Gość: Martine IP: 80.54.200.* 29.06.05, 23:09 Czy mogłby ktoś przybliżyć temat to znaczy: - dane techniczne - styl jazdy - komfort :) - dynamike itd. itp p.s można zacząć od takiego motocykla czy raczej nie polecacie ?? Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
okrutny_mariuszek Re: Honda NSR 125 29.06.05, 23:17 kilka tematów nizej coś znajdziesz, potem znowu kilka tematów niżej, i znowu... temat NSR 125 powraca tu jak zły sen... Ogólnie: Jak masz możliwośc nie kupić 125ccm to nie kupuj! Odpowiedz Link Zgłoś
mkxx Re: Honda NSR 125 29.06.05, 23:18 zacząc można, motocykla niestety nie znam ,a le myśle że możesz śmiało na coś troszku większego się pokusić. jeśli jednak masz dośc kasy żeby często zmieniać motocykle, to zacznij od 125 i powoli pnij się w górę. Jeśli ktoś ma mniej kasy to zazwyczaj kupuje z oszczędności coś na "wyrost" (co może źle się skończyć) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Martine Re: Honda NSR 125 IP: 80.54.200.* 29.06.05, 23:25 125 dlatego ze od 16 lat mozna legal 125 a ja mam 15 i za 10 miechow bede mogl legal motorkiem a ze 125 to najbrdziej podoba mi sie NSR :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: alojzybak Re: Honda NSR 125 IP: 82.139.30.* 30.06.05, 00:35 dane techniczne Silnik: 2-suwowy,1 cylindrowy, chłodzony cieczą Pojemność skokowa: 124,8ccm Moc: 28,5 KM przy 10 000 obr./min Przeniesienie napędu: 6-biegowa skrzynia biegów Hamulce: przód- tarczowy 318 mm, tył- tarczowy 220mm Masa bez płynów: 132 kg Zbiornik paliwa: 13 litrów Prędkość max: 140 km\h niestety to wszystko co wiem na ten temat:( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Martine Re: Honda NSR 125 IP: 80.54.200.* 30.06.05, 08:38 Nie wiem czy jestem pewien, ale to chyba dane dla seryjki po odblokowaniu wzrazka v-max, i moc ogólna motocykla, dobrze myśle ?? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Lechcbr6 Re: Honda NSR 125 IP: 1.1.* / *.proxy.aol.com 30.06.05, 08:43 Skladalem kiedys taki motorek, jego zaleta jest chlodzony ciecza silnik i mimo jednej tarczy dosc piekielny hamulec przedni. Maxymalna predkosc jaka udalo mi sie oasiagnac to 150 kmh - wedlug wstazan licznika. Jest bardzo lekki i dosc niski wiec bardzo dobrze uklada sie w zakrety. Ktos kto ma sportowego ducha nie powinien doposcic aby wslazowka obrotomierza spadla ponizej 8000 ponizej tej wartosci jest to "skuterek" dla grzecznych dzieci.Z wychylaniem wskazowki do czerwonego pola raczej ostroznie bardzo czesto konczy sie to zatarciem tloka koszt samych czesci wtedy dochodzi do 200€.Uniknac tego czasem mozna przez stosowanie wysokiej jakosci olejow silnikowych. Napewno za kupnem takiego sprzetu przemawia jego fajna sylewtka no i w porownaniu do tzr czy mito cena. Odpowiedz Link Zgłoś