Numer 10/2003

[Gość: ivan]

Dvd ze ślepym torem to naciąganie.Film zatrzymuje się w
odtwarzaczu. Kupiłem dwa filmy ( pierwszy się zaciął i
myślałem,że bedę miał szczęście gdy kupię po raz wtóry Auto+ z
filmem - i tu zmów rozczarowanie). Wyrzuciłem 19 zł do smietnika.
Kto mi wymieni te buble ???

[Gość: luki]

odeslij te plytki na adres redakcji, a wymienia je na nowe. Nie
ma z tym zadnego problemu.

[Gość: :)))]

no to było z redakcją się skontaktować, żeby wymienili, a nie
drugi kupować ;))

[Gość: Krzysztof Pokora]

Zawsze kupuję Auto świat i Auto Motor i Sport. Raz kupiłem
Wasze pimo i jest O.K. Nowe spojrzenie, ciekawe artykuły i
trochę nowości. Brawo. Niestety wkurzył mnie jeden artykuł.
Idea jego napisania jest jak najbardziej słuszna. Zanim stanie
się twoje... Tak się składa ,że od 1995 kupuję co jakiś czas
lagunę. Miałem ich pięć. Ostatnio, w zeszłym roku, w maju
kupiłem kolejną kombi w najlepszej linii wyposażenia Privilege
z dodatkowym systemem ESP i cruise control. Może wcześniej o
zaletach. Jest ładna, wygodna, doskonale wyposażona szczególne
słowa uznania za reflektory ksenonowe i ESP niestety za
dopłatą. Jak zwykle w Lagunie doskonały pomysł klapka
zasłaniająca radio sterowane ergonomiczym pilotem przy
kierownicy, komputer przypominający głosem o usterkach i może
na tym koniec bo komputer nie mówi po polsku a czytnik
niewygodnej, podatnej na pękniecie i porysowanej karty jest źle
umieszczony. Sam pomysł karty jest jednak dobry ale tylko tej
mojej nie wymagającej obsługi niewygownych przycisków a
najlepiej tak jak w nowym Meganie nie wymagającej w ogóle
umieszczenia w czytniku. Mam ją przy sobie i jadę. Zaczęło się
od tego,że samochód miał być sprowadzony na początku maja.
Samochód jest leasingowany ale jako osobowy, ustawodawca to
dopuszcza mnie się opłaca bo nie wożę trzeszczącej kratki a VAT
wliczam w koszty. Miał być leasingowany przez Renault leasing.
Leasing był bardzo opłacalny , najniższy przyrost kapitału,
raty malejące dodatkowo 3 lata gwarancji i ubezpieczenie
gratis. Dostawa samochodu się opóźniła z leasingu i bonusów
wyszły nici z pierwotnej kalkulacji wypadło 15 tys.zł. Nikt
nawet nie powiedział przepraszam. Po kilku miesiącach niezbyt
intensywnej eksploatacji pojawiły się stuki w układzie
kierowniczym, zaczęła trzeszczeć deska rozdzielcza, wystąpiły
opisane kłopoty z fotelem kierowcy. Tylko tę usterkę usunięto.
Ze zdziwieniem odkryłem,że mam poobijane przez skrajne pasy
błotniki. Tylne pasy nie ściągają się same. Usterka pomimo
wymiany w serwisie nawet się powiększyła.Gorzej ściągają nowe.
Sprężyny gazowe tylnej klapy również pomimo wymiany nie unoszą
jej, trzeba samemu dźwigać. Może to drobiazg ale spód tynej
klapy jest tak skonstruowany ,że zawsze gdy samochód jest mokry
np. po myciu czy w czasie opadów w czasie jej otwierania cała
woda spada na otwierającego klapę. Po pół roku elegancka
skórzano welurowa tapicerka na fotelu kierowcy i drzwiach
wytarła się jak jeans. Elektrycznie składane lusterka trzeszczą
jakby miały się urwać. Spryskiwacze ksenonowych reflektorów
pomimo wymiany na nowe nie chowają się. Ozdobna zatyczka
imitująca szycie na fotelu pasażera wypadła. Pomimo zgłoszenia
usterki w maju na gwarancji do dnia dzisiejszego jej nie
sprowadzono. Laser w odtwarzaczu CD przestał czytać płyty.
Wymieniano już stabilizator. Teraz przy przebiegu 43tys. Coś
wali z prawej strony. Gwarancja się skończyła. prawdopodobnie
to amortyzator. Przednie tarcze hamulcowe, pierwsze po
15tysiącach zaczęły bić, przetoczono je . Po 500 km. znowu .
Wymiana na gwarancji ale na mój koszt. Ekspert stwierdził ,że
nie były przegrzane. Nowe tarcze po przejechaniu 300 km zaczęły
bić. Na gwarancji obiecano mi wymianę na brembo lub inne nie
fabryczne ale jeszcze nikt nie zaczął ich produkować. Może
dodam tylko,że prawo jazdy mam ponad ćwierć wieku i
przejechałem już set tysięcy z pedałem hamulca potrafię się
obchodzić i bardzo często aby oszczędzać tarcze umiejętnie
hamuję silnikem. Silnik, mam motor 1.8 bo taki miałem w
poprzedniej lagunie. Jest na pewno cichszy ale pali srednio
11,6 po mieście. Jeżdżę na 99Vpower. Co jakiś czas pojawia się
równo od 4tys obrotów odgłos jak by włączającej się turbiny.
Zjawisko występuje tak przy przyspieszaniu jak i hamowaniu
silnikiem. Występuje sporadycznie ale występuje. Usterki nie
usunięto. Teraz tj. w dniu jutrzejszym odbywa się pierwsza
sprawa w sądzie. Samochód był wcześniej badany przez serwis i
specjalistów z Renault Polska. Serwis nie neguje występowania
usterek ale nie może ich usunąć bo np. problem klekotania
przekładni kierowniczej występuje w mniejszym lub większym
zakresie we wszystkich modelach laguny i nawet w Vel Satisie .
problemem jest zła konstrukcja tej przekładni. Tapicerki mi nie
wymieniono bo tak się dzieje a nowa kosztuję 35tys. zł .Pseudo
turbiny pomimo pozostawienia parę razy smochodu do dyspozycji
serwisu nie usunięto. Renault Poska natomiast twierdzi,że ten
typ tak ma i już. Ja z kolei pytam dlaczego we cześniejszych
modelach, mój syn jeździ taką laguną z przebiegiem blisko 100
tys.km opisane zjawiska nie występują. Tapicerka jest jak nowa.
Kolumna nie puka. Tarcze popond 80 tys. były wymieniane w tym
samym okresie kiedy kupiłem nowe auto. Też zaczęły bić .
Wymieniłem na nowe w Carmanie na nie oryginalne i nie biją.
Pasy w starej ściągają się idealnie, klapa podnosi a silnik
wprawdzie głośniejszy ale pracuje idealnie i pali poniżej 10l.
Teraz żonie kupiłem Yariskę 1,3sol z klimatyzacją na automat
musiałbym długo czekać. Piękny samochodzik przyspiesza lepiej
od Laguny prawie nic nie pali a opisywane przez was morze
plastiku mnie osobiście się podoba. Może mam uraz po
wycierającym się morzu miękiego wytartego weluru (masło maślane
ale prawda)i miękkich trzeszczących plastikach,ruszającej się
deski rozdzielczej luksusowej laguny za blisko 100tys. zł. A co
kupię? Na pewno nie Renault po 8 latach wierności marki tej mam
dosyć. Może któregoś z wielkiej trójki japończyków bo na
Mercedes czy BMW może mnie stać ale ta utrata wartości i znowu
warunki gwarancji specjalnie dla Polaków. Co trzy lata to nawet
nie dwa i ta legendarna jakość Toyoty. 15 lat temu miałem Mazdę
6. Super samochód tylko wtedy nie było dobrego serwisu ale się
nie psuła. Sprzedałem ją po przebiegu 280 tys.i czasami
jeszcze widzę jak jeździ po Łodzi.