Z Niemiec importujemy smród

[Gość: Marek]

To nie jest konzert zyczen,firmy samochodowe inwestuja tam
gdzie im sie podoba(tez Korea)i inne kraje.
Dlaczego do Polski nikt nie przyjezdza kupowac auta uzywane?
bo ich nie ma rynku,a wiec obojetnie niemcy,francuzi,tam gdzie
jest rynek,tam robi sie zakupy.

NIE dla podatków!!!!!

[Gość: opole]

Biurokracja rozwija się w strasznym tępie, przybywają nowe podatki ażeby
wycisnąć z obywatela ile sie da. Można się zapytać czy obywatele są dla Polski
czy Państwo ma wspierać swoje społeczeństwo?
Do Rządzących: proszę nie myśleć o sobie, swojej rodzinie ale o całym
społeczeństwie. Obywatel sobie sam poradzi jeśli Państwo nauczy go w szkole jak
sobie w życiu radzić i maksymalnie ułatwi mu rozwijać własne pomysły na zarobek.

Kogo to obchodzi!!!

[Gość: misio]

Ale oczywiście statystycznego Polaka nic to nie obchodzi, bo przecież jego
jedno auto nie spowoduje katastrofy ekologicznej, a nasz rynek motoryzacyjny
zamiast do UE zmierza na szrot!!!!

Smrodzą Ikarusy Jelcze Autosany

[Gość: Super DJ Heniu]

Smrodzą Ikarusy Jelcze Autosany z MPK albo PKS jakoś to Kublikowi nie
przeszkadza

Znow bzdurny artykul

[r306]

Zadziwiajace, jak mozna poprzekrecac fakty.
Pan redaktor zapewne denerwuje sie stojac w korkach gdy dojezdza do pracy i
chcialby aby samochodow ogolnie bylo mniej... Z racje jednak panskiej niewiedzy
panie dziennikarzu, proponuje jednak pozostac przede wszystkim przy apelach o
budowe drog.

Kurde, przeciez wiekszosc z tych aut jest kupowana przez ludzi, korzy na drugi
dzien po zarejestrowaniu jada do warsztatu i zakladaja instalacje gazowa!!! Gaz
jest jednym z bardziej ekologicznych paliw! Ci sami Niemcy, na ktorych powoluje
sie pan dziennikarz, udzilaja rowniez ulg w podatku drogowym ludziom, ktorzy
takowe instalacje montuja w swoich samochodach.
Jesli kogos stac tylko na samochod za 200-500 euro, to pan dziennikarz sadzi,
ze bedzie go jednak stac na jezdzenie setek kilometrow i to oczywiscie na
drogiej benzynie i ropie... To glupota pana dziennikarza kaze mu pisac tak
nielogiczne bzdury, czy wrecz przeciwnie - te bzdury pan pisze calkowicie
swiadomie, bo ma pan w tym jakis zystk?

Z Niemiec importujemy smród

[Gość: b_lee]

Dlaczego nie ma artykułu o korzyściach jakie czerpią powiaty z opłat
rejestracyjnych ???

[Gość: Fakt]

Myślałem ,że chodzi o smród innej generacji. W Świnoujściu jest oczyszczalnia
ścieków , która generuje smród dostarczany ze ścieków niemieckich. To jest ten
import smrodu . Można sprawdzić jadąc na przeprawę promową.

[Gość: maksim]

Ten artykuł jest idiotyczny.

Z Niemiec importujemy smród

[Gość: kielbik]

to, ze kublik (lizodup bedacy na uslugach "dilerow") nie wie o czym pisze
nikogo nie powinno juz dziwic. Ale to, ze wiceminister nie wie co czego dotyczy
protokol z Kioto to skandal!! (chociaz w sumie i to nie powinno dziwic bo ktory
z urzedasow w kraju nad Wisla zna sie na tym co robi). Protokol z Kioto dotyczy
tzw. gazow cieplarnianych (CO2 i CH4 i chlorowcow). W przypadku pierwszego
zaden uklad oczyszczania spalin (nawet taki co spelnia norme EURO 100) nie ma
wplywu na jego emisje. A pozostale w ogole w spalinach silnikow spalinowych nie
wystepuja!

