Dźwigowa znów do remontu. Paraliż na całe lato

[Gość: Z Bielan]

Nieustająco gratuluję naszym kochanym władzom:))
Opłacało się robić szopkę przedwyborczą z Dźwigową?

Dźwigowa znów do remontu. Paraliż na całe lato

[Gość: wienio]

"Ile pochłoną te prace, ma się okazać dopiero po ich zakończeniu."
Ostatnie zdanie pokazuje cały sens rządzenia tym miastem.
Jest gdzieś granica tego burdelu?

Nie wiecie, kiedy się poddać?

[dzikowy]

Zasypać i wykopać obok. :)

[Gość: wienio]

Jasne,że się opłacało.Zachwycone lemingi zrobiły co trzeba.

[Gość: Z Bielan]

Wieniu, co fakt, to fakt.

[rydzyk_fizyk]

Hania była szczera - ciąg dalszy nastąpił :)

[Gość: Heniu]

Zaorać tą zas..ran..ą dźwigową!!!! W p;i;z;du....! Kto to widział żeby co kilka m-cy zamykać jedyne połączenie z północno zachodniej Warszawy na południe. To nie jest tylko połączenie Bemowo z Włochami, to jest połączenie Bemowa z Włochami, Ursusem, Pruszkowem, Piastowem, Mokotowem, Ursynowem itp. A najgorsze że żaden urzędas nie poniesie za to konsekwencji,...

ZDM zawsze spoko!

[Gość: podatnik]

Kiedy tymi złodziejami z ZDM zajmie się w końcu prokurator?

Ile nas, podatników kosztuje utrzymywanie tej bandy nieudaczników?!

[Gość: lump z brzeskiej]

Opłacało, opłacało. Bufet rulez. POparcie donkopartii - 185% i rośnie...

[Gość: le Ming]

Trzeba być niezłym młotem, żeby myśleć, że HGW wygrała dzięki Dźwigowej. Ale każdy myśli, jak umie.

[Gość: Z Bielan]

No cóż lemingi myślą raczej słabo, odsyłam do eksperymentu Asch'a:))
Obecne wyniki dużo gorsze niż wówczas, oscylujące w okolicach 70%!

[dzikowy]

Apostrof niepotrzebny, ale odwołanie jak najbardziej słuszne.

Dźwigowa znów do remontu. Paraliż na całe lato

[Gość: inc]

Lepiej już wybudować wiadukt nad tymi torami. Będzie taniej i woda nie sięgnie.

[Gość: oleg]

> Lepiej już wybudować wiadukt nad tymi torami. Będzie taniej i woda nie sięgnie

BRAWO! Niestety przez ostatnie kilkadziesiąt lat nikt na to nie wpadł... :(

Najważniejsze ze Warszawa ma kase na swiatynie

[Gość: Wolak]

opatrznosci - takimi głupotami jak tunele dla kierwców nie warto sie przejmowac

To efekt zatrudniania z partyjnego klucza

[Gość: Arek"Aiwa-Platz"]

Bufetowa to zdolna kobitka - do zrobienia największego bałaganu w historii W-wy. Zaraz będą opowiadać jak to KIEDYŚ BĘDZIE lepiej. Za Gierka to się nazywało - propaganda sukcesu. Przypominam, że w 2 kadencje obiecała 5 lat temu 4 mosty. Nie zrobiła jednego nawet, póki co.

[Gość: maniek]

Za to Lech Kaczynski nabudowal mostow, ze hej. I tras ekspresowych i druga i trzecia linie metra. No szok po prostu jaki to sprawny prezydent byl.

