co to za filtry??

[kirpek]

www.infosamochody.pl/images/silnik_hemi.jpg
co to za filtry na głowicach/pokrywach zaworowych??
te małe k&n, mniej więcej w miejscu gdzie normalne silnik mają wlew oleju.

[dewulot1]

To sa najzwyklejsze filtry powietrza. Normalnie w silniku jest w tym
miejscu wlew oleju, wystarczy tylko na jednej z pokryw. W starych
silnikach na przyklad warszawowskich:) przez odkrecony korek wlewu
oleju na chodzacym silniku wylatywalo powietrze a raczej spaliny i
kropelki oleju z przedmuchu przez pierscienie. W nowszych
konstrukcjach ze skrzyni korbowej jest podsys do rury ssacej i jak
odkrecisz ten korek to nic nie wylatuje, wrecz odwrotnie, wlatuje
powiertze atmosferyczne plus kurz.
Ja kiedys przy wymianie oleju zauwazylem ze korek nie byl wkrecony
tylko lezal sobie tam gdzie go polozylem 5 tys. kilometrow temu.
Zaluje ze na otworze wlewowym nie bylo jakiegos filterka powietrza...
Samochod na zdjeciu to jest najprawdopodobniej konstrukcja
amerykanska sprzed 1968, dlatego nie obowiazuja jej przepisy o
czystosci spalin i mozna robic modyfikacje. Moim zdaniem te akurat
male filterki to calkowita lipa i bajer, no chyba ze glowny filtr
powietrza bedac tak maly dlawi przeplyw i ktos musi wspomagac sie
dodatkowym powietrzem wpadajacym przez pokrywy zaworow.

[kirpek]

jest to silnik hemi chevroleta. mi się wydaje że powinien być tam większy filtr
na gaźniku, ale na potrzeby zdjęcia został zamontowany mniejszy ;-). heh
amerykańce.. filtry dla ściemy montują... hehe.
może być że to taki bajerancki korek wlewu powietrza.

świetna jest też ta skromnej średnicy rurka doprowadzająca paliwo ;-P

pozdrowionka

[crannmer]

kirpek napisał:

> jest to silnik hemi chevroleta. mi się wydaje że powinien
> być tam większy filtr na gaźniku,

Bo to chyba nie jest filtr, lecz tylko kratka wlotowa. Filtr powietrza zostal w
ramach tjuninku usuniety :-)

> świetna jest też ta skromnej średnicy rurka doprowadzająca paliwo

A to nie jest aby przewod do NOSa?

[dewulot1]

Hemi kolego to nie Chevrolet a CHRYSLER. Z pamieci (Crannmer
sprostuj jak sie pomylilem): Chevrolet nalezy do grupy General
Motors a Dodge i inni (miedzy nimi Jeep) do grupy Chrysler. Jest
jeszcze grupa Ford i to jest ta amerykanska swieta trojca. Bidoki
dali sie pokonac Toyocie, ale w Ameryce telewizja o tym nie mowi:)

[crannmer]

dewulot1 napisał:

> W nowszych
> konstrukcjach

tzn. mniej wiecj od ponad jakiegos cwierc wieku

> ze skrzyni korbowej jest podsys do rury ssacej i jak
> odkrecisz ten korek to nic nie wylatuje, wrecz odwrotnie, wlatuje
> powiertze atmosferyczne plus kurz.

Poglad, jakoby w skrzyni korbowej i pod pokrywa rozrzadu panowalo podczas pracy
silnika na biegu jalowym podcisnienie wzgledem otoczenia, jest IMHO nieco
przesadzony.

[dewulot1]

> Poglad, jakoby w skrzyni korbowej i pod pokrywa rozrzadu panowalo
podczas pracy
> silnika na biegu jalowym podcisnienie wzgledem otoczenia, jest
IMHO nieco przesadzony

Nieco przesadzone to sa najwyzej pogloski o mojej smierci.
Widzisz na tym samochodzie turbo?

> tzn. mniej wiecj od ponad jakiegos cwierc wieku

Ja bym powiedzial ze duzo ponad cwierc wieku, blizej do pol wieku,
jezeli samochod jest sprzed 1968 to jest "street legal" bez zadnych
ograniczen emisji, co zreszta jest jego glowna zaleta u tjuningowcow
w USA.

Istnieje kategoria ludzi, trudnych dla mnie do zrozumienia, ktorzy
szprycuja "werk" starego grata pomalowanego podkladowka, a potem
czekaja na goscia w Porsche albo cus, i spod swiatel daja mu tylko
powachac dym. Jezeli to jest automatic to prawa reka nie jest zajeta
zmienianiem biegow:)