2004: Rekordy importu i produkcji aut

[Gość: Burbon-moj MB ma]

Moj MB 190 D ma 19 lat przejechal 130 tys. km, kupilem go przed 4 laty mial na liczniku 35 tys., dziadek go wiecej czyscil jak jezdzil,niewiele kosztuje utrzymanie , pali 6 l na sto km i to jadac 160na godz. i nie zamienie go na zadenego nowego koreanczyka czy fiata pozdrowienia, stary nie oznacza zly..

[Gość: losiu]

Kryzys polskiego rynku motoryzacyjnego ominął głównych producentów aut w Polsce
- Fiata, Opla, Volkswagena i FSO. W tym roku wyprodukowano u nas ponad 500 tys.
nowych samochodów osobowych i jest to rekord polskiego przemysłu samochodowego.

Fiat exportuje jak pamietam 70-80% produkcji, Opel chyba 90 %, VW nie wiem ale
duzo moze w granicach 70-80 %, FSO - to smiech
cala produkcja w PL to wiekszosci montownia i tyle, ale b.dobrze i tak, bo
bysmymieli 30-40% bezrobocia, chwala BOGU

[Gość: beagle2]

35tys km w 15 lat? cos tu smierdzi cofaniem licznika.....

Wykres sprzedazy aut pokazuje.....

[Gość: ja]

ze przy sprzedawcy nowych aut zarobili wiecej niz w poprzednim roku poniewaz
spadek sprzedazy o ok. 10% zostal skompensowany wzrostem cen o ten sam czynnik
(patrz artykul). Twierdzenie ze zarobili wiecej jest tak samo uprawnione jak
darcie szat ze spadla sprzedaz.
2004 swietnym rokiem uslug i przemyslu samochodowego w Polsce.
LAMENTY SA NIE NA MIEJSCU. Wiwat wolny rynek!

[Gość: magnat]

kupujcie dobre uzywane auta a zaoszczedzone pieniadze przeznaczajcie na nauke
i zakup nieruchomosci

[Gość: ibis1]

No i dobrze że spadła sprzedaż, takiego draństwa jak podnoszenie cen w biednym
kraju z powodu obaw o mniejsze zyski w bogatym to już dawno nie widziałem.
I jeszcze mają tupet narzekać przed kamerami….
Pozdrawiam

[Gość: BENZ]

mam tez 8 letniego E 200(okularnik)...jezdzila nim stara babcia...to jets
samochod..mialem wchesniej nowa toyote...ale do "starego"mrca jej daleko...raz
mercedes zawsze mercedes!!

[Gość: JOKER]

TY ANDRZEJEK POŻYCZ MI TRZYDZIEŚCI TYSIECY ZŁOTYCH POLSKICH TO PÓJDĘ SOBIE
KUPIĆ NOWA FURMANKĘ.HEJ!SRANIE W BANIE.KAŻDY BY CHCIAŁ JEŻDZIC NOWA BRYKĄ TYLKO
SAKWY PUSTE.

żal mi sprzedawców

[sioban]

że im tak sprzedaz spadła, ale myślałem że jak co raz mniej kilentów to ceny
spadają a jak widac w tym kraju rosną. Podnieście panowie jeszcze ceny o 10% to
na pewno wam pomoże.

Widac czego chca Polacy

[Gość: Adas]

Nareszcie gdy zniknely bariery finansowe widac na co polacy chca wydawac swoje
pieniadze, chca tanich aut - starych ale tych ze sredniej i wyzszej polki a nie
kupowac beznadziejne fiaty, daewoo i tym podobne wynalazki - juz ludzie nie chca
kupowac auta tylko dlatego aby bylo nowe, Lepiej zniszczyc korupcje w stacjach
wykonujacych przeglady techniczne anizeli finansowo gnebic biedniejsza czesc
naszego spoleczenstwa- bo niestety bogaci i tak beda jezdzic nowymi. Porownoujac
to do nowobudowanego parku w ktorym projektanci wyznaczaja drozki a ludzie i tak
beda chodzic jak im wygodniej czyli najbardziej optymalna droga. Nalezy tworzyc
regulacje dla ludzi a nie przeciw nim!!!!!
Najlepszego w nowym roku.

[Gość: shago]

to co piszesz jest wbrew logice i nie dozrozumienia dla normalnego Jaśnie
Wielmożnego Urzędnika Najjasniejszej RP. i tyle. oni kieruja sie logiką mamuta,
choc i tak nie wiem czy nie obrażam tego poczciwego zwierzaka. ach co to byłby
za raj jakby 90% urzedników wyginęło jak mamuty.

[Gość: :)]

Racja!!!

