Opel Tonie

[iszkariota]

Wygląda na to, że Insignia to przysłowiowa orkiestra na Titanicu grająca do
ostatniej chwili...
www.przeglad-tygodnik.pl/index.php?site=swiat&name=437

[10danek]

A Saab juz utonal. Rzad niemiecki wyciagnie Opla z opresji bo to ich. Problem
polega na stanowisku amerykanow. A ci na razie sie stawiaja. Reke po pieniadze
wyciagaja a nie chca z niczego odpuscic

[iszkariota]

Jakieś koncerny będą musiały upaść, to pewne, dla higieny w biznesie. W
przeciwieństwie do banków, gdzie upadek Leman Brothers wstrząsnął całym światem
i wyznaczył początek recesji nikt nie będzie na siłę pomagał firmom
motoryzacyjnym, upadek kilku z nich będzie ostrzeżeniem dla innych.
A Saaba szkoda, mam sentyment do tej marki.

[v-6]

iszkariota napisał:

> Jakieś koncerny będą musiały upaść, to pewne, dla higieny w biznesie.

Można tak powiedzieć :) Nadmiar mocy w przemyśle motoryzacyjnym jest faktem i to MUSI się zredukować, raczej prędzej niż później. Niestety, prawdopodobnie znikną też pewne marki. Byłoby sprawiedliwie, gdyby przetrwali najlepsi, a nie mający największe poparcie macierzystych rządów.
Trochę inną sprawą jest fatalna - i to wcale nie od wczoraj - kondycja amerykańskiego przemysłu samochodowego. Żałosna krótkowzroczność, arogancja marketingowa, zadufanie we własne siły, wishful thinking - grzechów do wyboru, do koloru. No i te kolosalne zobowiązania pracownicze, np. objęcie - strasznie drogą w USA - opieką medyczną emerytów razem z rodzinami.
GM to mi nie żal, ale Opla trochę tak. Jeszcze raz ten przyczynek do sytuacji Opla:
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,6351471,_Bild___General_Motors_zastawil_patenty_Opla.html
Pozdrawiam
v-6

[iszkariota]

Podejrzewam, że padną 2-3 największe firmy motoryzacyjne, te które są rozdęte do
granic możliwości, a jednocześnie mało elastyczne w dostosowywaniu się do
bieżącej sytuacji.

Prawdę mówiąc obecne trudności w przemyśle motoryzacyjną przypomina mi historię
z koreańskimi czebolami w końcówce ubiegłego wieku. Oczywiście teraz skala jest
nieporównanie większa, ale wówczas też wszyscy zastanawiali się które marki
roztrzaskają się z hukiem. Kia i Hundai zdołały się uratować dzieki drakońskim
reformom. Najbardziej rozbuchane Daewoo pękło jak bańka mydlana, a prezesi albo
od razu trafili do więzień, albo ścigani byli po świecie listami gończymi.

Nomen omen obecne Daewoo, istniejące u nas pod nazwą Chevrolet teraz należy do
GM, coś chłopcy z Daewoo nie mają szczęscia...