Gość: typerton IP: *.11-2.cable.virginmedia.com 07.03.11, 08:18 Jedynym wyjsciem dla Polski jest dymisja rzadu!!!Tusk nic niezrobil przez 4lata!!Lenistwo Rzadu przekracza wszystkie granice!! Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: :)))) Kolej na kobiety IP: *.cable.smsnet.pl 07.03.11, 08:19 No ba, z wąsami! To jasne:) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Aga Re: Kolej na kobiety IP: *.e-wro.net.pl 07.03.11, 08:28 W Szwajcarii kobiety aż do lat 70 nie miały głosu i Szwajcaria w latach 70 , a nawet 80 była najbogatszym państwem na świecie. Dopiero jak można było głosowac na kobiety, to pozycja Szwajcarii spadła na 4-5 miejsce na świecie. Jako kobieta wam powiem-miejscem pracy kobiety jest dom!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: polska żenada Re: Kolej na kobiety IP: 94.42.104.* 07.03.11, 09:10 ten artykuł jest tak śmieszny że aż straszny... co ma do kompetencji płeć? myślenie XIX-wieczne Odpowiedz Link Zgłoś
linka.5 Re: Kolej na kobiety 07.03.11, 09:19 Otóż to. Jeśli kobieta jest lepszy menedżerem niż mężczyzna, to niech zarządza. Ale jeśli jest gorsza, to lepiej, żeby się doszkoliła i dopiero wtedy wygryzła kolegę ;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: psycholog Kolej na kobiety IP: *.warszawa.vectranet.pl 07.03.11, 08:27 seksistowski artykuł łamiący prawo i dodatkowo podpadający pod paragraf "dzeinnikarka z rozbudowanym kompleksem fallicznym i zanikiem mózgu" Odpowiedz Link Zgłoś
ambl Kolej na kobiety 07.03.11, 08:27 Nie jeżdżę,nie jestem skazana na kolej więc dla mnie szefem/ową może być nawet Miss. Biedroń Odpowiedz Link Zgłoś
joseph.007 Kolej na kobiety 07.03.11, 08:28 W planach PKP InterCity jest też zakup ze środków unijnych i kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego pociągów Pendolino. Trafią na polskie tory w 2013-14 roku. Będzie ich... 20. Trzykropek przed ostatnią informacją sugeruje, że liczba 20 szybkich pociągów jest dla autora w jakiś sposób zaskakująca. Można wiedzieć czemu? Za mało to, jego zdaniem, czy może za dużo...? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: H20 A dobrze one ciagną? Bo inaczej to nic z tego. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.03.11, 08:32 Jak dobrze kobitki ciagną, to i pociągi szybciej pojadą. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mmmmmmmmmm Re: A dobrze one ciagną? Bo inaczej to nic z tego IP: *.adsl.inetia.pl 07.03.11, 16:45 Gość portalu: H20 napisał(a): > Jak dobrze kobitki ciagną, to i pociągi szybciej pojadą. znam jedną z nich z nich. na prawdę dobrze ciągnęła. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc tak jak kobiece brygady remontowe IP: *.play-internet.pl 07.03.11, 08:36 ani kobiety nie są lepsze ani gorsze, wszystko zależy od konkretnej osoby i jej umiejętności. Jeśli wprowadzany jest parytet na kolejach to na tej samej zasadzie można wprowadzać w służbie zdrowia i oświacie. Problemem kolei nie są wąsy ale brak środków i mocne związki zawodowe. Obawiam się że kobiety związków nie podkopią a i wąsy nie do końca bym wykluczył Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Baba Kolej na kobiety IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.03.11, 08:37 Co za głupia wrzutka wyborcza... Przed wyborami to się kobiety nawet zauważa. Weźcie mnie nie rozśmieszajcie i weźcie się za robotę, zamiast chować się za babską spódnicą.. Odpowiedz Link Zgłoś