[Gość: Zuzia]

>Nalezy tworzyc
> regulacje dla ludzi a nie przeciw nim!!!!!
> Najlepszego w nowym roku.

Komuniści umieją wydawać nie swoje pieniądze. Dlatego uchwalają regulacje
prawne przeciwko zwykłym obywatelom. A ci jeszcze na postkomunę niedawno masowo
głosowali.

[Gość: AA]

Te teksty typu dziadek jezdzil autem tylko do kosciola to mozna miedzy bajki
wlozyc. Po prostu frajerze miałeś licznik przekręcony!

[Gość: alex]

Gość portalu: AA napisał(a):

> Te teksty typu dziadek jezdzil autem tylko do kosciola to mozna miedzy bajki
> wlozyc. Po prostu frajerze miałeś licznik przekręcony!

a co? zazdrość Cię zżera bo kupiłeś nowego cieniasa z salonu i nie masz
pewności czy nie był klepany przed sprzedażą a na myśl co będzie jak skończy
się gwarancja cierpnie Ci skóra?

NIECH KTOŚ PODNIESIE TO KULAWE FSO !!!!

[Gość: ratuuuuunkuuuu]

CZY NAPRAWDE JESTESMY SKAZANI NA ZAPOROŻCA ???????
LUDZIE, DO CZEGO TO DOSZŁO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: sam]

to nie prawda, ze niema aut od starych dziadków. Sam widzialem niegdys z
przebiegiem 5000 km i stojacego w garazu na pol slepego dziadke. Nikt mi tego
auta nie wciskal, wiec nie mial powodu klamac. Kupilem tez kiedys Renaulte 18,
duza bryka, diesel, 5o ooo km, dziesieciolatka jak nowy byl a ciagnal lepiej
niz DB 200, który pod górke kopcil olejkiem kamforowym

NAM POZOSTAJE JUZ TYLKO CZEKANIE NA ZAPOROŻCA

[Gość: Autor]

BEZ KOMENTARZA

Na moim Uno moge polegac!

[Gość: Maciek_Fiatowiec]

Samochod nie jest az tak skomplikowany, jak sie moze wydawac.
Przy wymianie czesto bardzo tanich czesci i regularnej kontroli, wlasciwie nie
moge sobie wyobrazic, ze mu sie cos nagle moze popsuc. Nie ma poduszek, ale i
dlatego jezdze tym ostrozniej. Moj samochod nie jest dla nikogo wiekszym
zagrozeniem, niz nowy nim jest, mimo swoich 13 lat!

[Gość: *]

jak go kupowałeś to miał 235 tys na liczniku.Coś o tym wiem.

[Gość: zajechany MB 190D]

...nawet gdyby stal w garazu przez te 15 lat i nieruszal sie z miesca to i tak
by mial min. 150 tys ...ruchy tektoniczne..zmiany w polu magnetycznym ziemi..
P.S.:malo jezdze ale te 50 tys na rok robie nawet nie wiem kiedy...

Zwiększenie statystycznego wieku...

[Gość: Swoboda_T]

Nie oznacza automatycznie pogorszenia "statystycznego" stanu technicznego i
bezpieczeństwa. Każdy, kto ma pojęcie o samochodach oraz o polskim rynku sprzed
akcesji wie dlaczego. W publikacjach medialnych brakuje choćby słowa o liczbie
wycofywanych z ruchu starych aut(głównie nastoletnich"demoludów" oraz 20 i
więcej letnich aut zachodnich). Fakt, trudniej to uchwycić niż "import". Tak
jak i ciężko zwalczyć korupcję na stacjach diagnostycznych, która jest
prawdziwym zagrożeniem bezpieczeństwa.
Generalnie warto pamiętać, że polska produkcja idzie w zdecydowanej większości
na eksport i troszczyć się o nowe inwestycje. Jak z tym u nas jest, każdy wie...

[Gość: Spoko]

Piee..nie tego dziennikarzyny od siedmiu boleści o samochodach używanych i
starzenuiu się rynku przypomina mi o naszej średniej krajowej,nieosiagalnej
nawet dla tych lepiej zarabiajacych.Najlepiej zeby samochodami jezdzili tylko
ministrowuie i dzieci kulczyka oraz paulinów z Jasnej Góry-reszta na
piechotę-jak w średniowieczu-wtedy będziemy się mogli przed całym swiatem
chwalić że u nas na drodze same Maybachy i Lancie jeżdzą.Czemu tego
Kublika-marnego pismaka z GW na zbita mordę nie wywalą-toz to jawnie przekupiony
chłop!!

