FIAT ALBEA

[gelson1]

Witajcie

Co mozecie mi powiedziec na temat Fiata Albea ? Wiele slyszalem iedobrego ogolnie o Fiatach .Moze ktos z was jest posiadaczem tego auta
?Czy warto wydawac 40.000 PLN na to auto ?

dzieki za pomoc
gelson1

[Gość: marcinc3]

duze auto za normalne pieniadze to zalezy ile masz gotowki i czego oczekujesz
odv auta

[gelson1]

chce aby mi malo spalal ,bo przy dzisiejszych cenach benzyny,sam wiesz...........
nie chce tez zbyt czesto odwiedzac warsztatu i to tyle ,chce lac do bakui i jezdzic.....
dzieki

[bar-tech]

witam!

a może jednak punto - ma większe wnętrze, jest nowocześniejszy i jedyną wadą w
stosunku do albei jest bagażnik.

pozdrawiam

[Gość: marcinc3]

to trzeba zalozyc instalacje gazowa ale ekonomiczniej bedzie cos kupic 2-3
letniego na rynku wtornym nie dotknie cie drastyczny spadek ceny w pierwszym i
drugim roku

[Gość: FIATMAN]

Z silnikiem 1,6 całkiem fajne auto, chociaż 1,2 też ujdzie. Ten drugi jest
ekonomiczniejszy, ale ten pierwszy ma 103 KM.

[zerosiedemset]

Kupiłem 1.2 HL w II kwartale tego roku.
Na jeździe próbnej założono opony pireli ale fabrycznie montowane są jakieś
tureckie (chyba) opony. Silnik 1.2 po mieście spala 8,2-8,6 latem. Zobaczymy
zimą. Wersja HL posiada przydatną regulację pionową fotela kierowcy. Na
początku nie byłem przyzwyczajony do tego że nie widzę maski samochodu. Te 80
KM można uzyskać przy 4000 obrotów silnika. Jechałem 170km/h i mogłem jeszcze
trochę z niego wydusić. Musiałem się nauczyć wyprzedzać z redukcją biegów.
Czasami przy 100 km/h redukowałem do trójki. Czwórka czasami była za słaba.
Auto wygląda dość ładnie, pomijam tu szare plastiki które odbijają się w
szybie. Kupiłem albee bo nie było mnie stać na nic innego, do tego sporo
utargowałem z oficjalnej ceny. Samochód jest bardzo twardy, dobry do jeżdzenia
po lotnisku i na zakrętach, a nie po polskich drogach. Po wjechaniu w dziurę z
tylnych amortyzatorów dochodzi dudnienie. I się zastanawiam czy "tak ma być".
To jest jego jedyna podstawowa wada, która wyleczyła mnie z Fiata. Weź jazdę
próbną, wjedź w kilka dziur, może będzie ci się podobać. Jeśli koniecznie
zalezy ci na albei, to poczekaj na silnik 1.4 lub bierz z silnikiem 1.6. W HL
plusem jest zintegrowane radio, elektryczne szyby, lusterka i centralny zamek.
Możesz dokupić instalację gazową,niestety w serwisie to koszt 5.150 zł.
Podam kilka usterk które wystąpiły:
-zaparowany kierunkowskaz,
-problemy z przerywaczem kierunkowskazów,
-skrzypiące na zakrętach siedzenie kierowcy,
-dodatkowo welur na siedzeniu kiewrowcy zaczyna się marszczyć,
-trzecie światło stopu zamontowane pod sufitem powoduje wibracje w samochodzie
po wjechaniu na jezdnię z brukiem.
Czekam na dalsze usterki, przede mną jeszcze półtora roku gwarancji. Mam
nadzieję że za kilka lat kupię jakieś kombi, raczej nie będzie to fiat.

[zerosiedemset]

Jeszcze jedna usterka: tylny głośnik zaczął "charczeć". Serwis nie robił
problemów z wymianą.
Co do układów zegarów na desce. Nie oczekiwałem jakiejś ekstrawagancji. Mi się
podoba. Natężenie podświetlenia tablicy można regulować. Dodatkowo jest
możliwość regulacji pionowej świateł.
Proszę nie zapominać że albea jest samochodem dla mas, robionym jak najtaniej.
Więc teksty że albea to badziewie większego sensu nie mają.
Albea tak jak thalia jest robiona w Turcji, gdyby nie dwuletnia gwarancja
raczej bym się na nią nie zdecydował.

[Gość: Miki]

Optycznie z zewnątrz prezentuje się OK, wewnątrz dobrej jakości tapicerka
(lepszej jakości niż np. w mojej Fabii), ale plastiki i układ zegarów
przypomina początek lat 90. Do tego przeciętna jakość wykonania. Ja wybrałbym
konkurencję.