Senat USA opowiedział się za reformą Wall Street

[warmi2]

Nader w swoim zyciu nie przepracowal uczciwego dnia pracy .... no ale
oczywiscie jest "ekspertem" jezeli chodzi o pieniadze innych ludzi.

[sto-szesc]

> Nader w swoim zyciu nie przepracowal uczciwego dnia pracy .... no ale
> oczywiscie jest "ekspertem" jezeli chodzi o pieniadze innych ludzi.

A co to jest "uczciwy dzien pracy"? Kopanie dolow, przerzucanie wegla? Znow
myslenie komunistyczne :-(

[Gość: kibuc]

Widać dzień pracy jest uczciwy tylko wtedy, gdy na jego rozpoczęcie podbijasz
kartę na zakładzie.

ty chyba nie wiesz, ze jezdzisz w miare bezpieczny

[mara571]

m samochodem dzieki Naderowi.

[paininthebass]

To naprawdę smutne, że pokutuje w nas stereotyp, iż każdy kto zarobił więcej
pieniędzy od innych jest automatycznie złodziejem, oszustem itd. Niestety cały
czas nie jest ważne "ile mam ale ważne jest żeby sąsiad miał mniej".

Senat USA opowiedział się za reformą Wall Street

[ulanzalasem]

Do zaostrzenia przepisów giełdowych po kryzysie finansowym z lat 2007-2009 wzywał prezydent Stanów Zjednoczonych Barack Obama.

To nie jest zaostrzenie przepisów! Wcześniej złodzieje poprzez dojścia w Kongresie itp. zmienili tak prawo aby pozwalało oszukiwać, kraść, etc. Wolność to odpowiedzialność, a nie sytuacja w której kiedy narobi się smród idzie się po kasę do rządy. Kto dał pieniądze na pokrycie "start" prywatnych instytucji finansowych? Republikanie! Tak ci którzy bronią niezależności, niektórzy liberalizmu itp. ;)
Setki miliardów dolarów z kieszeni podatników wrzucone w błoto przez Busha, Bernanke i Paulsona!

Senat USA opowiedział się za reformą Wall Street

[warmi2]

Np w sektorze prywatnym a nie jako utrzymanek spoleczenstwa ...
.

Nader ...

[warmi2]

Prawa rynku a nie Nader sa odpowiedzialne za to ...

Amerykanskie kompanie produkujace samochody zostaly zmuszone do poprawy
jakosci i bezpieczenstwa samochodow po tym jak w latach 80 Japonczycy
zdobyli znaczna czesc rynku oferujace lepsze i bezpieczniejsza
samochody.

[Gość: Donald Kaczynski]

Tak ale takie moje Subaru w 70 procentach jest amerykanskie jezeli chodzi o
czesci, a jest w calosci montowane w USA. To samo tyczy sie Hondy czy Toyoty
ktore montuja auta na poludniu poniewaz nie ma furnych zwiazkow mafijno -
zawodowych.

tylko, ze Nader juz w latach 60-tych

[mara571]

piszac ksiazke o bledach konstrukcyjnych.
Prekursorem prawie wszystkich rozwiazan zwiekszajacych bezpieczenstwo pasazerow
samochodu byla firma Volvo:
pasy bezpieczenstwa, konstrukcja harmonijkowa karoserii i wiele innych
drobiazgow. Volvo bylo na amerykanskim rynku drogie, jezdzili nim zawsze ludzie
o troche wyzszych dochodach.
Japonczcy zdobyli rynek przede wszystkim dzieki wiekszej niezawodnosci swoich
samochodow i po dostosowaniu ich wielkosci do wymagan amerykanskiego kosumenta.

bańki są winne

[Gość: rych]

owczy pęd nigdy nie wróży nic dobrego.
teraz będą reformować nie wymagające reform banki.
ale nie ruszają prawdziwych sprawców kryzysu czyli siebie samych.
to prawodawcy mieli nadzór na quasirzadowymi fannie may i freddie mac,
których produkty sprzedawał goldman i wszystkie inne banki.
tak moi drodzy te cdo to produkt rządu usa. podatnik pozyczył
kupę pieniędzy bankom. te pieniadze zostały w wiekszości zwrócone.
fannie i freddie dostały 160 mld dolarów i teraz potrzebują nastepnych 15 mld.
reforma, która nie reformuje nie jest reformą.
ta reforma niechybnie sprawi, ze amerykańskie banki staną się niekonkurencyjne i
przegraja z bankami azjatyckimi i europejskimi.
rzecz jasna business bedzie uciekał z usa w coraz szybszym tempie.
jestem jednak dobrej myśli i wierzę, że ameryka obudzi się z tego snu. juz niedługo.