[Gość: Jacek]

Mam kolege, który pracował swego czasu jako dziennikarz i trochę mi opowiedział o tzw lobbingu. Przecież ten Kublik dostaje co tydzień od dilerów nową zajebistą furę do testowania. Więc jasne jest że będzie pisał w ich interesie. Podnieśli ceny aut o 10% i teraz chcą żeby rząd wprowadził nowy podatek, bo im sprzedaż siadła. Więc Kublik pisze regularnie "artykuły" o tytułach typu Powódź gratów itp.

Dokładnie, widzę dziś same trzeźwe komentarze

[Gość: Quentin]

osobiście kupiłem bmw 320 z 1991 roku (E30, 230 tys.km przebiegu) za 10 tys. na
gotowo, miałem przedtem lanosa z 2001 roku 1,4 (40 tys. przebiegu)- jak myślicie
czym się lepiej jeździ pod każdym względem ?? Na tym polega wolny rynek, że mamy
swobodę wyboru. Dilerzy trzepali w marcu i kwietniu mega kasę na autach z
kratkami, do tego zdzierają regularnie za przeglądy i części, które sprzedają na
400% marży wciskając ludziom ciemnotę że klocki brembo z napisem ford są lepsze
niż takie same w sklepie bez napisu ford. A te ich lamenty, że się auta nowe nie
sprzedają są śmieszne. Podnosisz ceny spada sprzedaż- podstawowa zasada
ekonomii, tzw. elastyczność cenowa popytu. W moim aucie mam nowe opony, tarcze,
klocki, felgi, tłumik, wszystkie płyny i nową tapicerkę, nie uważam że stanowię
jakiekolwiek zagrożenie dla kogokolwiek z racji wieku autka, a że pali mi 12h
jak jeżdże szybko to płacę podatki w benzynie za którą sam płacę. Co do
dziennikarzy w GW to jakbym zarabiał 15 tys. / miesiąc, a tyle wyciągają, to nie
ch kupują sobie nowe, jeżdżą na drogie przeglądy i patrzą jak im traci wartość
50% po 4 latach albo więcej. Ja wolę kasę przeznaczać na dom, dzieci albo swoją
firmę. Pozdrawiam wszystkich fanów bmw, aha jak wszystko pójdzie ok. w tym roku
kupię sobie drugie bmw albo audi quatro :)

[Gość: kierowca bombowca]

A dress Adidasa juz masz? Moze byc uzywany, 10-letni, byle z malym przebiegiem.

No Kublik!Świeta były ,czas kase podreperować...

[Gość: VW]

kiedy znowu zaczniesz bżdzic androny o szkodliwosci sprowadzania uzywanych aut,
jestem tylko ciekaw które koncerny płaca najwięciej takiej dziwce
dziennikarskiej jak ty??

[Gość: aaby]

Ludzie, czy Wy umiecie czytać?!
W artykule macie podane suche fakty poparte liczbami, żadnej demagogii. Trochę
inteligencji a wnioski mozna wyciągnać samemu - nie trzeba tego oczekiwać od
osoby piszącej ten tekst.
Argument, że ktoś zarabia 15tys. (co założe się, nie jest prawdą) swiadczy o
tym kto to napisał. Gratuluję silnych argumentów w dyskusji

[Gość: qq]

Oglądaliście dzisiaj wiadomości (Niedziela, 02.01)? Było o tym jak, jakiś
obywatel poskarżył się na nasze władze odnośnie akcyzy na auta używane. Chce
udowodnić, że ta akcyza to nic innego jak cło, którego żaden kraj UE nie może
nakładać na towary będące w obrocie handlowym na terenie Unii Europejskiej.
Dotyczy to wszystkich towarów w tym samochodów używanych i nowych. Powiedzieli o
tym, że komisja europejska zajmie się tą sprawą na najbliższej sesji i jeśli
udowodnią naszym władzom, że akcyza jest cłem to urzędy skarbowe będą musiały
zwrócić nam pobrane bezprawnie akcyzy łącznie z odsetkami!!! Nareszcie szary
obywatel będzie miał jakiś pożytek z tej Unii ;-)

I to ma byc kryzys w sprzedazy?

[Gość: k]

Drogi red. Kublik, spadek sprzedazy nowych samochodow o 10%, przy takiej skali
naplywu uzywanych aut, swiadczy nie o kryzysie, o czyms wrecz przeciwnym.
Sprzedaz na tym poziomie nalezy uznac za sukces, bo to oznacza ze w tym roku
Polacy kupili lacznie ponad 1mln samochodow.
Nawiassem mowiac b.dobrze ze nie ma juz ograniczen w sprowadzaniu uzywanych
samochodow z Zachodu- to lepsze niz sciaganie zlomu w czesciach by je potem
skladac po warsztatach.
No, nic, o red. Kubliku mam juz swoje zdanie, i jak widze, nie daje mi nadziei
na zmiane mego stanowiska...