Trio: 127, 169 i 500

[zaciszanin]

Co myślicie o wspaniale skorelowanych rozkładach trzech kluczowych linii doa
wschodniego Bródna:

DZIEŃ POWSZEDNI

|Godz. Minuty

Przystanek "Św. Wincentego" 01:

Linia 127:

| 4 |[48]
| 5 | 18 43
| 6 |[01] [18] [33] 47
| 7 | 03 [15] [27] 39 53
| 8 |[09] 25 [43] [59]
| 9 |[15] 23k [31] 47
| 10 |[03] [21] 39 57
| 11 |[13] [29] [45]
| 12 |[01] [17] 33 [49]
| 13 |[05] 19 33 [47]
| 14 | 01 [15] [29] [43] [57]
| 15 | 11 25 [39] [53]
| 16 | 07 21 [35] 49
| 17 |[03] [17] [31] [45]
| 18 | 03 21 [39] [57]
| 19 | 15 33 [51]
| 20 |[09] [27] [45]
| 21 |[03] 21 [37] 55
| 22 |[18] [43]

Linia 169:

| 4 | 45
| 5 |[05] [20] 35 [49]
| 6 | 03 [17] [33] [47] 59
| 7 |[11] 23 [35] [47] [59]
| 8 | 13 [31] 49
| 9 |[07] [21] [35] 49
| 10 |[03] [17] [31] [45] 59
| 11 |[13] [27] [41] [55]
| 12 | 09 [23] [37] [51]
| 13 |[05] 19 [33] [47]
| 14 |[01] [15] 29 [43] 56
| 15 |[08] [20] [32] 44 [56]
| 16 | 08 [20] [32] [44] 56
| 17 |[08] 20 [32] [44] [57]
| 18 | 12 [30] [48]
| 19 |[06] [24] 42
| 20 |[00] [18] [34] [52]
| 21 |[10] [28] [46]
| 22 |[05] [25] [50]

Linia 500:

| 4 |[54]
| 5 | 09 [24] 39 53
| 6 |[05] [17] 31 [43] [51] 59
| 7 |[07] [14] 21 [29] [37] 50
| 8 |[03] [16] 31 [46]
| 9 |[01] [16] [31] [45] [59]
| 10 |[13] [27] [41] [55]
| 11 |[09] [23] [37] [51]
| 12 |[05] [19] [33] [47]
| 13 |[01] [16] [31] [46]
| 14 |[01] [16] [31] [46] 58
| 15 |[08] [18] 28 [38] [48] 58
| 16 |[08] [18] 28 [38] [48] 58
| 17 |[08] [18] 28 [38] [48] 58
| 18 |[10] [22] [35] [48]
| 19 |[01] [16] 31 [46]
| 20 |[01] [16] [33] [51]
| 21 |[11] [34] [59]
| 22 |[29] [59]

Przystanek "Św. Wincentego" 02:

Linia 127:

| 4 |[19] 49
| 5 | 12 [19] [37] [54]
| 6 | 04 14 [34] [49] 57
| 7 | 04 [25] 37 [49]
| 8 |[01] [13] [25] 37 51
| 9 |[07] [25] 43
| 10 | 01 [19] [36] [53]
| 11 |[09] [25] 41 [57]
| 12 |[14] 31 48
| 13 |[05] 13 [22] [38] [55]
| 14 |[11] 29 43 [57]
| 15 |[11] 25 39 [51]
| 16 | 05 [19] [33] [47]
| 17 |[01] 15 30 [45]
| 18 |[00] 15 31 [49]
| 19 |[07] [19] [37] [55]
| 20 | 13 [31] [49]
| 21 | 07 25 [44]
| 22 |[04] [29] 59

Linia 169:

| 5 | 05 [25] [45]
| 6 | 00 [14] 28 [42] [54]
| 7 |[06] 18 [30] 42 [54]
| 8 |[06] [20] 34 [50]
| 9 | 07 [24] [39] [53]
| 10 | 07 [21] [35] [49]
| 11 |[03] 17 [31] [45] [59]
| 12 |[13] 27 [41] [55]
| 13 |[09] [23] 37 [51]
| 14 | 03 [15] [27] [39] 51
| 15 |[03] 15 [27] [39] [51]
| 16 | 03 [15] 27 [39] [51]
| 17 |[03] 15 [27] 39 [51]
| 18 |[03] [15] 30 [48]
| 19 |[06] [24] [42]
| 20 | 00 [18] [36] [54]
| 21 |[12] [30] [48]
| 22 |[06] [24] [45]

Linia 500:

| 5 |[37] 52
| 6 |[07] 26 42 [56]
| 7 |[10] 20 [30] [40] 50
| 8 |[00] [15] [30] [45] [59]
| 9 |[13] [30] [47]
| 10 |[03] [18] [32] [46]
| 11 |[00] [14] [28] [42] [56]
| 12 |[10] [24] [38] [52]
| 13 |[06] [20] [34] [48]
| 14 |[02] 16 [33] [43] 53
| 15 |[03] [13] 23 [33] [43] 53
| 16 |[03] [13] 23 [33] [43] 53
| 17 |[03] [13] 23 [33] [43] 53
| 18 |[03] [13] 23 [33] [43] 53
| 19 |[00] [12] [24] [38] [52]
| 20 |[06] 20 [35] [50]
| 21 |[05] [20] [37] [57]
| 22 |[17] [42]

Myślę, że najlepszym sposobem na polepszenie sytuacji byłaby kasacja 127 i
rozdzielenie brygad pomiędzy 158 (przedłużone do Nowych Włoch) - 4/3*, 169 -
4/2* i 500 - 4/3*.

