Takie problemy tez istnieja :)

[jadar62]

Wydawac by sie moglo, ze gdy sa pieniadze to nie ma problemu. Otoz
okazuje sie ze jest, ale inny, ale w sumie taki sam jak przy kupnie
kazdego innego auta, gdzie jestesmy czyms limitowani. Planuje zakup
auta w najblizszym roku. Chce, aby bylo duze i bardzo komfortowe,
tylko piecio miejscowe, z mozliwoscia wjechania w teren, ale bez
przesady, wygodne na autostrady. Chodzi o Polske, wiec w gre wchodza
silniki na olej napedowy (ekonomiczniejsze i rzadsze tankowanie).
Wazna jest tez bezawaryjnosc. Wybor padl na Toyota LC 200 V8 4.5
(nowy model) lub Mercedes GL 320 CDI, nowe lub prawie nowe. 300k to
gorna granica ceny bez ubezpieczenia. Chodzi, aby w tej cenie
otrzymac maksymalnie dobre i maksymalnie wyposazone auto. Po
przeczytaniu opini na forum www.autocentrum.pl troche zwatpilem,
ktore z nich wybrac. A moze jest cos innego, godnego polecenia,
rownie solidnego i sprawdzonego. Jako ze w necie jest malo opini
uzytkownikow o tych autach, rozmowa na ten temat na forum gazeta.pl
i kazda uwaga na ten temat bedzie mile widziana. Dziekuje.

[mameja21]

Audi Allroad 3,0 TFSI lub 3,0 TDI
Audi Q7 4,2 TDI (3,0 TDI wydaje mi się za słaby - auto jest bardzo
ciężkie ).
i oczywiście od brokera ( kilkadziesiąt tysięcy zł taniej niż w
polskim salonie )lub -jeśli masz czas i ochotę - samemu kupić za
granicą.
Np.www.dreambrokers.pl/
Sam na przełomie lutego i marca prawdopodobnie będę zmieniać auto i
powyższą firmę biorę, MIĘDZY INNYMI, pod uwagę.
Teraz ceny będą,niestety, trochę wyższe ze względu na wzrost akcyzy.

[sowizdrza]

e tam to juz lepiej honde crv albo kia sorento wersje limitowaną

[karakalla]

> Audi Q7 4,2 TDI (3,0 TDI wydaje mi się za słaby - auto jest bardzo
> ciężkie ).

3,0 TDI da radę, miałem okazję się kawalątek przejechać i cug jest jak trzeba, potwierdzają to zresztą wyniki testów - 8,2 s. do setki. Szczególnie, że założyciel wątku bierze pod uwagę GL320, który ma od tego Q7 osiągi o klasę gorsze, 10,5 do setki. Pytanie bardziej o zdolności terenowe, czy to ma być jakiś totalny offroad, bo tam chyba Q7 nie jest najlepszym pomysłem.

[mameja21]

karakalla napisał:

> 3,0 TDI da radę, miałem okazję się kawalątek przejechać i cug jest
jak trzeba,
> potwierdzają to zresztą wyniki testów - 8,2 s. do setki.
Szczególnie, że założy
> ciel wątku bierze pod uwagę GL320, który ma od tego Q7 osiągi o
klasę gorsze, 1
> 0,5 do setki. Pytanie bardziej o zdolności terenowe, czy to ma być
jakiś totaln
> y offroad, bo tam chyba Q7 nie jest najlepszym pomysłem.

1/ 320 CDI- chyba trochę mniej niż 10,5 sek
2/ "Chce, aby bylo duze i bardzo komfortowe,
tylko piecio miejscowe, z mozliwoscia wjechania w teren, ale bez
przesady, wygodne na autostrady."

[mameja21]

Poza tym proponuję poczytać ten wątek
www.tdiracing.pl/viewtopic.php?t=3301
na temat awaryjności skrzyń 7 G-tronic w Mercedesie.
Wydaje mi się, że generalnie Audi pod względem niezawodności jest
"lepszy" niż Mercedes.

[skodaach]

Kia sorento wypada jeszcze lepiej pod wzgledem niezawodnosci. Ale co
z tego?

[karakalla]

> 1/ 320 CDI- chyba trochę mniej niż 10,5 sek

A jednak. Dane podaję za AMuS. GL robi setkę właśnie w 10,5 s, Audi nie 8,2, a 8,6. Przy większych prędkościach Merc przestaje prawie jechać, 0-180 w Q7 32,6 s, w GL - 45,8 s, bo ale to akurat parametry o przeciętnym znaczeniu.

[do.ki]

> Pytanie bardziej o zdolności terenowe, czy to ma być jakiś totaln
> y offroad, bo tam chyba Q7 nie jest najlepszym pomysłem.

Jeśli zdolności terenowe są mniej istotne od komfortu, to rozważyłbym któregoś Lexusa RX. Z estetycznego punktu widzenia to Q7 jest delikatnie mówiąc nie całkiem udany. A komfortowi i wykończeniu Lexusa trudno coś zarzucić, no chyba tylko podświetlane progi, ale to chyba opcja.

