Peugeot 607 czy Renault Avantime?

[bar_tek]

Chcę kupić jeden z tych dwóch modeli i tylko te dwa auta biorę pod uwagę - inne
nie wchodzą w grę. Oba są wyposażone w silniki 3.0 V6 o mocy 210 k. mech. Nie
wiem co wybrać - każdy z nich bardzo mi się podoba (są piękne :-)), choć
prezentuje zupełnie odmienny styl. Pomóżcie mi. Która marka wg Was produkuje
lepsze samochody, zapewnia większy prestiż (wiem, to nie Jaguar ale przecież w
autach, które akurat mnie interesują też można się pokazać...) Z moich
obserwacji i różnych materiałów prasowych wynika, że Renault ma bardzo wysoki
poziom bezpieczeństwa i być może reprezentuje wyższy poziom technologiczny.
Napisałem być może, gdyż praktycznie każdy pojazd tego kalibru ma w wyposażeniu
(prawie) wszystko. Proszę o jakieś rady bo jestem w kropce :-)
Z góry dziękuję
i pozdrawiam

[Gość: letalin]

Jestem za Renault! Dla faceta młodego duchem. W pełgocie 607 będziesz wyglądał
jak swój szofer!

[bar_tek]

Gość portalu: letalin napisał(a):

> Jestem za Renault! Dla faceta młodego duchem. W pełgocie 607 będziesz wyglądał
> jak swój szofer!

Dzięki za radę! Mam 33 lata więc chyba jeszcze jestem młody :-)) Renault ma
agresywny desing - aż ciary przechodzą po plecach. Z drugiej strony Peugeot 607 w
czarnym lub ciemnozielonym metalicu na 17 calowych felgach wygląda odjazdowo.
Najchętniej kupiłbym obydwa - tylko na coś takiego, to mnie nie stać. Coś mi się
zdaje, że jak tak dalej pójdzie to nie obędzie się bez rzucania monetą :-))
Jeszcze raz dzięki za opinię.
pozdr.

[Gość: cal]

Wybrałbym peugeotav 607.Jest bardziej prestiżowy i w ogóle jest spoko

[Gość: Casey]

Ja bym Renaulta nie chciał z powodów technicznych.
Ale zależy ile czasu chcesz nim jeździć, bo jak krótko
to wystarczy patrzeć na wygląd.
Mi zawsze podobały się limuzyny więc Peugeot,
ale wybór należy do Ciebie ;))

pozdr

Casey

[Gość: Wojtek]

Chlopie, chcialbym byc w takiej sytuacji i miec takie dylematy!
No ale generalnie gratuluje sytuacji!

A tak w temacie - aby dolac Ci troche oliwy do ognia - to radzilbym poczekac
jeszcze na Renault Val Satisa. Myslem, ze ten samochodzik moze Ci troche w
glowie namieszac.
Jezeli jednak nie bierzesz pod uwage VS, to wybor miedzy Avantime i 607
jest faktycznie trudny.

Pozdrawiam i zycze udanego wyboru!
Wojtek

[Gość: Piotras]

A jest gdzieś w necie strona o Avantime? Dane techniczne,wyposarzenie,CENY,itd.
NA oficjalnej stronie renówki jest tylko oficjalne ble ble ble,u dilerów to
samo.
Ktoś wie?

[Gość: orion]

Obydwa są piękne, obydwa miały niezbyt udanych poprzedników i obydwa są
narazone na wysoki spadek wartości. Co do Avantime istnieje ryzyko że sie nie
przyjmie pomimo swoich niewątpliwych walorów estetycznych i spadek wartości
będze jeszcze większy. Ale zostawmy kalkulacje na boku bo w tym przypadku liczą
się emocje. Z 607 bije elegancja a Avantime kojarzy się ekstrawagancją. Oceń
jak się czujesz i jak cię inni widzą.
A ostatecznie wybierz się na jazdy próbne. I to one zdecydują co wybierzesz.
Jestem pewien, że bardzo ważny okaże się jakiś szczegół w którymś z nich, który
to szczegół przekona cię do danego pojazdu. I jak byś nie wybrał to będziesz
zadowolony. Jeżeli twój wątek to nie kit - to zazdroszczę ci dylematu.
Powodzenia