* - DP/DŚ

Co wy na to?

[pawciod]

O rozbiciu 127 na 500 i 158 mówiłem/pisałem jeszcze przed otwarciem metra na
Dw. Gdańskim. A 169 bym do tej zabawy nie dorzucał. 500+metro powinny zastąpić
obecne 127 z Bródna dlatego to właśnie 500 powinna zostać maksymalnie
wzmocniona tym, co nie zostanie zużyte na przedłużenie 158. Zwłaszcza, że wtedy
500 bez brzuszka na Bródnie chyba się nie obejdzie.

[zaciszanin]

Musi się obejść. Inaczej nie będzie to pośpiech!

[pawciod]

Jak znam życie (czyt: ZTM i mieszkańców naszego wspaniałego miasta) bez tego
brzuszka dla 500 o cięciu 127 będzie można zapomnieć. A niewątpliwie dla
czerwoności 500 byłaby to trasakcja wyjątkowo ryzykowna.

[thomasch]

zaciszanin napisał:

> Musi się obejść. Inaczej nie będzie to pośpiech!

524 okrąża całe Bródno, 506 też z Łabiszyńskiej nie jedzie najkrótszą trasą,
czyli skręcając w Toruńską, tylko objeżdża osiedle (Kondratowicza -
Bazyliańska - Wysockiego). Gdyby 500 dostało "brzuszek" oznaczałoby to tylko 2
przystanki więcej "Łabiszyńska" i "Suwalska"/"Klub Lira".

[thomasch]

Kasacja 127 (reliktu po dawnym "M") jest wskazana. "M" cieszyła się dużą
popularnością, dzięki bardzo dobrej częstotliwości oraz dzięki temu, że Bródno
nie miało innych linii przyśpieszonych (506 i 524), zaś 500 było kiedyś linią
okresową (490). Rola 127 stopniowo malała (wydłużał się czas przejazdu, trasa
stała się absurdalnie długa, spadła częstotliwość). Dlatego od dawna uważam, że
najlepiej by było wzmocnić 500, a 127 zlikwidować, dając na Włochy albo
wydłużone 158, albo nową linię, np. z pl. Trzech Krzyży.

Istotne pytanie

[sloggi]

Kto z Was korzysta z linii jadących św.Wincentego na co dzień?

[thomasch]

sloggi napisał:

> Kto z Was korzysta z linii jadących św.Wincentego na co dzień?

Ja korzystałem kilka razy w tygodniu w latach 1983-1999 i od poniedziałku do
piątku w latach 1999-2002 :-)

[sloggi]

Zapewniam Cię iż od I kw. 2003 r. wiele spraw uległo zmianie.
Wsiadam albo na przystanku Malborska, albo przy Żuromińskiej.
Otóż poza powstaniem zwartej zabudowy okolic ratusza doszły zmiany pasażerskie
dla linii 132. Polecam podróż rano z Bródna, po południu w drugą stronę.
Każdemu, kto kombinuje nad tym trio z planem miasta w ręku i nie podoba mu się,
że trzy linie jadą razem całą św.Wincentego - ale nie jest na co dzień
pasażerem tej trasy odpowiem - rusz bracie odwłok i wsiądź ze mną do autobusu,
a później komentuj.

[thomasch]

sloggi napisał:

> Zapewniam Cię iż od I kw. 2003 r. wiele spraw uległo zmianie.
> Wsiadam albo na przystanku Malborska, albo przy Żuromińskiej.
> Otóż poza powstaniem zwartej zabudowy okolic ratusza doszły zmiany
pasażerskie
> dla linii 132. Polecam podróż rano z Bródna, po południu w drugą stronę.
> Każdemu, kto kombinuje nad tym trio z planem miasta w ręku i nie podoba mu
się,
>
> że trzy linie jadą razem całą św.Wincentego - ale nie jest na co dzień
> pasażerem tej trasy odpowiem - rusz bracie odwłok i wsiądź ze mną do
autobusu,
> a później komentuj.

Ale tu nie chodzi o ilość, tylko o jakość. Mam stary rozkład 169 z 1993 r. wg
którego 169 jeździło co 6 min. i było obsługiwane przegubami, teraz - co 10
min. i bez przegubów, 127 i 500 też częściej jeździły.
Gdyby więc wycofać 127, należałoby oczywiście odpowiednio wzmocnić 500. 169 też
by się przydało, bo nie widziałem jeszcze niezatłoczonego autobusu tej linii, w
przeciwieństwie do 162, obsługiwanego od jakiegoś czasu przez przeguby, gdzie
nawet w ścisłym szczycie jest pustawo.

[sloggi]

A ja myślę, że może czas pomysleć nad korektą trasy 127.

[pawciod]

Dokładnie o to chodzi. Gdyby podzielić 127 na 158 i 500 na odcinku prasko-
bródnowskim pojawia się jedna bardzo silna linia, a nie dwie nieskoordynowane
ze sobą. Liczba kursów powinna wzrosnąć, a Bródno pomału się przekonuje do
przesiadki na Dw. Gdańskim. 169 mogłoby też conieco dostać przy okazji.
Bo 127 w Centrum nie ma racji bytu. Na Marszałkowskiej dorównuje ilością
powietrza w pojeździe 107 i 119. Poza tym mam pewne przypuszczenia, że
częstotliwość 127 dla Włoch jest nieco przyduża.

[zaciszanin]

sloggi napisał:

> Kto z Was korzysta z linii jadących św.Wincentego na co dzień?

Ja i dlatego los 127 nie jest mi obojętny :-P