Ostra włoszka - MegaTEST Alfy Romeo 147 GTA

[Gość: Lemski]

He, he, napisali o mnie.
Pozdrawiam
L.

[Gość: severyn]

he he, a kim Ty w ogole jestes????

[Gość: ~Julek]

Ciekawe czemu na zdjęciu w GW kolo dostaje kluczyk od Menia? : ))

[przemo_c]

Może i mam coś z głową, ale według mnie, nie ma się czym zachwycać... Nic
rewelacyjnego, ani stylistyka, ani silnik i osiągio... Ale to moje prywatne
zdanie...

[Gość: wsx]

przemo_c napisał:

> Może i mam coś z głową, ale według mnie, nie ma się czym
zachwycać... Nic
> rewelacyjnego, ani stylistyka, ani silnik i osiągio... Ale to
moje prywatne
> zdanie...

Z Twoja glowa wszystko jest OK. Chcialbym zwrocic uwage na fakt,
ze same osiagi tego wozu nie zapewnia mu zbytu nawet w opinii
jego tworcow i stad OBRZYDLIWIE NISKIE sieganie do seksualnych
skojarzen. ZENADA.
Czekam az jakis debilny CopyWriter przekona klientow, by "gola
dupa" reklamowac ... Tu ,niestety, nie udalo mi sie przypomniec
sobie zadnego produktu, ktory nie bylby jeszcze inkryminowana
"gola dupa" reklamowany.
Mam! Jeszcze nikt w ten sposob nie reklamowal czopkow na
przeczyszczenie. Nie moge sie po prostu doczekac tej reklamowki.
Jak myslicie, czy wybiora "chlodna Szwedke" "przeczyszczajaca bez
budzenia", czy jednak bardziej poludniowy typ "nie pozwalajacy
usiedziec na miejscu"?

[Gość: Radek]

Dziwicie się Crisowi? Niesłusznie. W tym samochodzie najbardziej racjonalny
człowiek zachowuje się jak dziecko. A co dopiero Lemski. Aż wstyd przyznać, co
wyrabiał nim na drodze. Już podczas pierwszej przejażdżki wdał się w pojedynek
z motocyklistą. I nie uwierzycie, ale... wygrał! Mimo że facet grzał nakedem
600. - Chryste, co za odejście! I ten dźwięk... - wzdychał, gdy dotarliśmy do
redakcji.

I wtedy sie obudziles...

zgubili jej 20% silnika? co to jest warte?

[Gość: robert]

W większości bełkot

[greenblack]

Większą część tego artykułu wypełnia tjuninkowy bełkot. Jakbym czytał jakieś
forum tuningowe.


"Bardzo proszę! Dodaję gazu i po 15 sekundach ledwie widzę ich w lusterku.
That's it! Yeeaaahh!!!".


Po 15 sekundach ten samochód ma na liczniku 150 km/h, a z takimi prędkościami w
mieście jeździ się tylko w Polsce, więc nie zmyślaj, Brytolu.

Ich pomiary:

0-130-0: 13,6 s ++

Nauczcie się zmieniać biegi. W innych testach do 130 przyspiesza poniżej 10 s.

100-0: 40,3/39,6 m (hamulce zimne/rozgrzane)

Widać, że zajeżdżony egzemplarz. Gdzie indziej około 37 m. Czas zmienić opony i
klocki.


" Na hamowni podwoziowej Vtech Tuning w Warszawie (www.tdi-tuning.pl)
dokonaliśmy zaskakującego odkrycia: zamiast obiecanych 250, doliczyliśmy się
ledwie 207 KM.

"Brakujące 43 konie tłumaczą nieco słabsze od fabrycznych osiągi Alfy (Co ten
Lemski jej zrobił?). Ucierpiała też trochę elastyczność: z 300 niutonometrów
zostało tylko 244 Nm. Deficyt mocy i elastyczności najsilniej dawał się odczuć
w górnym zakresie obrotów."


Gdyby Niknejm i Franek-B nie podważali wiarygodności takich testów,

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=7216291&a=7216291

to mielibyśmy dyskusję;P Przypuszczam, że silnik jest zarżnięty, bo wszystkie
redaktorzyny w Polsce dostają ten sam egzemplarz.



Pozdrawiam

[Gość: Darek]

Kiedyś czytałem artykuł o teście Citroena ZX volkano,który miał w 10sek 100
"gdy wcisnął pedał przyspiesznika jakby świat się zatrzymał" do tej pory
pamiętam te bzdury redaktorka.To coś do tego artykułu po prostu nie ma zbytu
Alfa i żadne dźwięki silnika nie pomogą po prostu szajs na kółkach.

[Gość: M]

greenblack napisał:

> " Na hamowni podwoziowej Vtech Tuning w Warszawie (www.tdi-
tuning.pl)
> dokonaliśmy zaskakującego odkrycia: zamiast obiecanych 250,
doliczyliśmy się
> ledwie 207 KM.
>
> "Brakujące 43 konie tłumaczą nieco słabsze od fabrycznych
osiągi Alfy (Co ten
> Lemski jej zrobił?). Ucierpiała też trochę elastyczność: z
300 niutonometrów
> zostało tylko 244 Nm. Deficyt mocy i elastyczności najsilniej
dawał się odczuć
> w górnym zakresie obrotów."
>
>
Wszystkie nowe Alfy na "hamowniach" przynajmniej w Polsce mają
o wiele mniej koni niż fabryka podaje. Nawet nowe egzemplaże.
Najprawdopodobniej związane jest to z elektronicznym pedałem
gazu.

A co do artykułu. Jest naprawdę świetny. Napisali po prostu
prawdę. Alfa GTA jest niesamowitą zabawką działającą głównie na
zmysły, zbliżoną bardziej do Ferrari niż Golfa czy BMW.

Pozdrawiam

[przemo_c]

Alfa i BMW??
Nie... Teraz jako posiadacz takowego poczułem się urażony... Stanowczo
satysfakcji żądam... Ta Alfa niestety, zostałaby daleko w tyle i nie wiedziałaby
co robić z moim malweństwem i tylko tyle, jeśli chodzi o porównania BMW contra
Alfa...

[Gość: Aragorn]

Lecz się kolego czym prędzej

[przemo_c]

Leczyć się?? A z czego?? Najprawdziwsza prawda... Tak jak Alfa wypuszcza swoje
modele GTA, tak BMW wypuszcza swoje modele M... Jak na razie porównanie
stanowczo lepiej na rzecz M wypada i tyle, jesli o leczenie chodzi...

GTA vs M3

[Gość: StanleyGTA]

Czołem. Mam GTA156 i rzeczywiście ma wady bo na 5 produkowanych wersji M3,
pierwsza 230KM, druga 286KM, trzecia 321KM i ostatnia 344KM - dokłada pierszym
czterem. Sprawdziłem.
Jeżeli masz 344 konie pod butem zwracam honor, ale jeżeli starą emkę, poległeś.
Przykro mi.

[przemo_c]

Mam... I sprawdzałem też z GTA... I niestety, nie wychodziły tak dobrze... Tak,
mam tą ostatnią... I dlatego o tym piszę... Ale zauważ, że pisze o najnowszej
GTA, dlatego nie wiem, skąd te porównania do starszych modeli M...

Ale szacunek dla takich koni pod maską...

[Gość: Stanley]

Napisałem o poprzednich emkach, bo nie wiedziałem, którą jeździsz. Skoro nową
to masz po prostu lepszy samochód.
Wg mnie alernatywą dla nowego M3 jest tylko C32AMG, bo zarówno S4 (nowe), Evo
VIII i STi są wyraźnie słabsze - myśle o osiągach fabrycznych. Co do GTA lepsze
jest wrogiem dobrego także pewnie się jej niedługo pozbędę, bo dość mam kolein
i ciągłych wizyt w warsztacie. Ciekawe jak radzi sobie na polskich drogach M3?

[przemo_c]

Tragicznie... czyli przejazdy kolejowe i inne takie to dla mnie koszmar... Jak
tylko moge, omijam... Nie mowic o koleinach... A na śpiącym policjancioe na
Okęciu prawie udało mi się zgubić cały spód samochodu...
Polecam skakanie przez progi, czyli hamulec, a potem gaz, pomaga... :D

[Gość: Aragorn]

Ależ GTA w żadnym wypadku nie należy traktować jako odpowiednika M power.
Chociażby ze względu na cenę.
Odpowiednikami M Power były na początku lat dziewięćdziesiątych modele
Quadrifolgio Verde i Quadrifolgio Quattro. Tyle, że przeliczając kosztowały
blisko dwukrotnie więcej niż GTA obecnie. 164 Q4 kosztowała w 1994 roku grubo
ponad 70 tys marek, 155 Q4 ponad 45 tys.
W połowie lat 80-tych Alfa oferowała model 75 Evoluzione - oficjalnie 280 KM
(rzeczywiste 315) z silnika 1,8 Turbo to było coś, co niszczyło i M Power,
tyle, że kosztowało o połowę więcej niż BMW. GTA to przy nich tanie auta. No i
technicznie nie dorastają im do pięt. Napęd na cztery koła z modelu 164 Q4
pochodził z f-my Steyr-Puch, i był uznawany przez długi czas za najdoskonalszy
i najbardziej zaawansowany system przeniesienia napędu. Napęd w 155 Q4
pochodził z Lancii Delty HF Integrale - to wystarczy za rekomendację.
Jesli chodzi o poziom zaawansowania technologicznego, i możliwości firmy
najpeliej obrazuja to auta stricte wyścigowe - w DTM przez długi czas alfa z
modelem 155 Q4/GTA ścigała się praktycznie wyłącznie z BMW, kiedy reszta marek
robiła jedynie tło. Tak zresztą jest i do dziś, w wyścigach ETCC.
Obecna GTA to raczej efekt działania działu marketingu niż pokaz możliwości
firmy. A to zupełne przeciwieństwo M Power. Dlatego nie ma co ich bezpośrednio
porównywać.

[greenblack]

Na napędzane na 4 koła Alfy przyjdzie poczekać do przyszłego roku. Natomiast
167 i 157 mają być już seryjnie tylnonapędowe.


Pozdrawiam

[Gość: Aragorn]

Wiem, ale obawiam się, ze to będzie jedynie "proteza" napędu na 4 koła, czyli
system ze sprzegłem Haldex lub tego typu wynalazkiem. Obym się mylił, ale jak
to mówią "Lepiej już było". Nic nie zastąpi stałego napędu z trzema
dyferencjałami.

[Gość: robert]

13,6 sekundy w teście 0-130-0 a nie 0-130. Taki drobiazg:)

[greenblack]

Gość portalu: robert napisał(a):

> 13,6 sekundy w teście 0-130-0 a nie 0-130. Taki drobiazg:)

Ups! To wszystko zmienia;)


Pozdrawiam

[Gość: Lemski]

> Widać, że zajeżdżony egzemplarz. Gdzie indziej około 37 m. Czas zmienić opony...
Drogi moj przedmowco: na slickach hamuje sie najlepiej, o ile jest sucho. A bylo.
Sciskam:-)
L.

[Gość: konrad]

Na slikach tak, ale nie na skatowanych oponach.

[alfista145]

Pewnie walnięty był przepływomierz. Niestety jest to część która czasami w
Alfach nawala. Ale to produkt Boscha. No i hamownia podwoziowa nijak się ma do
normy europejskiej wg. której producenci podają osiągi. Wynik podany w artykule
można potraktować orientacyjnie.

[Gość: Homo Faber]

Wreszcie pisza po ludzku. Czegos sie jednak ucza w tej wyborczej.
Pozdrawiam:-)
HF

Wloskie Wloszki

[Gość: wsx]

Mialem wychodzic, ale przeczytalem streszczenie tego artykulu i
nie moglem sie powstrzymac.

"Glosne, gwaltowne, niewierne, ale tez piekne, niespozyte i
namietne - to auto jest dokladnie takie jak najbardziej wloskie
Wloszki.."

Moge tylko pozazdrosci Autorowi miedzynarodowego obycia. Mam
nadzieje, ze Wloszki, ktore "testowal" nie pochodzily z agencji
dostarczajacej panienki zza wschodniej granicy. A swoja droga,
nie wiedzialem, ze Redakcja wymaga od swoich Redaktowo az tak
szerokich horyzontow.

Gdyby Autor szukal jakiegos zgrabnego wstepu do nastepnego
artykulu -a nie mial czasu na przeprowadzenie dodatkowych testow-
proponuje skorzystac z takiego stereotypu: "Glupi, brudny i
zapijaczony - ten produkt jest dokladnie taki jak najbardziej
polski Polak". Przeciez to chyba nikogo nie obrazi. Obrazi?

Watpliwosci

[Gość: MLP]

1. Czy wskazówki liczników mogą być w pozycji
"poziomo w dół"??
2. Czy po odpaleniu silnika wskazówka obrotomierza
może nadal być w pozycji spoczynkowej???
Tak wynikałoby z akapitu, w którym autor zasiada w kabinie.
3. Czy opis, że 'emski wygrał pojedynek z motocyklem
wnosi jakis pożytek do sprawy??? W Łodzi ostatnio
taki inny 'emski zabił siebie i młodą kobietę w aucie,
w które wjechał. I gdzie wygrał ten pojedynek,
na zamkniętym torze??? Czy na trasie Łazienkowskiej?
4. Zawieszony mp3 z dźwiekim jest albo amatorski,
albo ta GieTka nie brzmi jak trzeba.
Przekombinowane, byleby inaczej napisać

[Gość: El Comendante]

Jesteś sfrustrowanym onanistą i, jak sądzę, pod nickiem wsx kryje się Adaś
Miauczyński albo ina tego typu kupa molekuł. Chłopcze w Wyborczej ukazał się
jeden z lepszych tekstów o samochodach jakie czytałem. Tekst brytyjski w duchu,
iskrzący się humorem i błyskotliwy. Na podobnym poziomie pisze w Polsce tylko
Maznas z AMiS. Brawo Wyborcza!

[przemo_c]

Brytyjski w duchu??!! Iskrzący się humorem??!! Błyskotliwy??!! Poczekaj,
pobiegnę po słownik i wykreślę stare definicje tych słów... Wpiszę nowe...
tekst dobry, do pisma, gdzie większość strony zajmują olbrzymie kolorowe zdjęcia
i tyle... Finito... A z brytyjskością ma tyle wspólnego co nic...

[Gość: efkowy]

To nawet nie "tjuninkowy bełkot" to nowa Mniszkówna!
a zakończenie jakie piękne:
"W mieście znów nas naszło. Niczym Roberto Benigni po oparciach
krzeseł skakaliśmy naszą alfą od skrzyżowania do skrzyżowania" -
próbuję to sobie wyobrazić - Alfa z Arturem Włodarskim i Lemskim
w locie nad głowami zdumionych przychodniów, bardzo mi się to
podoba. W pełni zgadzam się ze zdaniem WSX-a, Gazeto Wyborcza
zlituj się nad nami i niech ktoś to przeczyta zanim wydrukuje.

[Gość: Greg]

Panowie redaktorowie sobie poupalali zelastwo na miescie...to chyba teraz GW
znowu zacznie temat o niebezpiecznych wyscigach na 1/4 mili, ktorych uczestnicy
szaleja po publicznych drogach. Co za dwulicowosc!

To ordynarna kopia Fabii ...

