Likwidacja 123? Do radnych Pragi Płd

[Gość: Gocławiak]

Czy radni, władze Dzielnicy Praga Południe, zamierzają sobie
przypomnieć, że na Gocławiu oprócz ulicy Bora-Komorowskiego, są
także osiedla zlokalizowane przy innych ulicach (Meissnera,
Jugosłowiańska), gdzie ciągle jest psuta komunikacja?

Według projektu zmian, które ZTM zamierza przeprowadzić w Wawrze
przez ulicę Fieldorfa na Dw. Wschodni Lubelska ma pojechać 115 (co
20 min). Oczywiście po zabraniu rejonowi Meissnera 111, 143, 301,
416 i 502, teraz kolej na 123. Na Jugosłowiańskiej i Meissnera
zostanie 151 i dziadowskie 311. Przystanki Os. Iskra (przy
Manteuffla) oraz Os. Jantar (przy 22 Pułku Piechoty) zostaną de
facto z jedną linią.

Czy nasza Dzielnica zamierza wreszcie stanowczo coś zrobić? Stracimy
(mówię o rejonie Meissnera i Jugosłowiańskiej) dojazd na Pragę
Północ, na podjechanie do "kładki" zostanie tylko 151, z Jantara i
Iskry niczym już się nie dojedzie na Wilgę (kolorowa szkoła)?

Inna sprawa: co z 411? Skoro miała "zastąpić" 502, to dlaczego nie
pojechała Bora - Fieldorfa i do Wału Miedzeszyńskiego? Ostatnio co
drugi kurs 411 wydłużono do Starej Miłosny. To była dobra okazja do
tego, by skorygować jej trasę na Gocławiu. W tej chwili jako
dowozówka do metra, pokrywa się na Bora-Komorowskiego z E-5, 507 i
117, a w naszej częsci osiedla mamy tylko 151.

Czy nasza Dzielnica wreszcie coś zrobi, czy po raz kolejny
potraktują nas jako peryferyjną dziurę, gdzie wystarczy jedna linia
przez środek z wawerską częstotliwością?

[Gość: Bastian]

Może zacznijmy od tego, że projekt zmian dla Wawra nie zakłada likwidacji 123, a
dopiero potem przejdźmy do dalszej dyskusji? :>

[Gość: Gocławiak]

Gość portalu: Bastian napisał(a):

> Może zacznijmy od tego, że projekt zmian dla Wawra nie zakłada
likwidacji 123,
> a
> dopiero potem przejdźmy do dalszej dyskusji? :>

To go poskracacie, dacie częstotliwość pekaesową i na to samo
wyjdzie. Teraz przechodzę do dalszej dyskusji :-)
Wymienię "osiągnięcia" obecnej ekipy trasowców na Gocławiu.

"Sukces 1" - wycofanie 111 z odcinka, na którym cieszyło się dużą
frekwencją i skierowanie przez Abrahama. Na Meissnera wsiadali
ludzie, tam następuje wietrzenie pojazdu. Jedyny pożytek z tej
zmiany ma Wilga (szybszy przejazd), która teraz jako jedyna ma
bezpośredni dojazd na Uniwerek. Ale Wilga ma także częste i nie
krążące 509. Z rejonu Meissnera zabraliście wszystkie przyśpieszone
(416, 502 -> patrz "sukces" 4)

"Sukces 2" - ogryzek 311. Dla zmydlenia ludziom oczu chyba ten
numer, bo z trasą 111 nie ma to nic wspólnego.

"Sukces 3" - linia 401. Przeguby na Trasie Siekierkowskiej na
wysokości Gocławia z oszałamiającą frekwencją ok. 2-15 osób na kurs
i to co 10 minut. Prywatna firma nie pozwoliłaby sobie na taką
niegospodarność.

"Sukces" 4 - uruchomienie 411 za 502. Owszem była to decyzja
podyktowana żądaniami Starej Miłosny, co nie zmienia faktu, że skoro
411 zastępuje 502 to powinno jechać przez Gocław po jej trasie.
Oczywiście tak nie jest. Widocznie słowo "zastąpienie" rozumiemy
inaczej.

Tym sposobem rejon Meissnera/Jugosłowiańska utracił:
- połowę kursów na Grochów (dawniej było 123 i 301)
- połowę kursów do Śródmieścia (dawniej było i 111 i 151, teraz
zostało tylko to drugie. Łącznie bilans w liczbie kursów wychodzi
ujemny)
- ponad połowę kursów przez TS (dawniej było 143, 301 i 416 - teraz
jedynie 168 - bilans w liczbie kursów ujemny).

Wyliczać dalej?

[Gość: Podróżnik KM]

A mnie bawi to, co zostało właśnie napisane na stronie ZTM:
ztm.waw.pl/konsult-biel.php
Rzekomo każdy z nas ma głos w tej sprawie, ale i tak, jak dobrze
wiemy, Kochane ZTM zrobi wszystko po swojemu. Gdyby tacy chętni byli
n.p. na 401, to dziś by były tłoki, a mamy jakieś 15-20% zapełnienia
tej linii.

Jak już się bawimy w wyliczanki, to polecam "cudowne" zmiany:

416 -> wycofanie z Gocławia i TS, skierowanie przez Krakowskie
Przedmieście. Linia żyła może ze 2 miesiące.

521 -> szybka zmiana i szybki powrót - widać, że powyższe "Ty także
masz głos" to zwykły "pic na wodę fotomontaż" skoro tak dogodna
zmiana trasy przez "Most Samobójców" spowodowała liczne protesty w
Wawrze.

Ciągłe zmiany i zmiany - to są koszta, NASZE koszta jako podatników!

A teraz jeszcze na Forum Jedynej Słusznej Racji Pracowników ZTM,
zwanym dalej WAWKOMem, można wyczytać o radykalnie różnych potokach
na linii 123 i potrzebą zmian (podziałów). Czy pomysłodawcy takich
herezji byli kiedykolwiek na Gocławiu? Jeśli tak, to chyba w
niedzielę o godz. 22:23. Dodam tylko, że linia ta spełnia multum
ważnych relacji:

- szkoły (Os. Wilga, ul. Zwycięzców, ul. Afrykańska)
- Grochów (tramwaje, bazar Szembeka, Wiatraczna)
- kładka na ul. Saskiej
- połączenia wewnątrz osiedlowe (kiedyś z takiej Wilgi na Jantar
było 111, 123, 301 - ostała się środkowa)

et cetera, et cetera - zarówno na Gocławiu, jak i na Saskiej Kępie.

Proponowałbym, żeby pracownicy ZTM, zamiast pić kawę i układać
Pasjansa, przyjechali w zimie na Gocław (ale i nie tylko), postali
na różnych przystankach od 6 rano do 21 wieczorem, popatrzyli na
zapełnienia, a potem proponowali ewentualne korekty.

[Gość: Gocławiak]

> A teraz jeszcze na Forum Jedynej Słusznej Racji Pracowników ZTM,
> zwanym dalej WAWKOMem, można wyczytać o radykalnie różnych
potokach
> na linii 123 i potrzebą zmian (podziałów). Czy pomysłodawcy takich
> herezji byli kiedykolwiek na Gocławiu? Jeśli tak, to chyba w
> niedzielę o godz. 22:23. Dodam tylko, że linia ta spełnia multum
> ważnych relacji:
>
Gość portalu: Podróżnik KM napisał(a):

> - szkoły (Os. Wilga, ul. Zwycięzców, ul. Afrykańska)
> - Grochów (tramwaje, bazar Szembeka, Wiatraczna)
> - kładka na ul. Saskiej
> - połączenia wewnątrz osiedlowe (kiedyś z takiej Wilgi na Jantar
> było 111, 123, 301 - ostała się środkowa)
>
> et cetera, et cetera - zarówno na Gocławiu, jak i na Saskiej Kępie.

Najbardziej wkurzające jest to, że dla objęcia komunikacją jednej
uliczki w Wawrze (mowa o Kadetów) ma zostać popsuta sprawdzająca się
od lat wewnętrzna linia Pragi Południe, czyli 123. Czy ulica Kadetów
jest bardziej zaludniona niż Saska Kępa, Jantar, Iskra i Wilga,
żebyśmy mieli ponosić taką stratę? To skandal po prostu.

[Gość: kaja]

Podpisuję się pod tym wszystkim, co napisał Gocławiak!
Nie rozumiem dlaczego akurat ta część Gocławia jest tak nielubiana
przez urzędników. Może uważają, że tu tu naród ciemny, pusty i
głupi mieszka, i niech na piechotę wszędzie wali?

[Gość: Gocławiak]

Dzięki za słowa poparcia. Należy jednak uczciwie przyznać, że jako
mieszkańcy jesteśmy słabo zorganizowani. Po wycofaniu z naszego
osiedla 111 i kolejnych linii (143, 301, 416, 502)każdy narzekał
między sobą, czekając coraz dłużej na autobus i przesiadając się
kilkakrotnie, żeby gdziekolwiek dojechać. Samo narzekanie nic nie
zmieni, co najwyżej zabiorą nam kolejne linie, z których
zostało "aż" dwie na Meissnera i Jugosłowiańskiej i "aż" dwie na
Fieldorfa, ze słabą jak na takie osiedle częstotliwością. Tą sprawą
należy zainteresować wszystkich decydentów w mieście. Komunikacja
jest dla nas - utrzymujemy ją z biletów i podatków, a nie jest
prywatnym folwarkiem panów z ul. Dzielnej, którzy z nudów bawią się
ciągle trasami. Dziwnym zbiegiem okoliczności każda zmiana w okolicy
oznacza dla nas pogorszenie, a nie poprawę! A w końcu zmiany powinny
prowadzić do poprawy, a nie pogorszenia. Jak tak dalej pójdzie, to
zostanie nam tylko badziewne 311.

[Gość: Podróżnik KM]

Gość portalu: Gocławiak napisał(a):

> Dziwnym zbiegiem okoliczności każda zmiana w okolicy
> oznacza dla nas pogorszenie, a nie poprawę!
> Jak tak dalej pójdzie, to
> zostanie nam tylko badziewne 311.

A propos 111 i 311 - warto przypomnieć, że nastąpiła zmiana tej
linii na tą na zasadzie przekupstwa (to zdaje się pochodna
słowa "korupcja") jednej Radnej z Meissnera przez pracowników ZTM. W
zamian za częstą linię, z której codziennie korzystało multum ludzi,
pojawił się rzadki wóz, wyglądający niczym więźniarka, który dowozi
ową Panią spod klatki schodowej do UD Praga - Płd (podobno ma
problemy z chodzeniem).

Jak nie panowie z Dzielnej to panie z Grochowskiej...

[Gość: xyz]

Tomuś - Ty biedny palancie. Zwiałeś jak szczur z okrętu z rady osiedla i teraz
innych krytykujesz? Ty to masz tupet!!

niestety tą dzielnicę władze mają głęboko w d....

[Gość: gosc]

oto fragment listy z ZW:
www.zw.com.pl/artykul/293686,295586__Coraz_gorsza_komunikacja_w_stolicy_.html
oryginał wysłany dosłownie wszędzie: ZDM,ZTM,UM,GW,ZW itd.
zero odpowiedzi.
Jedyny sposób odwdzięczenie to urna wyborcza ...

[Gość: a]

Kotus podpisuje sie pod Twoim postem :) Czy my jestesmy od
macochy????

[Gość: Gocławiak]

Gość portalu: a napisał(a):

> Kotus podpisuje sie pod Twoim postem :) Czy my jestesmy od
> macochy????

Wszystko wskazuje na to, że tak. Jedna z mieszkanek ul. Meissnera
zadzoniła na infolinię ZTM, żeby złożyć skargę na zabranie połączeń
naszego rejonu z Ursynowem (143 i 416) i skierowaniu
ich "zastępstwa", czyli 148 przez Bora i TS. Pracownik infolinii,
zamiast odnotować skargę i przekazać do odpowiedniego działu
wygłosił tekst świadczący o chamstwie i prywacie w tej instytucji:
"Tyle lat mieliście autobusy na Ursynów, to zobaczcie jak to jest
mieć daleko. Teraz ja będę miał blisko takie połączenie, bo mieszkam
przy pętli".