Niskopodłogowe tramwaje

[projek]

Niedawno rozpoczął się taki niby przetarg na dostawę niskopodłogowych
tramwaji. Z tego co wiem to nie miał być klasyczny przetarg ale coś w rodzaju
rozmów-konsultacji z producentami. Zgłosiło się ich chyba czworo. Czy ktoś
wie coś na ten temat, jakieś większe konkrety czy terminy decyzji?
Pozdrawiam

PAweł

[iwo_]

Ja nic o przetargu nie wiem. Dobrze by było, gdyby pojawił się nowy tabor,
szczególnie w zajezdni R-4. Szkoda tylko, że za kupnem nowego taboru nie idzie
modernizacja trakcji (szybki tramwaj) - ale to już inna sprawa. Z tego, co wiem
ZTMu nie stać na kupowanie więc skończy się pewnie na konsultacjach... Czy
wiesz może jakie firmy wzięły udział w tych rozmowach?

[projek]

Z tego co pamiętam to tych konsultaqcji zgłosiły się chyba cztery firmy:
Siemens, Alstom, Bombardier i cos jeszcze ale nie pamiętam. Kojarzę że chyba
było 6 projektów do dyskusji. Chyba 4 miały być przegubowe; 2 modele możliwość
produkcji w kraju. Wszystkie oczywiście niskopodłogowe. Niestety jak widzisz
większość tych informacji jest na "chyba" bo już dawno to widziałem. Jak znajdę
coś jeszcze to napiszę.

[dmirstek]

Bombardier kiedyś nawet jeździł na naszej poczciwej 4 (dawno, dawno temu)

[porki1]

dmirstek napisał:

> Bombardier kiedyś nawet jeździł na naszej poczciwej 4 (dawno, dawno temu)

A co to jest tem bombardier???

[maciej.babel]

Przetarg zawisł w powietrzu jaiś rok temu po dwóch nieudanych próbach jego
roztrzygnięcia. Siemens odpadł w przedbiegach, a jeszcze startował HCP z
Poznania i skończył jak Siemens. Do drugiej tury przeszły trzy projekty:
- CityRunner(Bombardier)
- Citadis 303(Alstom) wersja dla Lyon po liftingu
- Citadis 201(Alstom) wersja dla Magdeburga po liftingu
Wygrał Citadis 302, ale odwołał się Bombardier. Drugi przetarg się nie odbył,
bo uznano, że tylko Alstom spełnia warunki (moim zdaniem celowo zaostrzono
warunki). I to tyle. O trzecim nawet nie myślano, bo Warszawa wpadła w dół
finansowy.