Nienawidzę 510!

[iwo_]

Coś okropnego! 510 ma bardzo wysoką częstotliwość, a nawet w godzinach
szczytu wozi powietrze. w ostatnich dniach dokładniej przyjżałem się tejże
linii na śródmiejskim odcinku. Na odcinku Al. Jerozolimskie - Słowackiego
dubluje się z tramwajami. Zarówno tak dużą liczbę brygad, jak tez nie
przemślaną trasę uważam za marnotrastwo! Ta linia była dobra gdy nie było
jeszcze 186 i 508, jednak w ostatnich latach straciła na znaczeniu. Sądzę, że
dobrym rozwiązaniem byłoby skierowac linię na Chomiczówkę lub Bemowo. A
pozostałe brygady przeżucić na np. 500 lub 508. Może jest to mój szowinizm
względem 510, lecz 500 nawet na Jana Pawła pęka w szwach, a jeszcze te
solarisy przyprawiają o ból głowy...

[pawciod]

Bez wątpienia 510 jest bez sensu. Zwłaszcza, że jest obsługiwana przez R6.
Jednak co z nią robić, to ciężko wymyślić. Na pewno po przedłużeniu metra do
Dw. Gdańskiego można by połączyć 510 i E-4 w stałą. A resztę brygad choćby na
186 do Nowodworów przerzucić.

[iwo_]

Problem tkwi też w tym, że niedobitki pasażerów 510 jeźdźiłyby także 500, więc
przynajmniej jeden dodatkowy wóz by nie zaszkodził
Myślałem też czy by nie skrócić 510 do Placu Wilsona, jednak to byłby bezsens,
ponieważ na całości trasy dublowałaby się z 508 i E-4.

[tony16]

iwo_ napisał:

> Coś okropnego! 510 ma bardzo wysoką częstotliwość, a nawet w godzinach
> szczytu wozi powietrze.
gdzie ci wozi powietrze???Nie wiesz jakie linie woża powietrze???
>w ostatnich dniach dokładniej przyjżałem się tejże
> linii na śródmiejskim odcinku. Na odcinku Al. Jerozolimskie - Słowackiego
> dubluje się z tramwajami.
No tak bo to śródmieście
Zarówno tak dużą liczbę brygad, jak tez nie
> przemślaną trasę uważam za marnotrastwo! Ta linia była dobra gdy nie było
> jeszcze 186 i 508, jednak w ostatnich latach straciła na znaczeniu
Co ty nie powiesz naprawde???
Sądzę, że
> dobrym rozwiązaniem byłoby skierowac linię na Chomiczówkę lub Bemowo.
Taaak szczegolnie z tym Bemowem ci wyszło
> pozostałe brygady przeżucić na np. 500 lub 508. Może jest to mój szowinizm
> względem 510,
JEST
>lecz 500 nawet na Jana Pawła pęka w szwach, a jeszcze te
> solarisy przyprawiają o ból głowy...
Dlatego że nie ma zarządenia o wypuszczaniu tylko manów.
Widze ze kolega sie przyglada a powinien kolega se zjeździć 510 pare kólek w
szczycie i poza.fakt nie pęka wszfach ale tez nie wozi powietrza.510 jest
bardzo potrzebne i napewno istnienie tej lini ma sens.
Proponuje z korekta na Tarchominie -na mysliborska.
A 510 i tak bedzie istnieć!!!

[iwo_]

Mam na myśli zrobienie coś tylko z odcinkiem śródmiejskim. Gdyby 510 gdzieś
skrócić, to mogłoby przecież częściej kursować...

[roody102]

Może na Trakt Królewski przrucić. Tylko wtdey z 518 się pokryje w dużej części.
To może z 503 połączyć, ale to byłaby koszmarnie długa linia wtedy. Ale pomysł,
żeby z Trasy AK pośpieszny na Trakt był to już dawno miałem. Ale to znów na
kwale trasy się z 508 i524 będzie pokrywać.

Roody
___________

"Oddychasz warszawskim powietrzem
To zupelnie tak jak ja"
Partia.

[sloggi]

Mniej ludzi jeździ przez objazd ul.Stołecznej.
A nie przeszkadza Ci półpuste 508? lub jeżdzące stadami 517?

[pawciod]

Z 508 to jest dziwnie. Albo jest zapchane jak cholera, albo pustawe. Zależy
dużo od układu z E-4 na Bankowym i 510 na Potockiej.

[tarantula01]

pawciod napisał:

> Z 508 to jest dziwnie. Albo jest zapchane jak cholera, albo pustawe. Zależy
> dużo od układu z E-4 na Bankowym i 510 na Potockiej.

Takie przypadki mają miejsce w szczycie, ale popołudniowym, kiedy ludzie
wracają do domów na Tarchominie. Nie wszyscy kończą o jednej porze i ruch
pasażerów rozkłada się w czasie. Do tego nie każdy jedzie prosto do domu. Rano,
gdy wszyscy jadą na 8-9 do pracy, to każda czerwona linia z Nowodworów jest
praktycznie załadowana po brzegi.

no wlasnie

[tony16]

tarantula01 napisał:

> pawciod napisał:
>
> > Z 508 to jest dziwnie. Albo jest zapchane jak cholera, albo pustawe. Zależ
> y
> > dużo od układu z E-4 na Bankowym i 510 na Potockiej.
>
> Takie przypadki mają miejsce w szczycie, ale popołudniowym, kiedy ludzie
> wracają do domów na Tarchominie. Nie wszyscy kończą o jednej porze i ruch
> pasażerów rozkłada się w czasie. Do tego nie każdy jedzie prosto do domu.
Rano,
>
> gdy wszyscy jadą na 8-9 do pracy, to każda czerwona linia z Nowodworów jest
> praktycznie załadowana po brzegi.
>
NO WŁASNIE!!!!!
I nie walic tu głupot że 510 w szczycie wozi powietrze...
OOOOOOO Boszsze...

[bbkk]

W końcu!!! Czekam i czekam na dostęp! Tak się zirytowałam czytając co napisałeś
iwo że aż postanowiłam się tu "zapisać".
Czy według Ciebie każdy autobus musi być zapełniony na full żeby jego istnienie
miało sens? Za każdym razem jak jadę 510 to stoję, bo wszystkie miejsca
pozajmowane. I nie ja jedyna stoję, zapewniam. A to że nie muszę kurczowo
trzymać torebki, bo kto prawie na mnie stoi to inna sprawa i jak dla mnie
wygodniejsza.
Poza tym sporo ludzi przy hali Marymonckiej przeczekuje wypełnione po brzegi
508 i wsiada w 510, które jest luźniejsze, ale NIE PUSTE.
Dodam, że ja wsiadam z reguły już przy sądzie i juz tam nieczęsto moge usiąść.

[bbkk]

Na którymś z forów poczytałam sobie dzisiaj dyskusję kilku osób, że 510 jest
najlepszym (czytaj najszybszym) rozwiązaniem do centrum.

[gacus2]

bbkk napisała:

> Na którymś z forów poczytałam sobie dzisiaj dyskusję kilku osób, że 510 jest
> najlepszym (czytaj najszybszym) rozwiązaniem do centrum.
510 m(oczywiscie bez objazdu) dojedziesz szybciej niz 508 do Centrala. Bez 2
zdan!

Re

[iwo_]

Ok, niech wam będzie.
Tak, czy siak cholera mnie bierze, jak widzę 510, obsługiwane przez długiem
MANy, jeżdżące nawet jeden za drugim - pustawe, a co kilkanaście minut 500, do
której nie można wcisnąć szpilki. Nie widzicie żadnej niesprawiedliwości?
A z drugiej strony co szkodzi tuż przy Popiełuszki przesiąść się do tramwaju.
Przecież w godzinach szczytów komunikacyjnych pojazdy szynowe poruszają się
szybciej...

[gacus2]

oj raczej nie. 47 salbo 17 nie dojedzie szybciej do ONZ niz 510. Szczegolnie
popoludniu.

[bbkk]

Szczególnie że przesiadka wiąże się z bieganiem po schodach. A po Tarchominie
510 i 508 mają trochę inne trasy.