Kto mieczem wojuje od miecza ginie

[brat_ramzesa]

I tak moze byc w tym przypadku, najpierw Polska torpedujaca wszelkie rosyjskie inwestycje, teraz czkawka Polsce zaczyna wychodzic biznes.onet.pl/rosja-wojuje-z-tirami,18571,5570459,1,prasa-detal

[brat_ramzesa]

polecam komentarze pod artykulem :)))

[przyjacielameryki]

brat_ramzesa napisał:

> I tak moze byc w tym przypadku, najpierw Polska torpedujaca wszelkie rosyjskie inwestycje, teraz czkawka Polsce zaczyna wychodzic biznes.onet.pl/rosja-wojuje-z-tirami,18571,5570459,1,prasa-detal


Polska torpedująca rosyjskie inwestycje? Masz na myśli te polityczne inwestycje jak prąd z Kaliningradu, azoty czy rura gazowa na Słowację? Przecież one nigdy nie były i nie są w polskim interesie, więc dlaczego mamy wspierać interes rosyjski a nie polski i to w Polsce??
Mózg ci odmówił posłuszeństwa?

Ps. A ten dodatkowy haracz rosyjskim na polskie ciężarówki? No cóż, Rosja to jak wszyscy doskonale wiedzą chuligan i jakoś to trzeba przeżyć. A ja z kolei widzę dużo rosyjskich ciężarówek w Polsce - więc jak to powiedziałeś? Kto mieczem wojuje, . . . . . . ? No tak masz rację, trzeba będzie być może podobne opłaty albo i większe nałożyć na rosyjskie ciężarówki i tyle.

[brat_ramzesa]

Jak zwykle nie mam tego na mysi co ty, o torpedowaniu inwestycji rosyjskich poczytaj, pozniej zabieraj glos, powoli miarka polskiej glupoty zaczyna sie przelewac,w artykule jest jak byk " W międzynarodowym transporcie drogowym Polacy są liderami UE. W 2011 r. nasi przewoźnicy mieli po 20 proc. udziałów w międzynarodowych przewozach oraz tranzycie międzynarodowym, a ponadto byli liderami w przewozach na trasach 1-2 tys. km i ponad 2 tys. km."

trafny komentarz cyt
"Do furii doprowadza mnie takie idiotyczne pie... e!!! Sam jestes pachołkiem więc siedź cicho. Dlaczego zawsze musi znaleźć się idiota który przy najdrobniejszej okazji podnosi lament "ajk to źli ludzie traktują biednych Polaków". Poczytaj sobie fora , posłuchaj wypowiedzi naszych , za przeproszeniem , prawicowych polityków z Kaczynskim na czele. Najpierw plujemy na prawo lewo a później krzyczymy "bija naszych". Co bys powiedział gdyby w rosyjkich gazetach ukazywały się artykuły na temat naszego Prezydenta " że jest zamieszany w morderstwo"? Nigdy nie będziemy równorzędnym partnerem ani dla Rosji , ani dla USA, ani dla innych potęg tego świata dopóki nie nauczymy sie że naszą siła ma być silna gospodarka i jedności narodu. Poczucie godności narodowej a nie megalomania . Dokąd bedziemy sie zachowywali jak niedowarzony młokos dotąd tak bedziemy traktowani"

I skutek będzie taki sam jak z Nordstreamem. Gdy Ruskie chcieli kłaść rurę lądową do Niemiec to pokrzykiwaliśmy o patriotyzmie i wymyślaliśmy kolejne ograniczenia licząc, że zmiękną i zapłaca więcej - skończyło się tak, że policzyli i wyszło im że taniej wyjdzie rurę przez Bałtyk pociągnąć. Teraz z TIRami zróbmy tak samo - skończy się tak, ze Rusek wyciągnie kalkulator a za dwa lata na linii Kaliningrad - Hamburg będzie kursowało 30 promów wożących TIRy (rosyjskie za darmo inne za opłatą) a my będziemy się wyżalać, że mija nas kasa za tranzyt

Czy ty wogole cos kumasz z otaczajacego swiata, przyjaciuelu bandyty ?

nie zdziw sie przyjacielu bandyty

[brat_ramzesa]

ze kiedys Niemcy i Rosja utworza sobie korytaz transportowy na rubiezach polnocnej Polski...nie mozliwe? nie koniecznie, im wiecej tepych lbow a tych przybywa, tym wizja ta sie przybliza

[przyjacielameryki]

brat_ramzesa napisał:

> ze kiedys Niemcy i Rosja utworza sobie korytaz transportowy na rubiezach polnoc
> nej Polski...nie mozliwe? nie koniecznie, im wiecej tepych lbow a tych przybywa
> , tym wizja ta sie przybliza

Cha!, cha! Jesteś totalnie durny. Obiły ci się o ucho projektowane i już częściowo realizowane projekty komunikacyjne UE na wschodzie - od Helsinek przez Tallin, Rygę, Litwę Polskę do Niemiec i Czech oraz całej Europy?? Projekty drogowe, kolejowe, morskie?

Rosja niczego nie utworzy sobie z Niemcami bo Rosja nie jest w UE. Promami mogą sobie wozić co chcą i gdzie chcą, mogą sobie wybudować tunel pod Bałtykiem i też wozić, . . . . . !
Ale jeżeli palancie Rosja chce współpracować z Europą to musi szanować zasady europejskie, jeżeli chce korzystać z polskich autostrad i dróg to niech korzysta ale na zasadzie wzajemności w przepisach, opłatach za te drogi i tyle.

[wojciech.2345]

brat_ramzesa napisał:
> ze kiedys Niemcy i Rosja utworza sobie korytaz transportowy na rubiezach polnoc
> nej Polski...nie mozliwe?
---------------------
Kraje UE dogadują się w takich sprawach w Brukseli.
Po co Niemcom taki korytarz?

Fantazjujesz.

[przyjacielameryki]

Rosja jak przystało na prawdziwego chuligana wojuje ze wszystkimi, również z ONZ:
"Decyzja Federalnej Służby Celnej stanowi naruszenie międzynarodowej konwencji TIR z 1975 r., a także rosyjskich przepisów - na początku sierpnia ostrzegł premiera Rosji Dmitrija Miedwiediewa Umberto de Pretto, prezes Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU), czyli organizacji zarządzającej systemem TIR z mandatu ONZ i państw-sygnatariuszy tej konwencji, do której należy także Rosja.

De Pretto podkreślił, że Rosja podjęła tę decyzję, nie uprzedzając o niej ani nie konsultując jej z pozostałymi uczestnikami systemu TIR, nawet z Europejską Komisją Gospodarczą ONZ nadzorującą realizację konwencji TIR."

Read more: wyborcza.biz/biznes/1,100896,14436379,Rosja_ruszyla_na_wojne_z_konwencja_TIR__Polskim_przewoznikom.html#BoxSlotII3img#ixzz2bxFDlwKq

A co do tego ma zablokowanie przez Polaków szkodliwych dla nas rosyjskich politycznych inwestycji w Polsce? Oj bracie, mózg już całkowicie odmówił ci posłuszeństwa.

Czy w Polsce zawod dziennikarstwa ,

[igor_uk]

jest zawodem dla debilow?

Brat_ramzesa,radze przeczytac to:
www.forbes.ru/news/243241-tamozhnya-na-mesyats-perenesla-otkaz-ot-knizhek-tir

[brat_ramzesa]

wiem, chcialem wywolac dyskusje i zobaczyc czy forumowi debile potrafia jakies wnioski "wyciagac, na porzno, zupelnie jak z nasz elyta"
tym czasem amy znow cuda wianki
wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,14440351,Hoser_o__Cudzie_nad_Wisla____Objawila_sie_Maryja_i.html#BoxWiadTxt

[5magna]

A wiesz jak to naprawde bylo? Objawil sie tez I Jezus. Rosyjski general jak to zobaczyl to w panice krzyknal... Jezus, Ma ryja!!!!!!Odezwal sie glos z niebios.... Jak ja mam ryja to ty masz zlamanego.....I tak armia uciekla.

"Rosja wojuje ze wszystkimi..."

[kaszebe12]

- Amigo US wykoncypowal , jak zwykle...a ja ,glupi tego nie zauwazylem. -To te dzikie i krwawe Ruskie rozwalily Syrie, Libie , Irak , Egipt , Afganistan...

rosyjski lobbyista zabral glos

[mara571]

Konam ze smiechu czytajac o karze za niedopuszczenie Rosji do inwestowania w Polsce.
Terenow inwestycyjnych u nas skolko ugodno. W kazdym urzedzie gminy, powiecie lub wojewodztwie czekaja na inwestorow z otwartymi rekami. Mozna bardzo szybko dostac zezwolenia na budowe fabryki, magazynow, centrow handlowych, biurowcow.
Rzecz w tym, ze Rosyjscy "inwestorzy" uparli sie i chca koniecznie przejac polskie firmy strategiczne, jak Kantor, ktory w ten sposob chce wejsc z produkowanymi tanimi, dzieki niskim cenom gazu w Rosji, nawozami na rynek europejski.
Albo Lotos czyli paliwa, znowu spolka strategiczna, ktora sie potem zamknie i bedzie dostarczac na polski rynek tania benzyne via Wyborg.
Ktrotko o rynku TIR-owskim. Ten jest zdominowany przez mafie. I to w calej Europie.
Cosik mi sie wydaje, ze w Rosji nastapilo nowe rozdanie i dominujacy obecnie na rynku mafiosi nie maja porozumienia o podziale rynku z polskimi mafiosami. Najwyrazniej chca wiekszej dzialki. I znalezli dojsice do najwyzszych wladz.

W wiaderkach ?

[walter622]

mara571 napisała:

> Konam ze smiechu

Ja też, czytając banialuki o "taniej benzynie via Wyborg". W jaki sposób ? Może w wiaderkach?
Zanim się coś napisze, wypadało by wiedzieć, że port w Wyborgu nie posiada terminalu paliwowego - w zakresie załadunku ciekłych produktów chemicznych specjalizuje się w
LST -:)))

[5magna]

Cos w rodzaju ze I o Japonie niema co sie przejmowac. Menoposa czy co......

To drobiazg,brat_ramzesa.

[igor_uk]

Czy o tym juz wiesz?
Рoccийcкaя тaмoжня c cегoдняшнегo дня ocтaнoвилa веcь yкрaинcкий импoрт

[brat_ramzesa]

I bardzo dobrze, mozna bylo sie tego spodziewac.Ukraincy probuja grac z Rosja wykorzystujac szantaz Unia Europejska.Wiadomo ze gospodarczo sa zwiazani z Rosja.Ja widac Rosjanie stracili cierpliwosc i maja dosc ukrainskiego rozkroku oraz gierek ich oligarchow.
Takimi posunieciami przyspieszaja procesy zachodzace na Ukrainie.
Juz widze jak Ukraina wstepuje do Unii ;)) ale z dugiej strony, mysle ze i Rosja nie pragnie jej dzis przygarnac w obecnym ksztalcie i ukladach, przyjac Ukraine zmieniona to tak.

A jaki to problem wybudowac rafinerie

[mara571]

i terminal paliwowy?
Mozna lepiej zarobic na eksporcie gotowych produktow anizeli na samej ropie.

[walter622]

mara571 napisała:

> i terminal paliwowy?
Faktycznie żaden -:)))
Czy widziałaś port w Wyborgu ? No ale się uprą i wybudują rafinerię i nawet terminal.
Ale się pojawia kolejny problem - co z surowcem? Zaraz napiszesz, że w Zatoce Fińskiej jest ropy naftowej od groma -:))) No, faktycznie, żaden problem. Pod warunkiem, że nie ma się zielonego pojęcia o czym się pisze.

[mara571]

byles, widziales to nam opowiedz, jak tam jest.
Cos tam wybudowano i bardzo byliscie zadowoleni z faktu, ze Rosja juz nie musi korzystac z Naftoportu, aby eksportowac swoja rope np. do Rotterdamu.

[walter622]

mara571 napisała:
> jak tam jest.
Fajnie. Tak jak w każdym porcie.

> Cos tam wybudowano
Właśnie, tylko, jak widać nie wiesz co tam wybudowano, a może nie wybudowano.
Z ciekłej "chemii" w tym porcie ładują tylko LST. Gdybyś znała port i wiedziała co oznacza
"LST" to być może dyskusja była by ciekawsza i mniej śmieszna.

Wiecznie wczorajsi....

[eva15]

Z marą to niestety jak z całą polską prawicą. MIMO, że w sprawach religii czy moralności (vide homo-małżeństwa, czy adopcja dzieci przez homosiów) ZNACZNIE jej bliżej do współczesnej Rosji niż do współczesnego Zachodu (i słusznie!), to jednak nie jest w stanie przeskoczyć wytresowanych atawizmów, uprzedzeń i urazów przeszłości.
Ten sposób myślenia wstecz, patrzenia do tyłu paraliżuje logiczną ocenę zmieniającej się szybko sytuacji.

gdybys chociaz raz spojrzala polocentrycznie

[mara571]

zrozumialabys, ze bliskie zwiazki z Rosja, a wlasciwie z jej wladcami nigdy w historii nie byly dla Polski korzystne.
Przyczyna jest jedna: Rosja chce za wszelka cene zdominowac wszystkich Slowian.

ja nie patrzę głupio

[eva15]

Dobrze, że USA nie dominują wszystkich Słowian (z wyjątkiem Rosji).
Daj spokój z tak naiwną, emocjonalną argumentacją, ona jest na rękę nie tylko PiSowi ale i GW - tu zadziwiająco obie strony barykady się spotykają i mają tę samą opinię o polskiej geopolityce. Jedni z głupoty, naiwności i zaślepienia, drudzy z cynizmu.

