Zimówki na stalowych felgach

[Gość: king]

Takie małe pytanko.
Dlaczego zimówki przeważnie zakłada się na stalowe felgi a nie na alu ??
Jakie są przeciw wskazania ??
Mam alu i przymierzam się do zakupu zimówek i po prostu zamienić oponki, a
nie chcę wydawać kasy jeszcze na felgi. Może być tak ?

[stadox]

Może być.

pozdr.

[Gość: manix]

alu ze względu na materiał są bardzo mało odporne na sól ,zimom także łatwiej
uszkodzić felgę a naprawa stalowej jest prostrza i tansza.o innych
przeciwskazaniach nie słyszałem.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: manix napisał(a):

> alu ze względu na materiał są bardzo mało odporne na sól ,zimom także łatwiej
> uszkodzić felgę a naprawa stalowej jest prostrza i tansza.o innych
> przeciwskazaniach nie słyszałem.

Dokładnie. Jeśli ma się felgi alu dobrej jakości (np. OZ, Speedline, czy inne
montowane jako standard w droższych wersjach aut), problemu nie będzie, trzeba
najwyżej trochę uważać, żeby nie obetrzeć falg np. o krawężnik o co łatwiej w
zimie (śnieg lekko zasłania krawężniki).
Sam używam alusków - już 6 sezon zimowy i wszystko jest OK. Tyle że to
oryginały Hondy (robione ponoć przez Speedline właśnie). Minimalne odpryski
wystarczy oczyścić i zamalować Hammeritem srebrnym - odcień zgadza się u mnie
idealnie. Ale tych odprysków mam zaledwie kilka.

Pzdr
Niknejm

[Gość: radek]

Może wystąpić problem z dopasowaniem rozmiaru.
Nie stosuje się bardzo szerokich i niskoprofilowych zimówek.

No i przekładanie opon co sezon nie jest najlepsze dla felg.
Jeśli masz kasę, to kup kolejne alusy specjalnie na sezon zimowy.

Ja przy zakupie pojazdu dostałem dodatkowo zimówki na stalowych felgach
(dokupiłem tylko kołpaki) i tego używam zimą.
Bardzo wygodna sprawa, bo wystarczy podnośnik i zmiana zimówek na letnie jest
rozwiazana.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: radek napisał(a):

> Może wystąpić problem z dopasowaniem rozmiaru.
> Nie stosuje się bardzo szerokich i niskoprofilowych zimówek.

Fakt, ale to zależy. Letnie mam 195, zimowe 185 - spokojnie wchodzą na jeden
rozmiar felgi. Chyba, że ktoś w lecie jeździ na superniskoprofilowych oponach
(i bardzo szerokich felgach) dla szpanu. :-) Wtedy to fakt.

> No i przekładanie opon co sezon nie jest najlepsze dla felg.

Raczej dla opon. :-) Fakt, ale te kilka przerzutek nie stanowi problemu - nie
jeździmy (na ogół) Lamborgnini czy Bugatti :-)

> Bardzo wygodna sprawa, bo wystarczy podnośnik i zmiana zimówek na letnie jest
> rozwiazana.

Prawda jest taka, że koła tak czy tak należy choć raz w roku wyważyc...

Oczywiście najlepiej jest mieć osobny zestaw kół. W praktyce - wystarczą opony.
Przetestowałem :-)

Pzdr
Niknejm

[damian1974]

Moi przedmówcy mówią częściowo prawde ale nie całą
Dobrze jest mieć stalowe felgi z zimowymi oponami jako drugi komplet
Ponieważ aluminiowe felgi sa mniej odporne na działanie soli a aluminium nawet
przy niewielkim uszkodzeniu lakiery ma tendencję do tzw korozjii między
krystalicznej
Powoduje to "kwitnięcie" aluminium.
Poza tym taniej wychodzi kupienie 4 felg stalowych niz coroczne przekładanie
opon. Wtedy można od biedy zrobić wymiane samemu pod domem. Ja jednak polecam
zawsze przed wymiana wyważenie kół.

[m0nk]

szerokosc opon, mimo wszystko wieksza trwalosc stalowych felg i do tego wygoda
czyli to co przedmowcy juz napisali. Z ta trwaloscia felg stalowych to i tak
wzgledna sprawa sam zlamalem juz jedna stalowa - na nasze dziury i tak nie ma
rady

[guest_of_honour]

Z ta trwaloscia felg stalowych to i tak
> wzgledna sprawa sam zlamalem juz jedna stalowa - na nasze dziury i tak nie ma
> rady

to prawda, ale ile dasz za nową stalową a ile (jezeli produkują jeszcze taki
model) za alu?

[Gość: M]

Ja mam jedne felgi aluminiowe na zimówki i letnie. Felgi są oryginalne
Mercedesa, więc mam nadzieję, że okażą się trwałe. Po jednej zimie nie widać
żadnych uszkodzeń ani korozji.
Opony latem mam 195/50/15 a zimówki 185/55/15.
Jedna felga stalowa kosztowałaby mnie około 120 zł. do tego po 5 śrób (ok. 8
zł/szt) na koło, bo inne są do alu i stalowych.
Pozdrawiam.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: M napisał(a):

> Ja mam jedne felgi aluminiowe na zimówki i letnie. Felgi są oryginalne
> Mercedesa, więc mam nadzieję, że okażą się trwałe. Po jednej zimie nie widać
> żadnych uszkodzeń ani korozji.
> Opony latem mam 195/50/15 a zimówki 185/55/15.

Taki sam układ jak u mnie (rozmiar opon i alu) :-)

> Jedna felga stalowa kosztowałaby mnie około 120 zł. do tego po 5 śrób (ok. 8
> zł/szt) na koło, bo inne są do alu i stalowych.

Nie wiem jak w Mercu, ale w Hondzie nakrętki oryginalnych felg aluminiowych
(ale tylko oryginalnych!) pasują do stalówek.
Mimo o jeżdżę na alu.

Pzdr
Niknejm

[Gość: sknera]

Lato - michelin pilot primacy, zima goodyear GW3, rozmiar 195/55/15, felgi
stalowe (170 pln/szt.), wymiana z wyważeniem 40PLN więc drugi komplet
nieopłacalny (17 wymian), tak długo nie będę nim jezdził. Ile czasu w roku
jeździ się na bryi pośniegowej? bo tylko w takich warunkach i to pod kątem
kontroli toru jazdy spisują się opony węższe (zaleta tańsze). Na letnich
zastanawiałem się czy ABS jeszcze jest sprawny i przy nawet stosunkowo szybkim
ruszaniu kała mi nie buksowały, na zimówkach wiem że ABS na pewno jest jeszcze
sprawny i koła często zrywają. Pogoda jak dziś blisko zera i mokro. Wnioski nie
warto kupować drugich felg i jeżeli w 90% jeździsz w dużym odśnieżanym mieście
to nawet zimówek. Wystarczy przez kilkanaście dni w roku jeździć ostrożniej.
Pozdrawiam.