Kolej Miejska

[witek_wojnow]

Kolej Miejska - projekt nowego rozkładu jazdy

Witam, jestem mieszkańcem Wojnowa (to pierwsze osiedle zaraz za granicą Wrocławia), czyli Państwa towarzyszem niedoli w porannych korkach na Strachocińskiej. Proponuje udział w planowaniu połączeń kolejowych dla województwa dolnośląskiego.
Poniżej pozwalam sobie przekleić post z naszego forum osiedlowego.
Ponieważ koleje regionalne są własnością województw w tym woj. dolnośląskiego (akurat u nas są dwie spółki kolejowe PKP PR i Koleje Dolnośląskie), to Urząd Marszałkowski zbiera opinie mieszkańców województwa co do potrzeb kursowania pociągów strona UMWD . Żeby zgłaszać propozycje do rozkładu jazdy wystarczy wypełnić jednostronnicowy formularz i wysłać go mailem - termin koniec marca 2010.

Proponuje wnioskować o połączenie kolejowe Jelcz Laskowice - (przez Wojnów) Wrocław Główny bo:
- wiele osób pracuje w centrum miasta, śródmieściu, Volvo, 3M itd i nie tylko od nas z osiedla ale też z Dobrzykowic, Nadolic, Chrząstawy i Miłoszyc oraz Jelcza - Ci wszyscy ludzie w samochodach muszą przejechać Strachocińską,
- jak wygląda ruch między godziną 6-9 rano wiemy wszyscy,
- w miastach gdzie rozwiązano problem korków podstawą sprawnej komunikacji jest kolejka podmiejska, metro, tramwaj i w ostateczności autobus.
- proponuje potraktować możliwość składania propozycji do rozkładu jazdy, jako własny wkład w rozładowanie korków
- proponuje zainteresować sprawą znajomych z miejscowości na trasie pociągu (Dobrzykowic, Nadolic, Chrząstawy i Miłoszyc oraz Jelcza) - dzięki temu będzie więcej potencjalnych chętnych.
Co o tym myślicie

[pookafka]

Żądam przywróćenia starej lokomotywy !
A tak na powaznie wprowadzenie 4 szynobusów dodatkowo na trasie
Wrocek -Jelcz załatwi sprawę.Takie szynobusy pomykają juz na trasie
Wrocek -Trzebnica i gdzies tam jeszcze .

[ciemnosc_widze]

Tutaj potrezbny jest szynobus na trasie Wrocław-Jelcz przez Wojnów. Co do starej lokomotywy to jest to niezbyt trafiony pomysł. Mieszkańcy naszej miejscowości potrzebuja dzisiaj nowoczesnego, sprawnego i szybkiego połączenia z Wrocławiem, a nie linii obsługiwanej przez powolny parowóz, po wyjściu z którego człowiek śmierdzi dymem koksowniczym. Taka lokomotywa może być ciekawostką i muzealną przygodą dla osób hobbystycznie zajmujacych się starymi parowozami, ale na pewno nie jest to rozwiązanie naszych problemów komunikacyjnych.

[ciemnosc_widze]

Tak, to jest bardzo rozsądna i potrzebna inicjatywa. Jeśli kolej taka kursowałaby w rozsądnych godzinach to na pewno zyskałaby sobie wielu zwolenników wśród aktualnych, sfrustrowanych użytkowników ulicy strachocinśkiej. Powszechnie wiadomo że w godzinach porannych dostrzegalny tam jest prawdziwy paraliż komunikacyjny w tym obszarze, który może doprowadzić niejednego kierowcę na skraj załamania nerwowego. Chętnie dołączę sie do tej inicjatywy bo sam jestem użytkownikiem tej drogi i nieobcy jest mi długotrwały postój w poowoli przesuwającym sie codziennym korku. Jesli chodzi o ten formularz to jest on gdzieś dostepny..?

[mikoj50]

Witam serdecznie.

Inicjatywa słuszna, nawet bardzo

Wklejam link, chyba tym razem się uda

Pozdrawiam serdecznie.

www.rynek-kolejowy.pl/14835/Dolnoslaskie_Pomoz_stworzyc_nowy_rozklad_jazdy.htm

[assimov]

Poniżej przeklejony odnośnik do formularza na stronie Urzędu Marszałkowskiego. Jest tam opisane o co chodzi.
Możliwe jest też ściągnięcie formularza w Wordzie i wypełnienie go offline.

www.umwd.dolnyslask.pl/urzad/aktualnosci0/zobacz0/artykul/pomoz-stworzyc-nowy-rozklad-jazdy-pociagow/
Pozdrawiam

[mikoj50]

Witam.

Mam wiedzę z zaufanego źródła, że przedstawiciele działu komunikacji
w UMWD są zainteresowani przywróceniem ruchu pociągów pasażerskich
na omawianym odcinku. Pociągi miałyby jeździć na odcinku Wrocław
N/O - jelcz Laskowice - Wrocław N/O. Słusznie zauważyliście, że
ostatnio przywrócony ruch pociągów pasażerskich do Trzebnicy był
strzałem w dziesiątkę. Z tego co słyszałem, to odnowione połączenia
cieszą się dużą frekwencją. Piszmy e-maile. W końcu to nas nic nie
kosztuje, a jeżeli sprawa wypali, to komunikacja z Wrockiem może
znacząco się poprawić.

Pozdr......

[mooreland]

Jedna uwaga tylko. Zaraz za torami bedzie slimak ktorym bedzie sie
wjezdzac na obwodnice. Projekt (zatwierdzony!!!) nie przewidzial
mozliwosci ruchu pociągów osobowych czy szynobusow, bo zgodnie z
aktualnymi przepisami w Unii kazdy przejazd gdzie w ciagu doby
odbywa sie ruch chocby jednego pociagu osobowego wymaga rogatek. Na
to pieniedzy juz nie bedzie. Poza tym odnosze wrazenie, ze takie
konsultacje maja wylacznie na celu poprawienie wlasnego wizerunku a
i tak zrobi sie swoje.
Wladza musialaby byc zidiociala do reszty nie wiedzac, ze wlasnie na
tym odcinku, przez Wojnow konieczne jest polaczenie kolejowe. Ile
wydano pieniedzy na badanie natezenia ruchu przed i po remoncie
Strachocinskiej mozna dowiedziec sie na stronach Urzedu Miejskiego.
czyli wladza wie co sie tam dzieje. Nie przeszkadza to jednak
zamykac w godzinach szczytu przejazdu kolejowego w celu przetaczania
cyctern nalezacych do dawnego CPN. jakies chore to wszystko.

[ciemnosc_widze]

Najgorsze jest to, że pociągi towarowe kursuja sobie tamtędy w najlepsze w godzinach szczytu (7-8 rano) co bardzo przyczynia sie do zwiekszenia korka i zahamowania przepływu samochodowego własnie w okresie kiedy najwazniejszy jest płynny ruch. Kto w ogóle układa te rozkłady jazdy towarówek? Tym bardziej, że tory kolejowe w tamtym obszarze dwukrotnie przecinają tą samą drogę.

[realdisorder]

Bardzo dobry pomysł,gdyby przywrócili to połączenie,ostatni raz jechałem tamtędy
chyba w 1997 roku po powodzi.

[witek_wojnow]

Cieszę się że tak duży odzew wywołał mój post. Może zrobimy licznik ile osób wysłało propozycję. Powiadomcie swoich znajomych, i znajomych ich znajomych i.... może pociąg pojedzie.

[witek_wojnow]

A swoją drogą jeżeli tylko jest taka potrzeba to wypełniony wniosek wstawię na forum - wystarczy tylko wpisac swoje dane i wysłać na adres UMWD.

[mikoj50]

Witam serdecznie.

Myślę Witku, że Twój pomysł z wstawieniem wypełnionego wniosku z
możliwością dopisania swoich danych jest rozsądny. Wielu z nas
popiera Twoją propozycję. Z natury jesteśmy wygodni, dlatego
znacznie łatwiej będzie osiągnąć zamierzany przez Ciebie efekt
dzięki takiemu wnioskowi. Wielu z nas z powodu zwykłego braku czasu
nie chce się szukać w necie wniosku, drukować go i dopiero po
wypełnieniu wysyłać.

Pozdrawiam serdecznie.

PS

Słyszałem, że jedynym mankamentem jest dość długi czas jazdy, który
z Wrocka do JL wynosi 55-58 minut, natomiast w kierunku przeciwnym
52-55 minut, co jest spowodowane złym stanem torów.

Napisane przez jednego z przedmówców informacje o konieczności
zabudowy na tych szlakach przejazdów z rogatkami nie są prawdziwe.
Znajomy, który zajmuje się tą tematyką powiedział mi, że nie ma
takiego unijnego wymogu.

[mikoj50]

Witam serdecznie.

W uzupełnieniu tematu wklejam link, który traktuje o plnanach
uruchomienia Dolnośląskiej Kolei Dojazdowej. Na załączonej mapce
przerywaną niebieską linią zaznaczono odcinek, o którym mowa w
niniejszym poście. Jeżeli są zainteresowani poszerzeniem wiedzy w
tym zakresie, to zachęcam do kliknięcia w link.

Pozdrawiam serdecznie.

inforail.pl/text.php?id=24041

[witek_wojnow]

Pod linkami znajdziecie wypełnione dokumenty - wnioski o uruchomienie przewozów na trasie Jelcz - Wrocław przez Wojnów. Oraz pismo do którego odwołuje się w treści dokumentu.
Wypełnijcie pola ze swoimi danymi i wyślijcie na adres:
[e-mail] . I pozostaje czekać na pierwszy o 3.10 na Główny. Kolej na Wojnów

wniosek:
www.infoserwis-sp.com.pl/navigeo/docs/formularz_uwagi_RJP_01_ver1.doc
pismo:
www.infoserwis-sp.com.pl/navigeo/docs/5431-256-09.pdf

[jasfinks]

Pozwolę sobie tu przypomnieć i ponowić swój pomysł na ten temat sprzed kilku lat, aby dwa szynobusy jeździły w kółko w obie strony, tak jak niegdyś wrocławskie tramwaje na linii "0"...

forum.gazeta.pl/forum/w,24395,50310518,50332385,Re_Dojazd_do_Wroclawia_problem_od_przyszlego.html

[mikoj50]

Witam serdecznie.

Kiedy ten wątek był poruszony na naszym forum, nie byłem jeszcze
jego uczestnikiem. Z dobrze poniformowanego źródła wiem, że jakiś
czas temu kolej przymierzała się do takiej "zerówki". Wówczas
propozycja była taka, aby w Miłoszycach dobudować cześć toru,
umożliwiającą jazdę bez zmiany kierunku od Czernicy w stronę
Chrząstawy i odwrotnie. Mniej więcej w miejscu dawnego obozu.
Niestety, te pociągi miały jeździć tak jak proponował Jasfinks, lecz
z ominięciem Laskowic. Może byłoby to dobre dla innych miejscowości
usytuowanych na trasie takiego pociągu, ale nie dla nas mieszkańców
Laskowic. Na szczęście ta opcja upadła. Obecnie dość poważnie
podchodzi się do Kolei Dojazdowej, o której wspomniałem kilka dni
temu (link). Ciągle kompetentni ludzie walczą o pieniądze na naprawę
istniejących torów oraz o dobudowanie drugiego toru między Czernicą
a Siechnicami. Na dzień dzisiejszy tych pieniędzy nie ma, więc nic
innego nam nie pozostaje jak czekać na swoją "kolej" Ostatnio
dużo mówi się o Kolei Dużych Prędkości (KDP) łączącej Wrocław z
Warszawą przez Łódź. Jedną z najbardziej prawdopodobnych tras
wyjazdowych z Wrocławia w kierunku Warszawy będzie kierunek WG -
Siechnice - Czernica Wr, gdzie między Odrą a stacją Czernica linia
KDP odgałęziała się będzie w kierunku Oleśnicy. Między innymi
dlatego nikt obecnie nie myśli o inwestowaniu w naszą linię,
ponieważ inwestycje związane z budową KDP będą olbrzymie, i wówczas
zostanie wszystko doprowadzone do jakiegoś porządku. Smutne jest
jedynie to, że wg wiedzy na dzień dzisiejszy, terminy realizowania
tych inwestycji są bardzo odległe.

Pozdrawiam serdecznie.

[jasfinks]

Aby pociągi mogły jeździć "w kółko" tak jak wrocławskie tramwaje na linii
"okólna", wcale nie ma potrzeby kładzenia nowych torów aby tworzyć jakieś koła
czy łuki. Przecież pociągi do i z Wrocławia od kilkudziesięciu lat jeżdżą w te i
wewte(te same składy) bez takich torowych przebudowań.Teraz wystarczyłoby aby te
z kierunku Czernica wracały przez Chrząstawę a te z kierunku Chrząstawa przez
Czernicę. Oczywiście w tym celu kolejarz na nastawni w Miłoszycach musiałby
przekładać w odpowiednim czasie dżwignię zwrotnicy... Więc to chyba dla
wszystkich oczywiste, że jeśli był taki pomysł aby zawracć po łuku w Miłoszycach
z ominięciem J-L, to był on po prostu, delikatnie mówiąc, bezsensowny...
Kiedyś mieszkając we Wrocławiu najczęściej właśnie korzystałem z przemieszczania
się tramwajami linii "0". Było to bardzo wygodne, bo prawie wszędzie i szybko
można było tak dostać się w Śródmieściu. Myślę więc że podobnym ułatwieniem dla
wielu byłaby też "okólna" kolejowa...

Pozdrawiam

[jasfinks]

Już teraz po istniejących w granicach W-wia liniach kolejowych można się
przemieszczać dużo szybciej niż tramwajami a nawet samochodami...
Więc gdyby doszła do tego jeszcze nasza kolejowa okólna...

[mikoj50]

Witam serdecznie.

W uzupełnieniu tematu wklejam link. Uważam, że temat tej debaty jest
na czasie. Ciekawy jestem jakie wnioski powstaną na jej zakończenie?
Zbyt wielkiej nadziei na szybką poprawę sytuacji komunikacyjnej
wokół Wrocławia nie należy sobie robić, ale zapewne jakieś nowe
kierunki zostaną wytyczone.

Pozdrawiam serdecznie.

www.rynek-kolejowy.pl/15029/Debata_o_rozwoju_transportu_publicznego_we_Wroclaws
kim_Obszarze_Metropolitalnym.htm

[mikoj50]

Może teraz link "wejdzie" prawidłowo

www.rynek-kolejowy.pl/15029/Debata_o_rozwoju_transportu_publicznego_we_Wroclaws
kim_Obszarze_Metropolitalnym.htm

[koch-111]

Wysłałem wcześniej swoją propozycję na uruchomienie lini do Wrocka przez Wojnów i dostałem też z UMWD pismo zwrotne z ciekawymi informacjami. Poniżej zamieszczam tekst tego pisma:

"W odpowiedzi na Pana propozycję do rozkładu jazdy pociągów regionalnych w województwie dolnośląskim dot. pociągów Wrocław Główny – Jelcz Laskowice przez Wojnów pragnę podziękować za przekazane uwagi. Jednocześnie informuję, iż Samorząd Województwa planuje przywrócenie na linii nr 292 ruchu pasażerskiego. Ze względu jednak na zły stan infrastruktury na tym odcinku, a tym samym niekorzystny czas przejazdu aktualnie brak jeszcze decyzji o uruchomieniu połączeń na w/w. trasie. Przy obecnych parametrach czas przejazdu, elektrycznym zespołem trakcyjnym (ezt) z Jelcza Laskowic do Wrocławia, wynoszący 70 minut jest mało atrakcyjny z punktu widzenia podróżnego. Mając na uwadze znaczny potencjał aglomeracyjny tej linii w przyszłości Samorząd Województwa podejmie starania celem rewitalizacji szlaku Wrocław – Jelcz Laskowice przez PKP PLK S.A. tak, by zapewnić pasażerom jak najlepszą ofertę przewozową.
Ponadto pragnę poinformować, że na ostateczny kształt kolejowej oferty przewozowej wpływać będzie szereg czynników, takich jak: wielkość środków finansowych w dyspozycji UMWD, zasoby taborowe i personalne przewoźników, dostępność infrastruktury, jej stan oraz możliwości zapewnienia oferty odpowiedniej do popytu i oczekiwań podróżnych."


Wnioski każdy niech wyciągnie sam

[ciemnosc_widze]

Czyli bardzo by chcieli ale nie mogą...

[witek_wojnow]

Przypominam że do 31 marca tj do środy trzeba wysyłać wnioski, na adres:
[e-mail]

formularz www.infoserwis-sp.com.pl/navigeo/docs/formularz_uwagi_RJP_01_ver1.doc
Pozdrawiam

[heymdall]

świetnie sprawdza się w aglomeracji - wystarczy zobaczyć na przykładzie Poznania
i okolic ..
--------------------------------------------------------------
Gdyby ktokolwiek przyłapał mixerka na gwałceniu osła, to każdy sąd mixerka
uniewinniłby, gdyż spółkowanie w ramach jednego gatunku nie jest zakazane ..