Działa pierwsza w Polsce elektrostacja dla samo...

[Gość: ciekawy]

No dobra, a ile trwa ładowanie żeby przejechać te 100km??

Działa pierwsza w Polsce elektrostacja dla samo...

[Gość: Kuba]

Tesla nie jest niemieckim samochodem (jedynie najbliższy Warszawie
salon sprzedaży się tam znajduje - w Monachium) a te śmieszne
(fajne/straszne) autka z Pruszkowa są robione na szwajcarskiej
licencji...

Tesla jest autem amerykanskim. Popatrz na link

[kpt_kloss]

www.teslamotors.com/

[Gość: ja]

To kiedy powstaną w końcu te elektrownie atomowe w Polsce? Czas najwyższy je
mieć, bo zaczyna brakować rezerw energetycznych... Po co wieszali się głupole
ekoterroryści ostatnim razem w okolicach Konina? Jebnięci ekolodzy sami sobie
zaprzeczają swoim istnieniem na tej planecie :)

Działa pierwsza w Polsce elektrostacja dla samo...

[Gość: serious]

... a kabelek pomarańczowy jest na wyposażeniu Tesli, a nie słupka do
ładowania :)
pełne naładowanie baterii trwa około 10 godzin

Działa pierwsza w Polsce elektrostacja dla samo...

[Gość: michal]

A takich kabelków to ile jest na wyposażeniu?? Bo raczej szybka znajdą one
amatorów cudzej własności.

[Gość: serious]

no kabelek jest jeden, ale przecież takiego samochodu nie będziesz
ładować na maksa w takim miejscu, możesz zrobić to na spokojnie w domu
lub w garażu za pomocą zwykłego gniazdka elektrycznego, te na ulicy
służyć będą tylko do doładowania auta, poza tym istnieje możliwość
ładowania większą mocą, wtedy czas jest zdecydowanie krótszy

No tak... Stacji ma być trzysta, a nie było kogo

[Gość: miastowy]

zatankowac na pokaz, więc samochód specjalnie na tą okazję ściągnięto z Niemiec. Miasto za to płaci? :(

[michr]

Gość portalu: miastowy napisał(a):

> zatankowac na pokaz, więc samochód specjalnie na tą okazję
ściągnięto z Niemiec
> . Miasto za to płaci? :(
Jeżeli miasto płaci to warto zapłacić. Warto popularyzować takie
samochody. Można sobie wyobrazić nasze miasta bez spalin

[Gość: ja]

michr napisał:

> Jeżeli miasto płaci to warto zapłacić. Warto popularyzować takie
> samochody. Można sobie wyobrazić nasze miasta bez spalin

Na pewno... Szczególnie bez nagłej budowy ogromu elektrowni atomowych w Polsce :)

[Gość: necrohronos]

logo RWE Stoen raczej wskazuje kto za to płaci

Działa pierwsza w Polsce elektrostacja dla samo...

[Gość: Stefan]

Co za bzdura. 130 stacji w Warszawie, na których jeden samochód elektryczny
będzie się pojawiał raz na miesiąc. Samochody elektryczne są piekielnie drogie
i nieefektywne, jest multum problemów technicznych do rozwiązania. To pic na
wodę w imię ekologicznej poprawności.

[Gość: Elektro]

Drogie i nieefektywne? Sprawdź w sieci "Who Killed Electric Car" i poczytaj
trochę na ten temat. Samochody tego typu mogłyby spokojnie pełnić role pojazdów
miejskich - gdyby nie to, że byłyby one nie na rękę wielu osobom. Nie mam
nadziei, że elektryczne samochody rozwiążą problem spalin w Warszawie, ale może
uda się dowieść, że niekoniecznie technologie oparte na ropie są jedynym
rozwiązaniem.

[Gość: ja]

Gość portalu: Elektro napisał(a):

> Drogie i nieefektywne? Sprawdź w sieci "Who Killed Electric Car"
> i poczytaj trochę na ten temat. Samochody tego typu mogłyby
> spokojnie pełnić role pojazdów miejskich - gdyby nie to, że
> byłyby one nie na rękę wielu osobom. Nie mam nadziei, że
> elektryczne samochody rozwiążą problem spalin w Warszawie, ale
> może uda się dowieść, że niekoniecznie technologie oparte na
> ropie są jedynym rozwiązaniem.

Nie może, ale na pewno już udało się to dowieść. Nie jest jedynym, a że
najlepszym jak dotychczas, to drobny szczegół... Szczególnie w takiej epoce,
gdzie walnięci ekolodzy nie są konsekwentni sami w sobie i nawet zabroniliby
używania przez całą ludzkość energii elektrycznej i budowy kolejnych licznych
elektrowni. Dobrze, że ostatnim razem w okolicy Konina ekolodzy ponieśli
sromotną porażkę w protestach wobec rozbudowy elektrowni, ale to i tak kropla w
morzu potrzeb :)

[Gość: ps]

mylisz sie, samochody elektryczne sa bardzo efektywne. Tyle ze (na razie) drogie.

Drogie = nieefektywne

[Gość: smaug]

Ekonomicznie. Czyli, jeżeli ceny są w porządku, to nieefektywne także technicznie (inaczej by się opłacało je mieć a za tym i produkować).
Dodam, że ceny są raczej zaburzone na niekorzyść benzyny - wysokie podatki, znacznie wyższe niż na energię elektryczną.

3-6 godzin stac na stacji ladowania????

[warzaw_bike_killerz]

Czy czas jazdy jest uzalezniony od faktycznie przebytej drogi, czy np. stojac w
korku 2 godziny aby przejechac 20 km i zuzywajac prad na swiatla (obowiazek),
radio (przyjemnosc) jestem skazany na kolejny postoj przy stacji ladowania przez
6 godzin?

Czy Melexa tez sie da podladowac?

[Gość: rafal]

Stojąc w korku silnik nie pracuje więc nie pobiera energii
Tak jak napisałeś radio, światła energie pobierają, ale jest to niewielka (znikoma?) ilość. Najwięcej zabiera ogrzewanie i klimatyzacja.
Przy założeniu ze taka Tesla ma baterie 53 kWh, a klimatyzacja/ogrzewanie bierze około 1kW, możemy stać w korku dwie doby do
wyczerpania baterii :)

Ehhh..To dla mediow. Nawet auto na rejestracji DE.

[Gość: Funky]

Zanim zacznie byc powszechne, mina dekady. Ale dobrze, ze jest jakis
poczatek.

[michaelandro]

Ponad 100 stacji? Za ile i za czyje?

Co raz więcej wspaniałych pomysłów na rozwój miasta jak widzę... buspasy,
gniazdka... XXII wiek mamy...

[michr]

Gość portalu: Funky napisał(a):

> Zanim zacznie byc powszechne, mina dekady. Ale dobrze, ze jest
jakis
> poczatek.
Czy pamiętasz okres kiedy ktoś miał komórkę to był gościem (skóra,
fura i komóra). Teraz będą elektryczne fury. Komórkę dzisiaj ma
każdy.

żeby to miało sens powinno się znaleźć przed domam

[truten.zenobi]

domami urzędami marketami i miejscami pracy

Nie od razu Krakow zbudowano, jak jest ci zapewne

[kpt_kloss]

wiadomo.

A moze ci sie wydaje, ze od razu ?

Zreszta nic cie nie powstrzymuje od zbudowania sobie takiej stacji
przed twoim domem, i powiedzenia swojemu pracodawcy zeby zbudowac
taka stacje przed twoim miejscem pracy.

wiadomo też...

[truten.zenobi]

dlaczego esperanto jest tylko ciekawostką lingwistyczną..
chociaz ponoć to taki wspaniały język...
tyle ze:
nikt sie nie uczy bo języ nie jest popularny.
język nie jest popularny bo nikt się nie uczy.

wiele fajnych pomysłów padło bo nie zdobyły odpowiedniej popularności a bez tej popularności nikomu nie opłacało się inwestować

A będą ulgowe bilety parkingowe?

[Gość: kabak]

Jakby tak dla elektrycznych parkowanie w mieście było o powiedzmy
50% tańsze, to szybko by się od nich zaroiło. Tylko że wtedy miejsca
brakowałoby jeszcze bardziej...

Działa pierwsza w Polsce elektrostacja dla samo...

[ankuzmor]

Swego czasu słyszałem o pomyśle zbudowania "stacji", w których możnaby doładowywać różnego rodzaju urządzenia, takie jak odtwarzacze mp3 czy telefony komórkowe. Pomysł wydaje się sensowny - gdyby takie punkty były w miejscach takich jak największe galerie handlowe czy dworce PKP/PKS/metra.
Czy to rzeczywiście powstało i czy nadal istnieje?