[karakalla]

> Z estetycznego punktu widzenia to Q7 jest delikatnie mówiąc nie całk
> iem udany.

Ludzie dzielą się na dwie kategorie: ci, którym się ta krowa podoba i ci, którzy uważają ją za szczyt wulgarności. Ja należę do pierwszej.

[do.ki]

> Ludzie dzielą się na dwie kategorie: ci, którym się ta krowa podoba i ci, którz
> y uważają ją za szczyt wulgarności. Ja należę do pierwszej.

Zawsze wiedziałem, że ciężko mnie zaszufladkować. Mnie Q7 niezbyt się podoba- cieżka kolubryna. Ale nie uważam tej kolubryny za szczyt wulgarności. Szczyt wulgarności to dla mnie tuning, ale to już zupelnie inna rozmowa. A w produktach Audi jest jeszcze problem wnętrza. Niby wszystko jest i jakość wysoka, ale czegoś brakuje. I to brakujące coś znajdziesz właśnie w Lexusie czy nawet Volvo (dobra, wiem, chwalę, bo mam :-))

Aha, świadomie zignorowałem życzenie autora wątku, żeby to był diesel. Wprawdzie w wątku mowa jest o zacnych dieslach, ale tym bardziej nie ma co się do nich ograniczać. Stąd sugestia Lexusa. Bo zdanie:

"Chodzi o Polske, wiec w gre wchodza silniki na olej napedowy (ekonomiczniejsze i rzadsze tankowanie)."

brzmi trochę dziwnie w kontekście samochodu do 300000 zł. No a napęd hybrydowy pod względem ekonomiczności może współzawodniczyć z dieslem (nie wiem jak będzie z wymianą akumulatorów, fakt, ale Toyota daje na akumulatory w hybrydach gwarancję na całe życie auta).

jazda probna i wszystko jasne, n/t

[iberia.pl]

[kontrasygnata]

To jeszcze w swojej łaskawości wskaż salony, które mają samochód LC
o podanej pojemności przeznaczony do jazdy próbnej.

[iberia.pl]

kontrasygnata napisała:

> To jeszcze w swojej łaskawości wskaż salony, które mają samochód
LC
> o podanej pojemności przeznaczony do jazdy próbnej.


a ty chcialbys, zeby za ciebie decyzje co do zakupu auta podjeli
obcy ludzie z forum? Bo ja nie,dlatego jakims wyjsciem jest jazda
probna, a to,ze czesto nie ma dokladnie aut demo takie jakie akurat
ktos sobie wymarzyl to juz inna para kaloszy.

[kontrasygnata]

Nie bełkocz tylko rozwiń swoją radę i wskaż salon gdzie interesujące
autora wątku samochody są dostępne do jazdy próbnej.

[polam5]

Jak ktos rzeczywiscie chce "grac" w tej kategorii i pyta licealistow o rade to
cos tu jest nie tak...
Czy szukajac zony zadawales podobne pytania znajomym?
Kupujac auto za 300k musisz sie zdecywowac co jest wazne i np na kazda opcje dac
sobie ilosc punktow w zaleznosci co jest wazne DLA CIEBIE .....i wynik powi ci
do jakiego dealera sie udac.. Dla mnie np nie ma wogole sprawy BMW X5 4.8
benzyna jesli osiagi sa wazniejsze a 35d jesli wolisz ropniaka ... ... a jesli
bedziesz mial watpliwosci np ile pali albo jak drogi jest serwis - tzn tylko
jedno - pukasz do nie tych drzwi i nie stac cie na takie auto - moze
rzeczywiscie Hunday

[jadar62]

Podsumowujac dotychczasowe wypowiedzi:

KIA Sorento - wlasnie sprzedalem, ale zobacz jedna z moich ocen
www.autocentrum.pl/go/28__Ocen_swoje_auto_-_ocena_Kia_Sorento__1789670079__0__12__3__41__1__2002__2009____228__1
293.html
to nie to czego chcialem, choc wiele zlego nie moge powiedziec.

Audi Q7 - silniki rzeczywiscie super, ale nawet z pneumatycznym
zawieszeniem w trybie komfort zawieszenie dla mnie za twarde, a nie
jestem zainteresowany jazda wyscigowa. To raczej typ sportowy.

BMW X5 - piekne nadwozie, wspanialay silnik 3.0 280 KM z podwojna
turbina, pieknie przyspiesza, ale zawieszenie niestety twarde i bez
mozliwosci reguacji (pneumatyczne tylko z tylu), no i maly w srodku.

Mercedes ML z pneumatycznym zawieszeniem - to jest to, ale czy w GL-
u jest tak samo czy lepiej? (niestety nie znalazlem do jazd
testowych). Po dodaniu pakietow cena porownywalna z podstawowym GL.

Silnik 320 CDI w ML i GL - prawie podobnie przyspiesza okolo 6
sekund od 60-100 dla mnie jest to wystarczajace.

