Tarka mnie hamuje????

[qrakki999]

Dziwna rzecz się dzieje - oto szczegóły możecie wiecie o co chodzi???

Ruszając spod świateł, przy zmianie biegu z 1 na 2 na tzw. tarce /poprzeczne
nierówności drogi spowodowanym powszechnym w Polsce partactwem, łamaniem
prawa przez kierowców aut ciężarowych i ospałościa odpowiednich służb/ a
mianowicie na tej tarce jakby mnie hamowało, nie wiem jak to wytłumaczyć,
najlepiej byłoby odbyć jazdę.
Juz sam nie wiem czy jest to normalne a moje auto ma po prostu za słaby
silnik i to skakanie mnie przyhamowywuje? Czy moze jednak przyhamowywanie
jest wynikiem jakiś problemów z ukladem przeniesienia napędu?
Najprawdopodobniej zaczynaja tez strajkować po 180 tys przeguby? Czy to
wszystko moze miec jakis zwiazek, czy jestem po prostu przeczulony, dziury
coraz większe a małe koła i słaby silnik daja taki efekt?

Co Wy na to?

pzdr.
Q

[Gość: Marek]

Hamowanie polega na rozpraszaniu energii kinetycznej
samochodu. Tarka to robi - rozprasza ja na rozne sposoby:
- nagrzewanie sie opon i amortyzatorow
- ruchy pionowe samochodu = zmiany cisnienia powietrza =
znowu cieplo

Pytanie tylko czy ilosc energii jaka w to idzie daje sie
odczuc jako zauwazalny spadek osiagow? A moze to
trzesienie powoduje szalenstwa czujnikow i komputer nie
wie co sie dzieje?

[qrakki999]

Marku w moim aucie szaleństwa czujników raczej nie ma:) -bo to 8 letnia Skoda
Felicja:-) Sądze raczej, ze bedzie to jakiś problem z układem przeniesienia
napędu na drodze od skrzyni do kól gdzies cos się niedobrego dzieje. Najlepszym
tego przykładem jest zachowanie na tarce, ale równiez inne niepokojace odgłosy
mnie dochodzą coraz częsciej. Niestety w tej jakościowej i cenowej klasie jak
również w tym wieku i po 180 tyś. to chyba zaczyna sie coś psuc?

Myślę, że
1. przednie amortyzatory sa do wymiany /mają juz 90 tys/
2 wynika z tego, że koła sie odrywaja na nierównościach poprzecznych
3. dodać do tego należy domniemana przeze mnie usterke przegubów lub coś w
podobie tego
4. W momncie wiec gdy auto ma dosyc mała predkośc /dzieje sie to przy ruszaniu,
zmiana biegu z 1 na 2/, silnik jest słaby, koła się odrywaja, przeniesienie
napedu ledwie zipie - ja to odczuwam jako wyraźne hamowanie auta -

O wiem jak to porównac - podobnie jak ruszamy niewprawnie z autem na holu!

Dzieki za probe rozwiazania problemu:)

pzdr.
Q

Yesssss, my precioussssss

[Gość: Kierowiec]

qrakki999 napisał:

> Dziwna rzecz się dzieje - oto szczegóły możecie wiecie o co chodzi???
> mianowicie na tej tarce jakby mnie hamowało, nie wiem jak to wytłumaczyć,
> najlepiej byłoby odbyć jazdę.

Popatrz, co tarka robi z kolami (wlasciwie z calymi masami nieresorowanymi)
podczas przejazdu przez nia. I porownaj z nakladem sily koniecznej do
_powolnego_ bujniecia karoseria na postoju.

POdczas przejazdu po tarce energia podbijanych w gore kol, a takze skaczacej
karoserii przechywtywana jest i zamieniana w cieplo przez amortyzatory.

Rzeczona energia potrzebna na potrzasanie karoseria i skakanie kol wytworzona
zostala wczesniej przez silnik. Jesli wiec na tarce zamieniamy energie
kinetyczna na cieplna, a nie dodajemy gazu, tracimy predkosc :-)

Ogolnie rzecz biorac im bardziej dziurawa droga, tym wieksze zuzycie paliwa.

Pozdr.

K.

[lexus400]

Gość portalu: Kierowiec napisał(a):

> qrakki999 napisał:
>
> > Dziwna rzecz się dzieje - oto szczegóły możecie wiecie o co chodzi???
> > mianowicie na tej tarce jakby mnie hamowało, nie wiem jak to wytłumaczyć,
> > najlepiej byłoby odbyć jazdę.
>
> Popatrz, co tarka robi z kolami (wlasciwie z calymi masami nieresorowanymi)
> podczas przejazdu przez nia. I porownaj z nakladem sily koniecznej do
> _powolnego_ bujniecia karoseria na postoju.
>
> POdczas przejazdu po tarce energia podbijanych w gore kol, a takze skaczacej
> karoserii przechywtywana jest i zamieniana w cieplo przez amortyzatory.
>
> Rzeczona energia potrzebna na potrzasanie karoseria i skakanie kol wytworzona
> zostala wczesniej przez silnik. Jesli wiec na tarce zamieniamy energie
> kinetyczna na cieplna, a nie dodajemy gazu, tracimy predkosc :-)
>
> Ogolnie rzecz biorac im bardziej dziurawa droga, tym wieksze zuzycie paliwa.
>
> Pozdr.
>
> K.


Całkiem rzeczowy wywód, nie wytłumaczyłbym tego lepiej:))
Pozdrawiam

[Gość: Kierowiec]

lexus400 napisał:
> Całkiem rzeczowy wywód, nie wytłumaczyłbym tego lepiej:))


Ku chwale Forum, obywatelu Uczestniku!

Pozdr.

K.

[lexus400]

Gość portalu: Kierowiec napisał(a):

> lexus400 napisał:
> > Całkiem rzeczowy wywód, nie wytłumaczyłbym tego lepiej:))
>
>
> Ku chwale Forum, obywatelu Uczestniku!
>
> Pozdr.
>
> K.

No - i żeby mi to było przedostatni raz:))
Pzdr.