[Gość: bufetowa]

dlatego nie głosowałem na Gronkiewiczówne i nie głosowałem na Kaczyńskiego

[Gość: Z Bielan]

Maniek pajacu, otrzeźwiej. Pani Hania rządzi już drugą kadencję, a z tzw. Program dla Warszawy z roku 2006 został zrealizowany w 0%, przynajmniej jeśli chodzi o dzielnice w których bywam. Nawet Most Północny dla wyborców z Tarchomina ma wielkie opóźnienie, chociaż cena zdecydowanie przekroczyła to, co było w przetargu. O opóźnieniach z wiaduktem na Dworcu Gdańskim szkoda wspominać. Można by jeszcze dodać opóźnienia na Pl. Zbawiciela gdzie mieszkałem sporo lat. Ogólnie Nasza Kochana Pani Hania to porażka. Dodaj jeszcze zadłużenie nie do spłacenia w najbliższych latach.
Innych dyskutantów przepraszam za odejście od tematu, maniek zastosował chwyt godny pelikanów i dlatego zdecydowałem się zareagować. Niestety, teraz obecna władza nie może zrzucać odpowiedzialności na poprzednika, poprzednik to Nasza Pani Hania.

[Gość: maniek]

Z bielan - moze sie cwoku powstrzymaj od epitatow to bedzie szansa na jakas normalna dyskusje.

Nie twierdze, ze HGW jest jakims idealnym prezydentem. Ale nie bez powodu zostala przez Warszawiakow wybrana na 2 kadencje. Jest chaos ale przynajmniej cos sie w tym miescie zmienia. Za Kaczora jedyna rzecz jaka zbudowano to bylo Muzeum Powstania Warszawskiego.

Krotko mowiac mozecie sobie marudzic ale wiekszosc mieszkancow Warszawy ma na temat jej kadencji inne od was zdanie.

[dzikowy]

Została wybrana dokładnie z tego powodu, z którego wybrany został ( i ponownie zostanie) Tusk i kompanija. Żadnych niepopularnych decyzji, konferencje zamiast działań i wyłącznie werbalne zdecydowanie (tzn. najpierw likwidujemy komisję majątkową żeby się TK nie przyczepił, a potem "nie klękamy przed księdzem"). PiSiory miały rację - ciemny lud to kupuje, nie wiedzieli tylko, co ciemnemu ludowi sprzedać.

Maniek to przyglup

[Gość: R9]

Tumanie skonczony, co ma Kaczor do ostatnich 5lat rzadzenia Wawa ? Moze powinienes dla odmiany zaatakowac Starzynskiego, wszak za jego kadencji Warszawa popadla nawet w ruine :) Glosowales na cwane babsko i wstyd ci przyznac, ze zrobiles z siebie kretyna. To co sie zmienia w tej Warszawie ? Dzwigowa jakos ta sama tylko co chwila zamknieta i 2 x kasa zmarnotrawiona z podatkow twoich rodzicow, pewnie nawet sie nad tym nie zastanowiles :/

[Gość: ytst]

jakie opóźnienie ma most północny?

[Gość: miecio]

Zwalanie całej winy na hanię to lekka przesada, dźwigowa domagała się remontu na długo zanim ona nastała, nawet jeszcze przed kaczorem- zapomnieliście jak tam się jeździło kiedyś, był tam jakiś chodnik dla pieszych, koś próbował przebrnąć po deszczu tę ulicę rowerem . każda ekipa rządząca miastem bała się ruszyć tej ulicy, tylko połatali i koniec. opóźnienia były i będą ale przynajmiej coś się robi. Widać że coś robią pomiędzy ursusem a piastowem, robią coś na szyszkowej, przy alej krakowskiej, dłubią w alejach nie tylko przy łopuszańskiej ale też przy spisaka w ursusie, dłubią koło cargo i puławskiej. Pewnie będą jakieś opóźnienia jak z wiaduktem na cybernetyki ale kiedyś wreszcie to powstanie. Ma być też wiadukt na gerdziejewskiego w ursusie- połączy ursus z połczyńską, nawet widać od połczyńskiej że coś już się dzieje. Gdyby poprzednie ekipy łącznie z komuną robiły chociaż ćwierć tego co teraz to mielibyśmy znacznie łatwiejsze poruszanie się po mieście. Np gdyby nowolazurowa powstała jak była planowana to teraz zamknięcie dźwigowej nie stanowiłoby problemu

[Gość: darq]

A ja dodatkowo przypominam, że przed poprzednimi wyborami HGW obiecała też Nowolazurową. Miała to być nie tylko budowa na pierwszą kadencję, ale dodatkowo zakreślona żółtą obwódką jako priorytetowa. Gdyby władze Warszawy nie odkładały tego w nieskończoność, to dziś można by spokojnie zamykać Dźwigową.

(do PT lemingów: jeśli chcecie w odpowiedzi napisać, że to wszystko wina Kaczyskiego - darujcie sobie; tę prawdę wiary wszyscy już dobrze znają)

Dźwigowa znów do remontu. Paraliż na całe lato

[Gość: parkingowy]

gdyby Dźwigowa leżała na trasie codziennego przejazdu kogoś ważnego... ale najwyraźniej nie leży :(

A nie mogłyby te yebane tory...

[Gość: Jaro z Bemowa]

A nie mogłyby te yebane tory leżeć w wykopie a droga na górze?
A niechby sobie zamykali to co tydzień.

Bufetowa znowu pcha sie do przecinania wstegi ?

[Gość: filut z Pragi]

nikt z Bufeciarzy nie powiedzial spoconej z pospiechu Bufetowej ze tym razem nie startuje w wyborach i nie musi dopieszczac durnych lemingow ?

no nic - to tak za bezdurno bedzie ich jechac w dupala bez mydla - w koncu lykaja kazde guano Bufetowej w dzioby jak astrachanski kawior, wiec im sie nalezy kolejna porcja

a przy okazji rodzina Bufetu tez cos ukreci przy okazji tego remontu

Dźwigowa znów do remontu. Paraliż na całe lato

[braass]

Gratuluję wyborcom GW. Terminowo oddany wiadukt nad Dworcem Gdańskim, super zorganizowane objazdy wokół budowy metra, wybudowana Aleja Tysiąclecia, Most Północny na Gwiazdkę, tramwaj nad trasą S8, Most Krasińskiego. Jest super, jest super... Tylko dlaczego czuję niesmak?

[krolowa-mroku]

Nie zapominaj o dokończeniu śródmiejskiej obwodnicy z Ronda Żaba do Wiatracznej, Łodygowej, Wincentego, Marywilskiej...a i A2 do Warszawy przed mistrzostwami raczej nie będzie dokończona, o kontynuacji w kierunku wschodnim już nie wspominając.

[Gość: mtm]

Ale przynajmniej coś się robi, a nie myśli tylko jak zostać prezydentem - kaczor to najgorszy prezydent Warszawy od niepamiętnych czasów. Dla miasta nie zrobił nic. Dbał tylko o siebie i swoich ludzi.

[Gość: mmm]

Tak- coś się robi- daje się zarobić krewnym i znajomym na pseduoremontach (patrz Dźwigowa), paraliżuje miasto, powoduje straty wielu firm. Rzeczywiście jest się czym chwalić. A za ten bajzel na kółkach zapłaci Kowalski zarabiający 2 000 netto w supermarkecie, do którego już jest problem dojechać- a skoro mniej klientów, to po co tylu pracowników. Rozkopmy jeszcze kilka arterii w tym samym czasie, bo za mało jeszcze spieprzono.

[krolowa-mroku]

Gość portalu: mmm napisał(a):
> A za ten bajzel na kółkach zapłaci Kowalski zarabiający 2 000
> netto w supermarkecie,

A gdzieś ty widział 2000 NETTO w supermarkecie? Podaj choć jeden przykład tak wysokich zarobków tamże.