[Gość: Ryszard]

O ile wiem to zaden z tych modeli nie jest robiony ani przez machbox ani przez
Burago czy tez Solido. Na pewno pierwszy pojawi sie P 607 bo chlopaki namietnie
kolekcjonuja te miniaturki. Tak wiec musisz poczekac jeszcze troche... Moze na
Wielkanoc? Dam znac jak pojawia sie w sklepach z resorakami. pozdr. R.

[bar_tek]

Hej
dzięki za Wasze opinie,
Tak się składa, że przez ostatnie 6 lat jeździłem Renault Safrane V6 Baccara i
z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że jest to kapitalna fura. Przez cały ten
czas mój kontakt z serwisem ograniczał się tylko i wyłącznie do przeglądów
technicznych. Gdy zdecydowałem się na ten wózek, niektóre osoby radziły mi
żebym stuknał się w głowę bo francuskie auta są podobno awaryjne itd. i za tą
cenę można już kupić Mercedesa lub BMW. Oczywiście, że można tylko nie tak
bogato wyposażonego - poza tym, ja aby się dowartościować nie potrzebuję
Mercedesa & Co. Tak więc odrzucam argumenty mówiące, że Renault czy Peugeot
służą tylko do patrzenia na ich wygląd, a nie do jeżdżenia przez dłuższy okres
czasu - to stereotypy, które na szczęście powoli zamierają, ponieważ moim
zdaniem francuzi naprawdę nie mają się czego wstydzić w porównaniu z np.
Niemcami.
Wojtek. Vel Satis wejdzie do sprzedaży dopiero w maju - czerwcu, a ja muszę
podjąć decyzję najpoźniej do końca stycznia. Oprócz tego ten model jest
wyposażany w silnik 3.5 l. o mocy 245 k. mech. dostępny wyłącznie w połączeniu
z automatyczną skrzynią biegów, a ja po tych 6 - ciu latach ( Baccara to
automat) chcę powrócić do ręcznej przekładni. No i jeszcze jeden aspekt - ta
wersja Vel Satisa, o której tu pisałem - najprawdopodobniej będzie poza moim
zasięgiem finansowym. A sam wozik rzeczywiście wygląda kosmicznie, wnętrze po
prostu przedstawia się imponująco (z tego co widziałem na zdjęciach).
Orion. "607" jest następcą P605 - nie wiem czy ten drugi był udany czy też nie,
gdyż nigdy nie miałem okazji nim jeździć. Natomiast Avantime jest całkowitym
novum na rynku - łączy go jedynie pokrewieństwo z Espace'm poprzez płytę
podłogową i ideę deski rozdzielczej. Bezpośrednim następcą Safrana ( o którym
nie dam złego słowa powiedzieć :-) ) jest właśnie Vel Satis. Co do spadku
wartości - trudno mi cokolwiek rokować - wiem tylko, że gdy Niemcy z Auto Motor
und Sport przeprowadzali test długodystansowy Espace'a na dystansie 100 tys.
km. na końcu zrobili różne wyliczenia m.in. spadku wartości i w stosunku do
renówki wyszło im coś ok. 44% - to bardzo dobry wynik (lepszy niż Sharana czy
Vito) Z tego co wiem Espace jest ceniony przez użytkowników. Ale masz rację -
zostawmy kalkulacje na boku. Jutro planuję odwiedzić salony Renaulta i Peugeota
i zasięgnąć info na temat ewentualnych jazd próbnych. Widziałem Avantime we
Frankfurcie i Poznaniu i budził tam ogromne zainteresowanie zwiedzających - w
tym przypadku ryzykowna koncepcja pojazdu może okazać się strzałem w 10.
Ryszard. I tu się mylisz :-) Swego czasu widziałem w Auto Journal bądź w L'
Automobile miniaturki tych dwóch modeli :-) Po Twoim IP domyślam się, że
piszesz z Francji - więc może masz jakieś spostrzeżenia dotyczące tych aut?
Cholera na dzień dzisiejszy w ogóle nie potrafię podjąć decyzji. Na początku
miałem opory czy zabierać głos na forum. Nie jestem jakimś tam próżnym gościem,
któremu odbiło i nie ma co zrobić z nadmiarem kasy. Oby wszyscy mieli taki
dylemat jaki ja mam teraz. Życzę Wam tego
pozdrawiam i proszę o więcej rad :-)

