Nowy nabytek

[Gość: Artur]

dziś stałem sie szczęsliwym posadaczem Kawasaki KMX, teraz tylko czekać a
pogoda się polepszy bo troche mokro
pzdr

[Gość: wojtekk1000]

To fajnie! Jaka pojemnośc, który rok?

[Gość: robak]

gratuluje, moze jakies fotki wrzucisz ;)
co z tego że mokro, endurakiem mozna smigac cały rok!!!!!!!!!! masz takiego
więc ubieraj się porządnie, odpalaj i w teren sprawdzic czy mam racje

[Gość: Artur]

pojemnośc nieduża 125 a rocznik 2000. Mnówiąc ze mokro miałem na myśli że cały
czas pada deszcz ze śniegiem i przyjemności z jazdy za dużo by nie było.

[iza_belka]

Gratulacje :) I rzeczywiście jakieś fotki mógłbyś wrzucić.
Przyjemnej szaleńczej jazdy!

[Gość: Bartek]

Też jeżdże kmx-em tylko że z 2001 roku (kupiłem w 03 nówkę). Ja jeżdże kiedy
tylko mogę (przeciesz to endurak). Jeśli będziesz śmigac po terenie to polecam
pościągac wszystkie zbędne pierdoły (kierunki, lusterka, tylną lampe, podnóżki
pasażera, podpórkę boczną, mocowanie kasku) bo wszystko to daje zbędne 10 kg.
Polecam też założyc zamiast standardowej osłony filtra(pod siedzeniem) pokrywę
z aluminium z większym otworem , silnik staje się bardziej elastyczny . Jak Ci
nie szkoda tłumika można go rozwiercic tak żeby można było przez niego patrzec,
oraz powyciągac wkłady oraz blaszki na końcu. Polecam także ustawic kierownicę
tak żeby górny wspornik był w pionie(patrząc z góry) nad przednimi śrubami
mocującymi kierownik. Moto staje się bardziej "kierowalne" i jakby
lepiej "wyważone" . I jeszcze trzeba tylny amor maks utwardzic oraz tłumienie
na 4 . To chyba wszystko . Spalanie powinno wynosic koło 5,9 litra na 100 nawet
przy ostrym piłowaniu . POZDR

[Gość: cień1100]

Artur,wysłałem Ci wiadomość na pocztę,czekam na odp.
I gratuluję sprzęta.

[Gość: Artur]

Bartek dzięki za rady jak co bede wiedział do kogo się zwrucić. Jak tylko bede
miał fotki to napewno zapodam
pozdr

[Gość: robak]

z tym dłubaniem w tłumiku to bym sie raczej nie zgodził. tez kiedys chcialem
kombinowac, ale na forum.motocyklistów.pl poradzilizebym nic nie dlubał, bo
wystepuja tam zjawiska falowe (poczytak o tym) i dłubanie w tłumiku albo zmiana
na inny może spowodowac wypalanie tłoka i cos tam jeszcze ;p chyba że ma
blokady mocy w tłumiku, wtedy jak najbardziej, dowiedz się tylko cos z niego
wyciagnac żeby nie spiepszyc roli , jaka odgrywa tłumik w 2T

[Gość: Artur]

dzieki za rady
pozdr

[bartekexc]

Do "robaka"
tłumik w moto 2t nie jest aż tak ważny jak rura z "kiszką" .W moto 4T jest to
jeden z najważniejszych elementów wydechu(jego cena). Przeważnie zmiany w
tłumiku powodują wzrost lub spadek elastyczności. w kmx 125 rozwiercenie i
odetkanie tłumika powoduje odczuwalny wrozst momentu na 4 pierwszych biegach
(zębatki 14/48) co powoduje przyspieszenie do 90 równe z YZ 125. dopiero po 90
Yadwiga zaczyna odchodzic. wiem bo przez 1,5 miecha z tym kombinowałem i jestem
zadowolony. Została mi jeszcze do odblokowania "kiszka" ale nie ma mi kto
pospawac spowrotem "kiszki" więc się powsztrzymam na jakiś czas.
POZDR



exc 400 niedługo :))

Zdjęcia

[artur.so]

Dziś pojeździłem troche w terenie a tu są zdjęcia:
www.bikepics.com/pictures/279929/
www.bikepics.com/pictures/279946/
www.bikepics.com/pictures/279951/
www.bikepics.com/pictures/279947/

[bartekexc]

Artur skąd jesteś ??
jak z Łodzi to moglibyśmy poszalec po terenie, w końcu miał bym równego
przeciwnika :), a tak muszę się ciągle z wyczynówkami męczyc ale to niedługo
się zmieni

[artur.so]

No niestety nie jestem z Łodzi jestem z Sosnowca.
Pozdrawiam

[Gość: Smaku]

No Arturku, całkiem przyzwoita maszyna:P Teraz ja jeszcze musze sobie jakiego
sprzętak kupić i poszalejemy razem. Pozdrawiam.