Przygotowuję samochód do zimy

[Gość: Adam]

Zwykle w pierwszych dniach listopada zmieniam opony na zimowe. Smaruję
uszczelki gliceryną, dywaniki materiałowe zastępuję gumowymi, płyn
spryskiwacza zużywam do końca i zalewam takim najzwyklejszym z Makro za ok 8
zł (ale minimum -17 stopni bo te pseudozimowe typu -7 zamarzają przy -1!!!!)

Klemy i zaciski akumalatora czyszczę papierem sciernym i pokrywam wazeliną
techniczną. W bagażniku pojawia się rozmrażacz w atomizerze (ten w sprayu
wystarczał na dwa razy), w kieszeni drzwi gąbka viledy i skrobaczka.

Zastanawiam się nad dolaniem denaturatu do zbiornika w celu wyeliminowania
ewentualnej wody zawartej w paliwie (pomimo, że nigdy nie tankuję u złodziei
z Orlenu, ale słyszałem, że przy jeździe z małą ilośącią paliwa w baku
skarapla się woda ne wewnętrznych sciankach zbiornika.

Tu pytanie ile wlać tego denaturatu na bak 60 litrów (silnik benzynowy)???

Jeżeli czegoś zapomniałem z "czynności zimowych" to smiało piszcie.

Pozdrawiam,
Adam

zaprawdę powiadam ci adamie - to boskie

[Gość: robert]

co piszesz:)

[Gość: fantomasz]

paranoik z ciebie
zapomniales wrzucic do bagaznika worka z piaskiem i lopate

[Gość: kriss]

...a później pewnie wstawiasz go do garażu i tak do wiosny,dobry jestes;) Moje
jedyne przygotowanie to wrzucenie zimówek na przełomie października i listopada.

[Gość: lopi1]

A mi sie podoba wyprzedzajace dzialanie Adama.
Eliminuje przymarzanie drzwi do uszczelek, zamarzniety plyn do spryskiwania itd.
Sam tego nie przypilnowalem rok temu i klalem jak szewc.
Ja Cie popieram.
PZDR

[Gość: Lekito]

Ja woże szpadel zimą w bagażniku.

[Gość: m]

uszczelki lepiej smarować silikonem, denaturat jest zbędny jeśli lejesz paliwo
z dobrej stacji

[kalifornian]

Ja tam woze dwoch murzynow zima. Zawsze wypchna samochod ze sniegu, obetra
szybki, zeskrobia szron. Jak drzwi przymarzna to nachuchaja na uszczelki i jest git.
A denaturat wole sam se wypic.

Parówkowym skrytożercom mówimy nie!!!!

[Gość: Adam]

Nie pytam jednego jajcarza z drugim co o tym sądzi tylko czy macie jakieś
pożyteczne pomysły żeby nie obudzić się z ręką w przysłowiowym nocniku.

Posiadaczom podziemnych garaży gratuluję,że nie muszą rano skrobać niczego poza
głupawą facjatą żyletką Polsilver, a wiochmenom przemieszczający się po drogach
11 kategorii odsnieżania owszem można polecić piasek i łopatę do bagażnika, ale
tu jest Stolica Paryż północy:)bo jak pójdziemy na maksa to można by zalecić
szwedzkim zwyczajem utrzymywanie pełnego stanu paliwa, wożenie koca i żelaznych
racji pożywienia o czerwonych racach ostrzegawczych nie wspomninając:)

Panowie!!!!!!!!

[Gość: Michal]

Najwazniejsze to ustawienie zbieznosci jezeli byly jakies znaki zapytania w
trakcie prowadzenia lub widac zuzyciue na oponach.jezeli jest okey omijamy ten
punkt.Opony zimowe.Ci co maja dostep do 230V slupek lub dom okno.Zakupoic
ogrzewacz cuope do samochodow i timer.Nastawiamy tylko na trzy godziny przed
wejsciem do auta.Auto rozmrozone,zadnych problemow.Tylko grzejemy kabine.
To tanku lejemy nowoczesne preparaty nadajace sie do tego celu.Nie lejemy
denaturatu.Mozemy zalatwic pompe paliwowa.Preparat fabryczny posiada srodki
smarujace i czysczace.
Wazne zmaiana plýnu hamulcowego.Zmiana plynu chlodzacego ,oba co dwa
lata.Oczywiscie olej w silniku dobrze skrzybi biegow dyfer.
Ci co nie maja grzania,to zaopatrzyc sie w dobre skrobaczki i miec zawsze
wieczorem czyste szyby aby rano ich z piaskiem nie szorowac.
Bardzoo wazne; nasmarowac wszystkie zamki tylko oliwka lub prparatem do tego po
myciu wydmuchac wilgoc sprezonym powietrzem.Nie uzywac nigdy plynu
hamulcowegop.jest agresywny i pewne stopy niszczy i zamek do wymiany.
Te listwy to dobrze jest utzrymac w czystosci i bez wilgoci.Kiedys zrobilem
gliceryna to tak przymarzlo ze porozrywalo uszczelki ale bylo -20C.
Pzdr.Michal
Ps piszcie wiecej co sie przypomni.Adamie to byla instrukcja przygotowania do
zimy z przed lat 35 tak motor dawniej ludzi instruowal.Moje rady to samo zycie.

Paryż północy

[da.ro]

stolica Paryż północy?????He, He, HE! Chyba dla Koluszek!

[Gość: Adam]

da.ro napisał:

> stolica Paryż północy?????He, He, HE! Chyba dla Koluszek!

Widzę, że kolega forumowicz nie ma poczucia humoru i w dodatku trąci jeszcze
jakimś kompleksem prowincji!!! Tak prywatnie to dla mnie nie jest ważne z kąd
kto jest tylko KIM jest!!!!Dlatego można być skurwysynem z Warszawy ale też z
każdego innego zakątka kraju także adres o niczym nie świadczy. Ten tekst o
Warszawie Paryżu północy akurt pochodzi z "Kariery Nikodema Dyzmy"ze sceny
gdzie Nikodem D brał udział w castingu na fordansera:)

Ps. Autor wątku urodził się i wychował własnie w Paryżu północy.

[Gość: Greg]

Adamie, zrobilem wszystko to co Ty, jeszcze tylko musze wymienic olej silnikowy
(standardowo Mobil 5W50 - mam na nim juz 12kkm przebiegu), wyregulowac zawory,
sprawdzic naciag paska rozrzadu i kupic odmrazacz w plynie. Z denaturatem daj
sobie spokoj, jesli juz wlej do baku na te 60l nie wiecej jak szklanke. Aha,
jeszcze podladowalem akumulator, tak 2 godzinki pradem o najnizszym natezeniu.
Nasmarowalem tez zamki - mam swietny preparat na bazie smaru grafitowego,
nazywa sie Clean Threadz. Przed posmarowaniem warto jest przedmuchac je
sprezonym powietrzem.
Posmarowalem uszczelki silikonem, ale podobno gliceryna tez dobra. Olej tych co
mowia, ze takie przygotowanienie ma sensu bo jak sie zaczna mrozy -10 to beda
Cie prosic zebys "pozyczyl pradu" jesli wogole otworza samochod :D

pzdr
Greg

[autowidol]

Proponuję oprócz czynności wymienionych powyżej:
1. Oczyścić odśrodkowy filtr oleju.
2. Zmierzyć rezystancję uzwojeń alternatora.
3. Sprawdzić opór statyczny wałka rozrządu.
4. Gęstość elektrolitu w akumulatorze.
5. Przeanalizować na hamowni moc auta w funkcji momentu obrotowego.

Nie wspomnę o nasmarowaniu (ŁT 48) szpilek kół i poluzowaniu głowicy.
:)

[Gość: Monika]

Niewiarygodne! Mieszkasz Adasiu w tym samochodzie? Może powinienneś pisać
poradniki. Cały esej na temat czego to ja nie robię, a na końcu malutkie
pytanoko o ... denaturat. Hihihi.
To nuda, prawda?

[Gość: Grodek]

Ja jaeszcze wymieniam żarówki na zimowe...