Nowy taryfikator

[ultimate.strike]

Pewnie jedyna szansa, by wpływy z mandatów osiągnęły zapowiedziany poziom. Generalnie nie mam nic przeciw, i tak staram się, by mandatów nie placić, ale...

- Wjeżdżanie na skrzyżowanie jeśli na nim lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy - 2 pkt (dotychczas 0)

Ja tu widzę szerokie pole do nadużyć. Co oznacza termin "wjazd na skrzyżowanie bez możliwości zjechania"? Skrzyżowania bywają duże i musiałoby to oznaczać, że wolno na nie wjeżdżać tylko gdy jest całkowicie puste. To z kolei oznacza poważny spadek przepustowości i tak już zakorkowanych dróg. Nie raz zdarzało mi się, że wjeżdżałem na skrzyżowanie na "wczesnym zielonym" przede mną ze dwa auta i nagle stop, bo okazuje się, że droga za skrzyżowaniem stoi. Taki układ kończy się utknięciem i w nowym taryfikatorze mandatem wraz z punktami, a uniknąć go można tylko blokując ruch, czasem na długo, bo na dużych i ruchliwych skrzyżowaniach często nie ma możliwości zobaczenia, co dzieje się po jego drugiej stronie.

[Gość: kalka]

rozwiazanie to zasada ograniczonego zaufania i wyobraznia prowadzacego do skrzyzowania z rondem

aha , mialam ci jeszcze odpowiedziec na zalgly post na mezczynie,
strike napisala:
>
>

nigdy nie latalam via (Rzeszow) ani inna radiowa droga

[ultimate.strike]

> rozwiazanie to zasada ograniczonego zaufania i wyobraznia prowadzacego do skrzy
> zowania z rondem

Ronda są bardzo skutecznym rozwiązaniem na skrzyżowaniach mniej więcej równorzędnych o średnim natężeniu ruchu. Nie wyobrażam sobie np. ronda na skrzyżowaniu w Tychach pod browarem albo w Piotrowicach przy Famurze, to by była komunikacyjna katastrofa. A to na takich skrzyżowaniach istnieje największe prawdopodobieństwo popełnienia wykroczenia mimo woli.

[Gość: kalka]

nie znam sie na Twojej woli ale przedstawianie przykladow na niewyobrazanie ( Sobie) ronda jest bledem w sztuce (budowy komunikacji- drog i mostow i poszerzania wiedzy)

dyskusja na mezczyznie byla jak zwykle wysokich lotow
mnie dotyczyl Twoj wpis do tumariuszag, dlatego sprostowalam

[ultimate.strike]

> nie znam sie na Twojej woli ale przedstawianie przykladow na niewyobrazanie
> ( Sobie) ronda jest bledem w sztuce

Nie jest. Rondo nie ma racji bytu, gdy występują znaczne dysproporcje między natężeniem ruchu z poszczególnych kierunków (wtedy okazuje się, ze niektóre wjazdy są permanentnie zablokowane, tam lepsze są odpowiednio ustawione światła) oraz przy skrzyżowaniach o dużym natężeniu ruchu, bo rondo, nawet trzypasmowe ma właściwości kryzy zmniejszającej przepustowość (nawet gdy kierowcy przestrzegają zasad korzystania z tego typu obiektów, muszą przed zjazdem zmienić pas i blokują "niesłusznie" któryś z wjazdów).

[Gość: kalka]

Motto:
Wjeżdżanie na skrzyżowanie jeśli na nim lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy - 2 pkt (dotychczas 0)

> , bo rondo, nawet trzypasmowe ma właściwości kryzy
> zmniejszającej przepustowość (nawet gdy kierowcy przestrzegają
> zasad korzystania [z tego typu obiektów] , muszą przed zjazdem zmienić pas i blok
> ują "niesłusznie" któryś z wjazdów).


strike nie rozumiejac-lamiesz zasady

[ultimate.strike]

Sorry, cytowany fragment nie ma nic wspólnego z mottem. Motto odnosi się do dużych skrzyżowań ze światlami, cytat do rond, na których świateł się nie stosuje i w związku z tym punktów tam dawać nie będą, zwłaszcza, że blokują się przeważnie wjazdy, a nie samo skrzyżowanie.

[Gość: kalka]

no wiec o ta wyobraznie- ronda ze swiatlami ( rondo to tez skrzyzowanie) chodzi

a zupelnie przy okazji sasiedztwa( ktores byl podniosl w innym watku na mezczyznie)
przypomne, ze w UK ronda projektuje sie (ze wzgledu na ich bezkolizyjnosc i oszczednosc wykonania) na wiekszosci skrzyzowan ( zwlaszcza w polaczeniu ze swiatlami)

[ultimate.strike]

Ale te ronda w UK to bardzo skomplikowane konstrukcje, do nas jeszcze nie dotarły. Do tego spotkałem się z opiniami, że takie sprawdzają się dobrze przy ruchu lewostronnym, a w prawostronnym jakby mniej, nie wiem, czy są one prawdziwe, nie mam możliwości weryfikacji.

[ultimate.strike]

> nigdy nie latalam via (Rzeszow) ani inna radiowa droga

To Ty pytałaś o sposoby na naprawę błędu? :)

[paco_lopez]

czyli, że strasznie często mnie wnerwiasz. to się da załatwić w jeden sposób. żeby nie wiem jakie było natęzenie ruchu twój ruch nadejdzie. jeśli widzisz, że nie masz miejsca za ostatnim , który stoi za skrzyzowaniem, to stoisz mimo zielonego. nie panikuj , ze tam za tobą stoją inni. kazdego czeka to samo, aż się korek rozładuje sam po dwudziestej pierwszej.

[ultimate.strike]

> jeśli widzisz, że
> nie masz miejsca za ostatnim , który stoi za skrzyzowaniem,

Nie zrozumiałeś. Znam skrzyżowania, na których ruch blokuje się w sposób nagły i się utyka mimo, że przy wjeżdżaniu żadnych utrudnień nie było widać. Rozwiązaniem jest oczywiście czekanie, aż skrzyżowanie się opróżni i będzie widoczność i pewność, że się z niego szybko wyjedzie. Problem w tym, że wtedy korek sięgnie kilkunastu km a stojący za mną postanowia oddać sprawę pod jurysdykcję sędziego Lyncha.