NIETYGODNIK

Tak, istnieje

[Gość: kabak]

Stoi taka szafka w Bibliotece Narodowej. Widziałem też podobną w
jakiejś galerii handlowej, tylko nie jestem pewien, w której (Złote
Tarasy?). Bardzo popularne to nie jest, bo jednak większa część osób
pamięta, żeby ładować w domu, a baterie wystarczają zwykle na dłużej
niż dzień. Na wyjazdach często też ładowałem w restauracjach.

Można przerobić zwykłe auto na elektryczne!

[Gość: ElektroAUTOr]

Elektryczne auta stanieją!
W ciągu roku cena akumulatorów litowych spadła o jakieś 25-30%!
Źródło: www.3xe-electric-cars.com

Bałkan na zielono

[Gość: majagoda]

...
moto.pl/MotoPL/10,90142,7256543,Motodziennik__Smutny_poczatek_tygodnia.html

Obiecal pofarbowac sie na zielono - z tego powodu!

Elektryczny też kopci

[Gość: kabak]

"Zerowa emisja CO2" to bzdura - niby skąd ten prąd się bierze, jak
nie ze spalania węgla? Samochód elektryczny także kopci, tyle że
jeździ po Warszawie, a kopci w Kozienicach, Bełchatowie czy na
Śląsku. Dopóki nie będzie elektrowni jądrowych, takie auta to
kiepska "ekologia". Wcale nie wiem, czy sprawność całego systemu
(razem z przesyłem energii na duże odległości) jest większa niż przy
hybrydzie. A na pewno znacznie więcej zanieczyszczeń i CO2 trafia do
atmosfery z zasilania 50 takich samochodzików niż z jednego autobusu
przewożącego 50 osób.

[Gość: myslik]

w tej chwili bzdura, ale wyobraź sobie że wszyscy jeżdżą takim samochodami.
Naukowcy znajdują sposób na produkcję energii elektrycznej na masową skale
ekologicznie. Wystarczy wybudować taką elektrownię przy mięście, żeby to stało
się z dnia na dzień CZYSTE!

Bredzisz i bladzisz !

[kpt_kloss]

Istnieja technologie, ktore niweluja albo zniweluja zanieczyszczenie
elektrocieplowni. Niektore z tych technologii w trakcie niwelacji
zanieczyszczen sa w stanie przyniesc zysk !!!

Nie powinienies tak wprowadzac w blad szanownych uczestnikow tego
forum.

[Gość: rafal]

Bilans i tak wypada na korzyść auta elektrycznego.
Przy samochodzie spalinowym, emisji wydobywającej się z rury
należy doliczyć także emisje związaną z
- wydobyciem ropy
- transportem
- przetworzeniem/rafinacją
- transportem do stacji

"Mniej kopci" to prawda, ale nie "zero emisji"

[Gość: kabak]

Oczywiście ostatecznie elektryczny kopci mniej od spalinowego. Tyle
że określenie "zero emisji" to blaga, bo jednak nie zero,
przynajmniej nie w Polsce. A co do wynalezienia czystych elektrowni,
to oczywiście istniają: są to elektrownie jądrowe. Tyle że jeszcze
nie u nas. I długo u nas nie będą dostarczać większej części energii.
Natomiast co do porównania 50 samochodów elektrycznych z jednym
autobusem, to nie byłbym pewien przewagi elektrycznych, choćnie
widziałem takich obliczeń. Nie mówiąc już oczywiście o konieczności
budowy szerszych ulic i związanych z tym wydatkach energii.

[Gość: cd]

To przedstaw ten bilans. Uwzględnij wydobycie węgla, dopłaty do emerytur
górniczych, sprawność elektrowni (np. Łagisza poniżej 40%), straty w liniach
przesyłowych, sprawność transformatora, silnika elektrycznego i przeniesienia
napędu. Pamiętaj też o konieczności wymiany i utylizacji zużytych akumulatorów
przy żywotności ok. 4 lat.

[robot_humano]

Gość portalu: kabak napisał(a):

> "Zerowa emisja CO2" to bzdura - niby skąd ten prąd się bierze, jak
> nie ze spalania węgla? Samochód elektryczny także kopci, tyle że
> jeździ po Warszawie, a kopci w Kozienicach, Bełchatowie czy na
> Śląsku. Dopóki nie będzie elektrowni jądrowych, takie auta to
> kiepska "ekologia". Wcale nie wiem, czy sprawność całego systemu
> (razem z przesyłem energii na duże odległości) jest większa niż przy
> hybrydzie. A na pewno znacznie więcej zanieczyszczeń i CO2 trafia do
> atmosfery z zasilania 50 takich samochodzików niż z jednego autobusu
> przewożącego 50 osób.

To właśnie hybryda jest bez sensu bo wozisz elektrownię ze sobą.

[Gość: m]

A jądrowe to niby ekologiczne?
Co2 przynajmniej nie jest toksyczny a zużyte paliwo owszem i to przez tysiące lat. O uwzględnieniu kosztów składowania paliwa i dołączeniu ich do rachunku za prąd się nie mówi.

Działa pierwsza w Polsce elektrostacja dla samo...

[Gość: Bruno]

> Za przejazd 100 kilometrów samochodem elektrycznym zapłacimy zaledwie 3 złote.
No to jest wielkie pole do popisu w zakresie akcyzy. MF nie pozwoli by obywatele jezdzili za poldarmo ;)

jakies 20h ?

[Gość: miko]

czyli tyle ile przejscie na pieszo lekkim kroczkiem tego samego dystansu ?

Działa pierwsza w Polsce elektrostacja dla samo...

[f_a_k_y]

U mnie w szpitalu -UK- pielegniarka kupila sobie peugeota na prad za ok. 15 000 pounds.Jak na Wielka Brytanie nie sa to jakies straszne pieniadze ( pielegniarka zarabia 18-22 k rocznie ).

Od 2011 rzad planuje wprowadzic do 5000 pounds doplaty do elektrycznych samochodow,ale juz teraz sa one zwolnione z road tax.

Na tych litowych bateriach auto pojezdzi ok 8 lat przy tradycyjnym uzytkowaniu typu dojazdy do pracy,shopping,a przeciez technika caly czas idzie do przodu.

Mam nadzieje ze moj nastepny samochod - za 2-3 lata bedzie na prad.

Brawo warszawa !

[kpt_kloss]

Warszawa jest byc moze jednym z niewielu miast europejskich, ktore
infrastruktura elektryczna wyprzedzaja ilosc samochodow
elektrycznych na ulicach.

Swiadczy to o perspektywicznym mysleniu wladz miasta.

Jak juz pisalem wielokrotnie na forum (i naturalnie bylem
wielokrotnie wysmiany) praktyczne samochody elektryczne pojawia sie
w miare masowo w uzytku w ciagu najblizszych paru lat. W przyszlym
roku wychodzi na rynek bardzo obiecujacy Nissan Leaf, z dobrymi
osiagami i dostepny dla zamozniejszego przecietnego Polaka.

[Gość: kixx]

e tam ,zaraz wyprzedza
na razie jest jeden samochod i to wypozyczony z Niemiec i jedna
stacja ladowania
jest remis

"Ładowanie samochodu ma trwać od 3 do 6 godzin

[Gość: qqq']

Póki co to zwykłe wyrzucanie pieniędzy w błoto - jak ładowanie będzie trwało 5-10 min a samochody na prąd stanieją o 2/3 to można zacząć stawiać stacje i wdrażać to na skalę masową.

Ile trzeba spalić węgla żeby przejechać 100 km

[Gość: Radek]

Jakoś nikt nie podejmuje tego tematu, a mnie to bardzo interesuje.
Przecież skądś ta energia musi być. W przypadku polski to z węgla, a to nie
jest najczystsza metoda uzyskiwania energii. Nie wiem czy ktoś to liczył. Może
okaże się że czyściej jest przejechać te 100 km na benzynie? Proszę niech mi
ktoś odpowie jak wie.

[Gość: ufo]

Ja szczegółów nie znam ale wiem tyle
że w nocy jest nadwyżka mocy.
Elektrownie i tak pracują a pobór jest niewielki.

Zatem ładując w nocy wykorzystujemy wolne moce produkcyjne.

[Gość: zenn]

Nawet jeśli okaże się, że przejechanie 100 km na prądzie z elektrowni węglowej
brudzi tak samo, jak 100 km na benzynie, to i tak bardziej ekologiczne będzie
jeżdżenie na prądzie. Z tego względu, że zanieczyszczenia emitowane przez
kilkadziesiąt elektrowni jest łatwiej kontrolować niż zanieczyszczenia z
milionów rur wydechowych.
Jednak tak nie jest. Nawet najbardziej brudne elektrownie węglowe są czystsze od
diesli. Zobacz chociażby tutaj
(kopalniawiedzy.pl/superkondensator-autobus-komunikacja-miejska-8793.html).
Dodatkowa korzyść z samochodów elektrycznych to ciągle rozwijające się
technologie coraz czystszej energii oraz fakt, że sam sobie będziesz mógł
wyprodukować energię dla samochodu. Wyobraź sobie dom z garażem i panele
słoneczne na dachu. Przyjeżdżasz wieczorem do domu, parkujesz samochód, a on
przez noc się ładuje. I nikomu nie płacisz za jeżdżenie :)

[Gość: rafal]

>Wyobraź sobie dom z garażem i panele
?słoneczne na dachu. Przyjeżdżasz wieczorem do domu, parkujesz ?>samochód, a on
>przez noc się ładuje. I nikomu nie płacisz za jeżdżenie :)

Chyba się trochę zagalopowałeś.
W nocy ogniwa słoneczne nie pracują zbyt dobrze :)
Już prędzej wiatraki.

[Gość: zenn]

Z niczym się nie zagalopowałem.
Panele pracują w dzień i magazynują energię, z której korzystasz w nocy.

[robert.zimnicki]

panele słoneczne służą do uzyskiwania energii cieplnej (glikolu a potem wody)

panele fotowoltaiczne nie akumulują energii, od tego są akumulatory........


kiedyś bredzili, że wiatrownie straszą ptaki i myszy - teraz papugi powtarzają
rzeczy, które usłyszeli w marketach, radzę już nie mylić nazw urządzeń....


Gość portalu: zenn napisał(a):

> Z niczym się nie zagalopowałem.
> Panele pracują w dzień i magazynują energię, z której korzystasz w nocy.

Polecam dyskusję powyżej

[Gość: kabak]

W porównaniu z samochodem benzynowym taki elektryczny
jest "ekologiczny", ale można mieć wątpliwości, czy 50 takich
samochodów rzeczywiście mniej obciąża środowisko niż 1 autobus
zabierający 50 osób. Bo panele na dachu to daleka przyszłość,
zwłaszcza w naszym klimacie. Jeszcze długo będziemy głównie palić
węglem.

tesle przetestowali kiedyś w top gear

[Gość: fd]

i osiągi to ma, ale z prowadzeniem gorzej (cięzki)

Lepiej byłoby kupić autobusy z superkondensatorami

[Gość: zenn]

większy sens no i miasto zaoszczędziłoby kupę pieniędzy, a tak wyda na punkty
ładowania, z których nikt nie będzie korzystał.

3 - 6 godzin - ciekawe ile ma "wtyczek" ;)

[fackir]

już widzę tą kolejkę do "gniazdka"
z takimi kabelkami jak na zdjęciu to się wcale nie dziwię.
mogę zaakceptować 3-6 minut i ewentualnie podłączyć w domu na długo
w Polsce energia elektryczna jest droga i coraz droższa - bardzo chętnie
przesiądę się do elektrycznego auta, ogrzeję mieszkanie prądem. tylko - nie te
ceny i nawet jeśli to polska energetyka tego nie wytrzyma. (i nie tylko polska).

troche nielogiczne...

[pikar]

pokretne rozumowanie przedstawiciela RWE. Postawimy slupki z pradem to
przybedzie samochodow elektrycznych :-)
a porownanie z zasiegiem sieci komorkowych tez zupelnie nielogiczne.
jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniadze, troche chyba
wyrzucane przez miasto pieniadze.
samochody elektryczne sa przyszloscia, nawet coraz blizsza, z czego
sie bardzo ciesze.

Jak ktoś siedzi w temacie to proszę o odpowiedź

[Gość: Radek]

Ile trzeba spalić węgla żeby przejechać 100 km?
Jakoś nikt nie podejmuje tego tematu, a mnie to bardzo interesuje.
Przecież skądś ta energia musi być. W przypadku polski to z węgla, a to nie
jest najczystsza metoda uzyskiwania energii. Nie wiem czy ktoś to liczył. Może
okaże się że czyściej jest przejechać te 100 km na benzynie? Proszę niech mi
ktoś odpowie jak wie.

[Gość: bank]

Wartość energetyczna benzyny 43,6 - 45 MJ/kg
Wartość energetyczna węgla brunatnego 7,965 MJ/kg
1 kWh energii to 3,6 MJ
czyli kilogram benzyny to 12,5 kWh

to nie takie proste

[Gość: fackir]

dochodzi jeszcze np. sprawność całego układu (pojazdu - nie tylko silnika) i
łatwość (trudność0 pozyskania tej energii.
tak dla przykładu - wartość opałowa benzyny i oleju opałowego jest bardzo
zbliżona - dlaczego diesle palą o 50% mniej? (choć wydaje się, że w najbliższych
latach benzyniaki zmniejsza tą różnicę.