Co z parkingiem Park & Ride PKP Płudy

[Gość: Marcin]

Czy w związku z przesunięciami w przyszłym roku nie będzie budowany parking park and ride przy stacji PKP Płudy? warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,12690929,Ratusz_tnie_inwestycje__Nie_bedzie_drog__parkingow___.html Panie Wojciechu, ma Pan jakieś informacje? Ile budowa takiego parkingu może kosztować?

[Gość: Marcin]

Proszę o odpowiedź...

[tarantula01]

Sprawa jest dla mnie niezrozumiała. W sierpniu ZTM otrzymał decyzję środowiskową zezwalającą na budowę parkingu PiJ w Płudach:
bip.warszawa.pl/Menu_przedmiotowe/ogloszenia/OS/postepowania/srodowiskowe/wydane/2012/Budowa_parkingu_strategicznego_w_systemie_Parkuj_i_Jedz_Pludy_PKP__przy_przystanku_osobowym_PKP_Wars.htm
Dziś powinna być w toku procedura wydawania pozwolenia na budowę i być może jeszcze w grudniu (o ile warunki pogodowe pozwolą), po wyłonieniu wykonawcy, parking w Płudach mógłby być budowany. Jeśli byłby poślizg, to z pewnością w 2013 r. budowa obiektu mogłaby być rozpoczęta i zakończona. Wg mnie przesunięcie środków może świadczyć o tym, że urzędnicy mają problemy z inwestycją, ale wolą to zakamuflować niż otwarcie poinformować mieszkańców.

[Gość: Rychu]

> Wg mnie przesunięcie środków może świadczyć o tym, że urzędnicy mają problemy z
> inwestycją, ale wolą to zakamuflować niż otwarcie poinformować mieszkańców.

Problemów żadnych nie ma - po prostu z tej inwestycji zrezygnowano.

[Gość: tridlle]

ość portalu: Rychu napisał(a):

> Problemów żadnych nie ma - po prostu z tej inwestycji zrezygnowano.

No bo mogłoby się okazać, że są chętni do jeżdżenia pociągami i co wtedy?

[qnegunda]

> No bo mogłoby się okazać, że są chętni do jeżdżenia pociągami i co wtedy?

Piechotą zdrowiej.

[tarantula01]

Popytałem w BDiK o tę inwestycję i powiedziano mi wymijająco, że należy pytać w ZTMie, który nadzoruje budowę PiJ w mieście.

[Gość: Rychu]

> Popytałem w BDiK o tę inwestycję i powiedziano mi wymijająco, że należy pytać w
> ZTMie, który nadzoruje budowę PiJ w mieście.

ZTM odpowie, że PLK, a PLK, że nikt o to nie występował, więc może zapytać w BDiK.
Zapadła decyzja, że tej inwestycji nie będzie. I tyle.

[kurs1974]

Jak zwykle, ta część Białołeki zapomniana przez Boga i ludzi bo nie ma masy wyborczej. Tak czułam że się to skończy na obietnicach.

[Gość: białałąka]

a co z parkingiem Parkuj Samochód i Jedź Tramwajem Annopol i Budowlana ?

Parking PKP Żerań

[tarantula01]

To już nawet poprawnej karty informacyjnej przedsięwzięcia:
bip.warszawa.pl/Menu_przedmiotowe/ogloszenia/OS/postepowania/srodowiskowe/wszczete/2012/Budowa_parkingu_strategicznego_w_systemie_%E2%80%9EParkuj_i_Jedz%E2%80%9D_%E2%80%9EZeran_%E2%80%93_PKP%E2%80%9D__przy_przystanku_osobowym_PK.htm
ZTM nie może złożyć?

Poza tym, coś jest niejasnego, bo:
"W celu dostosowania wysokości planowanych wydatków do faktycznego zapotrzebowania na środki finansowe, zmniejsza się plan na 2012 r. o kwotę 20.522.852 zł, którą przesuwa się na lata następne. Ponadto, planowane wydatki pomniejsza się o kwotę zwróconego podatku VAT z tytułu rozliczenia z Urzędem Skarbowym działalności inwestycyjnej w wysokości 540.723 zł. Po korekcie przewidywane wydatki wynoszą odpowiednio: 2012 r. - 9.822.047 zł (środki własne miasta - 1.391.250 zł, dofinansowanie ze środków UE - 3.635.794 zł, wkład krajowy - 4.795.003 zł) , 2013 r. - 13.245.271 zł, 2014 r. - 13.350.153 zł, 2015 r. - 3.000.000 zł"
bip.warszawa.pl/NR/exeres/10CA52BD-DF43-431E-94E8-0C4945A586D1,frameless.htm - druk 1339 -> uzasadnienie -> excel -> "komórka A5864" (trzeba wyszukać słowo parkuj)

[Gość: Marcin]

Panie Wojciechu, a dlaczego budowany jest parking P & R na Ursynowie, na Stokłosach, warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,12862255,Zbuduja_nowy_garaz_na_Ursynowie_nad_petla_autobusowa.html ? Bo lewostronna Warszawa? Ile może kosztować budowa takiego parkingu na Płudach? Może czas popikietować przez ratuszem na Placu Bankowym żeby się przypomnieć?

[Gość: Marcin]

I czy złożono potrzebne dokumenty do wydania pozwolenia na budowę parkingu na Płudach?

[pam_pa_ram_pam]

Szanowny Panie Radny,

Dopóki remont Trasy Toruńskiej był odsuwany w bliżej niokreśloną przyszłość, to sprawa parkingów P&R na Białołęce nie była aż tak paląca, bo można było mniej lub bardziej wygodnie dojechać do P&R Marymont. Ale teraz z 4 pasów w jedną stronę zostana nam w 2014 roku dwa i to juz zatłoczone pojazdami nadjeżdżającymi od strony Marek.
Więc P&R Żerań, Płudy, Marywilska stają się koniecznością i powinny powstać w mniej niż 6 miesięcy. Nie muszą być luksusowe, nie muszą być piętrowe, mogą być wybrukowane eko-płytą z wypełnieniem z kruszonego betonu (kruszarnia obok). Byle był jakiś wjazd, jakiś płot, oświtelenie i żeby ktoś miał choć trochę oko na zaparkowane pojazdy.

I proszę nie odpisywać tu, że Zielona Białołęka będzie mogła korzystać z P&R Huta, bo dopóki nie będzie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Płochoińskiej i Szamocina, to jazda "do miasta" po Moście północnym będzie OK, ale powrót będzie obarczony kilkunastoprocentowym ryzykiem stłuczki i pewnością półgodzinnego oczekiwania w korku przed skrzyżowaniem.