Fiat przejmuje firmę Adama Opla

[iszkariota]

Świat wywraca się do góry nogami; Fiat, o którym wiadomo że nie kupuje
się go, podobnie jak Forda i wszystkie Francuskie przejmuje
doskonałego, niezawodnego, niemieckiego Opla, firmę istniejącą od 1862
roku, produkującą m.in. samochód roku, model Insignia.
Adam Opel AG wraz z legendarnymi Blitzami, Olympiami, Kapitanami, Kadetami,
Omegami, Vectrami, Astrami, czy Zafirami przechodzi do historii jako
samodzielny koncern.
Dołącza do rodziny...F:/

[tiges_wiz]

>doskonałego, niezawodnego, niemieckiego Opla
szczegolnie doskonaly byl pupil ludu pracujacego miast i wsi czyli kadett czy
rdzewiejace vectry czy omegi. nie mowiac juz o marzeniu kazdego krola disko spod
zielenca malego czyli calibry.

[aprox99]

najdziwniejsze to to ze wszyscy moi sasiedzi ktorzy pracuja u opla w bochum nie
jezdza oplami tylko bmw albo audi.a wiecie czemu?bo sami widza co to za szajs
produkuja .Insignia to ponoc samochod roku.Zobaczymy po 3 latach co w nim bedzie
trzeszczec i gnic.Mialem kiedys Maree kombi -diesel i opla vectre.Fiat byl o
wiele lepszy.To tyle na temat Fiata.Nie porownujcie Fiata prawdziwego z maluchem
albo 125p.Gruss

Adama Opel przewraca sie w grobie

[organista_pl]

jak by wiedzał ze połowę pracowników w jego fabrykach to Turasy i Rosjanie
którzy doprowadzili do smelcowego produktu pod względem jakości

[programistajava]

> jak by wiedzał ze połowę pracowników w jego fabrykach to Turasy i >Rosjani> e
> którzy doprowadzili do smelcowego produktu pod względem jakości
Tak no napewno w 100% winni są pracownicy, co ty piszesz za głupoty?
A gdyby tak niemcy jednego dnia im nadali obywatelstwo Niemieckei to już jakość
by była o 100% lepsza tak?

Padająca elektronika to też wina pracowników albo rdzewiejąca blacha jak w
fordach swego czasu to tez wina pracowników? Chłopie na wszystkim oszczęzają
koncerny i jakoś materiałów też spada pracownicy ine są odpoewiedzialni w 100%
za finalną jakość produktu.

[...]

[organista_pl]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[cloclo80]

Oj będzie lament gdy Gliwicach wywali się z roboty wszystkich volksdeutschów i
separatystów hanyskich, maszyny sprzeda do Indii (do produkcji Tata Nano),
wstawi nowe i wspólnymi siłami Fiata i Forda zaleje rynek Ka, Panda i 500.

Fiat to teraz potęga

[organista_pl]

khi khi najbardziej podoba mi się sformułowanie separatystów hanyskich:P

[programistajava]

Pytanei czy w Polsce czy w Niemczech będą wywalać... Swego czasu 3 lata temu jak
rozglądałem się za nowym i nie za drogim autem z klimą to prawie wszędzie tylko
do Opla nie pojechałem do salonu obejrzeć dlaczego? BO jak zobaczyłem ceny
nowego auta Astra II z super luksusem jakim jest klima to nawet jak odjąłem 20%
od ceny (gdybym był negocjatorem może by się udało) to i tak sie w czoło
stukałem bo taki kosmos wyszedł...

[jbl25]

biznes.onet.pl/0,1957997,wiadomosci.html
To się już dzieje.

[nfplakto]

> Oj będzie lament gdy Gliwicach wywali się z roboty wszystkich volksdeutschów i
> separatystów hanyskich

I z czego sie durniu cieszysz? Zasilki beda placone z twoich podatkow, a moze
nawet trzeba bedzie podniesc podatki.

[lupus76]

A zastanawiałeś się o wielki umyśle, gdzież to te "polskie" Fiaty powstają?

