Golf VI

[mameja21]

www.roadlook.pl/premiery/volkswagen-golf-vi-pierwsze-zdjecia-i-zaskoczenie.html

Silniki benzynowe wyłącznie doładowane.
Z zewnątrz niezły, w środku bardzo fajny.

[skodaach]

Pod wzgledem stylistyki to standardowo generacje za konkurencja.
Ogolnie dobrze ze odswierzyli model. Zawsze to lepiej patrzec na cos
mniej oklepanego.

[tomus2221]

No z zewnątrz niezły,aż mi ciary po plecach poszły,powalający
dizajnnn;)

takieee

[k2i]

nic specjalnego

Porównaj sobie mamejo z tym modelem
www.bankier.pl/wiadomosc/Nowa-Mazda-3-jeszcze-w-tym-roku-1810232.html

[k2i]

autofoto.pl/blogs/jacobs/archive/2008/07/31/nowa-mazda-3-premiera-ju-w-listopadzie-w-l-a.aspx
motoryzacja.interia.pl/samochody/prototypy/news/taka-bedzie-nowa-mazda,1139820

[leon.zbowidowiec]

No nawet bok i tyl tej Mazdy 3 calkiem niezly. Z przodu mi sie nie
podoba. Ale ciekaw jestem ile z tego prototypu zostanie w praktyce.
Golf VI jaki jest na zdjeciach taki bedzie w rzeczywistosci a "bieda
wersja" Mazdy pewnie bedzie miala plastikowe zaslepki rur
wydechowych jak w obecnym Civic'u a zamiast LED'ow w tylnych
swiatlach plastikowa zaslepke "w dziurki" jak w obecnym P207 :)

[k2i]

leon.zbowidowiec napisała:

Ale ciekaw jestem ile z tego prototypu zostanie w praktyce.<

Mylisz się, te dwa ostatnie linki to żeczywiście coś jakby koncept car ale w pierwszym linku jest finalna wersja mazdy3.
Generalnie jednak mazda nie oszczędza na wyposażeniu i ma w standardzie bardzo ale to bardzo dobrze wyposażone samochody.
A ja jujż nie chcę mówić jak będzie wyglądała biedna wersja nowego golfa, bez tego ładnego komputerka na panelu i tych pierdółek nie wspominając juz o klimatronikach strefowych, poduchach i systemach jezdnych. Pamiętam jak wychodziła piątka jak znajomy się podniecał, kupił ją w gołej wersji i się okazało że ja w starym samochodzie miałem większy wypas;) jak on w nówce co zapłacił za niego trzy razy tyle. Polityka VW pod tym względem jest skrajnie nieodpowiedzialna.

Nieee no prawdziwa rewelacja!!!

[111slavo]

Jeszcze nigdy zadne auto nie bylo az tak odjechane w stosunku do
poprzednika - rewelacja - cos na miare Citroena DS w 1955 !!!
A wnetrze to juz w ogole przechodzi ludzkie pojecie!
Tak nowatorskiego wnetrza nie posiadal nigdy dotad zaden samochod
liczac od Forda T!
Ogolnie na wskros nowoczesny samochod dla maksymalnego
indywidualisty.
Tak trzymac VW - dalej wyznaczaj trendy w stylizacji!!!
Bomba!!!
;-)

pozdr

Golf VI i nowa Mazda3 stylistycznie są takie sobie

[alfik7]

Naprawdę nic specjalnego.
Przynajmniej na podstawie zdjęć.
Przód tej Mazdy to skrzyżowanie P207 i nowego Fiata Qubo.
Golf VI wygląda ja V tylko nieco rozdeptany.
A te zegary w tubusach to kolejny przykład jak iść śladem Włochów, wcześniej ich
krytykując (dzieciom przypomnę: zegary w tubusach i pokrętła klimy, na których
wzorują się teraz prawie wszyscy, alfa zastosowała w modelu GTV/Spider, 156/147
w latach 90tych ubiegłego wieku ;) ).

Niestety przykład wzorniczej tandety i nijakości nowej Fabii pokazuje, że
ludziska wszystko kupią.
Byle miało odpowiedni znaczek na masce.

mameja ma rację. środek udany

[al9]

z zewnątrz - jak zwykle... czyli atrakcyjnie dla emeryta z Rostocku..
za to silniki miodzio i ma dojść nowy diesel 1,6

efekt - golf nie obroni pierwszego miejsca sprzedaży
focus, nowa (za rok) astra, 308, mazda 3, civic - są ciekawsze

oczywiście klapy generalnej nie będzie - zawsze niemiecki rynek
zawyży wynik ogólnoeuropejski... ale duży sukces przy tak
zachowawczej linii jest wykluczony... (zwłaszcza że auto nie może i
nie będzie tanie)
pozdr
al

"mameja ma rację. środek udany"-raczej poukładany

[alfik7]

Do bólu. Jak to w VWeju.
Na tą chwilę w klasie tzw. C, nic ciekawszego nie ma, niż nowe Bravo, i30 i Ceed.
Nikt mi nie wmówi, że są słabsze jakościowo od Aurisa czy Civica.
To oczywiście wyłącznie moje zdanie.

[k2i]

no nawet fajny tylko zwróćmy uwage na to że jest to wersja "full wypasiona", za maxymalną cenę, ja jestem ciekaw jak to będzie wyglądać w praktyce i ile kosztować? Nie twierdzę że golfy to słabe samochody (broń boże) są tylko za drogie ot co, za sam znaczek "VW" bez żadnego wyposażenia to nie mam zamiaru przepłacać, podobnie jak państwo. A są nowe samochody tańsze i o takiej samej jakości z nutką "czegoś" czego zwykły jak dla mnie golf nie ma.

[black_code]

alfik7 napisał:

> Naprawdę nic specjalnego.
> Przynajmniej na podstawie zdjęć.
> Przód tej Mazdy to skrzyżowanie P207 i nowego Fiata Qubo.
> Golf VI wygląda ja V tylko nieco rozdeptany.
> A te zegary w tubusach to kolejny przykład jak iść śladem Włochów,
wcześniej ic
> h
> krytykując (dzieciom przypomnę: zegary w tubusach i pokrętła
klimy, na których
> wzorują się teraz prawie wszyscy, alfa zastosowała w modelu
GTV/Spider, 156/147
> w latach 90tych ubiegłego wieku ;) ).
>

Tak dla uzupelnienia twojej wiedzy takie zegary byly rowniez
w golfie 1 generacji (1974) i w wielu innych modelach roznych
marek , no ale to przeciez alfa wyznacza szlaki chocby w
corocznym spadku sprzedazy .

[111slavo]

Tak dla uzupelnienia Twojej jednak watpliwej wiedzy pragne
poinformowac Cie, iz w Golfie MK1 byl kredens ktory nie ma
absolutnie nic wspolnego z zegarami z AR, a wrazie watpliwosci udaj
sie do specjalisty okulisty.
Autorem nadwozia Golfa MK1 byl niejaki pan Giugiaro z firmy
Italdesign co niewatpliwie przyczynilo sie do sukcesu Golfa.
W przeciwienstwie do Ciebie uwazam, ze im mniej samochodow ktorymi
aktualnie jezdze tym lepiej. Oczywiscie kazdy moze miec swoje
zdanie - dobrze trafiles, moze teraz kup Corolle/ Aurisa?

> Tak dla uzupelnienia twojej wiedzy takie zegary byly rowniez
> w golfie 1 generacji (1974) i w wielu innych modelach roznych
> marek , no ale to przeciez alfa wyznacza szlaki chocby w
> corocznym spadku sprzedazy .
>

[zwykly_kierowca]

Nareszcie normalny samochód bez tych wydziwiań z grillem jak wieloryb czy
znaczkiem na pół maski i innymi "dizajnerskimi" cudownościami.

[k2i]

poprostu samochód dla ludzi nie lubiących się wyróżniać, kurcze łebki które teraz mają dziesięć lat będą się lansować szósteczką;)

[50m]

Golf klasę dalej za japończykami..taki np Civic 7gen auto nie do zniesienia dla
nie ktorych na tym forum..będzie nadal za kilka lat zajeb...y a golf bedzie
tylko golfem..taki przecietniak..Ale nie oczekujmy od tych aut bog wie czego w
Niemczech to TYLKO GOLF a u nas to aż GOLF czy PASSAT dla nie ktorych szczyt
marzeń i klasa premium

[k2i]

nowy civic jest świetny, no i stylistycznie wyprzedza inne samochody o jakieś 5 lat.
Mi podoba sie szczególnie ta wersja z tym prze4szklonym przodem, nowa żabka jest świetna!!!

[skodaach]

Civic ma tylko wnetrze ladne. Na zewnatrz nie jest nawet dziwnie
ladny. Jest poprostu dziwny.

[black_code]

50m napisał:

> Golf klasę dalej za japończykami..taki np Civic 7gen auto nie do
zniesienia dla
> nie ktorych na tym forum..będzie nadal za kilka lat zajeb...y a

Pod jakim wzgledem te japonczyki wyprzedzaja chocby
aktualnego golfa ?Jakies przyklady ?
Tylko nie pisz mi o stylistyce .

[al9]

Pod jakim wzgledem te japonczyki wyprzedzaja chocby
aktualnego golfa ?Jakies przyklady ?
------
golf to auto bardzo dobre ale NUDNE aż do bólu
Brzydkie, bez stylu, charakteru
W sam raz dla emerytów w kapeluszach z Rostocku i Podgrodzia
Mazowieckiego...
civic 7 jest agresywny, wyrazisty i ma charakter. Podoba się lub
nie. Ale nie jest nudny.
Pozdr
al

[mameja21]

al9 napisał:
civic 7 (...) ma charakter.

Tu wyjątkowo 100 %. Ma charakter jarmarczno-odpustowy.

[al9]

Tu wyjątkowo 100 %. Ma charakter jarmarczno-odpustowy
no właśnie
tu okazujesz brak wrazliwości na formę - ale masz zdanie
:-))
al
ps. jak kia rio? :-))

aha i jeszcze

[al9]

golf goły ma szyby na korbki
a civa kupujesz z esp, kurtynami, automatyczną klimą i 140 konnym
silnikiem (wersja z silnikiem 1,4 to 7% całej sprzedaży)

papa
al

[simr1979]

al9 napisał:

> golf goły ma szyby na korbki

Pudło.

""
Golf Hatchback
silnik: 1,4 80 KM (59 kW)
wersja: Trendline
skrzynia: 5-biegowa, manualna

Wybrane elementy wyposażenia standardowego
ABS z EBV (elektroniczny rozdział siły hamowania)
ASR (system przeciwdziałający ślizganiu się kół samochodu przy przyspieszaniu)
Boczne poduszki powietrzne z przodu
Centralny zamek sterowany drogą radiową
Deaktywacja poduszki powietrznej dla pasażera
Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego regulowane w zależności od
prędkości samochodu
Elektrycznie podnoszone szyby z przodu
Elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu
Isofix - przygotowanie do montażu dwóch fotelików dziecięcych na zewnętrznych
siedzeniach z tyłu
Kolumna kierownicy z możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach
Kurtyny powietrzne
Lakier uniwersalny
MSR (system zabezpieczający blokowaniu kół napędowych podczas hamowania silnikiem)
Obręcze stalowe 6J x 15 z kołpakami, opony 195/65 R15
Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
Regulacja wysokości fotela kierowcy
Składane i dzielone oparcie kanapy tylnej bez podłokietnika (1/3 do 2/3)
Tapicerka siedzeń "Media"
Zabezpieczenie antykradzieżowe (Immobiliser)
Wyposażenie dodatkowe
Dodatkowa para drzwi
Klimatyzacja z regulacją automatyczną "Climatronic"

Cena promocyjna: 53 220 PLN brutto
""

Rozumiem, że pokrótkich negocjacjach z wszechmogącym dealerem cena zejdzie do
ok. 40 000 PLN brutto ;)

simr 1979 i pełen wypas

[al9]

dodatkowa para drzwi
stalowe obręcze
kołpaki
wspomaganie kierownicy

super!!!
no i hamulce tarczowe z przodu

zaimponowaliście mi!!
no no
ale vw wyposaża auta, brawo brawo

al
ps. za miesiąc nowy model - dlatego szybki nie są na korbkę :-))

no rozsmieszyliście mnie na resztę dnia
:-))

pełen wypas ala9

[simr1979]

al9 napisał:


> ale vw wyposaża auta, brawo brawo

VW wyposaża auta w know-how, a hąda w nintendo (chociaż już nie w klimę).
Taka drobna różnica... ;)

[mameja21]

simr1979 napisał:

>
> VW wyposaża auta w know-how, a hąda w nintendo (chociaż już nie w
klimę).
> Taka drobna różnica... ;)

Dodatkowo Honda powinna dodawać do każdego Civica bilet na
dyskotekę w remizie i zapas żelu do włosów hehe.

[skodaach]

Smieszne docinki z ust goscia ktory jezdzi skoda.

[sniperslaststand]

simr1979 napisał:

> al9 napisał:
>
> > ale vw wyposaża auta, brawo brawo
>
> VW wyposaża auta w know-how

Np. w napęd hybrydowy [1] (wprawdzie dopiero w 2010 rozpocznie się selektywne testowanie prototypu hybrydowego Golfa TDI wśród wybranych klientów, podczas gdy hybrydowe Civici i Accordy został już wyprodukowane i sprzedane w setkach tysięcy sztuk każdemu, kto chciał, no ale udawajmy, że tego nie widzimy na poczet Waszej Twórczej i ambitnej dyskusji).

Albo np. w napęd na obie osie z rozdziałem momentu między koła tylnej osi bez użycia hamulców [2]

Bez najmniejszego problemu można również kupić Volkswagena z przekładnią bezstopniową.

VW dawno temu już wprowadził seryjny samochód elektryczny [3]. Nikt go jeszcze nie widział ani nim nie jechał, ale wiadomo, know how jest.

VW ma również gotowe do produkcji ogniwo paliwowe [4]

No i oczywiście trwałość. VW ma aż czterech swoich przedstawicieli w liście aut wyróżnionych przez ConsumerReports [5]. Wprawdzie wszystkie cztery siedzą w kategorii najgorszych aut do kupienia pod względem niezawodności, podczas gdy chyba każdy produkowany model przez Hondę trafił do grupy tych najlepszych, no ale, jak wiadomo, "know how comes at a price".


[1] en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_Hybrid
[2] en.wikipedia.org/wiki/SH-AWD
[3] en.wikipedia.org/wiki/Honda_EV_Plus
[4] en.wikipedia.org/wiki/Honda_FCX_Clarity
[5] autos.yahoo.com/consumerreports/article/best_and_worst_used_cars.html

wiele razy, nawet w tej dyskusji

[al9]

pochylam głowę nad osiągnięciami vw
jakością
silnikami
marketingiem
(sam przejeździłem kilka lat w pasacie)

ale golf jest brzydki. stary i nowy
pasek - chyba najlepszy w klasie średniej - tez mnie nie przekonał
wnętrzem...

honda może mniej innowacyjna - ale wygląd - dla mnie - jest
istotny....

przyznaj sniper - że lista wyposażenia którą wkleił Szanowny
Dyskutant - była zabawna :-)
Pozdr
al

[simr1979]

Al, czytaj ze zrozumieniem ;)
Przecież sniper sobie sobie kpi z ludowozu, wikipedysta jeden ... ;)

[al9]

:-))

ja sobie nie kpię..
naprawdę szkoda, że golf jest taki nudny, a passat za nim
a audi drogie jak cholera
miałem straszną ochotę na a4, ale mnie nie stać..
to nie wina audi, tylko moja, wiem wiem :-))
Pozdr
al

[simr1979]

sniperslaststand napisał:

>> simr1979 napisał:
>> VW wyposaża auta w know-how

> Np. w napęd hybrydowy [1] (wprawdzie dopiero w 2010 rozpocznie się selektywne t
> estowanie prototypu hybrydowego Golfa TDI wśród wybranych klientów, podczas gdy
> hybrydowe Civici i Accordy został już wyprodukowane i sprzedane w setkach tysi
> ęcy sztuk każdemu, kto chciał, no ale udawajmy, że tego nie widzimy na poczet W
> aszej Twórczej i ambitnej dyskusji).
(...)
> VW dawno temu już wprowadził seryjny samochód elektryczny [3]. Nikt go jeszcze
> nie widział ani nim nie jechał, ale wiadomo, know how jest.
>
> VW ma również gotowe do produkcji ogniwo paliwowe [4]
>

Hybrydy, ogniwa, wtyczki... ??? To są tematy dla różnych nawiedzonych kalifornijskich ekologów i i innych wikipedystów, a nie dla poważnej europejskiej firmy :)

>
> Albo np. w napęd na obie osie z rozdziałem momentu między koła tylnej osi bez u
> życia hamulców [2]

Fajny opis.
To jest może potrzebne w sporcie. VAG nie musi się tym podpierać.

> Bez najmniejszego problemu można również kupić Volkswagena z
> przekładnią bezstopniową.

Nie ?
To i dobrze, bo to beznadziejne badziewie podobno jest. ;)



> No i oczywiście trwałość. VW ma aż czterech swoich przedstawicieli w liście aut
> wyróżnionych przez ConsumerReports [5]. Wprawdzie wszystkie cztery siedzą w ka
> tegorii najgorszych aut do kupienia pod względem niezawodności, podczas gdy chy
> ba każdy produkowany model przez Hondę trafił do grupy tych najlepszych, no ale
> , jak wiadomo, "know how comes at a price".

Siur - jak samochód ma dobrze jeździć, to musi być skomplikowany, więc ma prawo się czasem zepsuć...:)

[black_code]

sniperslaststand napisał:

> simr1979 napisał:
>
> > al9 napisał:
> >
> > > ale vw wyposaża auta, brawo brawo
> >
> > VW wyposaża auta w know-how
>
> Np. w napęd hybrydowy [1] (wprawdzie dopiero w 2010 rozpocznie się
selektywne t
> estowanie prototypu hybrydowego Golfa TDI wśród wybranych
klientów, podczas gdy
> hybrydowe Civici i Accordy został już wyprodukowane i sprzedane w
setkach tysi
> ęcy sztuk każdemu, kto chciał, no ale udawajmy, że tego nie
widzimy na poczet W
> aszej Twórczej i ambitnej dyskusji).
>
> Albo np. w napęd na obie osie z rozdziałem momentu między koła
tylnej osi bez u
> życia hamulców [2]
>
> Bez najmniejszego problemu można również kupić Volkswagena z
przekładnią bezsto
> pniową.
>
> VW dawno temu już wprowadził seryjny samochód elektryczny [3].
Nikt go jeszcze
> nie widział ani nim nie jechał, ale wiadomo, know how jest.
>
> VW ma również gotowe do produkcji ogniwo paliwowe [4]
>
> No i oczywiście trwałość. VW ma aż czterech swoich przedstawicieli
w liście aut
> wyróżnionych przez ConsumerReports [5]. Wprawdzie wszystkie
cztery siedzą w ka
> tegorii najgorszych aut do kupienia pod względem niezawodności,
podczas gdy chy
> ba każdy produkowany model przez Hondę trafił do grupy tych
najlepszych, no ale
> , jak wiadomo, "know how comes at a price".
>

Mozna obrocic kota ogonem i zapytac chocby ile lat hondzie
zajelo wyprodukowanie diesla.
Nie trzeba byc nawet srednio rozgarnietym zeby domyslec sie
dlaczego VW jak i reszta europejskich marek nie produkowala
do tej pory samochodow hybrydowych .
Osiagniecia w motoryzacji VW a Hondy trudno nawet porownywac .
K

[black_code]

sniperslaststand napisał:

> simr1979 napisał:
>
> > al9 napisał:
> >
> > > ale vw wyposaża auta, brawo brawo
> >
> > VW wyposaża auta w know-how
>
> Np. w napęd hybrydowy [1] (wprawdzie dopiero w 2010 rozpocznie się
selektywne t
> estowanie prototypu hybrydowego Golfa TDI wśród wybranych
klientów, podczas gdy
> hybrydowe Civici i Accordy został już wyprodukowane i sprzedane w
setkach tysi
> ęcy sztuk każdemu, kto chciał, no ale udawajmy, że tego nie
widzimy na poczet W
> aszej Twórczej i ambitnej dyskusji).
>
> Albo np. w napęd na obie osie z rozdziałem momentu między koła
tylnej osi bez u
> życia hamulców [2]
>
> Bez najmniejszego problemu można również kupić Volkswagena z
przekładnią bezsto
> pniową.
>
> VW dawno temu już wprowadził seryjny samochód elektryczny [3].
Nikt go jeszcze
> nie widział ani nim nie jechał, ale wiadomo, know how jest.
>
> VW ma również gotowe do produkcji ogniwo paliwowe [4]
>
> No i oczywiście trwałość. VW ma aż czterech swoich przedstawicieli
w liście aut
> wyróżnionych przez ConsumerReports [5]. Wprawdzie wszystkie
cztery siedzą w ka
> tegorii najgorszych aut do kupienia pod względem niezawodności,
podczas gdy chy
> ba każdy produkowany model przez Hondę trafił do grupy tych
najlepszych, no ale
> , jak wiadomo, "know how comes at a price".
>

Mozna obrocic kota ogonem i zapytac chocby ile lat hondzie
zajelo wyprodukowanie diesla.
Nie trzeba byc nawet srednio rozgarnietym zeby domyslec sie
dlaczego VW jak i reszta europejskich marek nie produkowala
do tej pory samochodow hybrydowych i napewno nie jest to efekt
zacofania technologicznego .Zdaje sie w 1989 byl gotowy
prototyp golfa z silnikiem diesla + elektryczny
Osiagniecia w motoryzacji VW a Hondy trudno nawet porownywac .
Skrzynia DSG ,niezliczona ilosc silnikow kombinacji skrzyn
biegow,wyposazenia,naped 4x4 i tak mozna wymieniac bez konca .
No ale jak sie bierze pod uwage raporty z rynku usa gdzi8e
europejskie auta sa drogie to tak mozna pisac tylko czy aby
madrze .
Wyniki sprzedazy sa jednak brutalne ,te japonskie idealy nawet
razem wziete wciaz nie potrafia nawet zblizyc sie do sprzedazy
modeli europejskich .To jest argument dla producenta a nie
jakies tam bzdurne raporty

[1realista]

> Mozna obrocic kota ogonem i zapytac chocby ile lat hondzie
> zajelo wyprodukowanie diesla.

Zdaje sie że japońce ze wzgledów ostrych przepisów nie tworzyli diesli do osobowek.

> Nie trzeba byc nawet srednio rozgarnietym zeby domyslec sie
> dlaczego VW jak i reszta europejskich marek nie produkowala
> do tej pory samochodow hybrydowych .

Bo nie mieli koniecznosci. Vw miał wiodący projekt auta trzylitrowego na początku lat 90-tych. Potem impet poszedl w gwiazdki i olano w europie ekologię.

> Osiagniecia w motoryzacji VW a Hondy trudno nawet porownywac.

działali w innych kulturach/przepisach motoryzacyjnych. Stad roznice.

> Skrzynia DSG

litości. to nie jest produkt vw.

> ,niezliczona ilosc silnikow kombinacji skrzyn
> biegow,wyposazenia,naped 4x4 i tak mozna wymieniac bez konca .

Jaki napęd 4x4? Z importu? Masakra w kombinacji skrzyń silnikowi wyposażeniu to robota marketingowców aby klient sie zgubił to mu doradzą. Podobnie robi ford.

> Wyniki sprzedazy sa jednak brutalne ,te japonskie idealy nawet
> razem wziete wciaz nie potrafia nawet zblizyc sie do sprzedazy
> modeli europejskich .To jest argument dla producenta a nie
> jakies tam bzdurne raporty

No, szczegolnie jak uwzglednimy w tych EUROPEJSKICH raportach rosję. I nagle wyjdzie ze to nie vw ma najwyższa sprzedaż w europie. ma spora bo vw jest niemiecki, a niemcy kupują niemiecki ,francuzi francuskie itd. No a niemcow jest duzo i stad wyniki.


A jesli chodzi o golfa 6 to z zewnątrz rzygowiny a w srodku w sam raz dla depresyjnych samobojców. Z nieco ładniejszą wersja dwukolorową dostępna jedynie w max wersji. Wzór kiczu i tandety stylistycznej. A mieli 20 lat temu świetne wzornictwo.

[k2i]

black_code napisał:

> Wyniki sprzedazy sa jednak brutalne ,te japonskie idealy nawet
> razem wziete wciaz nie potrafia nawet zblizyc sie do sprzedazy
> modeli europejskich .To jest argument dla producenta a nie
> jakies tam bzdurne raporty

No może i tak jest ale zwróciłeś w swojej wypowiedzi uwagę na historię, to włąsnie przez tą historię tych marek ludzie w europie przywiązują się do niemieckich samochodów, a honda nissan, mazda to są jak na razie marki bez histori w europie co czyni je już na samym starcie na przegranej pozycji.
A zresztą niekoniecznie najlepsze jest to co mają wszyscy, pamiętam jak byłem młodszy i miałem sunnego rozbawiały mnie dyskusje kolegów na temat "co zrobić aby naprawić skrzypiącą pułośkę w VW golfie czy podobne problemy";) a ja się z nich śmiałem i jeździłem moim niezniszczalnym, niezatapialnym słoneczkiem:).
Teraz mam mazdę a koledzy przesiedli się do passatów, audi, bmw i golfów, a wiecie co się nie zmieniło to że dalej mają wspólne tematy:D

ale black code

[al9]

Wyniki sprzedazy sa jednak brutalne ,te japonskie idealy nawet
razem wziete wciaz nie potrafia nawet zblizyc sie do sprzedazy
modeli europejskich .To jest argument dla producenta a nie
jakies tam bzdurne raporty
-------------
najwięksi producenci:
1.toyota
2.GM
3.Ford
4.hyunday/kia
5.vw
6.honda
7.psa

zobacz, że Europejczycy właściwie nie mają światowego koncernu...
vw jest potęgą w Europie, może też w Chinach...
GM to jednak nie Opel...
Patrzysz z europocentrycznego punktu widzenia...
Zresztą jak masz patrzeć... Nasz rynek jest inny. Bardziej
wymagający...
I dlatego mam do vw pretensję. Robi świetne auta o nieciekawej
stylistyce. A potrafi inaczej - patrz audi...
Pozdr
al

[black_code]

al9 napisał:

> Wyniki sprzedazy sa jednak brutalne ,te japonskie idealy nawet
> razem wziete wciaz nie potrafia nawet zblizyc sie do sprzedazy
> modeli europejskich .To jest argument dla producenta a nie
> jakies tam bzdurne raporty
> -------------
> najwięksi producenci:
> 1.toyota
> 2.GM
> 3.Ford
> 4.hyunday/kia
> 5.vw
> 6.honda
> 7.psa

Pisalem o rynku europejskim jako glownym dla vw , przy wciaz
dosc mizernej sprzedazy samochodow z napedem hybrydowym trudno
oczekiwac ze VW bedzie takie robil z przeznaczeniem na rynek
USA .Przypuszczam ze jeszcze kilka lat potrwa zanim wlaczy sie
do gry .
Natomiast jesli chodzi o glabalna sprzedaz to mijasz sie z
prawda w tej chwili VW jest trzecim producentem
dane za samar
www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/16782/__Suzuki-w-czo%C5%82%C3%B3wce-producent%C3%B3w-aut-na-%C5%9Bwiecie.html

[al9]

a tam mijam z prawdą..
Ty przytoczyłęś dane za 2008, ja z pamięci :-)) za 2007
Mniejsza z tym..
Sniperlaststand ostatnio cekawie pisał o hybrydach - małych
silnikach spalinowych plus elektryczny - jako przyszłości
motoryzacji...
vw albo ma duży program badań i trzyma go w tajemnicy, albo popełnia
duży błąd..
Pozdr
al

[black_code]

al9 napisał:

> a tam mijam z prawdą..
> Ty przytoczyłęś dane za 2008, ja z pamięci :-)) za 2007
> Mniejsza z tym..
> Sniperlaststand ostatnio cekawie pisał o hybrydach - małych
> silnikach spalinowych plus elektryczny - jako przyszłości
> motoryzacji...
> vw albo ma duży program badań i trzyma go w tajemnicy, albo
popełnia
> duży błąd..
> Pozdr
> al


z tego co wiem VW idzie bardziej jednak w inna strone (ogniw)
majac juz jakis tam patent na zmniejszenie masy .
Natomiast glownym powodem slabego zaintreresowania hybrydami
przez europejskie koncerny wciaz mala ich sprzedaz na tutejszym
rynku (o ile pamietam razem 100tys priusow przez 8 lat w
europie)
Teraz wraz z zmianami przepisow zainteresowanie rosnie i
koncerny coraza powazniej o tym mysla

[simr1979]

al9 napisał:


> vw albo ma duży program badań i trzyma go w tajemnicy, albo popełnia
> duży błąd..

