focus, astra czy octavia???

[kaspar]

[marekggg]

ceny zblizone - rzecz gustu. mi jest potrzebny duzy bagaznik (narty, rowery,
itp) wiec octavia

[kaspar]

Focus w sedeanie ma zbliżony bagażnik do Octavi. W focusie jest climatronic,
ale nie ma kół 15" i opon zimowych

[remo29]

kaspar napisał:

> Focus w sedeanie ma zbliżony bagażnik do Octavi. W focusie jest climatronic,
> ale nie ma kół 15" i opon zimowych

Tyle, że klapa sedana nie jest tak funkcjonalna jak liftbacka. Poza tym klima -
fajna rzecz, ale bardziej przydatny IMO jest TDi skody ;)

[marekggg]

tak, ale trzeba duzo jezdzic tym TDi, i bardziej jest chyba przydatne ABS w
standardzie u skody

[remo29]

marekggg napisał:

> tak, ale trzeba duzo jezdzic tym TDi,

Możesz rozwinąć?

[kaspar]

remo29 napisał:

> marekggg napisał:
>
> > tak, ale trzeba duzo jezdzic tym TDi,
>
> Możesz rozwinąć?
Chyba chodzi o to, że diesel się zwróci po 50-60 tysiącach km.

[Gość: kuzyn]

Zwazywszy na to ze Octavia byla lata swietlne przed konkurencja.....
OCTAVIA!!!!!!!!
Spiesz sie bo wchodzi Octavia II..........

[remo29]

> Chyba chodzi o to, że diesel się zwróci po 50-60 tysiącach km.

No, stary, robiąc spokojnie 30 tys. km rocznie masz w porównaniu ze spalaniem
średniej benzynówki (1.3-1.4) oszczędność roczną rzędu 3 tys. złotych... Mało??
Jedyny problem w tym, że złodziejstwo traktuje skodę jak vw, czyli "dźwiga" TDi
jak leci...
Cóż, pozostaje ci używana cytryna xantia 2.0 HDI - bagażnik jak stodoła (nie ma
wąskich gardeł bo i nie ma amortyzatorów), silnik jak malina, a żaden złodziej
nawet szyb nie popalcuje :)

[kaspar]

Nie dokońca o to mi chodziło. Interesuje mnie raczej trwałość i ew. wady
konstrukcyjne.

[Gość: Okto]

Chyba żaden z nich. Skoda zdecydowanie za droga jak za taką słabą markę, astra
to model już przechodzony i to tylko opel. Ford to też pomyłka. A może raczej
coś japońskiego - civic, almera, corolla albo wyżej: accord, primera lub
avensis. Volvo S40 ma też ciekawą cenę. Wprawdzie model zaraz będzie
zmieniony, ale nawet dotychczasowy jest interesujący, a volvo dodaje teraz
mnóstwo wyposażenia w cenie: ksenony, klimatyzacja automatyczna, radio itd.
Osobiście sugerowałbym nissana - nie jest tak opatrzony jak honda i nie tak
masowy jak toyota.

[Gość: Yogi]

Stawiałbym na japończyka. A z tych trzech - trudno powiedzieć. Wiem natomiast
jedno focus ma świetny, dobrze dzialający klub. Jeżeli jesteś klubowiczem to
żadem warsztat Ci nie podskoczy.

[Gość: pidżej]

> Chyba żaden z nich. Skoda zdecydowanie za droga jak za taką słabą markę,
astra
> to model już przechodzony i to tylko opel. Ford to też pomyłka.

Przechodzone są wszystkie - którego byś nie wybrał, w przyszłym roku będziesz
jeźdźić poprzednim modelem

A może raczej
> coś japońskiego - civic, almera, corolla albo wyżej: accord, primera lub
> avensis. ...
> Osobiście sugerowałbym nissana - nie jest tak opatrzony jak honda i nie tak
> masowy jak toyota.

i w środku "przestronny" jak clio. wiem bo miałem almerę aż któregoś ranka już
jej na parkingu nie było, teraz mam clio 1.5 dci privilege - chcesz ciasnego
samochodu (w clio mi to akurat nie przeszkadza, z almerze było dziwne i
niewytłumaczalne) to z czystym sumieniem polecam to czym jeżdżę - choć za rok
też będzie mieć następcę

[Gość: Rys]

Jak tak ostro stawiasz na Japonca, to sadzisz o Matrixie??