[laik1958]

Panie Iszkariota Opel nie byl samodzielnym koncernem.
Nalezal do rodziny GM (garbage motors)

[josner]

laik1958 napisał:

> Nalezal do rodziny GM (garbage motors)

GM, to nie czasami General Motors?

[skyddad]

Jeszcze daleko do tego przejecia.
Pzdr.Sky.

[laik1958]

Garbage motors,tak w potocznej mowie u nas nazywa sie GM General
Motors,sorry jezeli poczules sie urazony,Panie Josner

[jot-23]

u was na wsi?

[legend3.2]

Opel i jaka legenda? Przeciętne samochody dla przeciętnych ludzi.
Poza tym fiat robi samochody z dość niezawodnymi silnikami jakość
wykonania całej reszty troszkę jeszcze kuleje ale jeżeli chodzi o
projektowanie aut to napewno Oplowi pomoże a fabryki jak pracowały
tak będą pracować.

[dark13]

legend3.2 napisał:

> Opel i jaka legenda?

Chlopcze swojego czasu Opel to byla marka - rywalizowal z
Mercedesem,Horch-em,Maybachem produkujac naprawde luksusowe modele.
Zdaja sie ze przez jakis czas byl najwieskzym producentem samochodow w Europie.

[fredoo]

To chyba nic się nie zmieni o w mojej Cromie jest silnik GM a płyta
podłogowa Saab.

[cloclo80]

SAAB. Być może. Tylko dlaczego pasują też części z podwozia Vectry?

Fiat jes t pod kreska

[dark13]

wiec to chyba to nie jest najlepsza opcja dla Opla

Jaka kreską ??? co ty jarasz zmien dostawce

[organista_pl]

[dark13]

przynosi straty, teraz zrozumiesz losiu?

[miettek8]

Nie ma sie czemu dziwic, ze Fiat przynosi straty. Wedlug najnowszego
raportu badan technicznych TÜV 2009, siniki i uklady przeniesienia
napedu w fiatach Punto, Bravo i Stilo naleza do grupy najbardziej
usterkowych. Klasyfikacja usterkowosci sinikow wg badan TÜV-u ma
wieksze znaczenie niz raporty ADAC, gdyz ewentualne koszty naprawy
sa ogromne (silnik, wycieki oleju, sprzeglo, skrzyna biegow).

www.vdtuev.de/presse/pm/tuev-report-2009-gold-geht-nach-japan/dok_view?oid=126821

TUV i ADAC

[iszkariota]

Problem polega na tym, że jeden i drugi jest niemiecki. Nie podważam wyników ich
badań, ale wiem jedno; w dobie światowego kryzysu gospodarczego i wręcz krachu
przemysłu motoryzacyjnego delikatne moderowanie wynikami tak, by wszystko co
niemieckie wyglądało w statystykach niezawodnie i najlepiej jest naturalne i
zrozumiałe. Zdziwiłbym się gdyby najgroźniejsi konkurenci naszych zachodnich
sąsiadów w czasach załamania mieli od nich robili lepsze samochody i lepsze
podzespoły.

[miettek8]

Fiat nie jest powaznym konkurentem dla niemieckich producentow
samochodow. Zwroc uwage na tytul artykulu -"tuev-report-2009-gold-
geht-nach-japan". Od lat prawie nic sie nie zmienia w wynikach badan
TÜV. Nie ma o co sie napinac.

[miettek8]

Obowiazkowe przeglady techniczne robi tez DEKRA. Wyniki podobne.

www.dekra.de/c/document_library/get_file?folderId=26894&name=DLFE-6403.pdf

[iszkariota]

Nie napinam się i nie podważam, z autopsji wiem jednak, że wyniki statystyczne
dają bardzo duże pole do ich interpretowania. Pomocne do tego są też metody
badawcze, kryteria itp.
Samochody niemieckie są mi obojętne, nie miałem ich nigdy i zapewne mieć nie
będę. Nie dlatego że uważam je za złe-są takie jak inne. może lepsze. Nie lubię
jednak jak próbuje się mi wcisnąć ciemnotę. Mnie to razi, nic na to nie poradzę.