krzysiek]

Idac tym tokiem rozumowania to taniej i praktyczniej jest isc do agencji niz
brac slub.

[Gość: KR$]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Idac tym tokiem rozumowania to taniej i praktyczniej jest isc do agencji niz
> brac slub.

Zdecydowanie!!! Ja tam sie nie zenie - moj dziadek zawsze mawial, ze chcac sie
napic piwa nie trzeba kupowac calego browaru!!! ;-)

[Gość: Krzysiek]

Troche szacunku dla spoleczenstwa. Nie sadze, zeby wiekszosc stanowili
szpanerzy i pozerzy.
Poza tym samochod to nie zadne cudo, tylko rzecz do przemieszczania sie. W jaki
niby sposob mozna sobie tym podbudowac ego?

[Gość: alfik]

a czy to nie tak że auto to synonim wolności i niezależności , + czasami
prestiż i za to płacisz w salonie, a liczysz dopiero koszty eksploatacji, wtedy
kiedy zaspokojisz tę podstawową potrzebę, kiedy czujesz sie niezależny nagle
okazuje się że lepiej polecieć samolotem niż tłuc sie przez pół Europy 20h...
troche sie zagalopowałem...
a z firmami jest podobnie własny transport posiadają również by czuć się
niezależnym bo uwierz mi, pod warunkiem żenie jest to twoja podstawowa
działalność to taniej jest zlecić transport i obowiązuje tu twój tok
rozumowania..

[Gość: zulu]

A czy Ty na co dzień korzystasz z taxi zamiast z auta? Równie dobrze zamiast
kupować różne ubrania możne chodzić w jednym uniwersalnym ubranku. Myślę, że
dla wiekszości uczestników tego form auto to coś więcej niż środek transportu.
PZDR

[Gość: Michal]

I Gregor ma racje i Zulu ma racje.Faktycznie bez tych co kochaja auta forum by
zniknelo bez pamieci.Lubimy sobie popisac i te wyllicznia wynikaja z nudow a
nie z korzysci praktycznych no trzeba cos napisac.Pzdr.Michal

[Gość: Krzysiek]

Zlote slowa...

[Gość: amal]

Gość portalu: gregor napisał(a):

> Proszę kwotę, którą przeznaczacie na kupno zainwestować, tak jak przeliczacie
> inne pieniążki i zobaczyć ile Wam odejdzie kosztów i problemów: garaż, koszty
> przeglądów, serwis, opony letnie i zimowe, stłuczki, paliwo, ubezpieczenie,
> radio, itd. Proszę uczciwie przelizyć. Na pewno się nie opłaca pod względem
> finansowym...

A po co zagladac innym do kieszeni? To ich prywatna sprawa czy im sie oplaca
czy nie i z jakich powodow kupuja sobie samochod, madralo.

[Gość: Sven]

Doskonale wiemy, ze samochod prywatny to zbytek, ktory jest
wypadkowa tego, na jaka strate Cie stac. Masz go bo Cie stac i
jest drogi, bo stac Cie na wieksza strate. Zapinasz mu drogie
alufele bo tyle masz na zbyciu. To wlasnie ta strata ustawia Cie
w hierarchii posiadaczy. A co do taryfy to nie widze tego np. na
wsi, czy przy 30 km dojazdach do pracy z malej miesciny A do
B.
Pozdr.

[Gość: Remo]

Gość portalu: gregor napisał(a):

> Jakie ma natomiast znaczenie samochód przy przejazdach 10-15 tys. rocznie w
> celach "rekreacyjnych, do kościoła". Czy nie taniej, bezpieczniej jest
> korzystanie z taxi?

Taxi? Jeździł kiedyś Szanowny Kolega taxi do roboty z miasta do miasta?
Codziennie dwie strefy razy dwa (w te i z powrotem)?
Ja i setki tutaj piszących wybrałyby autobus. A polecam Szanownemu Koledze postać
godzinę na 20 st mrozie w oczekiwaniu na autobus. Albo (ripostując od razu
błyskotliwą kontrę Kolegi) w drugą stronę klimatyczną: jechać w tłoku w 40 st
upale z głową wciśniętą pod pache grubej baby. Myślę, że dwie jazdy wyjaśniłyby
pobudki, którymi kierują się ludzie kupujący samochody za 15 tys i robią tyleż km
rocznie.
pozdrawiam