[Gość: Niknejm]

Ja bym wziął 607, bo to bardziej znane na rynku auto i więcej wiadomo o jego
wadach/zaletach. Nie kupujesz więc kota w worku. Poza tym ma elegancki design,
ale to już kwestia gustu. Wiem, że porównanie jest odległe, ale niektórzy wolą
(poprzedniego) Civica 3D, bo ma drapieżny, usportowiony wygląd, niektórzy zaś
(poprzedniego) Civica 5D, bo wygląda bardziej dyskretnie i elegancko, choć
niektórzy twierdzą, że 5D w ogóle 'nie wygląda'.
Krótko - przejedź się tym i tym i niech Ci serce podpowie...

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Wojtek]

Jeszcze slowo o Val Setis...
Faktycznie, poczatkowo beda montowane do tego samochodu tylko duze silniki.
Z czasem maja trafic pod maske jednostki 4 cylindrowe, w tym diesel 2.2dCi.
Prawdopodobnie beda to samochody z manualna skrzynia biegow.
Ale pisze to tylko tak, informacyjnie bo wiem, ze nie chcesz czekac
do pojawienia sie Val Setica i wolisz silnik 6-cylindrowy.

W lipcu przesiadlem sie do francuskigo samochodu. Jezdze teraz Laguna II
Grandtour 1.9dCi Privilage i jestem bardzo zadowolony. Mam nadzieje, ze w
dluzszej eksploatacji ten samochod sie sprawdzi wbrew obiegowym opiniom na
temat produktow motoryzacyjnych z nad Sekwany.
P.S.
Jak juz podejmiesz decyzje i odbierzesz samochod to sie odezwij i podziel sie
wrazeniami. Jestem ciekaw co w koncu wybierzesz?
Ja chyba jestem troche konserwatywny bo w zestawieniu Twoich faworytow
wybralbym chyba 607 (jezeli pomijamy Val Setisa, bo to inna bajka).

Pozdrawiam jeszcze raz!
Wojtek

[Gość: Ryszard]

Na powaznie: tzw. Avantime zwany tutaj potocznie aftertime jest spozniony o
prawie rok. na ulicach go nie ma! Sa z nim powazne klopoty w zakladach matra
gdzie jest robiony - szumy aero, brak wspornika srodkowego i te cholerne
odrzwia ciezkie i wielkie. Co do silnikow duzych mocy to firma renault budzi
sie z reka w nocniku. Duzy diesel ma byc od Isuzu, o benzynie nic nie wiem bo
nie jestem wariat i ciezko na nia pracuje. Siedzialem w tym twoim Avantimie i
Velsatisie. AT to tzw. coupé wybitnie dla 4 osob - najlepiej dwoch par
staruszkow. Sylwetka tego tanka jest po prostu brzydka, wyglada toto jak trumna
na kolach. Ostatnio przyjrzalem sie na nowo Vel Satisowi i toto jeszcze ujdzie.
Chociaz w stosunku do avant projet erobiono z tych dwoch samochodow karykatury
luksusu. W sumie ladniejszy i lepiej wykonczony jest VS. AT , przy wchodzeniu
do srodka i przy spuszczonych szybach daje dobre okazje do rozdarcia marynary.
Inna sprawa to stosunek mocy do sylwetki: oba te czolgi nie sa samochodami do
szybkiej, odlotowej jazdy. za ciezkie. To jest na autostrade ze stala
szybkoscia dla pana ambsadora lub innego bossa , ktory spokojnie, na tylnej
kanapie chce podrzemac. To jest jazda z szoferem - no chyba ,ze chcesz wygladac
jak wlasny szofer! Zeby wygladac jak wlasciciel to zdecydowanie P 607. jest to
naprawde zgrabna limuzyna, troche klasyczna, ale duzo mniej od benzow.Osobiscie
nie mysle , ze ten styl sie przyjmie. renault chce za wszelka cene wejsc na
salony ale "inaczej". Szef stylistow tej firmy jest patologicznym przykladem
tych dramatycznych prob. Rezultat jest taki, ze od 20 lat kazda renowka jest
inna - nie ma elementu ciaglasci w stylu, w kazdej atrapa przednia na poczatku
jest brzydka (vide megane scenik =dziurki od nosa) a potem sie ja restylizuje
by w koncu zmienic = clio, laguna! To juz skoda zrobila lepiej i ladniej!!!
tak wiec ja bym optowal za P 607 a nie za czyms co moze i szokuje ale po prostu
jest jeszcze nie dorobione (no i brzydkie). pozdr. R.

[druid_]

Tylko SEAT LEON

[druid_]

Jesli dla ciebie prestiz to samochod, to jestes zywyklym mentalnym dresem (czy tekstylnym tez - nie
wiem). Typowy przypadek kompleksu malego fiuta.
No chyba, ze chodzi o alarm "prestige", to przepraszam.

[Gość: Jarek]

druid_ napisał(a):

> malego fiuta

Oj, druidku,
a ty znowu o sobie, ale powiedz mi po co dwa razy sie przedstawiles (raz w
tytule, a drugi w poscie)? Wierz mi, wystarczy "druid", a wszyscy i tak juz sobie
dopowiedza reszte.

wybór dokonany

[bar_tek]

Nie będzie to peugeot - piękny, wygodny samochód, ale czułem się w nim jakbym
był starszy o 10 lat :-) Naprawdę :-)
Jeśli chodzi o Renault - nie zgadzam się, że wygląda jak trumna na kółkach.
Avantime ma bardzo awangardowy, dynamiczny desing i w rzeczywistości prezentuje
się znacznie lepiej niż na fotografiach. W środku jest mnóstwo miejsca i do
tego dochodzi wielki bagażnik - jednak nie potrzebuję aż tak przestronnego
samochodu. Czyli na renault też się nie zdecydowałem :-)
Ostatecznie nie dotrzymując słowa, iż poza w/w modelami nic innego nie wchodzi
w grę - mój wybór padł na - Volvo C70 coupe (kolor czarny metalic). No i z ręką
na sercu mogę powiedzieć: to jest to :-))
Jeszcze raz wielkie dzięki za wszystkie rady.
pozdrawiam
Bartek

[Gość: bObO]

bar_tek napisał(a):

> mój wybór padł na - Volvo C70 coupe (kolor czarny metalic). No i z ręką
>
> na sercu mogę powiedzieć: to jest to :-))

Gratulacje bar_tek - super bryka. Kto dziś w Polsce sprzedaje jeszcze nowe
qpetki? Nawet Prelka (H Prelude) się skończyła. Szkoda, że jeszcze nie przerobili
go a la S60/S80, ale i tak prezentuje się znakomicie. Opisz wrażenia z jazdy pliz.

[Gość: gawlik]

Jestem nieszczesliwym posiadaczem 605 i radze omijac ten model i następcę z
daleka. Nieziemska awaryjność.a nie sądzę aby w peugeocie nagle bardzo wzrosła
jakość