BMW X3

[Gość: DSFFF]

NIE TERENOWE TYLKO PSEUDOTERENOWE
TE WSZYSTKIE LEXUSY,MERCEDESY I BMW TO PODWYŻSZONE KOMBIAKI Z
NAPĘDEM 4X4

[Gość: Piotr]

Zgadzam się!
Sam mam X5 4.6iS (od kilku dni już 4.8iS),ale jeżeli samochód
terenowy to mam też Defendera, SII 109 '63 i dwa Stary 266. Nie
sądzę, żeby znalazł się jakiś lepszy samochód do terenowej jazdy
(nie mówię o przejeżdżaniu przez kałuże pod supermarketem)!!!
Pozdrawiam!

[Gość: E6x]

Rzeczywiscie te M-klasy i X-serie to nie sa samochody do ciezkiej jazdy w
terenie ale tzw SUV produkowane przedewszystkim dla Amerykanow.
Tam sie w dobrze sprzedaja.

Chociaz nawet Anglicy poszli za moda i wypuscili Freelandera.

[Gość: Piotr]

Freelander powstał bo fordowi się wydawało,że sie LR źle
sprzedaje... I Freelander może gorszy od Mondeo w terenie nie
jest, ale na Camel Trophy nikt nie odważy się nim pojechać!
A X5 traktuję jak osobówkę (bo też tak się nią jeździ...).
Pozdrawiam!

[greenblack]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> Freelander powstał bo fordowi się wydawało,że sie LR źle
> sprzedaje...

Bzdura. Gdy powstawał Freelander, nikomu sięnie śniło, że Land Rover będzie
należał do Forda.


Pozdrawiam

[Gość: Piotr]

Może tobie się nie śniło! Nie wypowiadaj się autorytatywnie,jak nie znasz
tematu, a ja w tym siedzę od wieeeelu lat i co-nieco wiem!
Ale nie martw sie, nie musiałeś (i nie miałeś) o tym wiedzieć... Głowa do
góry.. Pozdrawiam!

[greenblack]

Nie kompromituj się. Freelandera zaprezentowano w 1997, więc prace nad nim
trwały co najmniej od 1994, czyli może nawet przed kupieniem Rovera przez BMW.
Ford kupił Land Rovera w 1999, więc nie wiem, jakim cudem mógł mieć wpływ na
plany produkcyjne Rovera w 1994.


Pozdrawiam

[Gość: nie warszawiak]

Gość portalu: DSFFF napisał(a):

> NIE TERENOWE TYLKO PSEUDOTERENOWE
> TE WSZYSTKIE LEXUSY,MERCEDESY I BMW TO PODWYŻSZONE KOMBIAKI Z
> NAPĘDEM 4X4

a tam u was przeciez robicie same terenowe na Zeraniu, glownie nadaja sie do
orania wiosna pola przez rolnika z lubelskiego...

[Gość: Hiszpan]

Niestety X5, X3 czy innych tego typu wynalazków nie można nazywać samochodem
terenowym. Autka tego typu mogą jeździć sobie po polnych drogach lub zimą po
górskich dróżkach ale nie w terenie. Nawet Mercedes klasy G w wersji luksusowej
z elektroniką sterującą pracą skrzyni i mostów w terenie MUSI ustąpić wersji
wojskowej wpełni mechanicznej. Wykazała to praktyka na poligonie. Merc cywilny
gdyby nie wersja wojskowa na zawsze zostałby zagrzebany w piasku czołgowiska. W
ekstremalnych warunkach wszystkie wynalazki typu Haldex, czy inne cuda
technniki typu wiskozy musza skapitulować wcześniej niż konwencjonalne
mechaniczne blokady mostów. Dlatego też nikt do terenowego auta mającego służyć
w terenie nie da karoserii samonośnej i innego mechanizmu przeniesienia napędu
niż mechaniczne blokady dyferencjałów. Najlep[szym przykładem jest np sprzęt
wojskowy. Tutaj ekstremalne warunki zmuszają do stosowania wydawałoby się
arhaicznych rozwiązań. Pozatym co to za auto terenowe z prześwitem jak Bóg da
20cm? i kątem skrzyżowania osi np 15 stopni? gdzie toto wjedzie? pod krawężnik
jeszcze tak ale w terenie MUSI się taki wynalazek utopić w pierwszym lepszym
bagnie o głębokości większej niż 20cm, a opony o profilu 70? jaki teren mają
wytrzymać? bo chyba tylko polskie tarki przed światłami, a na dodatek z
szosowym bierznikiem po przejechaniu 20m po błocie zamieniają się w slicki na
skutek zaklejenia rowków błotem wówczas auto musi stanąć podobnie jak podczas
próby jazdy na slickach po śniegu. Tak więc nazywajmy rzeczy po imieniu takie
X5 czy X3 to takie same SUV jak Mklasa i inne temu podobne. Era prawdziwych
terenówek niemal sie skończyła. Każdy kto interesuje się zabawami w terenie to
samo powie i dlatego taki np Land Rover ma szanse w imptrezach typu Camel
Trophy a X3 już nie, bo gdyby było inaczej imprezy typu Paris-Dakar wygrywały
by właśnie X5, Mklasa, Defender czy inne tego typu pojazdy a tak nie jest.

PZDR!

PS ale się rozpisałem ale trafia mnie jak ktos pisze takie bzdety że np X3 to
auto terenowe...

[Gość: z.]

Gość portalu: Hiszpan napisał(a):

Każdy kto interesuje się zabawami w terenie to
> samo powie i dlatego taki np Land Rover ma szanse w imptrezach typu Camel
> Trophy a X3 już nie, bo gdyby było inaczej imprezy typu Paris-Dakar wygrywały
> by właśnie X5, Mklasa, Defender czy inne tego typu pojazdy a tak nie jest.
>
> PZDR!
>
> PS ale się rozpisałem ale trafia mnie jak ktos pisze takie bzdety że np X3 to
> auto terenowe...


hej, jak juz zarzucasz innym pisanie bzdetow to sam ich przynajmniej nie pisz,
to jaki niby Land Rover ma szanse na wygrywanie imprez typu Paris-Dakar jako ze Defender to
najbardziej terenowy pojazd ze stajni Land Rover, potem jest jeszcze Range Rover, a reszta jak np. Freelander to
rzeczywiscie SUV i podobne

Sa odbiorcy, jest produkcja - jak zwal tak zwal.

[ziolek73]