[Gość: gregor]

Gość portalu: Remo napisał(a):

> Gość portalu: gregor napisał(a):
>
> > Jakie ma natomiast znaczenie samochód przy przejazdach 10-15 tys. rocznie
> w
> > celach "rekreacyjnych, do kościoła". Czy nie taniej, bezpieczniej jest
> > korzystanie z taxi?
>
> Taxi? Jeździł kiedyś Szanowny Kolega taxi do roboty z miasta do miasta?
> Codziennie dwie strefy razy dwa (w te i z powrotem)?
> Ja i setki tutaj piszących wybrałyby autobus. A polecam Szanownemu Koledze post
> ać
> godzinę na 20 st mrozie w oczekiwaniu na autobus. Albo (ripostując od razu
> błyskotliwą kontrę Kolegi) w drugą stronę klimatyczną: jechać w tłoku w 40 st
> upale z głową wciśniętą pod pache grubej baby. Myślę, że dwie jazdy wyjaśniłyby
>
> pobudki, którymi kierują się ludzie kupujący samochody za 15 tys i robią tyleż
> km
> rocznie.
> pozdrawiam

I dlatego takie ważne jest czy auto spala 5,1/100, czy 5,2/100.

[Gość: szatan]

Gość portalu: gregor napisał(a):

> I dlatego takie ważne jest czy auto spala 5,1/100, czy 5,2/100.

pokaż mi osobę dla której taka różnica jest ważna????
nie widzę...a to że ludzie biorą pod uwagę
cenę/wyposażenie/komfort jazdy/bezpieczeństo to chyba normalne....
więc nie rozumiem skąd twoje przemyślenia

jeśli już mówisz o tych co jeżdżą na wakacje tylko albo raz w tygodniu to też nie
rozumiem tych ludzi....jeśli mówisz o tych co codziennie jadą w korkach do pracy
a mogliby metrem to też ich nie rozumiem......

pzdr

[Gość: Krzychu]

I jedni idrudzy mają jakąś rację. Mam zamiar kupić teraz Passata TDI. Co prawda
przejeżdżam rocznie ok. 25 tys.km. i wg. wyliczeń taniej by było kupić to auto
z silnikiem 1.6 , no ale co z tego. Samochód jest dla mnie a nie na odwrót. To
mi ma sprawiać radość spalania na poziomie 5-6 litrów ropy, to ja będę się
delektował łatwością wyprzedzania moim TDI. I dla tego właśnie ani przez
moment nie brałem pod uwagę innej wersji.......

[Gość: Remo]

Z tą oszczędnością jest tak: moja żona potrafi przejść kilka marketów w
poszukiwaniu jajek tańszych o 10 groszy na paczce, a potem wyda 100 zł na "taką
śliczną bluzeczkę", która między nami mówiąc niczym nie różni się od kilku
innych już wiszących w jej szafie. Panowie mają to samo - któż z nas nie
kupował papierosów w "innym" kiosku, bo malboraki były 15 groszy tańsze, a
potem szedł z kumplem na browara 10 zł za sztuke? Tak to jest - rozsądek jest
monotematyczny, a ludzie lubią coś mieć z zycia. Nikt nie pyta "po co jeść
kawior, skoro po wydaleniu wygląda tak samo jakby się jadło bułkę z margaryną?"

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Krzychu napisał(a):

> I jedni idrudzy mają jakąś rację. Mam zamiar kupić teraz Passata TDI. Co prawda
> przejeżdżam rocznie ok. 25 tys.km. i wg. wyliczeń taniej by było kupić to auto
> z silnikiem 1.6 , no ale co z tego. Samochód jest dla mnie a nie na odwrót. To
> mi ma sprawiać radość spalania na poziomie 5-6 litrów ropy, to ja będę się
> delektował łatwością wyprzedzania moim TDI. I dla tego właśnie ani przez
> moment nie brałem pod uwagę innej wersji.......

Nie namawiam Cię do czego innego... ale czy przypadkiem za cenę wersji TDI nie
kupiłbyś sporo mocniejszej niż 1.6 wersji benzynowej? Silnik benzynowy bez turbo
trzeba zazwyczaj kręcić wyżej dla uzyskania naprawdę dobrej dynamiki... Ale jak
już 'pokręcisz' to najczęściej porównywalny cenowo TDI ustępuje wtedy dynamiką...
Chyba, że nie lubisz obrotów i machania lewarkiem. :-)

Pozdrawiam,
Niknejm

Kitujesz waść TAXI nie wychodzi taniej

[Gość: darius]

zerknołem do swego arkusza związanegoz kosztami posiadania pojazdu no i mam
obraz wydatków przez 12 miesięcy całkowity koszt użytkowania samochodu to 6140
PLN (paliwo, parkowanie, olej, znaczek co go ukradli z maski i płyn do
spryskiwaczy) utrata wartości według ceny infoexperta to w tym przypadku 2300
PLN łącznie kosztowało mnie to 8440 PLN, rok jeżdżenia do roboty i po zakupy i
wszędzie gdzie mi się chce. Teraz taxi w jedną strone do roboty koszt 14PLN (z
rabatem dla stałego), w dwie daje 28 PLN co daje 140 PLN tygodniowo rocznie po
odjęciu urlopu daje to 6720 PLN na dojazdy do roboty, a dojazdy do pracy to
mniej niż połowa przebiegu czyli aby jeździć tam gdzie chcę i musze jeździć
taksówką wydałbym w ciągu roku na nią minimum 13440 PLN, robiąc to samochodem
wydałem 8440 PLN o kurcze jak równo wyszło zaoszczędziłem 5000PLN, że o
komforcie i własnej przyjemności nie wspomnę.

Przygrzało??? W zimę???

[Gość: bocian]

Gość portalu: gregor napisał(a):

> Przeczytałem sobie kilkanaście postów na tym forum i szczerze mówiąc nie
> rozumiem. Robicie jakieś wyliczenia opłacalności benzynowca, diesl'a,
> zastanawiacie się nak kupnem za 80 tys, a może za 85 tys. Opony Kleber, czy też
>
> Pirelli, itd. Ma to znaczenie przy kupnie samochodu w celach służbowych, po
> prostu auto zarabia na siebie. I to rozumiem: wygoda, bezpieczeństwo,
> awaryjność, szybkość dotarcia do klienta, załatwienie sprawy, prestiż, itd.
> Jakie ma natomiast znaczenie samochód przy przejazdach 10-15 tys. rocznie w
> celach "rekreacyjnych, do kościoła". Czy nie taniej, bezpieczniej jest
> korzystanie z taxi?
> Proszę kwotę, którą przeznaczacie na kupno zainwestować, tak jak przeliczacie
> inne pieniążki i zobaczyć ile Wam odejdzie kosztów i problemów: garaż, koszty
> przeglądów, serwis, opony letnie i zimowe, stłuczki, paliwo, ubezpieczenie,
> radio, itd. Proszę uczciwie przelizyć. Na pewno się nie opłaca pod względem
> finansowym. Kupując samochód nigdy nie liczyłem tych kosztów, bo bym nie kupił
> wcale. Podoba mi się wózek i już. A Wy liczycie skrzętnie: "diesel lepiej, nie
> benzyna lepiej, ten to nie , bo kapelusznicy i dresiarze jeżdżą, na F-
> absolutnie, fiaty i fordy odpadają, deawoo: a skąd, laski nie wsiadają".
> Jeżeli już liczycie koszty, to taniej taryfą, na pewno.

Kupiłem autko za podobną kfotę jak mówisz.
Zakładając że przejadę do "kościółka" 15 tys km rocznie to wyjdzie mi rocznie na
taryfę jakieś 30 - 50 tys.PLN (6 zł za trzaśnięcie drzwiami i wyjazdy poza
miejsce zamieszkania - taryfa x 2 no i oczywiście świeta i niedziele). Czyli
średnio po 2 latach nie mam ani kasy ani autka. OK. Dorzućmy moją ropkę -
15000/100x7 x 2,50 PLN = 2625PLN NIech mnie wszystkie przeglądy, spryskiwacze,
ubezpieczenia i ropa kosztują rocznie 8 kPLN ( a będzie mniej) to daje w 2 lata
16 tys PLN czyli 8 tys km taryfą. Czyli autko diesla ktore posiadam za 80 tys PLN
wydał bym taryfiarzom w 2 lata przy przebiegu rocznym 19 tys km.
A spójrz że po 2 latach moje autko nadal będzie warte koło 45 - 50 tys PLN. To co
warto jezdzic taryfą????
Szerokiej drogi - do bankructwa
bocian