P.S.

Czy ktokolwiek w tych zasranych ministerstwach ma w ogole pojecie czym roznia
sie normy EURO 1 i EURO 2?! Bardzo watpie! O tym psie kubliku nawet nie
wspomne...

[Gość: Grzegorz Wajda]

Taki pismak bedący na usługach producentów powinień pisać teksty w ubikacji na
ścianie. Dobrze jest narzekać gdy się siedzi w testowym samochodzie.
Teraz, gdy nareszcie ceny samochodów spadły (i tak realnie są 4 razy wyższe niż
na zachodzie)i są dostępne ( nie luksusem obłożonym akcyzą)dla Polaków wciąż
słychać narzekania. Gminy mają wiecej pieniędzy a ludzie mogą sie poruszać
swobodniej. Czy 10 letni BMW jest bardziej szkodliwy niż nasz Polonez?

Śmierdziuchów jest rzeczywiście coraz więcej

[Gość: Jaro]

A ja powiem, że rzeczywiście coraz więcej jeździ smrodzących samochodów. Widok
gruchota walącego jak parowóz jest coraz częstszy. Pewnie, że kopcą nie tylko
przechodzone używańce z zachodu, ale ich przybywa chyba najwięcej.

[Gość: termit]

Zaczyna sie nawijka na na temat szkodliwosci dlatego najprowdopodobniej możemy
się spodziewać jakiegoś niesamowitego pomysłu urzedasów z MF jak nam dowalic
nowy ukryty podatek.
Który ochroni naszych biednych producentów i dilerów przed paljtą!!!!!!!!!

Ten artykuł jako kolejny przykład sprzedajności...

[Gość: misza]

...naszych kochanych dziennikarzy. Lub ich bezmiernej głupoty jeśli działa w
dobrej wierze. Jedno średniej wielkości miasteczko w Polsce "opalane" węglem,
drzewem, gazem i ropą produkuje więcej zanieczyszczenia niż wszystkie auta z
tzw normą Euro jakie jeżdżą po naszych drogach ale tego pan autor nie zauważa.
Nie zauważa prostej korelacji pomiędzy częstotliwością ustanawiania kolejnych
norm i dochodami dużych koncernów :)
Normy Euro 1, 2, 3, 4 i podatki premiujące przesiadanie się do tych
nowszych "znormowanych" wozów to jawne sztuczne napędzanie koninktury - co 4
lata zmuszają ludzi do kupienia nowego auta. Mają problem bo technologia poszła
do przodu i samochód dobrze ekploatowany może spokojnie powalczyć 12 lat, a tu
trzeba produkować, zarabiać, zbierać podatki z VAT. Piękna wspólna akcja
wielkiego biznesu i państwowego terroru...

[Gość: Roman Chmielowiec]

Po raz kolejny daj zna o sobie Ci, którym id gorzej interesy. Za pomoc pismaków
i tzw. ekspertów argumentuj,ze to i owo, aby tylko nie kupowa uzywanych
samochodów. Po pierwsze w naszym karaju dopszcza si stare autobusy i ci|arówki,
które zadnych norm nie spelniaj, natomiast wyszukuje si obrzydliwe argumenty na
rzecz niesprowadzania u|ywanych samochodów. W Polsce rzdzi si wedlug zasady
straszenia spoleczeDstwa poprzez tzw. ekspertów-w wikszo[ci skorumpowanych
pismaków lub przedstawicieli jakich[ o[rodków eksperckich, chocia|by warto
przypomnie wystpienia profesora z Politechniki Aodzkiej w sprawie biopaliw.
Mo|na tylko apelowa do Polaków, aby pismakom i urzedasom nie wierzyli i za
kazdym razem domagali si wyja[nieD na pi[mie od wydajcych ekspertyzy. Stan
sprowadzanych samochodów nale|y ocenia tylko wedlug tzw. przegldów
technicznych. Je[li takie auto ma wa|ny zachodni przegld to powinno by
dopuszczane do ruchu w Polsce. Ile razy ju| oszukano w imi mamony nas
obywateli? To górnictwo byBo nierentowne, to hutnictwo i tak mo|na mno|y. Po
przejciach zagranicznych nagle staBy si remtowne. Kto nami rzdzi? Kto za tym
stoi, ze nas tak otumania? Pytania nale|y zadawa, chocia|by dlatego, |e pobidzi
do refleksji.|

Z Niemiec smród, a skad idiotów pokroju Kublika?

[Gość: richie]

Jak sobie pomysle ze Kublik to nasz rodzimy wyrób to sie chce płakać

czym jezdzi kubiak?

[Gość: ep]

ogolnopolski dziennik, ktory chcialby byc postrzegany jako niezalezny to nie
jest dobre miejsce na lobbing. nie stac mnie, nie kupie. szczescie ze moge
kupic kilkunastoletniego forda, lepsze to niz moj maluch!

[z.potocki]

Baranie jeden a to że nawiozą gratów to cokolwiek zmieni w ilosći poldków i
fiatów? gówno!! za to będziemy mieli dodatkową kupę złomu. Ile te gówna
pojeżdzą 2-3 lata i zasmrodzą wszystko dookoła. Ale każdy kto to widzi to jest
od razu żyd albo przekupny redaktor a może nawet.. taki idiota jak ty

[Gość: Robert]

Baranie jeden, to że przyjadą nowsze auta to zmieni sporo w ilości poldków i
fiatów. Po prostu nie będzie się opłacało ich reanimować za wszelką cenę. Te,
które przyjadą przeważnie pojeżdżą dłużej niż 2-3 lata. Jeszcze jedno. P.
Kublik mógłby trochę bardziej poszperać w przepisach. W UE Euro-2 weszło w 1995
roku, a nie w 1998. Poza tym nie chcę, żeby jakiś urzędas albo dziennikarzyna
dyktował mi co mam kupić za swoje pieniądze i w której części Wspólnego Rynku.

[Gość: stary peugeocik]

Ciekawe zaco my mamy kupic sobie nowe auta my niejestesmy tak bogatym krajem
jak Niemcy. tylko niewielka czesc kierowcow moze pozwolic sobie na co kilku
letnie zmiany samochodu na nowszy model a czasy mamy takie ze samochod jest
potrzebny prawie kazdemu trzeba sie szybko i czesto przemieszczac a to za praca
a to w innych celach dzienikarze przewaznie informuja a ze sprowadzamy
samochody pojakis tam niewiarygonych wprost przejsciach i wypadkach a prawda
jest taka ze naprawde zadko sprowadza sie samochod po wiekszy m udezeniu niz
lekkie pogniecenie blach a przeciez po naprawie taki samochod jest calkowicie
sprawny i NAPEWNO sa owiele czysciejsze i bezpieczniejsze niz nasze rodzime
poldki czy maluszki jezeli juz sa sprowadzane jakies mocno rozbite to
najprawdopodobniej tylko na odzysk czesci i ewentualnie na tzw. papier do
obrotu kradzionymi samochodami .
A mysle ze 90% samochodow sprowadzanych jest naprawde niezla sa oczywscie
wyjatki ale sa duzej wiekszosci LEPSZE OD NASZYCH AUT
A i jeszcze jedno my tez niemamy co narzekac bo czy ktos podaje dane ile to
niemcow kupuje unas samochody nowe na ktore nas niestac a dla nichsa sporo
tansze niz w innych krajach UE.

[Gość: sajek]

W DUPIE MAM TE WASZE WSZYSTKIE POJECHANE PODATKI!!!!!

sranie w banie

[Gość: sajek]

WSZYSCY JESTESCIE POJECHANI BO INACZEJ NAPISAC NIE MOGE.... FUCK YOU!!!!