Porządek z 513 - (tym razem) plus dla ZTM

[jerzy-j]

Dla odmiany ZTM'owi należy się pochwała za uzwyklenie (od 1 lutego) 513.
Linia i tak była powolna ale na tej trasie szybszej nie trzeba a nowododane
przystanki - te na Dolnym Mokotowie - bardzo sie przydadzą. Bagatela,
Spacerowa, Kostrzewskiego, Warneńska.

[e-tam]

Jak dla mnie to to jest bez sensu. Ale trzymanie 513 w obecnym stanie też było
bez sensu (częstotliwość). Najbardziej przydatnego przystanku nie wymieniłeś. A
mianowicie zadupnego Toru Stegny/Idzikowskiego. Znaczy potrzebny to on jest w
zimie, aby bachory z Natolina/Kabat miały dojazd na ślizgawkę/giełdę.

I teraz tak: 513 -> 166, 519 -> Spacerowa, E-1, E-2 -> Pl. Na Rozdrożu. Jaki to
będzie mieć wpływ na 116, 195? Wiadomo. Ta zmiana tylko osłabi inne linie.

[sloggi]

Czyli już wiadomo, że z 302 nie będzie 166.
Ponieważ w rejonie Tamka/Dobra nie ma przystanków dla 513, czyli sugerowałbym
zmianę trasy - od Książęcej przez Kruczkowskiego-Tamkę...

[jerzy-j]

Hmm, nie bardzo rozumiem w jaki sposób mogłaby osłabić 116 i 195. Sam wiesz, że
obie te linie do najluźniejszych nie należą (195 rano wygląda gorzej na
Sikorskiego niż 503 w stronę centrum :O). Więc każdy dodatkowy wóz na Trakcie
jest w cenie.
Ale faktycznie problemem jest częstotliwość - takie 166 to jest uzupełnienie
dla również rzadkiego (zbyt rzadkiego!) 195 - tyle tylko, że żadne uzupełnienie
skoro jeździ tak rzadko w DS i poza szczytem i omija Jary...

Ciekawa jest natomiast informacja na stronie ZTM o zmianie - jest mowa tylko o
przystankach Dolina Służewiecka, czyżby reszta nż ? Byłby absurd...

A co do rozwiązania problemu 513 to najlepsze byłoby podrasowanie
częstotliwości 195 i 403/503 ze skasowaniem 513. W zamian na Ursynowie np. 185
po trasie 513 na Kabaty. Tam i tak liczą się odcinki Nowoursynowska - SGGW oraz
SGGW - Kabaty jako linia lokalna. A na Powiśle i Pragę np. 109.

[thomasch]

Bardzo dobra decyzja, szkoda, że tak późno.

[sloggi]

Ostatnio często jeżdzę 513, czyli we wtorek pojadę 166 :)
Jestem w szoku, że przez most jeździ tak dużo osób. Wydawało mi się, że od pl. 3
Krzyży trasa jest nieatrakcyjna - myliłem się.

[thomasch]

sloggi napisał:

> Ostatnio często jeżdzę 513, czyli we wtorek pojadę 166 :)
> Jestem w szoku, że przez most jeździ tak dużo osób. Wydawało mi się, że od
pl.
> 3
> Krzyży trasa jest nieatrakcyjna - myliłem się.

Biorąc pod uwagę beznadzieję komunikacyjną na Solcu (118 i 128), każda linia
jest przydatna...

[sloggi]

Mam na myśli ludzi jadących od Jaracza w kierunku Wschodniego.

[thomasch]

sloggi napisał:

> Mam na myśli ludzi jadących od Jaracza w kierunku Wschodniego.

Mi z kolei chodziło o sam solecki odcinek, którego obsługa jest bardziej
beznadziejna niż kiedykolwiek. Tam można wrosnąć w chodnik, zanim cokolwiek
przyjedzie. W czasach mojego dzieciństwa (mieszkałem nieopodal tego rejonu) na
autobus prawie nigdy się nie czekało. Teraz - odwiedzając znajomych, lub samą
dzielnicę :-) trzeba poświęcić godzinę więcej (wliczając czas potrzebny na
oczekiwanie na autobus w obie strony).

[sloggi]

Przez Powiśle przemykam sporadycznie 178.

[thomasch]

sloggi napisał:

> Przez Powiśle przemykam sporadycznie 178.

"Moje" rejony są bardziej na południe, czyli właściwie nie Powiśle lecz Solec.

[thomasch]

Więc tak: najwięcej postulatów było od mieszkańców z okolic zespołu
przystankowego "Warneńska", były także postulaty z Ursynowa o uruchomienie
przystanku "Bagatela" (dojazd do Łazienek), a także działkowców
(przystanki "Kostrzewskiego" i "Idzikowskiego"). Oprócz tego w mniejszej ilości
wnioski o pozostałe przystanki. W sumie było tego sporo.
To jest początek akcji uzwyklania pseudo-pośpiechów. Wpływa bardzo dużo
postulatów o dodatkowe przystanki zwłaszcza teraz, gdy czekanie na przystankach
nie należy do przyjemności.

[sloggi]

Czekam na to pożegnanie 509 i cisza.

[thomasch]

sloggi napisał:

> Czekam na to pożegnanie 509 i cisza.

To fakt. W kolejce czekają: 504, 509, 520...

[jerzy-j]

Jako pasażer przystanku Warneńska stierdzam, że postulaty były uzasadnione, bo
komunikacja jest tam tragiczna. Sęk w tym, że traz zamiast dwóch będą 3 linie,
z których i tak tylko jedna i to tylko w szczycie ma porządną częstotliwość.
Lepiej by było aby było 166 co 15/20//20 minut, a 416 nie byłoby wcale (za to
dolina stały dla 416 - 99% zatrzymań)

Co do pseudopośpiechów, na odcinku dolnomokotowskim jest linia, która omija
dużo mniej (od Centrum do Wilanowa 4 pełne przystanki, a 513 omijało od 3
Krzyży 6 pełnych przystanków) przystanków - mowa oczywiście o 519.
Wydawać by się mogło, że to też kandydat na zwykłasa - tymczasem każdy pasażer
519 doskonale wie jaki to byłby horror uzwyklić tę linię. Ciekawe co ZTM zrobi
po wydłużeniu metra - ja jestem niestety złej myśli, mimo wrodzonego
optymizmu...

Nie kompromituj się, Kolego

[wielbicielztm]

Nie kompromituj się!

Korona im nie spadnie z głowy jak zaliczą dodatkowe dwa przystanki -
Idzikowskiego i Kostrzewskiego! Skoro tak się cieszysz z uzwyklenia 513, to
polubisz i czarne 519.

Pozdrawiam.

P.S. Dla jasności - ja postulowałem zastąpienie linii 519 linią 522 oraz
podwojenie częstotliwości 131 wraz z ew. wydłużeniem do Wilanowa. Ponoć się
spodobało, ale nie jestem optymistą, bo ZTM ostatnio preferuje zmiany idące po
najmniejszej linii oporu.

[jerzy-j]

> Korona im nie spadnie z głowy jak zaliczą dodatkowe dwa przystanki -
> Idzikowskiego i Kostrzewskiego! Skoro tak się cieszysz z uzwyklenia 513, to
> polubisz i czarne 519

Ratujesz opinię ZTM'owi. Na tle takich bzdur ich pomysły są całkiem mądre.
Najlepiej od razu pójść na całość i zrezygnować z samolotów wracając do
dyliżansów. Po co w kilkanaście godzin dookoła świata skoro można w 80 dni...
Jednym słowem nie liczy się kolor tabliczki, czarna czy czerwona, tylko czas
dojazdu do centrum - ten w ostatnich latach wydłużył się na 519 z różnych
przyczyn z 15 do 20 minut. Więc wydłużenie o kolejne 5 (z powrotem może i 8)
minut jest delikatnie mówiąc nieporozumieniem.

Pozdrawiam!

PS Po najmniejszej linii oporu to 519 wyląduje na Centralnym z likwidacją
odcinka północnego trasy, więc nie będziesz miał satysfakcji, że na Mokotowie
komunikacja coraz gorsza :P

PS 2 Nikt nie ma pretensji jeśli palniesz bzdurę, nikt nie musi się przecież
znać na wszystkim ale nie pisz Kolego, że ja się kompromituję skoro sam nie
masz jak widać wielkiego pojęcia o zagadnieniu...

[wielbicielztm]

Ja to widze tak:

522 przez Sobieskiego (bez Spacerowej) zsynchronizowane z 501
E-2 bez Mangalii i Czarnomorskiej
131 2x częściej
130 do Powsina

Pośpiech jak 519 to o kant dupy potłuc. Omija dwa przystanki na Sobieskiego.
Rewelacja. Pewnie lubisz jeździć też 509? Masochista >:-[

[jerzy-j]

Ja tylko zwracam uwagę na to, że 519 było szybsze i powinno z powrotem takie
się stać. Ty mówisz o... tym samym :) Twoje 522 to właśnie powrót do dawnego
szybszego 519 - oczywiście nie do końca, bo oprócz Spacerowej problemem tej
linii są teraz jeszcze światła, zwłaszcza na tym przed Sikorskiego stoi się
dłużej.
509 nie jeżdżę, bo mi nie po drodze ale faktycznie jestem masochistą - jeżdżę
709 - megatłok i szybkość kunia z wozem :D

Co do tego jak to widzisz w całości, to, choć mam nieco inną wizję, byłoby
rozwiązaniem lepszym niż obecne. Szkoda, że jest to całkowicie nierealne.
Wymagałoby między innymi poprawy częstotliwości E-1, a tę jak wiemy już
poprawiono by potem powrócić do poprzedniej, więc ciężko się spodziewać innych
korzystnych zmian.

Książęca

[tramwajarz8]

Miło było po latach znowu zobaczyć 166 na Książęcej ;-) Marzyłem kiedyś o
powrocie tego numeru na Wolę, to znaczy zamianie 119 --> 166. Byłby to jednak
krok bez uzasadnienia i wiedziałem, że nic z tego nie będzie. Ale dobrze
przynajmniej, że Książęcą jedzie...

[jerzy-j]

No, za godzinkę się przejadę moją nową linią :P Pierwszą nową w mojej dzielnicy
od czasu otwarcie Trasy Siekierkowskiej :O Dobrze by było, żeby się nie
spóźnił :P

Rozkład do bani...

[jerzy-j]

Częstotliwość jest kiepska ale to jeszcze nie problem. Sęk w tym, że 166 jest
cholernie zsynchronizowane ze 195. Synchronizacja jest tak dobra, że jadą
razem...

I to w obu kierunkach !!! Huta/Praga od Nowoursynowskiej i Kabaty/Natolin od
Placu 3 Krzyży. Zarówno w szycie jak i poza nim, zarówno w DP jak i DS. Mało
tego - dziś zaobserwowałem, że spóźnienia busów wyjeżdżających z Ursynowa są
podobne i 166 i 195... Bez komentarza.

Poprawią 195

[wielbicielztm]

Ponoć niedługo poprawią 195. Powinna być jakaś synchronizacja.

[pawciod]

195 tak bardzo nie ruszą (chyba, że ruszą też czas przejazdu) gdyż w
międzyszczcyie w DŚ jest posynchronizowane na papierzez na Trakcie z 116 i 122.