Dodaj do ulubionych

interREGIO - sukces na torach

28.09.09, 14:39
Historia marki interREGIO jest stosunkowo krótka. Szybkie i tanie
pociągi kursują od marca, ale już dziś można powiedzieć, że odniosły
pełen sukces. Potwierdza to duże zainteresowanie ze strony
podróżnych przekładające się na wymierne wyniki finansowe.

Pierwszy iR połączył Białystok i Warszawę już w marcu. Kolejne
pociągi ruszyły w kwietniu i czerwcu do takich miast, jak: Kraków,
Łódź, Wrocław. We wrześniu połączyliśmy Warszawę z Wrocławiem, oba
te miasta z Kielcami oraz Słupsk i Szczecin z Poznaniem. Przewozy
Regionalne uruchamiają obecnie ponad 50 pociągów interREGIO. Sukces
nowej marki to efekt przemyślanej oferty handlowej, która bez
dodatkowych środków finansowych przeznaczonych na reklamę przyjęła
się na rynku z powodzeniem.

Liczby mówią same za siebie. Do tej pory w podróż pociągiem
interREGIO wybrało się już kilkaset tysięcy osób. Mało tego, że
pociągi te zarabiają na siebie, to jeszcze przynoszą obecnie spółce
największy zysk. Spośród pasażerów wszystkich pociągów PKP PR 1%
stanowią podróżni korzystający z połączeń iR przynosząc jednocześnie
aż 2,5% przychodu. Dla przewoźnika to dodatkowa zachęta do rozwoju
tej oferty.
www.rynek-kolejowy.pl/12889/interREGIO%2Bsukces%2Bna%2Btorach.htm
Obserwuj wątek
    • jhbsk Re: interREGIO - sukces na torach 28.09.09, 15:04
      Żeby jeszcze z Warszawy do Katowic jeździli...
      • Gość: aron Re: interREGIO - sukces na torach IP: 94.254.193.* 29.09.09, 12:36
        moim zdaniem trzeba zlikwidowac pociagi Sztygar i DLugosz i w ich
        miejsce puscic pociagi IR Lublin - Radom - Lodz skomunikowane w
        Radomiu z pociagami do Krakowa. Sztygar i Dlugosz rzadko woza wiecej
        niz 100 osob na odc. Lublin - Radom.

        Postulowalbym tez likwidacje poc. Biebrza na odc. Olsztyn -
        Bialystok poza wakacjami.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka