Dodaj do ulubionych

Salon Architektury Warszawskiej o transporcie i...

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.01.04, 22:53
Nareszcie są tacy, którzy dostrzegają potrzeby wszystkich mieszkańców
stolicy. W końcu ilu mieszkańców żyje i pracuje wzdłuż trasy metra. \warszawa
rozrasta się we wszystkich kierunkach i nie można nie dostrzegać innych
dzielnic pompując olbrzymie pieniądze w budowę metra.
Obserwuj wątek
    • Gość: obserwator Re: Salon Architektury Warszawskiej o transporcie IP: *.aster.pl / *.acn.pl 29.01.04, 23:16
      Oczywiście "rewitalizować kolej, modernizować tramwaje, dawać priorytet w ruchu komunikacji
      publicznej", wszyscy są za, tyle, że to takie srutu-tutu, żadnych konkretów, tylko bicie
      piany, a pod przykrywką tych pozytywnych ogólników znowu to samo: bolszewicka
      idea autostrady przez środek osiedla, zniszczenie skarpy i próba przebudowy miasta
      w kierunku centrum magazynowo-przeładunkowego. No i oczywiście znowu wyskakuje
      dyżurny profesor "wańka-wstańka" Suchorzewski.

      " Łączenie kilku środków transportu w jednym miejscu, obudowanie ich handlem tworzą "jądra
      energii" - przekonywał Arturo Lopez" - niech sobie Arturo tworzy te jądra u siebie. Skrzyżowania
      autostrad, estakady, pasy startowe, a to wszystko obudowane hurtowniami i supermarketami.
      W Jankach można obejrzeć zaczątek tych "jąder Artura".
      • Gość: jacek marcowy profesor suchorzewski IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 31.01.04, 16:47
        czy naprawde nie ma nikogo w Polsce kto sie na problemach duzych miast i
        transportu - niz tepak domaradzki (urbanista od wucetow) i skleroza
        suchorzewski ?
        lopez dokonuje recyklingu projektowego i jeszcze ma czelnosc pouczac innych
        (jadra go bola ???)

        czemu gazeta uparcie forsuje chore pomysly - nie zadajac sobie trudu
        najdrobniejszej analizy ???

        to jest kompromitacja zawodowa dziennikarzy i dziennika - tak dorga poszla
        niegdys trybuna ludu i dziennik telewizyjny

        smutne

    • Gość: Renata Transport zamiast stadionu IP: 213.146.57.* 30.01.04, 13:45
      Proszę Pana Kaczyńskiego o realizację tego projektu. Na stadion poczekajmy.
      • Gość: mtm Re: Transport zamiast stadionu IP: *.chello.pl 05.02.04, 17:49
        Szanowna Pani Renato! Jeżeli damy priorytet kolejce miejskiej, która oczywiście
        jest bardzo potrzebna, to ci którzy oglądaliby na stadionie różne widowiska
        (również koncerty, czy inne widowiska, nie tylko piłkę nożną) z braku stadionu
        będą w Pani nowiutkich pociągach rżnęli siedzenia i bili wolno myślące kobiety.
        Kończę cytatem z ul Sezamkowej: "myśleć, myśleć!!!"
        • Gość: jacek Transport zamiast stadionu IP: *.u.mcnet.pl 06.02.04, 15:03
          no tak - tylko ze tu nie o taki stadion chodzi - dla takich ludzich ktorzy rzna
          siedzenia i bija kobiety - nalezy zbudowac wiezienie - przy jakims
          kamieniolomie

    • Gość: Insert Re: Salon Architektury Warszawskiej o transporcie IP: 195.245.217.* 30.01.04, 14:44
      Bardzo interesująco wygląda koncepcja "drastycznej" poprawy komunikacji
      przedstawionej przez K.Rytla. Koszt etapu pilotażowego około 150 mil. zł. jest
      do udźwignięcia przez miasto i województwo nawet w krótkim okresie czasu.A
      stadion z pieniędzy publicznych (zbliżona kwota) może poczekać, gdyż nie jest
      to inwestycja priorytetowa!
    • Gość: Wojtekus Nareszcie ktos pomyslal. IP: *.verona01.nj.comcast.net 31.01.04, 01:05
      Te rozwiazania na tej konferencji sa dobre, one maja sens. Te plany ulatwiaja
      wielu mieszkanca i przyjezdnym jak i przejezdnym podroz. To jest prosta i
      logiczna koncepcja i po prostu jedyna dla warszawy.

      Wariant zielony czyli NIE dla kazdej inwestycji to nie jest postep na ktory
      zasluguje Warszawa. Warszawa jest strasznie zacowana jesli chodzi o
      infrastrukture transportowa i nalezy jej jak najwiecej wybudowac.

      Zgadzam sie calkowicie z tym Lopezem i innymi. Przykladem laczenia srodkow
      komunikacji w jednym miejscu jest prawie kazde wieksze miasto na zachodzie.
      Nowy Jork i bliski niego "malutki" Newark sa dobrym przykladem. W Newarku jest
      jedno z najwiekszych lotnisk w USA, terminale sa poloczone z parkingami
      kolejka ktora laczy lotnisko linnia kolejowa. W poblizu sa najwieksze
      Autostrady w glownych kierunkach a pozatym sa jeszcze porty morskie i rzeczne.
      Samoloty podchodzace tam do ladowania leca znacznie blizej wiezowcow w centrum
      niz ma to np. miejsce w Warszawie. To wszystko dziala, jest ekonomiczne i
      dochodowe. Dlaczego tak nie moze byc np na Okeciu?

      Czas sie wylamac z tej wiochy i wybudowac infrastrukture. Ciekaw jestem
      jakiego jest zdania Kaczor bo po tym co od niego slyszalem do tej pory to nic
      dobrego spodziewac sie nie moge.
      • Gość: jacek ktos pomyslal - nie wojtekus ... IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 31.01.04, 16:39
        znowu jakis zakompleksiony wiochmen chce zniszczyc Warszawe

        lotniska buduje sie poza miastem - tak jest po prostu najtaniej

        tak - dla lotniska i autosardy poza miastem

        niestety portu morskiego w Warszawie nie da sie zrobic - musisz spojrzec na
        mape Wojtekus
        • Gość: Wojtekus Re: ktos pomyslal - nie wojtekus ... IP: *.verona01.nj.comcast.net 31.01.04, 19:57
          wiesz gosciu nie osmieszaj sie, myslac iz mi chodzilo o zrobienie portu
          morskiego w warszawie. Podalem tylkop przyklad i to wszystko. A ze ty to zle
          zrozumiales to swiadczy o twoim poziomie.

          I nie rozumiem nastepnej zeczy, piszesz ze nie buduje sie latnisk w miastach.
          Mozesz to wyjasnic? Nie znasz zadnych miast z lotniskami? I o jakiej budowie
          ci chodzi? Warszawa ma lotnisko i planowane jest postawienie dodatkowego
          terminalu-to nie jest zadna budowa.

          • Gość: jacek ktos pomyslal - nie wojtekus ... IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 01.02.04, 09:17
            I nie rozumiem nastepnej zeczy, piszesz ze nie buduje sie latnisk w miastach.
            > Mozesz to wyjasnic? Nie znasz zadnych miast z lotniskami? I o jakiej budowie
            > ci chodzi? Warszawa ma lotnisko i planowane jest postawienie dodatkowego
            > terminalu-to nie jest zadna budowa.

            tez tak myslalem ze to nie budowa a przekret
        • Gość: Tylzycka Re: ktos pomyslal - nie wojtekus ... IP: 193.0.117.* 05.02.04, 17:30
          W pełni popieram jacka !
    • olecky Re: Salon Architektury Warszawskiej o transporcie 31.01.04, 09:30
      12 nowych przystankow to chyba przesada? pociag nie powinien zatrzymywac sie
      co 300 metrow.

      150 milionow to naprawde nieduzo, mniej wiecej tyle ile utopiono w bublu
      zeslancow syberyjskich. ale co z tego, jesli kaczor nie potrafi sie nawet
      dogadac z PKP w sprawie wspolnego biletu?
      • Gość: res To są wszystko jałowe dyskusje z których nic nie IP: *.aster.pl / *.aster.pl 01.02.04, 00:03
        wynika i od lat wkółko Macieju.Kolej trzeba włączyć,przystanki wybudować ,
        bilet i inne takie duperele ile mozna o tym ględzić.To miasto nigdy nie będzie
        miało szybkiej komunikacji.Ogryzek metra,stare tramwaje i autobusy,witajcie w
        XXIw.podejrzewam , że tym samym wjedziecie w XXII.Oczywiście dyskusje nadal
        będa trwały i nadal niestety bezowocne.
        • Gość: jacek To są wszystko jałowe dyskusje z których nic IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 01.02.04, 09:19
          to prawda - zamiast komunikacji miekjskiej i mozliwosci ojazdu do pracy cala
          kasa pojdzie dla wybranych na rozbudowe lotniska i dojazdow oraz stadion dla
          bezrobotnej gawiedzi

          podatnicy beda lupieni i nikt sie ich o zdanie nie spyta

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka