Dodaj do ulubionych

Podali nowe terminy :-)))

23.03.06, 11:00
Tęgie głowy od dróg zapodały nowe terminy zakończenia mojej codziennej
męczarni:

ISPA 2000/PL/16/P/PT/005-02 Obwodnica Skoczowa,
wykonawca: PRINŻ S.A./Hydrobudowa 6,
data podpisania: 04.06.2003,
wartość kontraktu: 17,9 mln EUR,
szacowane zaawansowanie robót na dzień 31.01.2006 r. - 73%
W związku z ogłoszeniem upadłości firmy PRINŻ S.A. trwają rozmowy nad wyborem
nowego wykonawcy.

ISPA 2000/PL/16/P/PT/005-03 Obwodnica Grodźca,
wykonawca: SKANSKA SA,
data podpisania: 15.11.2004,
wartość kontraktu: 22,6 mln EUR,
szacowane zaawansowanie robót na dzień 31.01.2006 r. - 26%
planowane zakończenie: czerwiec 2006 r.

ISPA 2000/PL/16/P/PT/005-04 Bielsko Biała – Jasienica,
wykonawca: Budimex Dromex S.A.,
data podpisania: 04.06.2003,
wartość kontraktu: 18 mln EUR,
szacowane zaawansowanie robót na dzień 31.01.2006 r. - 73%
planowane zakończenie: sierpień 2006 r.


Wiem, że temat robi się nudny, ale zrozumcie - musiałem :-)
Obserwuj wątek
    • czesiohill Re: Podali nowe terminy :-))) 23.03.06, 11:26
      Jak Cie ino popuściło, to pisz :-)
    • stoik1 czerwiec - sierpień 2006 ? 23.03.06, 11:48
      toż to już niedługo
      cieeekawe
      • stoik1 Re: czerwiec - sierpień 2006 ? 23.03.06, 11:49
        ( wiadukt na obwodnicy grodźca faktycznie wygląda już na prawie gotowy ; ) )
    • jorg_z_bielitz Re: Podali nowe terminy :-))) 23.03.06, 11:57
      tubylec.cieszyn napisał:

      > Tęgie głowy od dróg zapodały nowe terminy zakończenia mojej codziennej
      > męczarni:
      >
      > ISPA 2000/PL/16/P/PT/005-02 Obwodnica Skoczowa,
      > wykonawca: PRINŻ S.A./Hydrobudowa 6,
      > data podpisania: 04.06.2003,
      > wartość kontraktu: 17,9 mln EUR,
      > szacowane zaawansowanie robót na dzień 31.01.2006 r. - 73%
      > W związku z ogłoszeniem upadłości firmy PRINŻ S.A. trwają rozmowy nad wyborem
      > nowego wykonawcy.

      2007?? 2008??? :):):) (toż to już pół roku wiadomo,że PRINŻ padł, co robili
      przez ten czas????)

      >
      > ISPA 2000/PL/16/P/PT/005-03 Obwodnica Grodźca,
      > wykonawca: SKANSKA SA,
      > data podpisania: 15.11.2004,
      > wartość kontraktu: 22,6 mln EUR,
      > szacowane zaawansowanie robót na dzień 31.01.2006 r. - 26%
      > planowane zakończenie: czerwiec 2006 r.

      Ha,ha,ha :):):) (przez rok zrobili 26 % a teraz w 2 miesiące zrobią resztę ???)

      > ISPA 2000/PL/16/P/PT/005-04 Bielsko Biała – Jasienica,
      > wykonawca: Budimex Dromex S.A.,
      > data podpisania: 04.06.2003,
      > wartość kontraktu: 18 mln EUR,
      > szacowane zaawansowanie robót na dzień 31.01.2006 r. - 73%
      > planowane zakończenie: sierpień 2006 r.

      Bez jaj :):):) (kolejny termnin widmo Dromexu :):):)