[eva15]

P.S. B XVI był przenikliwy intelektualnie i dobrze rozumiał, że KK powinien szukać wspólnoty z Cerkwią, bo w zachodnim systemie wartości oparcia nie ma, wręcz przeciwnie. Niestety polski KK nie dojrzał kjeszcze do tego, by pojąć, skąd idzie dla niego realne zagrożenie. Wierzy jak ty, że z Rosji.

Jeśli ktoś idzie do przodu z głową odwróconą do tyłu , to zawsze będzie się przewracał.

[walter622]

eva15 napisała:

> Z marą to niestety jak z całą polską prawicą.

Za to gwarantuje niezły ubaw. Z tym portem w Wyborgu to się popisała, przy tym nie mając nawet świadomości niedorzeczności i bzdur.

[eva15]

Ona wierzy we wszechmoc Rosji i bardzo się tego boi:-)))

[sowietolog1]

Mara, Bingo!
Pierwszy rozsądny głos w tym wątku.
Co mają TIRy do rosyjskich prób przejęcia polskiego, strategicznego sektora energetycznego i/lub jego całkowitego zdominowania przez Kreml...?!
To tak, jakby Polska nałożyła na rosyjskie TIRy jakieś dodatkowe, karne opłaty w ramach zemsty za uniemożliwienie przejęcia Gazpromu przez polski Orlen czy Lotos...

mara ma racje

[jk2007]

mara571 napisała:
> Albo Lotos czyli paliwa, znowu spolka strategiczna, ktora sie potem zamknie i bedzie dostarczac na polski rynek tania benzyne via Wyborg.

tania benzyna Lukoila via Wysock.

Kolejny nawiedzony

[walter622]

jk2007 napisał:
> mara ma racje

Kolejny nawiedzony. Oczywiście ma rację, bowiem nie odróżnia portu w Wyborgu od
portu RPK-Wysock -:)))

[walter622]

Przy okazji możesz jeszcze dorzucić porty w Primorsku i Ust'-Ługa (tam też są terminale dla
Nf-P). Mara pisząc o jakieś inwestycji, która odcięła Naftoport, miała na myśli inwestycję
w porcie Ust'-Ługa (przy tym warto spojrzeć na mapę by zrozumieć, ze to dość daleko od Wyborgu). Na dodatek nie wiedziała, że Naftoport nigdy nie obsługiwał tranzytu Nf-P tylko REBCO. Inwestycja BTS-2, o której się tak wymądrzała dotyczył dostaw REBCO.
No i przy okazji można porównać potencjał RPK-Wysock z potencjałem terminali Nf-P w
portach Primorska i Ust'-Ługi.

kto nie czyta ten smaży kapuste

[felusiak1]

bracie ramzesa, w GW jest artykuł (na który powołuje się onet) i tam jest cała sprawa wytłumaczona. nie ma to nic wspólnego z polską lecz z roszczeniami skarbu państwa rosji wzgledem Stowarzyszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. Idzie o 600 milionów dolarów.
I już nie marudź o blokowaniu rosyjskich inwestycji przez króla polski i zemście cara.

O czym piszemy ?

[kaszebe12]

-O oplatach drogowych , o TIR-ach ? -Kazdy ruch wykonany przez Rosjan musi byc postrzegany ,jako ruch wrogi , musimy z tego uczynic temat nr1, a jakze ! -Pragne jedynie przypomniec , ze Niemcy (u ktorych przejazdy TIR-ow sa platne) mysla nad oplatami dla wszystkich. -Francja , gdzie oplaty za autostrady sa jednym wielkim, monumentalnym oszustwem , ma wprowadzic dla TIR-ow oplaty za uzywanie,tzw ,drog narodowych. -Aha ! -Jeszcze jedno...-to nie Rosjanie przedstawili na ostatniej konferencji IRU plany autostrad Chiny -Europa , to nie Rosjanie zapowiedzieli otwarcie przestrzeni europejskiej dla chinskiego taboru od 2015-ego roku.