Biorąc pod uwagę koszty pracy w Niemczech (i w ogóle w Europie)
Vw popełnia błąd tworząc zbyt dużo zbyt mocno różniących się technologicznie
modeli i zbyt dużo różnych silników (choć mniejszy, bo różnice technologiczne
między nimi są mniejsze).

Vw popełnił błąd tak długo trzymając się technologii pompowtryskiwaczowej (lub
rezygnując z niej po tak długim okresie rozwojowym).

Vw popełnia błąd, usiłując zarządzać przedsiębiorstwem w kraju śródziemnomorskim
z germańskiej centrali przy pomocy germańskich metod.

Vw NIE popełnia błędu dystansując się od technologii hybrydowych na modłę
amerykańską - rynek USA w dającej się przewidzieć przyszłości (czyli dopóki kurs
dolara utrzyma się na obecnym poziomie, a wszyscy mądrzy twierdzą że się
utrzyma) jest dla VW biznesowo bez znaczenia, generuje tylko koszty, natomiast
europejczycy są dość mocno uodpornieni na pseudoekologiczną propagandę (tak jak
w ogóle na reklamę, w przeciwieństwie do Amerykanów), i to mimo, że ceny paliwa
są tu wciąż ponad dwukrotnie wyższe niż za oceanem.

Generalnie firmy europejskie mają w innych częściach świata trudne zadanie -
spełnienie wysokich wymagań rodzimego klienta dużo kosztuje, i te koszty nie
zwracają się w sprzedaży poza Europą.

[simr1979]

black_code napisał:

> w tej chwili VW jest trzecim producentem
> dane za samar
> www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/16782/__Suzuki-w-czo%C5%82%C3%B3wce-producent%C3%B3w-aut-na-%C5%9Bwiecie.html

Jak widzę takie tabelki publikowane przez samar, to mi się nóż w kieszeni otwiera:

1. Dlaczego skoro "General Motors", to nie VAG (VW +Audi +Seat +Skoda +Lambo),
tylko sam "Volkswagen" ???
2. .....i dlaczego nie Toyota +Lexus +Daihatsu +Scion zamiast samej "Toyoty"???
3. Skąd wiadomo, czy w statystyce uwzględniono "kei car"'y, czyli autka
segmentu A, które ze względów podatkowych Japończycy ZAWSZE liczą w statystykach
oddzielnie, a które to kei car'y tradycyjnie stanowią do 40% sprzedaży na rynku
japońskim ???
4. Skąd wiadomo, czy w sprzedaży GM na rynku amerykańskim uwzględniono
pick-up'y, SUV'y i van'y, które w amerykańskich statystykach ZAWSZE
klasyfikowane są oddzielnie od tzw."samochodów osobowych" ???

[black_code]

simr1979 napisał:


> Jak widzę takie tabelki publikowane przez samar, to mi się nóż w
kieszeni otwie
> ra:
>
> 1. Dlaczego skoro "General Motors", to nie VAG (VW +Audi +Seat
+Skoda +Lambo),
> tylko sam "Volkswagen" ???

Moze dlatego ze nie ma czegos takiego jak VAG tylko wlasnie
volkswagen i mysle ze przytoczone zrodla to uwzgledniaja stad
tylko nazwy koncernow a nie poszczegolnych marek ..


> 2. .....i dlaczego nie Toyota +Lexus +Daihatsu +Scion zamiast
samej "Toyoty"???

Jak powyzej

> 3. Skąd wiadomo, czy w statystyce uwzględniono "kei car"'y, czyli
autka
> segmentu A, które ze względów podatkowych Japończycy ZAWSZE liczą
w statystykac
> h
> oddzielnie, a które to kei car'y tradycyjnie stanowią do 40%
sprzedaży na rynku
> japońskim ???
> 4. Skąd wiadomo, czy w sprzedaży GM na rynku amerykańskim
uwzględniono
> pick-up'y, SUV'y i van'y, które w amerykańskich statystykach ZAWSZE
> klasyfikowane są oddzielnie od tzw."samochodów osobowych" ???

tego juz nie wiem ,wazne zeby porownywac rzeczy
porownywalne .Jesli nie ma SUV-ow to tez nie ma ciezarowek ,aut
dostawczych mercedesa ,VW i nalezacych do niego MAN-a czy
SCANIi itd

[simr1979]

black_code napisał:


> tego juz nie wiem ,wazne zeby porownywac rzeczy
> porownywalne .

Otóż to - dlatego lepiej nie czytać statystyk przytaczanych przez samar.


Jesli nie ma SUV-ow to tez nie ma ciezarowek ,aut
> dostawczych mercedesa ,VW i nalezacych do niego MAN-a czy
> SCANIi itd

Scania i MAN nie mają tu nic do rzeczy - wielkość produkcji ciężkiego sprzętu
wyrażona w sztukach stanowi ułamek procentu sprzedaży aut dla indywidualnego
użytkownika.

Natomiast w przypadku statystyki ogólnoświatowej, to JESLI cyfry nie
uwzględniają sprzedaży SUV'ów, pick-upów i vanów w USA , oznacza to, że
pominięto POŁOWĘ rynku USA, ale tylko ułamek procenta rynku europejskiego ( W
Europie tylko sprzedawane śladowo pick-upy klasyfikuje się oddzielnie - SUVy i
vany traktowane są jako osobowe).
Podobna historia z kei-carami w Japonii - jedna trzecia sprzedaży być może nie
jest w tej statystyce uwzględniona.

[mort_subite]

Bardzo volkswagenowski, ale to żadna niespodzianka. Jakieś większe
odejście od dotychczasowej stylistyki to byłby przewrót nieledwie
kopernikański. Ale w sumie OK, na pewno potencjalni nabywcy ani
przechodnie nie będa odwracać wzroku ze wstrętem ;-)
Mam nadzieję, że nie zastosują tego upiornego, fioletowego
podświetlenia zegarów.

[simr1979]

Tym razem nawet mnie zaskoczyli - po prostu przeszli samych siebie w
konserwatyzmie stylistycznym.
No cóż, czekamy na zmianę właściciela firmy... ;)

[k2i]

co masz na myśli mówiąc o zmianie właściciela??

[skodaach]

Czekamy az prym w firmie przejmie nowoczesna skoda.

[simr1979]

k2i napisał:

> co masz na myśli mówiąc o zmianie właściciela??
porsche jako większościowego, pełnoprawnego ownera.

[k2i]

porsche.... hmmm niec mi nie wiadomo, aż sprawdzę na necie może są jakieś informacje, to by na złe VW nie wyszło, może ich samochody w końcu zaczeły być ładne i dobre bo jak na razie są tylko dobre

[k2i]

no i co już koniec zachwytów nad golfem?:)

[santano00]

No, dresy zbierajcie pieniążki. Za 20lat będzie was stać na Golfa VI.

[duze_a_male_d_duze_m]

Co tu dużo komentować.. Golf jaki jest, był i będzie każdy wie.
Jakbym był użytkownikiem V, takim od nowości :-), to bym kupił i VI.
A oponentów proszę o odpowiedź na pytanie, ale tajne, bez pisania, z
ręką na sercu: czym chciałbym jeździć, przez "bite" 5 lat Golfem VI,
czy np Civikiem, 307, Meganem, Aurisem itp. I nie porównujmy wersji
za np 50tys. tylko takie najbardziej popularne dla danego modelu,
bez względu na cenę.. I po temacie.

[50m]

Powiem tak...z lektóry pism branżowych i tego forum można wyciągnąć
wnioski ze srednio co 10 postów na forum ktoś marudzi na passata czy
golfa bo sie zepsul..Jeszcze nigdy nie czytalem ze komus popsul sie
civic- sprawdzcie, nie ma takiego postu.A i tak chyba moim marzeniem
powinna bys skoda octavia lub superb one w testach jedynych
słusznych magazynow wypadaja lepiej niz pasaty czy golfy..

[k2i]

no dokładnie:) żeczywiście kiedys sam zwróciłem uwagę i miałem nawet wątek założyć ale mameja miałby za wiele do powiedzenia;)

na pierwszej stronie nie ma nawet jednego wątku dotyczącego problemu z japończykiem:) co wcale nie znaczy bże nie ma żadnych problemów... oczywiście że są tyle że na wiele mniejszą skalę:)

A co do golfa 6 to ja się nie podniecam wozidełkiem

[cloclo80]

Ile w Polsce jest panzerwagenów a ile Civiców. 1:10, 1:20 a może 1:50?

[chris62]

50m napisał:

> golfa bo sie zepsul..Jeszcze nigdy nie czytalem ze komus popsul sie
> civic- sprawdzcie, nie ma takiego postu

Zamiast czytać "lektóry" zrób prawo jazdy i obserwuj co na drodze a tam a i
owszem nie raz widziałem zepsutą Hondę Civic...
Poza tym zamiast tu szukać postu rozeznaj temat na forum użytkowników - na
każdym ktoś ma jakiś problem i prosi o pomoc.
Powiem Ci jakich nie widziałem zepsutych na poboczu to m.in. Citroen 2CV,
Porsche Carrera Ferrrari, Maybach, Aston Martin, Tata, VW Beattle, Lamborghini,
itp. co nie znaczy, że nie ma innych co akurat widzieli.
A w mojej prywatnej statystyce spotykanych unieruchomionych aut produkowanych w
ostatniej 10-latce na drodze przewodzą akurat Focusy średnio 2-3 na rok.
W Niemczech miałem nadzieję spotkać zepsutą Toyotę ale trudno był w ogóle
spotkać Toyotę lub Hondę zresztą.
W porywach pojawiały się 2-3 na 100 przejeżdżających aut wiec nie spotkałem i
reklama z TV się potwierdziła.
Natomiast mój kolega miał awarię Toyoty i to konkretną - zatarty silnik na
trasie Hiszpania Polska akurat we Francji. O kosztach szkoda pisać.