[Gość: Japonczyk]

Masz racje. W Australi trafil mi sie nowiutki Nissan Maxima z pelnym
wyposazeniem. To byla jazda. Szkoda tylko ze trzeba bylo jezdzic "pod prad".
Stracilem przez to polowe przyjemnosci.

A moę mondeo???

[Gość: mr.ed]

W cenniku nowych aut na www.trader.pl znalazłem dobrze podpasione mondeo 1.8 za
65.000 pln.Chyba nie ma bardziej atrakcyjnej oferty w tym segmencie.

[Gość: mr x]

Z tą octavia to chyba żartujesz?

[Gość: Grodek]

Nie będę się wypowiadał na temat Octavii i Focusa, ale Astrę II skreśl od razu.
To jest dno.

[Gość: Odin]

... jeden "pies" ,sprawdz ile w % i PZL kazde z tych aut traci gdy zmienial je
bedziesz,-kup to co traci najmniej. Pzdr.
________________________________________________________________________________

[Gość: Tomek F.]

Wszystkie wymienione auta powstaly w tym samym czasie mniej wiecej ale to Focus
byl najnowoczesniejszy w chiwli powstania i nadal jest dosc nowoczesnym autem
ze wzgledu na skomplikowane tylne zawieszenie ktorego wiele nowszych aut nie ma
(np. Megane II). Dlatego jesli chcesz by jazda byla frajda wez Focusa.

[kaspar]

Chodziło mi raczej o bezawaryjność i ew. wady konstrukcyjne

[dlugopis]

Troche over topic. Jestem wysoki 192 cm. Przejechalem focusami okolo 30 kkm.
Siedzenia bez podparcia ledzwi sa beznadziejne. Z podparciem jest juz ok. Zwroc
na to uwage , gdyz troche czasu sie spedza w samochodzie.

[emes-nju]

Jakis czas temu w testach TUV focus w kategorii trzylatkow zajal pierwsze
miejsce (z 1% usterek) przed corolla (1,7%).

Moj ojciec jezdzi od poltora roku focusem comfortx (odpowiednik dzisiejszego
x100) kombi i nie narzeka. To znaczy placi za benzyne i przeglady (na ktorych
nie wykryto, jak do teraz, zadnej usterki). Samochod jest doskonale standartowo
wyposazony - ABS, 4 poduszki, klima, ogrzewana tylna i przednia szyba,
ogrzewane dysze spryskiwacza, elektryczne sterowane i podgrzewane lusterka,
elektryczne szyby z przodu, komputer pokladowy i na pewno cos jeszcze, ale nie
pamietam :-)

Poza tym nie jest, w odroznieniu od wspolczesnej
konkurencji, "przeelektronizowany" - skutkiem czego nie staje na srodku
skrzyzowania na swiatlach awaryjnych za to z automatycznie wlaczonymi
wycieraczkami :-))) Ma za to mile dodatki jak np. automatyczne wlaczanie sie
tylnej wycieraczki po wlaczeniu wstecznego biegu, jezeli wlaczone sa
wycieraczki przednie. Zadna rewelacja, ale mile.

Prowadzi sie to to REWELACYJNIE! Nawet kombi! Jest dosc cichy i komfortowo
zawieszony.

Ma troche malo miejsca z tylu (mam 185 cm wzrostu i jest mi ciasnawo, ale
mieszcze sie), ale za to ma duzy bagaznik.

Moge polecic :-)

[niknejm]

kaspar napisał:

> Chodziło mi raczej o bezawaryjność i ew. wady konstrukcyjne

No to z tej trójki tylko Focus. Rzeczywiście wypada nie najgorzej w
statystykach bezawaryjności, choc ostatnio się 'obsunął' (byc może efekt
znaczącego obniżania cen przez Forda -> cięcie kosztów -> spadek jakości).

Rozważ może jeszcze jakiegoś japońca, choć raczej nie Nissana (od czasu mariażu
z Renault zaczęły się pojawiać niepokojace informacje - o korozji itp.). Np.
Toyota, Honda.

Przede wszystkim odpowiedz sobie na kilka pytań - co jest ważne: dynamika,
rozmiar wnętrza, bagażnik, ekonomia itp. I potem zawęż listę no i... pozostają
jazdy próbne z których zrezygnować nie można.

Pzdr
Niknejm

[Gość: Odin]

Najnowoczesniejsze tylne zawieszenie to "multi link",-b.dobre gdy auto jest
nowe,ale po kilku tys.km. zaczyna sie zdzierac nie rowno-na sliskiej jezdni
moze byc nie obliczalne.Tym co klopotow nie lubia (nie masochisci) proponuje,-
wybierajcie auta z polsztywnym tylnym mostem,wzglednie "torsion" zawieszenie,-
nigdy nie zawodzi,nie doklada sie pieniedzy do tego z wiekiem samochodu. Pzdr.
________________________________________________________________________________

Focus cholernie glosny...

[Gość: kamil]

...Astra ma beznadziejne fotele, Octavia to niemiecka skoda (za droga jak na
taka marke)... raczej nalepiej wypada tu Astra; zdecydowanie najbardziej
komfortowa w standardzie.

[Gość: Gamling]

Mam Focusa 1.6 sedan w wersji ghija i jestem bardzo zadowolony. Przede
wszystkim autko rewelacyjnie trzyma sie drogi i bije na glowe wszystkich
konkurentow w swojej (i nie tylko) klasie. Co do silnika to tez jestem b.
zadowolony, przyspiesza kiedy trzeba calkiem ladnie, lubi wysokie obroty ale
na nizszych tez sobie dobrze radzi (moim zdaniem sporo lepiej niz Astra 1.6
16v ktora tez jezdzilem). Poniewaz robie rocznie kolo 40 tys to wsadzilem do
niego instalacje gazowa (5 generacja co niestety kosztuje kupe kasy) silnik
stracil minimalnie na mocy (kiedy potrzeba zawsze mozesz przelaczyc na benzyne)
ale za to jezdze za 1.40 zl co przy spalaniu ok 8 litrow kasuje kazdego
diesla. Jakos nie slysze tego zeby byl cholernie glosny.

[Gość: helenka]

Witaj Gamling, tak sie sklada ze mam identycznego Focusa tez 1.6 sedan w
wersjii ghia i tez jestem a raczej bylam bardzo zadowolona dopoki nie wsadzilam
instalacji gazowej /tez zamontowalam ta 5 generacje za kupe kasy ale duzo
jezdze wiec liczylam na to ze sie szybciutko zwroci/ jednak okazalo sie ze
koszty chyba nawet przewyzszaja jazde na benzynie bo na gazie bierze 1litr
oleju na 1000km, masz jakis pomysl? dlaczego tak sie dzieje? gdzie zakladales
twoja instalacje? no i przede wszystkim jaki olej lejesz jak jezdzisz na gazie?

[Gość: Piotr]

Focus jest cholernie głośny? Jeżdzę 1,6 i uważam, że ten silnik jest bardzo
cichy. Porównaj sobie z Hondą Civic 1,6, to jest dopiero głośne, chociaż
dzwięk ma świetny.

[Gość: Inko]

Zależy jaki dźwięk wydaje. "usportowiona" BM'ka trójka też jest głośna, ale aż
miło posłuchać

[greenblank]

Pewnie wybralbym Focusa! Wnetrze dziwne, ale silnik Mazdy! Zwlaszcza w
wersji 2.0! Opel to chyba ostatni moj wybor ... no coz, kazdy robi co uwaza!
VW mial dobre momenty, a wydaje sie ze Skoda jest jednym z nich. Jest to
dalej LudoWoz, wiec czeste wizyty w ASO (mucho mula!)

[Gość: Japonczyk]

A co sadzicie o Toyocie Matrix. Czy ktos na tym forum jezdzi ta bryka