[5magna]

Ile to ma byc tych chinskich TIR ow ? 20 milionow?

[kaszebe12]

Chinski tabor liczy 4 miliony zestawow , ale ta liczba sie "nieco" zmieni biorac pod uwage fakt , ze Chiny zaczely produkowac wlasne ciagniki.-No tak...jeszcze jedna drobna uwaga. -Niedawno ogladalem postepy w pracach portowych w Le Havre.- Oficjalnie Chinczycy buduja tam wlasne nabrzeza i sklady , ale jest to faktyczny , chinski port we francuskim porcie.

[brat_ramzesa]

Podzuc jakies linki, chetnie poczytam o tych autostradach i otwartej przestrzeni gospodarczej

[kaszebe12]

Jeju , bracie ! - Gdzies to wszystko posialem , ale masz odniesienia z ostaniej konferencji IRU w Jordanii i inicjatywach naszych komisarzy.

Groch z kapustą

[walter622]

felusiak1 napisał:
> kto nie czyta ten smaży kapuste
Kolejny wątek przypominający groch z kapustą. Czytanie rewelacji rodem z onetu i gazowni
w niczym nie pomoże.
1. Kwestia konfliktu z karnetami jest sama w sobie wyjątkowo złożona. Konwencja powstała
ca. 40 lat temu i już z tego faktu trza przyznać, że jest bardzo daleka od doskonałości, odbiega od realiów codzienności ( kompletnie nie uwzględnia zmian jakie zaszły od chwili jej sporządzenia) i stwarza sporo okazji do poważnych nadużyć (zwłaszcza w okresie "kryzysu"). Żaden z dyskutantów tego nie dostrzegł, bo niby skąd miałby o tym wiedzieć ( z "czytanek"?). By to zagadnienie zrozumieć, trza znać co jest objęte kwotą gwarancyjną, a co nie i jakie z tego wynikają konsekwencje ... i możliwości nadużyć (to wiedza ponad możliwości "przyjaciela chuliganów").
2. Polscy przewoźnicy faktycznie mogą najwięcej na tym stracić, bowiem w UE specjalizują się w obsłudze kierunku wschodniego. Inna sprawa, że to dzięki, w dużej mierze, ich "staraniom" mamy teraz ten kryzys karnetowy.
3. Powiązanie tego zagadnienia z kłopotami rosyjskich biznesmenów na polskim rynku solidnie naciągane - związek całkowicie pozory i wyjątkowo odległy.
4. Bajki o tym jak wójtowie i gminni notable witają rosyjskich biznesmenów przysłowiową
"chlebem i solą" to jakiś przedni dowcip. Rozkręcić w Polsce interes można znacznie taniej i szybciej kupując firmę już istniejącą. Rozpoczynanie od "zera" jest wyjątkowo kosztowną i potwornie ryzykowną zabawą - biurokracja (niezależnie od narodowości inwestora) daje do wiwatu. Tak więc tego typu przedsięwzięcia można zaliczyć do sportów ekstremalnych i "szkoły przeżycia". Np. by zatrudnić w charakterze prezesa spółki , dajmy na to, Rosjanina (zakładając, że spółka jest założona przez kapitał rosyjski) trza obecnie czekać na stosowne zezwolenie ca. 6-8 miesięcy ( a to dopiero początek zbierania takich papierków, kwitków i pozwoleń, których nazbiera się kilka ton). Zupełnie inna sprawa to "klimat inwestycyjny" - wystarczy poczytać trochę wackowe popisy lub forumowych "przyjaciółchuliganów" by dojść do wniosku, że inwestowanie w Polsce przez Rosjan jakichkolwiek pieniędzy jest kompletnie pozbawione sensu i równoznaczne wyrzucaniem ich do śmietnika ( np. w sąsiedniej Czeskiej Republice od wielu lat panuje znacznie sympatyczniejszy "klimat"). A w perspektywie szykuje się realna wizja rządów prezia, znanego ze szczególnej "sympatii" do Rosjan.
4. Bredni o wszechobecnych "mafiach", rządzących rynkiem usług przewozowych nie komentuję - kolejna porcja bzdur rodem z prowincjonalnego salonu fryzjerskiego".
5. Tak więc pozostaje ( jak zwykle) straszenie Polaków jakimiś niecnymi knowaniami
perfidnego Pu - tym razem tanią benzyną z Wyborga. Pomysł kompletnie debilny i żałosny.
No ale skąd by o tym wiedziała mara ? Chyba jej pora zmienić fryzjera, bo to co wypisuje to obciach i żenada -:)))