[dzikowy]

> Ale przynajmniej coś się robi
Akurat w odniesieniu do Dźwigowej to głupi argument. Są tańsze i mniej uciążliwe sposoby pokazania, że "coś się robi", np. postawić trzech roboli na poboczu i niech się opierają o łopaty. Z dotychczasowych remontów wnioskuję, że może nie byłoby lepiej, ale z pewnością taniej.

popieram. PO stracilo moj glos i w samorzadzie i

[Gość: kot]

w kraju

Dźwigowa znów do remontu. Paraliż na całe lato

[Gość: Zenek]

Jakiś typek, któremu było "pod górkę" do szkoły, uczepił się deszczu, deszczówki i innych opadów - jak pijany płotu. Przecież Dźwigowa nie leży w strefie deszczów tropikalnych, które zamieniają pustynię w bagna i jeziora. W tym rejonie m u s i a ł o nastąpić zakłócenie podziemnych tzw stosunków wodnych (nie raz niewielkich cieków, strumyczków itp) - co po latach - skumulowało wodę w gruncie i zmieniło jego strukturę. Deszcze - to być może owa kropla, przelewająca brzegi. Nieliczenie się z takim zjawiskiem geologicznym często prowadzi do znacznych strat, a nawet katastrof. Jest to typowy przejaw stalinowskiej buty. On to właśnie, wespół z tzw uczonymi z własnego nadania - "zmieniał przyrodę". To jego decyzje o zmienianiu biegu rzek m.n. na Syberii, które "bezczelnie" płyną sobie na północ (gdzie i tak wody nadmiar) - dla nawodnienia strefy południowej ZSRR - pustynnej zaczęły doprowadzać do katastrof ekologicznych na skalę wręcz kosmiczną. Niepokorna ingerencja w tę sferę natury doprowadziła np do zmniejszenia się powierzchni Morza Aralskiego +/- o ok 1/3. Kutry rybackie i urządzenia portowe nadbrzeży, znalazły się na pustyni, powstałej z "odwodnionego" dna tego Morza - w odległości kilku/kilkunastu kilometrów od obecnych brzegów. Proces ten nadal trwa.
W Warszawie, która położona jest na terenie Niziny Mazowieckiej - lekceważenie uwarunkowań wodnych może tylko szkodzić. Efekty tego mogą wystąpić nie po jednej kadencji decydenta/urzędnika obojętnej "barwy" partyjnej czy politycznej. Zawsze był to, i zapewne będzie problem autentycznych specjalistów z dziedziny hydrologii i geologii. Tego się nie da przegłosować.

zenek

[wkkr]

woda deszczowa z rejonu obiektów budowlanych powinna byś we właściwy sposób odprowadzana. W tym wypadku okazuje się że nie jest właściwie odprowadzana z torowiska kolejowego. Woda gromadzi się, nasącza grunt i zmienia jest właściwości fizyczne i mechaniczne. Pogorsza to warunki stateczności skarpy.
Jeśli weźmie się występujące tu duże ciążenia cykliczne (wibracje od pociągów i w mniejszym stopniu od ruchu samochodowego) groźba upłynnienia gruntu i powstania osuwisk jest bardzo duża.
Dziwię się tylko że zamknięto ruch samochodowy a pozostawiono ruch kolejowy.

Rozumiem, że zagrozona jest stateczność

[wkkr]

skarpy w rejonie wiaduktu kolejowego.
Dlaczego w takim razie nadzór budowlany nie wstrzymał ruchu kolejowego w tym rejonie?
Przecież nie ma nic groźniejszego dla nasączonego wodą nasypu niż wibracje.
A ruch kolejowy jest w tym wypadku szczególnie groźny.
Czyżby nadzór katastrofy kolejowej się nie obawiał?

Dźwigowa znów do remontu. Paraliż na całe lato

[adam111115]

Tak to jest gdy obowiązuje selekcja negatywna. Państwo płaci mało więc do pracy na te stanowiska idą nieudacznicy i debile. Rodzina, znajomi, zna się czy się nie zna, nieważne. Gdyby zapłacili mi jak w mojej firmie, sam bym poszedł i w pół roku zrobił porządek. Jeżdżę po W-wie i widzę że wystarczy niekiedy kilka prostych zmian w ruch i byłoby lepiej. Z Wilanowa nie ma południowego przebicia na Ursynów oprócz Podgrzybków (kto jechał ten wie jaki syf) bo nie ma kasy ale kasa na PLAŻĘ przy skrzyżowaniu Wilanowskiej i Przyczółkowej jest !!!. Nóż się w kieszeni otwiera.
Brak zintegrowanego ruchu, światła skandalicznie poustawiane, żadnej zielonej fali, żadnych pomysłów na nowe wiadukty - no ale wg głównego inżyniera ruchu W-wy jest git. Będzie źle dopóki za takie stawki do takich prac będą się pchać ludzie którzy z żadnej firmie by pracy nie dostali bo się nie nadają.

Paraliż Ursusa - wyliczanka.

[Gość: EssKa]

Każda władza pamięta o tych, którzy podnieśli kiedyś rękę na rządzących.

I żeby Ursusiakom żyło się jak najgorzej:
1. Kolej w remoncie - zamiast dojazdu do centrum, metra, komunikacji - dojazd SKM/KM do Zachodniego i dalej chyba tylko na piechotę?
2. Zamknięty przejazd nad Cierlicką.
3. Zamykana na weekendy Cierlicka.
4. Wyjazd w Al Jerozolimskie - albo stanie we Włochach albo korkuje się tak czy owak w Alejach na węźle Al.Jeroz/Łop.
5. Do S-8 nie ma I NIE BĘDZIE dojazdu z ulic Ursusa (jeżeli ta już mocno opóźniona budowa się skończy - wjazd na S-2 będzie we Włochach :-( )
6. Tzw Nowolazurowa - o ile powstanie w realnym terminie - nie dotrze do Lazurowej - skończy się przed tymi samymi torami, które idą nad Dźwigową.
7. Zamykaja Dzwigową.
8. Wkrótce zamknięcie Warszawskiej (dojazd z Ursusa do Piastowa, Al.Jerozolimskich - alternatywa tunelu Cierlickiej)

Dźwigowa znów do remontu. Paraliż na całe lato

[Gość: rollo]

i jak tu nie przyznać racji chłopakom: www.youtube.com/watch?v=OoFwnPes6h4 - 1:09-1:17

Prosimy tylko o podanie wysokosci nagrod

[kibol.ze.salonu]

dla osob odpowiedzialnych za Dzwigowa.

[Gość: skoroszanka]

proponuję po prostu odgrodzić Ursus murem od reszty miasta i wziąć nas głodem zamiast zamykać nam sukcesywnie kolejne drogi wyjazdu. Zamykanie Dźwigowej gdy trwa remont wiaduktu na Traktorzystow i wielki bajzel na remontowanym skrzyżowaniu Łopuszańskiej i Alej to odcięcie dzielnicy od świata...

Miejski koordynator remontów

[Gość: optymista]

nad wszystkim panuje,nie będzie tak zle.To że znowu otworzą na 1 listopada to już inna "para kaloszy".Poślizg 2 miesięczny lub większy to teraz standard w miejskich inwestycjach.Pracę trzeba szanować.Zrobi się jakiś aneksik i miasto zapłaci.
Gorzej jak będzie stało rozgrzebane kilka lat jak kiedyś tunel przy stacji we Włochach na Globusowej tam też się coś zapadało czy osiadało i nie potrafili sobie z tym poradzić .

[Gość: passionplace2]

Peewnie, najlepiej oczywiście remonty w wakacje, gdy ludzie jadą przez miasta na wczasy. brawo.

---
śmieszne zdjęcia z warszawy

Dźwigowa znów do remontu. Paraliż na całe lato

[Gość: warszawian]

jaki problem zrobić awaryjny przejazd bezpośrednio po torach?????????!!!!!!!!!!!!

[Gość: ja uważam]

że powinniśmy zrobić jakiś protest, manifestację, blokadę itp...do cholery jasnej to nie podobne żeby tyle razy jedną ulicę naprawiać. Powinni zwrócić nam za stracony czas w związku z przymusowym objazdem. Staram się nie denerwować czytając że znowu Dźwigowa będzie zamknięta ale się nie da!!!