kocia_noga Re: Kolej na kobiety 07.03.11, 08:40 22 lata zaniedbań a potem wrzuca się kobiety, żeby za ten burdel odpowiadały. Jak się do wyborów nie sprawdzą, będzie na nie. I minister znów otrzyma bukiet od kolegów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jacek Kobieca logika IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.03.11, 11:42 1. Kobiet jest za mało na kluczowych stanowiskach, więc należy je promować. 2. Obsadzanie kluczowych stanowisk kobietami to wrabianie ich, bo będą musiały sprzątać bałagan zostawiony przez mężczyzn. Kocia nogo, zmień nicka na stołowa_noga, będzie lepiej pasował. A problem leży gdzie indziej: trzy kluczowe stanowiska obsadzone przez panie (nawet bardzo kompetentne) to pewność, że dojdzie do irracjonalnej awantury i przepychanki. One niekoniecznie pokłócą się o wpływy i pieniądze, ale o cokolwiek - choćby granulację żwiru na torowiskach. Bój będzie na śmierć i życie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lady Re: Kobieca logika IP: *.warszawa.vectranet.pl 10.03.11, 16:52 praktyka pokazuje inaczej: grudzień 2010 rządzą mężczyźni: kłótnie o rozkład spowodowały ogromny chaos na kolei marzec 2011 rządzą kobiety: nawet nie wiedziałam że są jakieś zmiany w rozkładzie, wszystko zostało gładko dostosowane, pasażerowie poinformowani te stereotypy o kłótliwych babach to chyba przesada;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tyz ja Re: Kolej na kobiety IP: *.tktelekom.pl 07.03.11, 08:40 Prezes to tylko kwiatek do ciężkiej pracy ludzi na stanowiskach merytorycznych.To oni cięzko pracują Odpowiedz Link Zgłoś
fjan Kolej na kobiety 07.03.11, 08:46 Durniom wydawało się że sprywatyzują kolej i będzie OK. Nie będzie. W cywilizowanych krajach kolej jest państwowa. W UK podjęli taką próbę ale się szybko wycofali, tam ludzie myślą w przeciwieństwie do Polski. Kolej spełnia ważne funkcje społeczne i musi być państwowa. Tym tokiem myślenia to i armię można sprywatyzować i policję. Chore to myślenie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: Kolej na kobiety IP: *.paradowski.pl 12.03.11, 07:43 w UK od momentu prywatyzacji ( czyli przez ostatnie 30 lat) liczba pasazerów kolei wzrosła o 100%. A w Niemczech 100 osób zginęło w państwowym pociągu. Odpowiedz Link Zgłoś
fjan Kolej na kobiety 07.03.11, 08:49 Jak może działać konkurencja na torach jak ten jest jeden ?? Który pociąg ma pojechać o 7,30 by młodzież zdążyła do szkół ?? Intrersity czy PR ?? Ci co to wymyślili powinni przejść stosowną edukację w Tworkach. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: werpis2 21 lat zaniedbań i mała liczba pasażerów. IP: *.adsl.inetia.pl 07.03.11, 08:50 Czy my w Polsce mamy najgłupszych,bez mózgowych dziennikarzy. Odpowiedz Link Zgłoś
ikcort Re: Kolej na kobiety 07.03.11, 08:56 Uwielbiam czytać feministyczną propagandę o poranku. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tomo Kolej na kobiety IP: *.compi.net.pl 07.03.11, 09:11 Gejów jeszcze brakuje! Nie zapominajcie o gejach! I o rowerzystach! Odpowiedz Link Zgłoś
g.r.a.f.z.e.r.o Kolej na kobiety 07.03.11, 09:18 Po pewnym czasie zorientowałam się, że jest około miliarda złotych straty, ale jakoś mnie to specjalnie nie przestraszyło. Bardziej mnie przerażało to, czy sobie poradzę w tak dużej firmie - mówi. No, to faktycznie gwarancja kompetencji. Co tam straty spółki, ważniejsze czy w hierarchii firmy się zorientuję i zdołam ustawić... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: vexi miliard straty, kogo to obchodzi ??? IP: 212.55.200.* 07.03.11, 09:34 miliard w srode, miliard w sobote, normalka ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aj tam Re: miliard straty, kogo to obchodzi ??? IP: *.adsl.inetia.pl 07.03.11, 16:48 dokładnie, nie takie straty się robiło... :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Michał Kolej na kobiety IP: *.ip.cybergrota.com.pl 07.03.11, 09:29 Wydawałoby się że w zarządzie kolei jest wystarczająco dużo roboty by nie zajmować się banałami. Dlaczego rozmawia się na temat kobiet i męzczyzn zamiast stanu kolei ? Czy padły jakies konkrety ? Pomysły ? Skądże, mnóstwo bzdur na temat "cięzkich kawałków chleba", "kobiecego podejścia" i innych farmazonów. A tymczasem składy pociągów PR wciąż okrojone, podobnie jak połączenia, punktualnosć to sen idioty na dzień dzisiejszy, na dworcach wciąz straszy... Ale przynajmniej mamy damskie spojżenie - kolei nie trzeba kochać ! I bardzo dobrze, bo się po prostu nie da !! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pamiętliwy Kobiety na parowozy! Parowozy zdobędą wiosnę! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.03.11, 09:29 Już to kiedyś przerabialiśmy z traktorami. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: edghar Kolej na kobiety? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.03.11, 09:32 Jak głosi stare rumuńskie przysłowie - nawet baba nie pomoże, kiedy gó... masz w taborze ;) Odpowiedz Link Zgłoś
vader2010 często jeżdżę koleją zazwyczaj 1 klasą 07.03.11, 09:46 i zazwyczaj jako jedyny płacę za ten perzejazd - pozostali mają zawsze "kolejowe"....- to jak ten biznes ma sięopłacać jeśli kilkaset tysięcy osób w Polsce (pracownicy, małżonkowie, dzieci, emeryci, małżonkowie emerytów) nie płaci za przejazdy? (gwoli ścisłości płaci 1%....) Ja się tak zastanawiam jaką korzyść ma np InterCity że za darmo wozi pracowników np Telekomunikacji Kolejowej, albo PKP Energetyki???? Rozumiem, że Kolejami Mazowieckimi za darmo jeżdżą ich pracownicy - to jest OK, ale inne spółki???? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bogdan Zawsze mowiłem, że wszystkie baby są takie same. IP: *.ericsson.net 07.03.11, 11:04 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Komnen Ile z nich remontuje tory IP: *.tktelekom.pl 09.03.11, 09:42 i wagony? Dlaczego nie ma jeszcze kobiet -maszynistów? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aga P. Małgorzata Kuczewska-Łaska została moją idolką IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.03.11, 12:53 Tekst o rozkładzie inteligencji wśród płci i o powodach kierowania spółkami kolejowymi przez kobiety to dla mnie tekst roku :). Gdybym to słyszała, a nie czytała, to zgłosiłabym do "Srebrnych ust" radiowej Trójki. Nie dość, ze dowcipne, to jeszcze prawdziwe. Smutne tylko, że własnie ci, faceci, na jakich było stać PKP, tak długo nimi zarządzali. Oby było lepiej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fred Pendolino??? IP: *.dynamic.chello.pl 12.03.11, 04:06 Chyba was p...ło. Najpierw kible wyczyście w tych które są i wymieńcie konduktorów na takich co są w stanie pracować z ludźmi. Całe te gadanie o "brakach w taborze" to jakaś wielka bzdura. Jeździłem przez 20 lat pociągami i pociągów tych było więcej, składy większe, a podróże krótsze. Na długich trasach luz był taki, że mogłem sobie spać na leżąco. Cóż to takiego się stało, że za rządów PO w ciągu 2 lat nagle się okazuje, że tabor jest tak skromny, że trzeba jeździć na stojąco jak jakieś bydle??? Nie mam złudzeń. Kolesie z partii rządzącej robią sobie grunt pod prywatyzację PKP. Aby to się udało najpierw muszą "zmiękczyć" społeczeństwo, tj. tak dać w d..., aby ludzie sami żądali sprywatyzowania tej spółki. Też jest drugi aspekt sprawy, tj. lobby autostradowe, które rękoma rządu "zachęca" do zmotoryzowania się i korzystania z autostrad (płatnych). Czyli znowu nabijanie kabzy kolesiom z rządu i ich mocodawcom. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: Pendolino??? IP: *.paradowski.pl 12.03.11, 07:48 kolej w Polsce miała się wzglednie dobrze jak 90% ludzi nie było stać na samochód, a prywatne busy były zakazane. Czyli w czasach gdy dla kolei jedyną konkurencją był dychawiczny PKS ze starymi Jelczami i Autosanami to ludzie szli na pociąg. A teraz przyszedł moment prawdy i jest to prawda bolesna. Natomiast jest dla kolei nadzieja, jeżeli chodzi o przewozy w wielkich aglomeracjach. Gdy już kasjerkę z marketu będzie stać na samochód tak jak to jest np. w UK, to miasta się zakorkują i część osób powróci do pociagów, choć na pewno nie wszyscy. Odpowiedz Link Zgłoś