Jak zimowac moto

[Gość: Rysiu]

CZeść
jestem świerzym motocyklistą i czeka mnie zimowanie motocykla. Mam wydaje się
dobre warunki duży podziemny ciepły garaż . I pytam się czy lepiej przez zime
przeprowadzić całą procedurę zimowania i nie ruszac moto 6 mc czy lepiej
pokręcić co dwa tygodnie kółka w garażu ? I jeszcze jedno czy zmieniac olej
przez zima czy na poczatku sezony ?
pozdrawiam Rysiek

[cien1100]

Olej najlepiej wymienić przed zimą.
A co do procedury zimowania. Jeżeli dasz radę nie jeżdzić przez 6 miesięcy to
się do niej zastosuj.A jeśli chcesz co dwa tygodnie pokręcić kółka,to
najlepiej,żeby miały one po parę kilometrów.Niech silnik dobrze się nagrzeje.
Zimy teraz nie są takie straszne.

[Gość: prawnik]

olej przed zima? człowieku to bez sensu.nawet nie ruszany olej stojac traci
pewne swoje wlasności i na wiasna jak znalazd zuzyty olej w silniku.jesli gosc
nie chce jezdzic to po co swierzy olej ,aby sie starzal?-bez sensu.
po drugie:
nasze zimy sa do dupy -wiec spokojnie mozna w kazdym miesiacu przebrykac sporo
km,(pomijam gory,bieszczaddy i suwalki).osobiscie do -4 st C. jezdze na moto od
11 do 14(kawa ,grill)-pozniej juz zimo troche.

[irish76]

tzn w kwestii usprawiedliwienia wymiany oleju: jesli przez sezon dawales mu w
d... to olej sie zuzyl i istnieje prawdopodobienstwo ze stojac, wytraci sie z
niego caly syf i w silniku bedziesz mial mul na dnie

[szymon.dziawer]

Polecam:
serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,2348002.html

[Gość: Rysiu]

Dzięki wielkie
ten artyukuł czytałem wcześniej ale niektóre rady nie pokrywają się z radami
bywalców dwóch kółek stąd moje pytania.

[szymon.dziawer]

Co głowa, to rozum. Ja np. wstrzymałbym się z wymianą płynu i oleju do wiosny,
zwłaszcza, że jak sam zresztą Paweł pisze, oba te płyny są hydroskopijne, więc
są szanse, że mimo wszystko "wciągną" przez zimę nieco wody. Zmiany temperatur
mogą spowodować skraplanie się jej wewnątrz silnika i układu hamulcowego.
Szymon

[cien1100]

Płyn hanulcowy jest hydroskopijny,olej silnikowy nie wiem.Ale jeśli nawet to jak
ma sie dostać wilgoć do silnika? Chyba ,że ktoś wyjmie filtr powietrza,bo przez
niego raczej nie powinna sie dostać.
Co do wymiany oleju przed zimą ,to stosują to przeważnie ci co zostawiają
sprzęta na zimowanie.Z zużytego mogą się wytrącać szkodliwe związki i przy
dłuższych postojach nie jest to zdrowe dla silnika.
Może to co piszę to herezja.Jeżeli tak,to czekam na rzeczowe wyjaśnienie.Moja
wiedza opiera się raczej na teorii,no i może troszkę praktyki.

P.S.Uwaga co do niektórych.Rzeczowe wyjaśnienie nie zaczyna się od słów:to po
chu... kur... ci ten motor jak nie znasz się..........itp,a czasem nawet hehehe

[Gość: prawnik]

te cienki111000,pewnie do mnie pijesz,oto wklejem co napisalem i tam nie ma
ch...i czgos tam,btw mr szymon potwierdzil moja opinie
wklejka :
olej przed zima? człowieku to bez sensu.nawet nie ruszany olej stojac traci
pewne swoje wlasności i na wiasna jak znalazd zuzyty olej w silniku.jesli gosc
nie chce jezdzic to po co swierzy olej ,aby sie starzal?-bez sensu.
po drugie:
nasze zimy sa do dupy -wiec spokojnie mozna w kazdym miesiacu przebrykac sporo
km,(pomijam gory,bieszczaddy i suwalki).osobiscie do -4 st C. jezdze na moto od
11 do 14(kawa ,grill)-pozniej juz zimo troche.

[adampawel]

Też o coś zapytam.
Czy te wszystkie smarowania główek, linek i inne czynności zabezpieczające
(pomijam oczywiste mycie) dotyczą też zupełnie nowego motocykla? Kupiony 30
sierpnia tego roku - będzie miał do zimy ok. 2.5 - 3 tys. przebiegu.
Przegląd był po 10O0 km - czy też mam wymieniać olej i płyn hamulcowy, po
przejechaniu kolejnych góra 2 tys.? Czy już będzie zasyfiony?
Jakimi smarami smarować linki, główki ramy itd.? Smar silikonowy co to jest? To
ten smar w rodzaju WD 40?
A gdybym jednak zimą co pewien czas się przejechał - to czy może moto stać w
zupełnie nieogrzewanym garażu?
Dzięki z góry za odp.

[Gość: Yamaszek]

Szymek trfił w sedno sprawy!

Ja zimuje moto w taki sposób.

[Gość: Dzakas]

Myje cały dokładnie nasmarowuje łańcuch. Na nosze na lakier paste
pielęgnacyjną. Wszystkie śrubki nasmorowuje itd. Spuszczam paliwo z komor
plywakowych i tak moto czeka do wiosny. I moto odpala mi tak jakby nie stało
pól roku tylko dzień czyli klik i już. A to wszystkoe dla mojej cebeki

[ireo]

Gość portalu: Dzakas napisał(a):
> Na nosze na lakier paste pielęgnacyjną

bezpieczna jazda słusznie ma wielu zwolenników, ale
wożenie ze sobą noszy to chyba nadmierny pesymizm

[piotrkost]

A ja od dwóch sezonów mam taką metodę:
dzwon jesienią, moto do warsztatu i niech się spece martwią :-))
w zimę policja, sądy, PZU, od marca naciskam na warsztat, wymiana filtrów i
płynów ustrojowych i jazda -> do następnej jesieni.
Pozdrawiam, na poważnie tej metody nie polecam.

[Gość: Pawel]

Nie sama wilgoć w oleju jest ważna, tylko syfy, które są w zużytym oleju i
tworzą agresywne kwasy z wodą zbierającą się w trakcie zimowania. Dlatego warto
jest zmienić olej na nowy już na jesieni. Sama wilgoć z wnętrza silnika
zalanego nowym olejem odparuje po pierwszym dobrym jego rozgrzaniu.

Pozdawiam, Pawel

[patmate]

Z instrukcji Suzuki (świerzej):
1. Umyć
2. Zbiornik po brzegi napełnić benzyną ze stabilizatorem
3. Uruchomic silnik na kilka minut, tak aby paliwo ze stabilizatorem napełniło
gaźniki
4. Jedna łyżeczka oleju silnikowego do cylindrów przez otwory świec
zapłonowych, świece wkrecić i przekręcić kilka obr. silnik bez zapłonu
5. OLEJ SILNIKOWY CAŁKOWICIE SPUŚCIĆ I NALAĆ NOWY AŻ DO KORKA WLEWOWEGO
6. Akumulator wymontować z motocykla, wymyc łagodnym środkiem czyszczącym,
korozję usunąć z klem i wiązki przewodów. przechowywać w ogrzewanym
pomieszczeniu. Co miesiąc podładować akumulator.
7. Opony dopompować do normalnego ciśnienia
8. Części z tworzywa szt. i gumowe zakonserwować środkiem do pielęgnacj i gumy
9. Części nielakierowane zakonserwować środkiem antykorozyjnym
10. Lakier-nawoskować

PO DŁUŻSZYM POSTOJU:
m.in. :
1. Wymontować świece zapł., włączyć najwyższy bieg i przetoczyć moto aby
poruszyć wałem korbowym
2. Spuścić olej silnikowy, zamontuj nowy filtr oleju i napełnij silnik olejem
w odp. ilości.

Wychodzi na to że olej zmieniamy przed i po zimie???
Pzdr

7. Opony

[lysout]

patmate napisał:
5. OLEJ SILNIKOWY CAŁKOWICIE SPUŚCIĆ I NALAĆ NOWY AŻ DO KORKA WLEWOWEGO
Spuścić olej silnikowy, zamontuj nowy filtr oleju i napełnij silnik olejem
> w odp. ilości.
Wychodzi na to że olej zmieniamy przed i po zimie???
> Pzdr

Jezu, jak aż do samego korka wlewowego to tam z 8 litrów wejdzie i jak przed
zima i po to razem 16 litrów :O :O <lol2>

[Gość: prawnik]

patmate -myslalem ze jesteś mądrzejszy ;((.
i wyksztalcony technicznie-a tu dupa ;(
wypisujesz głupoty(nawet jak zaczerpniete)
cytat:
Uruchomic silnik na kilka minut, tak aby paliwo ze stabilizatorem napełniło
gaźniki

=====
pytanie:
co to jest paliwo ze stabilizatorem ?

[patmate]

Stabilizator-to takie brzechwy jak w rakiecie;)
Benzyna to mieszanina węglowodorów-może się rozwarstwić po dłuższym postoju
moto, lżejsze frakcje mogą częsciowo odparować. Aby tego uniknąć należy dodać
płynu zwanego stabilizatorem. I tu zadanie dla prawnika: sprawdź w tych
googlach co o tym znajdziesz.
Pzdr

i jeszcze

[patmate]

dokładnie należy przeczytać punkt 2. a dopiero potem pytać o pkt 3.
Pzdr

[patmate]

..."w odp. ilości.." tzn. jak przy normalnej exploatacji. Też byłem zdziwiony
jak czytałem. Teraz wypadałoby mieć chyba specjalny olej tylko na zimowanie
moto.
Pzdr

[adampawel]

Ze stabilizatorem się zgadza - w mojej instrukcji pisze tak samo.
Ponawiam pytanie, które zadałem kilka postów cześniej w tym wątku.

[patmate]

Linkom nie zaszkodzi przesmarowanie, ale np. olejem rozcieńczonym benzyną.
Pzdr

[Gość: prawnik]

patmate napisał:
Benzyna to mieszanina węglowodorów-może się rozwarstwić po dłuższym postoju
moto, lżejsze frakcje mogą częsciowo odparować
========
jeśli masz zamiar tak długo zimowac motocykl ,aż ci bardziej lotne frakcje
odparuja ,to po co ci on(ten motocykl)?.w 3-4 mce nic ci nie odparuje a jak
nawet podedziesz kawalek tankujesz do pelna i po akademickim problemie
btw
w jaki sposob sparwdzasz czy napelniasz paliwo ze stabilizatoerem? hehe czy tez
kupujesz stabilizator skondensowany i miareczkujesz do zbiorniczka?
:))

[patmate]

..." w jaki sposob sparwdzasz czy napelniasz paliwo ze stabilizatoerem? hehe
czy te
> z
> kupujesz stabilizator skondensowany i miareczkujesz do zbiorniczka?
> :))"
Miałem nadzieję że coś w tych googlach znajdziesz, a tu nic;(
Jeżeli znajdziesz stacje benzynową na której sprzedają paliwo z takimi
dodatkami, to daj znać.
No dobrze:
1. Kupujesz flaszkę stabilizatora na dobrej stacji benzynowej albo w dobrym
sklepie motoryzacyjnym.
2. Jedziesz na stację benzynową (dobrą), nie zapominając zabrać rzeczony
stabilizator
3. Przed zatankowaniem wlewasz odpowiednią porcję benzyny na cały bak
4. Lejesz benzynę pod korek
5. Wracasz do garażu

..."w 3-4 mce nic ci nie odparuje"... jakieś dane? Pływam na zbiornikowcach,
coś na ten temat wiem (coś takiego jak prężność par itede itepe).
Swoja drogą żebyś czasem się nie zdziwił, jak ratuje się na stacjach
benzynowych marną jakość paliwa (info od kolegi z branży-Szczecin).
Pzdr

[Gość: prawnik]

dzieki za rzeczowa odpowiedź,twoje kwalifikacje z tankowca i przwozu produktów
lpg czy innych ropopochodnych (to dla wszystkich) nijak sie maja widzę do
biezacej ,czynnej stalej calorocznej eksploatacji motocykla(bez urazy).Nie
jezdze zbyt duzo (5 lat -ok 70 kkm) ,ale przez caly rok z wyjatkiem
sliskiego,wiec cala ta piekna teoria ze staliblbil...torami :) troszke mnie
cieszy :).
btw
chcesz mnie przekonac ze wiecej wiesz o ropie
to moze pilicytujemy sie w temacie chlodniowce? albo inne?
bez sensu - to forum heheheh motocyklowe
ja poddalem w watpliwosc praktyczne zastosowanie dla wszystkich zimujacych
metode :nakapac stabilizatora do baku

pozdrawiam

SM

[patmate]

.."ale przez caly rok z wyjatkiem
> sliskiego,wiec cala ta piekna teoria ze staliblbil...torami :) troszke mnie
> cieszy :)...."
To po co się wtrącasz?
Chłopak był ciekawy, więc zadałem sobie trochę trudu, coby sprawdzić temat.
Pzdr

[Gość: prawnik]

aby pokazac bezsens zbyt madrych (w rozumieniu drogich w zastosowaniu) porad dla
dzieciakow ,którzy nie maja kasy na paliwo,klocki hamulcowe ,regulacje,opony,nie
maja garazu ani dobrego slowa na co dzień -kolego

[patmate]

Wreszcie rzeczowo-a mozna było tak ze trzy posty wcześniej:(
Zauważ, ze nie przedstawiłem tu swojej opinii, a posłużyłem się cytatem z
instrukcji. Do tej pory nie miałem dylematów jak w tytule tematu, moto zawsze
było używane, ewentualnie, pod moją nieobecność pojeżdżone przez brata, zimy w
zachodniopomorskiem zwykle lekkie, góra miesiąc śniegu i minusów, zawsze była
szansa przepalić świece co miesiąc.
Z innej beczki: może i to co wypisują w instrukcjach wydaje sie bzdurami, ale
wymyślili to goście którzy coś w temacie kleją.
Pamietam jakie uśmiechy politowania w szczecińskich serwisach moto budziły
moje pytania o smar litowy (zalecany w serwisówce). Okazuje sie że jest to
bardzo dobry smar w dodatku niespecjalnie drogi, a starczy na długo...
...Skoro chłopak pytał o sposoby zimowania, to może jednak ma trochę kasy.
Zresztą niechn się sam wypowie.
Pzdr