[Gość: Henio]

[Gość: konrad]

Henio szkoda miejsca na takie wypowiedzi. Niepotrebnie to
komentuje.

Ti Amo Alfa!

[Gość: El Comendante]

To jest jedna z lepiej napisanych recenzji jakie czytałem w
polskiej prasie. Jest błyskotliwa napisana, z humorem, miłością
do samochodów i... very british w duchu!
Cieszę się, że Wyborcza zdecydowała się na wydawanie Wysokich
Obrotów i mam nadzieję, że nie przejmuje się opiniami różnych
wyżelowanych fanów teutońskich dresowozów typu golf 1,4 gti :))
A Alfa? Cóż, piękna, szybka i niepozostawiająca obojętnym. Albo
ją kochasz albo nienawidzisz.
Ja osobiście miałem dwie alfy: 33 1,7 boxer i 145 1,4 z
rzędówką. I coś wam powiem: to są pełnokrwiste samochody - teraz
jeżdżę służbową Vectrą i mam wrażenie że poruszam się bezduszną
lodówką o uroku Claudii Schiffer. Wolę Belucci ale... de
gustibus non disputandum est
pozdrawiam!

[Gość: ON]

Masz rację gościu. O tych samochodach się po prostu cały czas myśli i chce
jechać gdziekolwiek byle dalej i dalej....(PS też wolę Belucci)

[przemo_c]

Wyżelowany nie jestem...
Ale pytanie tylko jedno mam... Gdzie ten artykuł leżał obok 'brytyjskiego'
ducha??!! El comendante... Nie... On nic z tym nie ma wspólnego...

A de gustibus, masz rację i ja tylko swoje, nic ciekawego... I z Włoszką nic
wspólnego nie ma... Prawdziwą Włoszką...

Artykul OK:-)

[franek-b]

Ja rowniez uwazam, ze beletrystyka super! nie czytalem tego artykulu calego (z
braku czasu przlecialem pierwsza strone z tymi poziomymi wskazowkami
skierowanymi w dol;-)) i bylem pewien, ze ten tekst jest kupiony i
przetlumaczony (przez studenta). Smialem sie w duchu, ze w koncu wyborcza
kupila prawa od jakiegos angielskiego pisma, w germanskich klonach kroluje ton
opisowo-funkcjonalny.
To mnie zadziwilo, ze te same osoby, ktore zachwychaja sie magazynem tv
TopGear, gdzie przedstawia sie auta rowniez w dokladnie takim tonie, czyli
poprzez emocje jakie wywoluja, teraz zjechaly ten artykol. teraz wiem, ze
raczej nie rozumialy o czym mowa tylko podziwiali obrazki...

[Gość: Paulus]

Popieram Ci drogi przedmowco ... sam mam Alfe 146 z silnikiem
boxera. Nikt kto nie slyszal jak ten slinik pracuje niech nie
mowi ze wie o bryczkach wszystko. Alfy sie kocha. To nie jest
pojazd do przewozenia ludzi ... ona ma dusze .. ona oddycha
razem z Toba, ona laczy sie z Twoim cialem kiedy w niej
usiadziesz ... mozesz nia jechac szybko .. mozesz bardzo
powoli ... to niewazne ... i tak zawsze jestes gora ... bo masz
alfe ... a alfa ma Ciebie ...

[przemo_c]

Bokser to dla mnie Porsche...
A praca prawdziwego silnika to dla mnie pomruk 6 cylindrów mojego maluszka...
Najpiękniejszy dźwięk silnika, to amerykańskie krążowniki i choćby 'malutki' V-8...
Tyle o silnikach...
A reszta?? Prawie każdy samochód ma duszę, tylko kierowca musi ją znaleźć i do
niej dotrzeć...

[Gość: 130rapid]

przemo_c napisał:

> Bokser to dla mnie Porsche...
> A praca prawdziwego silnika to dla mnie pomruk 6 cylindrów mojego maluszka...
> Najpiękniejszy dźwięk silnika, to amerykańskie krążowniki i choćby 'malutki'
V-8...

Nie kłóćcie się o brzmienie! Normalne, że jeden ubóstwia Pavarottiego a inny
Guns'n Roses.

AlfA JEST NIEROZSADNA ALE PODNIECA

[Gość: ARAFAT]

147 nie jezdzilem ale testowalem 156 sportwagon GTA i potwierdzam ze auto jest
super ale psuje sie niesamowicie czesto ze Fiat autopoland postanowil wymienic
na nowy egzemplarz. Gdyby nie to to zajeb... fura


Faktycznie dzwiek nawiazuje do wyzszej polki

AlfA JEST NIEROZSADNA ALE PODNIEC

[Gość: ARAFAT]

147 nie jezdzilem ale testowalem 156 sportwagon GTA i potwierdzam ze auto jest
super ale psuje sie niesamowicie czesto ze Fiat autopoland postanowil wymienic
na nowy egzemplarz. Gdyby nie to to zajeb... fura


Faktycznie dzwiek nawiazuje do wyzszej polki

Tylko dźwięk?? n/t

[przemo_c]

co do Alfy...może być lepiej

[Gość: maja]

Fajnie fajnie 6 cyl. i 250KM ale type R hondy ma 200 przy 4 cyl
a integra type R już ponad 210 przy 4 cyl. ALe i tak mnie sie
podoba.

Zapraszam na forum AR

[rafal.gtv]

Z uwagi na przekształcanie się forum Auto - Moto w tematyczne forum
SkodaFrustratów - zapraszam na nowo utworzone forum na temat Alfa Romeo -
pojazdu stworzonego do uprzyjemniania sobie życia .
Mam nadzieję , że będzie się tam można uwolnić od sterty bzdur wypisywanych
przez znerwicowanych , niespełnionych miłośników motoryzacji.

forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=14687

[greenblack]

forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=14687

Ciekawa inicjatywa:)

Pozdrawiam

[Gość: olmec]

alfa jak alfa - fajna zabawka! natomiast sam artykul - napisany
z jajem a zarazem duzo informacji. jednak nie suchych jak to
bywa w innych gazetach. lubie takie. ogolnie dodatek wysokie
obroty bardzo mi sie podoba... lemski rulez!!!

[Gość: kuzyn]

Moze trzeba podpierdolic na Policje?........
Przyznal sie facet do szalu............niech placi i punkty.......
Co za kutas.........Jak wjezdzam w Cieszynie to bule za 3-km wiecej!(zawsze
stawka stala 50€)
A ten popierdalala w miescie jak na F-1.........
Jak placic to rowno!.........

Zrobili was w lolo............

[Gość: kuzyn]

Test byl na wyczulenie bezpieczenstwa jazdy.........
Ale ok..........
Podoba mi sie wasz tok rozumowania........hehehehe

Ostra Wloszka...

[Gość: Olo]

Chlopaki, nie przykladajcie sie tak do tego testowania, bojak nastukacie punktow, to kto bedzie pisal takie artykuly?
Martwie sie, bo polubilem Was. Czekam na c.d.
Oleg (szwagier policjanta)

[Gość: alfakoku]

[Gość: Lemski]

Czy w razie czego mozna sie na Ciebie powolac?
Pozdrawiam:-)
L.

[Gość: miki]

Najpierw wysokie obcasy, teraz wysokie obroty. czekamy na
wysokie żarcie i picie. Intelektualny marazm w którym dwoch
podnieconych gryzipiórków udaje że coś wie. Do tego robi błędy.
Samochód de Gaulla wyglądal zupełnie inaczej i pisze się deesse!

[Gość: alfakoku]

kocham alfy! sam jezdze jedna.to sa samochody dzialajace na
zmysly i wyobraznie ;)jak wsiadam do jakiejs niezawodnej toyoty
czy nissana to zygac mi sie chce,a tu po trzech latach
posiadania za kazdym odpaleniem silnika jaram sie jak dziecko!!
alfy to samochody dla ludzi ktorzy wiedza czego chca !!a ze sie
psuje-za przyjemnosci sie placi!! a punkty no troszke mam:)jest
to jedna z marek o ktorej nigdy nie powiem zlego slowa mimo tego
co sie o nich gada!!a bmw no tez od biedy moze byc ale nie maze
o nim.pozdrawiam wszystkich fanow i wrogow

[Gość: _]

w pelni popieram. Ja jezdze codziennie rano po bulki dla
poprawienia humoru.

To tylko sportowy Fiat

[Gość: trutu]

co z tego ze szybki, mazda 323 1.8 turbo jest pewni etak samo szybka chociaz ma
15 lat i kosztuje 5 tys PLN, a cala reszta w tej alfie to o kant dupy potluc

[Gość: pp]

Gość portalu: trutu napisał(a):

> co z tego ze szybki, mazda 323 1.8 turbo jest pewni etak samo szybka chociaz
ma
>
> 15 lat i kosztuje 5 tys PLN, a cala reszta w tej alfie to o kant dupy potluc
Co ty wiesz o Alfie...

W obronie Alfy - sympatyk i producent hamowni

[Gość: Tomasz, Vtech]

Auto zostało zmierzone bez poprawnego wyłączenia systemów
kontroli trakcji, co jest niezmiernie trudne (nie wystarczy
wyjąć bezpiecznika, czy rozłączyć czujnika ABS ani nacisnąć
jakiegoś przycisku). Stąd słaby wynik Alfy GTA. Zmierzyłem już
dwie. Mają po 240 KM (z minimalnym przebiegiem). Jak się dotrą
to być może kilka koni więcej.

Z metodyką pomiarów i z publikowaniem wyników jest jak z
rakietami Roland. Najpierw warto się zastanowić czy wynik jest
prawdziwy - szczególnie gdy jest silnie rozbieżny w stosunku do
deklarowanego przez producenta.

Pozdro
Tomek Pirowski, Vtech

[rafal.gtv]

Czy możesz coś więcej napisać o metodologii pomiarów na wspomnianych przez
ciebie hamowniach ??? Jak analizowany jest wpływ przełożeń i sprawność mocowa
przekładni ???

[Gość: Tomasz, Vtech]

Dla pomiaru silnika wolnossącego przyjmuje się normę DIN70010
jako typową (uwzględnia ona korektę na temp. powietrza,
wilgotność i ciśnienie). Hamownia musi być przewietrzana do
temperatury możliwie nieodbiegającej od 20-25C.
Typowy pomiar opiera się na badaniu siły pociągowej oraz oporów
toczenia (przy zwalnianiu). Dodatkowo samochód mocowany jest
przez dociągnięcie go do rolek od spodu tak, że promień
dynamiczny koła jest niezmienny.
Po zagrzaniu do temperatury pracy silnika oraz opon pomiar
wykonuje się na najwyższym biegu, opory toczenia na wyciśniętym
sprzęgle, pozostawiając auto na biegu.
Taka metoda pomiaru gwarantuje powtarzalność (zwykle błąd
względny jest poniżej 1KM). Mankamentem jest niemożliwość
uwzględnienia ilości mocy pożeranej przez alternator,
wspomaganie czy klimatyzację - nawet gdy są wyłączone powodują
przecież opory ruchu.
Z doświadczenia wiem jednak, że silniki całkiem przyzwoicie
mozna przemierzyć w oparciu o precyzyjne hamownie rolkowe, choć
oczywiście purystyczny pomiar musi być wykonany na hamowni
silnikowej. Jednak konia z rzędem temu kto silnik GTA odpali na
hamowni silnikowej - elektronika nadzoru silnika go zje :)))))

Pozdro
Tomasz

[rafal.gtv]

Dziękuję za wyczerpujące wyjaśnienie!

[tomek-vel-shift]

Super dźwięk silnika...