Wszelkie hybrydy - jakos nie mam przekonania, a RX jest wielkosci
Sorento.

Ewentualnie mozna jeszcze wziac pod uwage Lexusa LX 570 (pokrewny do
LC 200), niestety w kraju niedostepny, dlatego pisalem, ze chodzi o
Polske, rynek USA jest w tego typu auta bogatszy, niestety sa to
glownie bardzo duze benzyny.

Z tego co zdazylem sprawdzic to LC 200 miesci sie w limicie, ale nie
znalazlem do jazd testowych, za podobnie wyposazonego GL-a trzeba
dac duuzo wiecej :(
Tak, wiec krag sie zaweza, pytanie ktory z nich bedzie bardziej
komfortowy i bezawaryjny?

Na razie fawaorytem jest LC 200, ale czy rzeczywiscie to bedzie to?
Chodzi o to, ze jak rozmawiam w w salonie Mercedesa to chwala swoje,
jak w Toyocie to swoje, nikt nie chce powiedziec o wadach i
ewentualnych problemach. Sorento tez kupilem i po czterech latach
sprzedalem, aby sie przekonac, ze to nie to. Takie eksperymenty
niestety kosztuja. Na szczescie udalo sie przetestowac BMW X5. Moze
wasi rodzice (chodzi o licealistow :) lub znajomi posiadaja w/w auta
i moga sie podzielic wrazeniami i/lub uwagami? Dziekuje za
wypowiedzi i pozdrawiam.

[do.ki]

jadar62 napisał:

> Podsumowujac dotychczasowe wypowiedzi:
>
> KIA Sorento - wlasnie sprzedalem, ale zobacz jedna z moich ocen

Twoja ocena pokrywa sie z moja, gdy sam dostalem Sorento do testowania.


> to nie to czego chcialem, choc wiele zlego nie moge powiedziec.

Dokladnie. Gdyby najdluzsza trasa do zrobienia to bylo 200 km, to OK.

> Audi Q7 - silniki rzeczywiscie super, ale nawet z pneumatycznym
> zawieszeniem w trybie komfort zawieszenie dla mnie za twarde
> BMW X5 - piekne nadwozie, wspanialay silnik 3.0 280 KM z podwojna
> turbina, pieknie przyspiesza, ale zawieszenie niestety twarde

Czlowieku, ty potrzebujesz nie samochod, ale wozek inwalidzki, jesli tak latwo piszesz, ze zawieszenie za twarde. Za twarde zawieszenie to ma Porsche 911. Sprawdzalem, to wiem (nie moje. kolegi z pracy).


> Wszelkie hybrydy - jakos nie mam przekonania

Mozna to zmienic, jesli sprobujesz.

> a RX jest wielkosci Sorento.

A to juz zart.

[polam5]

No jesli chodzi ci o ekonomie to dlaczego nie Lexus Hybryd?
PRzjechalem sie tym (Lexus RXh - mniej wiecej takie wymiary jak X5)i bylem
zaskoczony poniewaz przyspeisza lepiej niz benzyniak a jak podjechalem pod "CPN"
to bylem bardzo mile zaskoczony ile spalil...25mil/galon (X5 -to niestety tylko
15mpg) Ale dla mnie to nie to bo jak lubie jedzic a nie "wozic sie"
Ja akurat jezdze juz drugim x5 i to w versji sportowej a wiec stosunkowo
sztywnej jako ze nie lubie jak mi sie na zakretach kolo z tylu podnosi. Drogi
mamy tu niezle wiec nie narzakam. A sprawdzalem juz i MB i Lexusy i inne ....
ale dla mnie najwazniejszy parametr to to aby sie nie czulo ze sie jedzie
ciezarowka....Miejsca mniej niz w MB ale w wiekszosci jezdze sam. W czasie
urlopu mielismy gosci z PL i miesiac jedzilismy w 4 (doroslych) Wszyscy byli
zaskoczeni jak bylo wygodnie..(nie uzywalismy 3 rzedy siedzen) W tym roku bedzie
na 5 na urlopie wioc zobaczymy co powiedza..A wiec nikt Ci tu juz nic nie
doradzi bo tylko ty wiesz co jest wazne dla Ciebie.....

[r_q]

Range Rover Sport

Zmniejsz sumę ubezpieczenia do 295 tysięcy

[naprawdetrzezwy]

A za zaoszczędzoną sumę wynajmij fachowca, który wydali z siebie ekspertyzę pt.:

Które auto bardziej podoba się zleceniodawcy i dlaczego.


I już po problemie.

Mercedes G

[dish]

A ja polecam Merca klasy G - zmieścisz się w cenie (wersja 320 CDI). Auto
legendarne, wyróżniające się w tłumie, może nie tak dobrze prowadzące się jak
klasyczne suvy, ale nie będziesz żałował. Do tego fenomenalnie trzyma cenę -
sprawdź na portalach ogłoszeniowych. A prestiż porównywalny z S klasą, a nawet
większy IMO - w zeszłym roku sprzedano w PL tylko 6 sztuk.