      • tubylec.cieszyn Mizeria 24.03.06, 09:16
        Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dalej nie wyłoniła wykonawcy,
        który dokończy "obejście Skoczowa" za firmę, która zbankrutowała.
        Katowicki oddział GDDKiA cały czas przekonuje, że jeszcze w tym roku będziemy
        jeździli drogą ekspresową z Cieszyna do Bielska-Białej. Na razie drogowcy
        oddali do użytku kilkukilometrowy odcinek z Cieszyna do Międzyświecia.
        Pokonanie go zajmuje kierowcom kilka minut. Na dotarcie do rogatek Bielska-
        Białej tracą nawet i dziesięć razy tyle. Końca robót nie widać. Co gorsze, na
        niektórych odcinkach nie widać w ogóle robotników.
        Kulą u nogi stał się odcinek roboczo nazwany "obejściem Skoczowa". Zaczyna się
        w miejscu, gdzie od głównej drogi Bielsko - Cieszyn odbija trasa na Skoczów, a
        kończy w Międzyświeciu. Przetarg na jego wykonanie wygrało Przedsiębiorstwo
        Robót Inżynieryjnych w Katowicach. Firma znana i uznana w całym województwie
        śląskim. Problem w tym, że jesienią zbankrutowała i prace w rejonie Skoczowa
        ustały.
        - Robotnicy zdążyli wiele zrobić. Do pełni szczęścia sporo jednak brakuje.
        Prace są zaawansowane w 60, może 70 procentach - ocenia Jerzy Romuzga,
        naczelnik wydziału kontraktów w katowickim oddziale GDDKiA.
        Chociaż od wstrzymania robót minęło kilka miesięcy, dalej nie wiadomo, kto
        będzie kontynuować dzieło upadłej katowickiej firmy. Urzędnicy zapewniają, że
        prowadzą rozmowy z szefami spółek, które ściśle współpracowały z PRI. Na razie
        efekty negocjacji są mizerne.
        - Do miesiąca wykonawca powinien być wyłoniony - zapewnia naczelnik.
        Na rychłe zakończenie prac bardzo liczą mieszkańcy Skoczowa. Chociaż z drugiej
        strony zdają sobie sprawę, że będzie się to wiązało z dużymi kłopotami.
        - Z badań wynika, że ruch w centrum miasta wzrośnie o 50 procent - mówi Jerzy
        Malik, burmistrz Skoczowa. - Prosty przykład, kierowcy jadący od strony Bielska
        na Wilmowice już nie będą mogli zjechać z ekspresowej na wysokości
        Międzyświecia. Pojadą starą drogą na Cieszyn. Już dziś kolejka do świateł jest
        bardzo duża. Po oddaniu do użytku drogi szybkiego ruchu będzie jeszcze większa.
        Ekspresowa stała się tematem dyżurnym niemal na każdym spotkaniu w Skoczowie.
        Ludzie narzekają na rozkopaną drogę i związane z tym problemy z wodą i innymi
        mediami. Burmistrz za każdym razem może powtórzyć to samo: Gmina nie jest
        inwestorem i może jedynie prosić GDDKiA o przyspieszenie robót.
        - Odcinek miał być gotowy pod koniec ubiegłego roku. W trzecim kwartale stanęli
        jednak z robotą i do dziś nic się nie dzieje. Wszystko jest rozkopane i wygląda
        fatalnie - ironizuje Jerzy Malik.
        Dalej w stronę Bielska-Białej także nie brakuje problemów. Odcinek "obejście
        Grodźca Śląskiego" jest także w powijakach. Podobne problemy co burmistrz
        Skoczowa, ma wójt Jasienicy. Chociaż drogowcy obiecywali, że w jesieni gotowy
        będzie przejazd tunelem pod główną drogą, do dziś nie został oddany do użytku.
        - Ekspresówka przecina gminę na pół. Droga od ulicy Cieszyńskiej do głównej
        trasy na czas remontu została zamknięta. Kierowcy codziennie muszą nadrabiać
        kilkanaście kilometrów, żeby dojechać do pracy albo po dzieci do szkoły. Żeby
        chociaż oddali do użytku podziemne przejście dla pieszych. Nie możemy nic
        zrobić. Nie jesteśmy inwestorem ani podmiotem, który tę inwestycję zlecił -
        rozkłada ręce wójt Jasienicy Janusz Pierzyna.
        Nie wiadomo, ile łącznie będzie kosztowała budowa drogi z Bielska-Białej do
        Cieszyna. Kosztorys inwestorski opiewał na około 600 milionów złotych.
        Prawdopodobnie jednak budowa zamknie się w nieco mniejszej kwocie. Przetargi na
        kolejne odcinki zostały rozstrzygnięte na kwoty mniejsze od pierwotnie
        zaplanowanych.


        www.cieszyn.naszemiasto.pl/wydarzenia/582858.html
        • cieszyniok lubie mizerie ale na talerzu :) 24.03.06, 10:45
          a jak z tym ograniczeniem predkosci pod mostem ktory runal podczas budowy??
    • bartoszcze Re: Podali nowe terminy :-))) 26.03.06, 20:12
      Interesujące, że w dwóch przypadkach dokładnie taki sam wskaźnik zaawansowania
      prac:)
    • tubylec.cieszyn Roboty dodatkowe 28.03.06, 10:22
      Biuletyn Zamówień Publicznych Nr 75 z dnia 28.03.2006
      POZYCJA 15999
      OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
      Warszawa: zarządzanie i nadzór nad realizacją zadań dodatkowych w ramach
      projektu FS 2000/PL/16/P/PT/005: budowa drogi ekspresowej S-1 Bielsko Biała -
      Cieszyn

      SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
      1.5) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: zarządzanie i nadzór nad
      realizacją zadań dodatkowych w ramach projektu FS 2000/PL/16/P/PT/005: budowa
      drogi ekspresowej S-1 Bielsko Biała - Cieszyn.

      1.6) Opis/przedmiot zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest: NADZÓR I
      ZARZĄDZANIE NAD REALIZACJĄ ZADAŃ DODATKOWYCH W RAMACH PROJEKTU FS
      2000/PL/16/P/PT/005: BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-1 BIELSKO BIAŁA - CIESZYN,
      współfinansowanego z Funduszu Spójności. Przedsięwzięcie jest kontynuacją
      całego projektu podniesienia standardu i budowy drogi ekspresowej S-1 Bielsko
      Biała - Cieszyn.

      W/w zadania dodatkowe to:

      - Remont - rehabilitacja nawierzchni na istniejącym odcinku drogi ekspresowej S-
      1 od węzła Cieszyn-Krasna km 628 + 626 do granicy państwa km 633 + 365,65;

      - Budowa kładki dla pieszych nad drogą ekspresową S-1 Bielsko Biała - Cieszyn w
      miejscowości Międzyświeć;

      - Budowa ogrodzenia drogi ekspresowej S-1 Bielsko Biała - Cieszyn - granica
      państwa..

      3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: okres w miesiącach: 27;

      • cieszyniok Re: Roboty dodatkowe 28.03.06, 14:07
        remont?
        to beda przystosowywac droge do wiekszych obciazen?
        ogrodzenie jest ok. ludzie beda mieli co krasc
        kladka jak najbardziej :)
        pewnie soncza to zanim otworza obowdnice skoczowa LOL
        • tubylec.cieszyn 11 miesięcy na remont 5 km 18.04.06, 15:56
          Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadań dodatkowych do projektu BUDOWA
          DROGI EKSPRESOWEJ S-1 BIELSKO BIAŁA - CIESZYN, współfinansowanego z Funduszu
          Spójności. Przedsięwzięcie jest kontynuacją całego projektu podniesienia
          standardu i budowy drogi ekspresowej S-1 Bielsko Biała - Cieszyn.
          W/w zadania dodatkowe to:
          - Remont - rehabilitacja nawierzchni na istniejącym odcinku drogi ekspresowej S-
          1 od węzła "Cieszyn- Krasna" km 628 + 626 do granicy państwa km 633 + 365,65
          - Budowa kładki dla pieszych nad drogą ekspresową S-1 Bielsko Biała - Cieszyn w
          miejscowości Międzyświeć,
          - Budowa ogrodzenia drogi ekspresowej S-1 Bielsko Biała - Cieszyn - granica
          państwa.
          Zamówienie obejmuje:
          - remont nawierzchni bitumicznej na odcinku ok. 4,7 km
          - remont istniejącego odwodnienia i kanalizacji deszczowej
          - wymianę zniszczonych barier
          - wzmocnienie nawierzchni na pasach postojowych dla TIR-ów
          - stabilizację występujących osuwisk, drenaż podłużny
          - drobne remonty istniejących obiektów inżynierskich
          -budowę kładki wraz z pochylniami dla niepełnosprawnych o powierzchni
          konstrukcji nośnej ok. 395 m2
          - prace związane z odwodnieniem, oświetleniem i przebudową sieci teletechnicznej
          - budowę ogrodzenia z siatki stalowej o wysokości 1,5 m po obu stronach drogi
          ekspresowej z włączeniem węzłów drogowych o łącznej długości ok. 57,6 km
          Realizacja powyższych zadań odbywać będzie się jednocześnie z toczącymi się
          pracami na drodze ekspresowej S-1 odcinku Obwodnica Grodźca Śl.
          Termin realizacji: 11 miesięcy od daty rozpoczęcia robót
          • cieszyniok Re: 11 miesięcy na remont 5 km 18.04.06, 20:07
            ale zapomniales o ZIMIE :P wiec 11 miesiecy to zbyt optymistyczna wersja ;)

            - czy bedzie oswielenie wezla w Krasej skoro inne sa oswietlone?
            • tubylec.cieszyn Re: 11 miesięcy na remont 5 km 19.04.06, 08:58
              Przydałoby się.
    • stoik1 GDDKiA & Shell Polska present... 02.08.06, 18:45
      polski rekord prędkości na drodze publicznej - 362 km/h
      ile to będzie minut z c-na do bb ?
    • tubylec.cieszyn Tylko z rocznym poślizgiem... 12.08.06, 10:11
      otworzono odcinek Bielsko-Jasienica. Niestety nie zaproszono premiera, ani
      nawet ministra transportu. Chyba polecą głowy w GDDKiA ;-)
      • cieszyniok Re: Tylko z rocznym poślizgiem... 13.08.06, 22:43
        kartofli ci u nas dostatek!
        • stoik1 no 14.08.06, 02:09
          jesteśmy kartoflanym mocarstwem
          • albrecht1 Re: no 14.08.06, 18:34
            Do 1848 takim "mocarstwem" była Irlandia. A potem ludzie umierali z głodu, bo
            przyszła zaraza ziemniaczana.
            Mam nadzieję, że historia się nie powtórzy u nas.
      • stoik1 już się nie mogę doczekać, aż to zobaczę... 14.08.06, 16:01
        na razie nie mam żadnych interesów w BB : )
        • albrecht1 Re: już się nie mogę doczekać, aż to zobaczę... 14.08.06, 18:35
          Na razie, ale poczekamy..... :P

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka